Супра, Я ф Шоке Опции

[MadMax]

TOYOTA SUPRA
RS-900 TURBO
Двигатель: 2JZ-GTE V-3л.



Блок цилиндров расточен до V-3.1л.
Кованые поршни «ESCORT» .
Усиленные стальные шатуны «JUN».
Коленчатый вал стандартный, отбалансирован до 12000 об/мин.
Доработана ГБЦ.
Распред. валы «HKS» (272 впуск-выпуск).
Разрезные шестерни «HKS».
Усиленные двойные клапанные пружины и титановые тарелки клапанов «KMS».
Ремень ГРМ «HKS».
Впускной коллектор «JUN».
Дроссельная заслонка от INFINITI Q45 90мм.
Топливная рейка «SARD».
Форсунки «SARD» 1000 куб.
Топливный ресивер «SARD» с двумя топливными насосами «SARD» 265 л/час.
Основной топливный насос «SARD» 280 л/час.
Топливный регулятор «AEM».
Два дополнительных топливных фильтра «AEROMOTIVE».
Топливные шланги «GOODRIDGE» и фитинги «EARLS».
Выпускной коллектор «GREDDY».
Турбина «HKS» T-51R KAI.
Весгейт «HKS» 60мм.
Перепускной клапан «SARD RACING».
Воздушный фильтр «HKS».
Фронтальный куллер «APEXI» 140мм.
Магистраль куллера изготовлена самостоятельно.
Масленый куллер «HKS» 19 рядный.
Алюминиевый радиатор «KOYO» 52мм.
Холодный термостат «TRD» 62 градуса.
Облегченные алюминиевые шкивы изготовлены самостоятельно.
Приёмная труба изготовлена самостоятельно 90мм.
Выхлопной тракт 90мм с оконечной банкой «TRUST».
Трансмиссия:

КПП- 6 ступенчатая «GETRAG V-161».
Сцепление «HKS GD-PRO» 3-х дисковое бездемпферное.
Самоблокирующийся дифференциал «TRD 1.5 WAY».
Главная пара 3.2.



Тормозная система «GREDDY»:

Передние тормозные механизмы 8 поршневые, 4 тормозные колодки на один механизм 700 градусов, тормозные диски 380 мм, армированные тормозные шланги.
Задние тормозные механизмы 6 поршневые, тормозные колодки 700 градусов, тормозные диски 355мм, армированные тормозные шланги.
Система для прогрева задних колёс (Line Lock) «HORST».



Подвеска:

Кайловеры «TEIN Drift Spec».
Пружины «TEIN».
Усиленные рулевые тяги «JIC», усиленные рулевые наконечники «Yanack».
Все резиновые детали подвески заменены на полиуритановые.
Усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости «CUSCO».
Передняя и задняя верхние распорки «TEIN».
Заблокированы подушки задней балки и редуктора специальными шайбами.



Электроника:

Блок управления двигателем «APEXI Power FC».
FC commander.
FC Dataloger.
RSM «APEXI» + G sensor.
Дополнительные приборы «DEFI» (вся линейка).
Блок управления жёсткости кайловеров «TEIN EDFC».
Широкополосная лямбда-зонд + прибор «INNOVATE».
Турбо-таймер «BLITZ».
Стабилизатор напряжения «APEXI Versa Cruise».



Интерьер:

Спортивные сидения «BRIDE Low Max».
Четырёх точечные ремни безопасности «Sabelt».
Рулевое колесо «MOMO Drifting».
Ручка КПП «Greddy».
Шести точечный каркас безопасности «CUSCO».
Дополнительные алюминиевые поперечины каркаса «CUSCO».
Панель приборов «TRD» (разметка спидометра до 320 км/ч.




Экстерьер:

Кузовной боди-кит «Abflug S-900» из материала FRP (аналогов в России нет).
Карбоновый капот «Varis».
Дополнительные замки капота «Aerocath».
Карбоновые зеркала «Craftsquare».
Крышка багажника изготовлена самостоятельно из материала FRP.
Нижний спойлер и дифлекторы изготовлены самостоятельно из материала FRP.
Стекло заднего вида из поликарбоната.
Установлена крышка бензобака от мотоцикла «Kawasaki».
Оптика от модели 2001г.
В правой передней фаре изготовлен воздухозаборник для прямого холодного впуска.
Кованные колёсные диски R19 «Volk Racing TE37». (изготовлены по спецзаказу в Японии). передние 9.5J, задние 10.5J.
Резина «Bridgestone Potenza RE-01R».
Передние 245/35/R19.
Задние 275/35/R19.

Пробег 3200км. после обкатки. Техническое состояние отличное! Компьютер настроен под 98 бензин.
Данный автомобиль был доработан своими руками специалистами компании «Re-Styler» и является одним из самых качественных проектов «Dream Car» в России.

Цена 1064000

Сообщение отредактировал ZoOm_ZoOm - 8.8.2008, 22:13