разговорник :), Мотофлуд и его обсуждение :) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
разговорник :), Мотофлуд и его обсуждение :) |
9.9.2010, 2:00
Сообщение
#126
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 201 Спасибо: 57 |
Старый, обсудим этот момент досконально при встрече с кофе коньяком и сигарами. может западут в тебя сомнения что надо брать себе чопа или круизёра многокубового... я даже дам тебе на вулкаше ради такой цели проехаца... хватит детсвом занимаца, пора пересаживаца на нормальный моцик...
Спасибо! — DarkSky
|
|
|
9.9.2010, 8:41
Сообщение
#127
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
На перекрёстке Транспортная-Портовая,около "ТД Руслан" как я понял мотак шёл по главной,а виста двигаясь с транспортной во двор "Руслана"его не пропустила.-Могу ошибиться в деталях проишедшего ибо смотрел на аврию уже после того как и с окна дома(достаточно далеко)Когда вышел скорая умчалась в больничку-думаю раз в больничку повезли значит жив.Эндурик крассного цвета,что конкретно не знаю т.к. мот уже увезли. Короче говоря на самом деле мот тупо догнал висту в зад при заезде во двор "руслана",видимо шёл хорошо и не успел оттормозится.Тачка вроде 450 кубов. |
|
|
9.9.2010, 8:59
Сообщение
#128
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 511 Спасибо: 201 Авто: Cadi-SRX. moto: Yamaha V-max |
Nik-С утра отпустило,... "Да нормальный у меня мотик"
-------------------- Нет ничего важнее мелочей!
|
|
|
9.9.2010, 9:16
Сообщение
#129
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5665 Спасибо: 4261 Авто: Mitsubishi Montero Sport 2002 |
STARый, Ой чоппер по тебе "плачет"!
-------------------- Жизнь-это просто куча всякой фигни, которая происходит. (Гомер Симпсон) Позывной в LPD радиосети автоклуба: ДаркСкай (Midland GXT900, Midland GXT500 антенна G-flex и выносная в авто) |
|
|
9.9.2010, 10:52
Сообщение
#130
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 511 Спасибо: 201 Авто: Cadi-SRX. moto: Yamaha V-max |
"Чоппер, чоппер..." Ну думаю я эту мысль, но медлено!! Зима уже скоро.
Надо выбрать мечту.... и потом себя её лишить! А потом надо новую мечту искать... Как же без мечт то жить.. -------------------- Нет ничего важнее мелочей!
|
|
|
9.9.2010, 10:59
Сообщение
#131
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
... Надо выбрать мечту.... и потом себя её лишить! А потом надо новую мечту искать... Как же без мечт то жить.. + 1`000`000`001,99 афхилиардов ... Сообщение отредактировал Shiko - 9.9.2010, 11:00 -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
9.9.2010, 11:36
Сообщение
#132
|
|
Группа: Участник Сообщений: 99 Спасибо: 16 |
Я считаю что V MAX тоже чоппер, только быстрый.
|
|
|
10.9.2010, 9:29
Сообщение
#133
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 511 Спасибо: 201 Авто: Cadi-SRX. moto: Yamaha V-max |
Вчера V-Max, был "пойман" в районе 19 часов на Дукче. Смотрел со стороны в движении КРАСАВА!!!
Ушёл в подьём на Дукче... ну очень быстро...Серёга на своих 100 лошадках, старался не отстать, но мои 325 лс. отстали на много. ( наверно у меня пони) -------------------- Нет ничего важнее мелочей!
|
|
|
10.9.2010, 21:04
Сообщение
#134
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 201 Спасибо: 57 |
Серёга, твой новый конь никак неможет отнестись к чопперу, он как бы к классику относица...
ну хоть бы завтра небыло дождя, хочу в гараж, хочу общения с мотобратией |
|
|
12.9.2010, 16:56
Сообщение
#135
|
|
Группа: Участник Сообщений: 99 Спасибо: 16 |
Ездил на Максе в Тауйск на охоту, дорога как после бомбёжки, вся в ямах. Очень сильно устал, но получил незабываемые впечатления. Что интересно расход порадовал и удивил, всего 6 литров на сотку.
Сообщение отредактировал Estonec - 16.11.2010, 11:11 |
|
|
3.11.2010, 17:28
Сообщение
#136
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
Вот такой спидометр хочу на тачку себе
|
|
|
3.11.2010, 17:51
Сообщение
#137
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 865 Спасибо: 330 Авто: NISSAN HONDA SUZUKI |
Estonec, Есть как бы почти бумага для принтеров забыл название, потом наклеиваетсятся на спидометр.
-------------------- |
|
|
7.11.2010, 22:09
Сообщение
#138
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 511 Спасибо: 201 Авто: Cadi-SRX. moto: Yamaha V-max |
Сего дня, что то сомнения закрались.
Мечт лелеял..Suzuki B-King . И вот упёрся в мощность двигателя. Таки да, но 183,7 л/с......Это же как таможка то прилипнет..... Вот!!! -------------------- Нет ничего важнее мелочей!
|
|
|
7.11.2010, 22:21
Сообщение
#139
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
таможня же идет от объема а не сил
-------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
7.11.2010, 22:26
Сообщение
#140
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
-------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
7.11.2010, 22:28
Сообщение
#141
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Вот такой спидометр хочу на тачку себе ты б заехал, замутили б, как раз к лету. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
7.11.2010, 22:33
Сообщение
#142
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
и от обьема и от мощности ... Ээээ.......разве не от колва кубиков на ставку одного кубика? -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
8.11.2010, 0:51
Сообщение
#143
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
|
|
|
8.11.2010, 0:56
Сообщение
#144
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Ээээ.......разве не от колва кубиков на ставку одного кубика? tks.ru -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
8.11.2010, 1:08
Сообщение
#145
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 511 Спасибо: 201 Авто: Cadi-SRX. moto: Yamaha V-max |
Обьём Suzuki King 1340 cм"3 и мощность 184 л/с почти.
Тут и так и эдак не очень. -------------------- Нет ничего важнее мелочей!
|
|
|
9.11.2010, 18:55
Сообщение
#146
|
|
Группа: Участник Сообщений: 99 Спасибо: 16 |
Таможка на него будет тысяч 80, на моего была 60.
|
|
|
11.11.2010, 10:34
Сообщение
#147
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5665 Спасибо: 4261 Авто: Mitsubishi Montero Sport 2002 |
Производитель снегоходов, квадроциклов POLARIS выпускает еще и мотоциклы под подбрендом "Victory"
Мотоцикл Victory Vegas Jackpot Ness. Цвет модели: Design Ness Двигатель Тип двигателя: 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный, развал 50º Система охлаждения: масляно-воздушная Рабочий объем двигателя: 1,737 см³ Диаметр цилиндра и ход поршня: 101 х 108 мм Степень сжатия: 9,4:1 Привод клапанов: верхнего расположения, по 4 клапана на цилиндр, саморегулирующийся цепной привод, гидрокомпенсаторы. Топливная система: электронная система впрыска топлива, диаметр дросселя 45 мм. Объем топливного бака: 17 л Выпуск ОГ: сдвоенные трубы со скошенным срезом и кроссовером Емкость масляного бака: 4,75 л Система зарядки АКБ: Максимальный ток на выходе - 38 А АКБ: 12 B / 18 A/час Главная передача: шестеренчатый привод с демпфером крутильных колебаний Сцепление: многодисковое, мокрого типа Трансмиссия: 6-ступенчатая с режимом overdrive постоянного зацепления Конечный привод: усиленный приводной ремень на основе углеволокга Размер шасси Длина: 2435 мм Колесная база: 1684 мм Высота посадки: 653 мм Дорожный просвет: 135 мм Угол наклона передней вилки/вынос переднего колеса: 33,5º/130 мм Сухая масса: 294 кг Полная масса: 531 кг Передняя подвескаТип: стандартная телескопическая вилка Диаметр трубки вилки: 43 мм Ход подвески: 130 мм Задняя подвескаАмортизатор: одиночный, однотрубный, газонаполненный Маятниковый рычаг: литой алюминиевый с возможностью регулировки Ход подвески: 75 мм Регулировка: пружина с регулировкой предварительного сжатия Тормозная система Система переднего тормоза: с 300-мм плавающим диском и 4-поршневым суппортом Система задних тормозов: с 300-мм плавающим диском и 2-поршневым суппортом Колеса и шины Переднее колесо: 21 х 2,15" Заднее колесо: 18 х 8,5" Шина переднего колеса: 90/90 21 Dunlop Elite 3 Шина заднего колеса: 250/40 R18 Dunlop Elite 3 -------------------- Жизнь-это просто куча всякой фигни, которая происходит. (Гомер Симпсон) Позывной в LPD радиосети автоклуба: ДаркСкай (Midland GXT900, Midland GXT500 антенна G-flex и выносная в авто) Спасибо! — Miggrish
|
|
|
12.11.2010, 12:44
Сообщение
#148
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
Ну полярисы ещё вот такие есть
Спасибо! — Miggrish
|
|
|
13.11.2010, 10:43
Сообщение
#149
|
|
Группа: Участник Сообщений: 99 Спасибо: 16 |
Они такие здоровые, как с такими мотоциклами в быту? Например запарковал ты его у бордюра, как его откатить? А в пробках в городе как на них? Нет это не моё.
|
|
|
13.11.2010, 11:49
Сообщение
#150
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
Они такие здоровые, как с такими мотоциклами в быту? Например запарковал ты его у бордюра, как его откатить? А в пробках в городе как на них? Нет это не моё. Серёга,а я вообще смутно представляю как у нас люди на чоперах ездиют я на эндуре иногда задумывался почему такая дорога неровная,а тут мегамоцик,без подвески(почти),да ещё и тяжеленный ДАЁШЬ КАЖДОМУ ЧОПЕРИСТУ ПО ЭНДУРО! тогда хоть будет с кем по тундре погонять |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 19:47 |