Lexus LX-470, или белая мечта . |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Lexus LX-470, или белая мечта . |
3.10.2010, 17:38
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 625 Спасибо: 265 |
И так приступим LEXUS LX-470 в дальнейшем просто "лецик" , даже нет вот так "ЛЕЦИК" , это чтоб было понятно как я отношусь к этой "Белой МЕЧТЕ" ( предпочитаю белый цвет машин , добрее смотритца , да и вообще мечта не бывает "черной" ) . Не буду вас грузить всякими терминами типа степени сжатия , клиренса и всякой дребедени , для лецика это не важно , самое главное что надо знать это 4.7 обьем и 231 лошадка это в том , что находиться под капотом Двигаемся дальше , в 2009 году осенью мне от стрельнул вариант купить во владе беспробежного лецика за чуть меньше один лимон рубликов , прикинув куй к носу , я счастливый обладатель харька , продав старое авто и добавив еще стокаже , я буду счастливый обладатель лецика , но на носу было рождение дочери , поэтому 4.7 и резину в 50 тыс.руб я не потяну , хотя нет потяну , ну малую оставлю без памперсов . Поэтому я отказался от мечты до менее сложных финансовых проблем , но вот на днях встретил своего знакомого он давече "где-то за городом , совсем недорого , купил автомобиль " , и этим авто был лецик белого цвета в не больших обьвесах , немного поболтав о делах , зная мою зазнобу , он с радостью а может скрепя душой , дал погонять на своем авто , (раньше я уже сидел за рулем лецика , но он был не белый , и не с бежевой начинкой внутри ) , а тут вот мечта , не буду терзать ваше терпение да и свое тоже истощать не тороплюсь , думаю про кожу , рожу и все дела рассказывать не стоит , тут и так все понятно , самое главное это ощущение за рулем , глушу полностью музло , чтоб слышать самую главную музыку , завожу , при заводке звук мотора слышен и в солоне автомобиля , но это не минус а большой жирный плюс , ставлю ручку автоматической коробки ( о боже тут коробка автомат , не подумайте автомат и в хорьках , просто я так восхищаюсь лециком ) в положение "ехху в перед" , и плавно трогаюсь , ощющение ( блин не знаю как пишет слово осчющение , да это и неважно ) что управляешь ледоколом , плавный тяжелый , как утюг глотает все ухабы наших замечательных магаданских дорог , даю резко газ и клокатание табуна в 231 лошадку раздоеться в салоне , но это опять же не минус , это музыка для ушей , разгон набирает до сотки , не слишком быстро ( не засекал за сколько , да это и неважно ) флагманский джип этож не "целка" какая то , закончив поездку с сожалением вылазию изза руля аппарата ( не побоюсь этого слова "АППАРАТ") он этого заслуживает , вот такие незабываемый всплеск эмоций я получил от поездки за LX-470 , восторг мальчишки и не побоюсь этого слова "Слезы в голубых глазах " . Единственное колкое ощущение зависти осталось от поездки , когда пафосная "жопа" лецика обгоняет тебя и ты не зарулем этого красавца .
З.Ы : Зависть но только " белая " , белая как мечта !!!! Прошу пост не рассматривать как рецензию , это мое сугубо личное мнение . |
|
|
3.10.2010, 17:43
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2442 Спасибо: 2615 |
VIC, разве не 238 л.с.?
|
|
|
3.10.2010, 17:44
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8652 Спасибо: 4716 |
Каталя я на ЛЕЦИКе) (правда не за рулем, а в качестве пассажира) он конечно мощный, огромный и т.п.... но блин это не Джип... по проходимости намного хуже того же Эскудика или Крузака 80... по мне так это просто для людей которые хотят с большой высотой (в части посадки) и дурью кататься по городу... с дороги на нем особо не съедешь...
Кстати жрет он по зиме около 35 литров... p.s. катался на полностью черном) -------------------- Съешьте с утра живую жабу, и ничего худшего в этот день с Вами уже не случится.
1 BETEP = 4 километра) Мой номер +7 914 859 2907, Дмитрий, звонить можно в любое время, главное разбудить) Принимаются заказы на поставку компьютеров и оргтехники.. а также ремонт этой самой техники... звонить по вышеуказанному телефону... Сайт магазина компьютерной техники X-COMP www.xcompmag.ru Действует беспроцентная рассрочка до 3-х месяцев, без участия банка!!! Оказание бухгалтерских услуг для предприятий всех форм обственности и индивидуальных предпринимателей Позывной в LPD радиосети автоклуба: BETEP (Midland GXT500 антенна G-flex) Спасибо! — STARGAZER
|
|
|
3.10.2010, 17:51
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 625 Спасибо: 265 |
|
|
|
3.10.2010, 17:58
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8652 Спасибо: 4716 |
на счет проходимости спорить нет смысла.. за счет длинной базы и большого веса у него проходимость хромает...
-------------------- Съешьте с утра живую жабу, и ничего худшего в этот день с Вами уже не случится.
1 BETEP = 4 километра) Мой номер +7 914 859 2907, Дмитрий, звонить можно в любое время, главное разбудить) Принимаются заказы на поставку компьютеров и оргтехники.. а также ремонт этой самой техники... звонить по вышеуказанному телефону... Сайт магазина компьютерной техники X-COMP www.xcompmag.ru Действует беспроцентная рассрочка до 3-х месяцев, без участия банка!!! Оказание бухгалтерских услуг для предприятий всех форм обственности и индивидуальных предпринимателей Позывной в LPD радиосети автоклуба: BETEP (Midland GXT500 антенна G-flex) Спасибо! — STARGAZER
|
|
|
3.10.2010, 18:03
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 625 Спасибо: 265 |
на счет проходимости спорить нет смысла.. за счет длинной базы и большого веса у него проходимость хромает... не спорю , но 80 такой же по размерам а сафарь в 60 кузове еще тяжелее но ведь прет сучок , хотя такую машину гонять по мероприятиям типа "Хозяин тайги " ведь не будешь ? хотя куй знает может если кошелек безздонныйй ( это эхо ) , то тогда может и будет с вырезанными арками и с двумя лебедками |
|
|
3.10.2010, 18:47
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8652 Спасибо: 4716 |
VIC, я видел что происходит с Лециком после охоты)))
-------------------- Съешьте с утра живую жабу, и ничего худшего в этот день с Вами уже не случится.
1 BETEP = 4 километра) Мой номер +7 914 859 2907, Дмитрий, звонить можно в любое время, главное разбудить) Принимаются заказы на поставку компьютеров и оргтехники.. а также ремонт этой самой техники... звонить по вышеуказанному телефону... Сайт магазина компьютерной техники X-COMP www.xcompmag.ru Действует беспроцентная рассрочка до 3-х месяцев, без участия банка!!! Оказание бухгалтерских услуг для предприятий всех форм обственности и индивидуальных предпринимателей Позывной в LPD радиосети автоклуба: BETEP (Midland GXT500 антенна G-flex) |
|
|
27.10.2010, 19:00
Сообщение
#8
|
|
Группа: Участник Сообщений: 8 Спасибо: 0 |
Toyota устранит дефекты
ссылка доступна только зарегистрированным |
|
|
27.10.2010, 19:50
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1494 Спасибо: 734 |
Проходимость - термин весьма условный. Ясно дело, что среднестатистический автовладелец, купив машину за 1 000 000 и больше, не будет на ней лазить по трудным местам. Зачем? Больше всего мы катаемся в городе, когда снек тлт другое ненастье. Тут Лексус вне конкуренции. Комфорт, безопастность, "УРОВЕНЬ2!. А насчет Эскудиков, эта машина стоит в среднем 200 - 250 тыс. Не конкурент от Лексусу. Даже и в ум не придет эти тачки сравнивать. А вот если в аэропорт ехать или куда подальше - Эскудо отдыхает. Лексус впереди. Я сам то люблю Эскудо. у мены был. Но Лексус 470 - это автомобиль из другой звездной системы. Нет бабок кормить его нефтью - не бери. Свобода выбора!
-------------------- "Феншуй - это когда холодильник стоит рядом с компом."
Спасибо! — GaS
|
|
|
27.10.2010, 23:55
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5913 Спасибо: 2233 |
Вещь Лексус GX, и приятно, что все кнопочки и на мониторе на английском, и ручка акпп чехольчиком прикрыта так, что мех. напоминоает с виду, на 2 т.р. - полный бак, а открыв капот - всё в защите, даёт понять, что делать здесь нех...
-------------------- This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys This is what we destroy, this is what we create This is all about future we making today.. Detsl aka Le Truk - Fibonacci Победитель играет до тех пор, пока не выиграет.. |
|
|
8.12.2010, 3:55
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 625 Спасибо: 265 |
GX не то, там нет веса , LX тяжелее и тем самым более утюжит ухабы да и смотрица LX более пафосно ...вообщем на вкус и цвет сам знаешь все дальтоники
|
|
|
8.12.2010, 5:15
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 564 Спасибо: 216 Авто: Toyota Land Cruiser Cygnus'99 |
А спросить нас? Лексо- и Сайнусоводов?
Тем более у меня до Сайнуса был и эскудик и 80-ка. 470 - не машинка для дебрей. Но если аккуратно ездить, а не засаживать, то она очень уж далеко пролезет. Тем более на этих машинах не пневмо, а гидроподвеска. Дает +7см на подъем = высоте 80-100-ок. Обвес бывает разный. Я у себя бампера снял, так как езжу на природу летом, да и сейчас погода не располагает к низким бамперам. Жрет 4.7 литра по разному: 1. трасса 13-15л на 100к. Зависит от стиля езды. 2. город - от 20 до 35. Зависит от времени простоя и прогрева. Кажется в двигателе около 7л в час на простое. но не уверен. В среднем по городу и за ним езжу от 30 до 100 км. тахометр сидит в пределах 1000-2000оборотов. на 60-80 1.5к оборотов. У меня сразу вся броня стоит внизу. металл. Удобно блин. -------------------- |
|
|
8.12.2010, 14:02
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 625 Спасибо: 265 |
да я как бы и говорил выше , что на такой машине в тайгу не поедешь (не на пикник шашлыков пожарить , а нормально так дать ему просраться ) , но опять же повторюсь все зависит от глубины твоего кармана , а по проходимости LX не уступит сотке , учитывая что ходовая на них одинаковая .
|
|
|
8.12.2010, 14:23
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 344 Спасибо: 62 |
Вещь Лексус GX, и приятно, что все кнопочки и на мониторе на английском, и ручка акпп чехольчиком прикрыта так, что мех. напоминоает с виду, на 2 т.р. - полный бак, а открыв капот - всё в защите, даёт понять, что делать здесь нех... ну знаешь, на кроуне тоже 2 т.р. полный бак, а под капотом тоже везде защита -------------------- Я люблю жить.
|
|
|
8.12.2010, 14:38
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2425 Спасибо: 975 |
Шикарная машина, с безупречным экстерьером, и дорожными качествами crème de crème среди внедорожников
-------------------- "Дорога может закончиться, но путь - никогда"
|
|
|
8.12.2010, 16:05
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1508 Спасибо: 918 |
Почему именно лексус? Toyota Land Cruiser Cygnus намного лучше и с родным правым рулем
-------------------- Пора уже переходить на реальность и видеть людей не такими, какими хочешь, а такими, какие они есть..
Спасибо! — Silent
|
|
|
8.12.2010, 18:53
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 344 Спасибо: 62 |
нелюблю сотки лучше уж прадик свежий тогда.. или харек, или маджеееста
-------------------- Я люблю жить.
|
|
|
9.12.2010, 0:56
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1508 Спасибо: 918 |
А маджеста за рулем тоже самое что и сотка, только низко сидишь а по ощущениям как будто джипом рулишь
-------------------- Пора уже переходить на реальность и видеть людей не такими, какими хочешь, а такими, какие они есть..
|
|
|
9.12.2010, 1:26
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1040 Спасибо: 551 Авто: toyota |
да я как бы и говорил выше , что на такой машине в тайгу не поедешь (не на пикник шашлыков пожарить , а нормально так дать ему просраться ) , но опять же повторюсь все зависит от глубины твоего кармана , а по проходимости LX не уступит сотке , учитывая что ходовая на них одинаковая . А вот на счет проходимости LX & GX спорно, любой американенц сделанный в японии награжден с детства большим кол-вом электронники, сам видел лекса буксующего в снегу по щикалодку и не надо говорить что все зависит от прокладки, но лексы безусловно очень приятные и красивые машины на асфальте, для этого и создавали машину. чтобы получить удовольствие от комфортной езды на нем по асфальту! Проходимость и лексус, инфинити, акура и прочие марки премиум не совместимы! это для удовольствия, а не для говномеса! |
|
|
9.12.2010, 1:43
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 344 Спасибо: 62 |
А маджеста за рулем тоже самое что и сотка, только низко сидишь а по ощущениям как будто джипом рулишь нада,копить и пакупать -------------------- Я люблю жить.
|
|
|
9.12.2010, 2:59
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 564 Спасибо: 216 Авто: Toyota Land Cruiser Cygnus'99 |
Cygnus - Люксовая комплектация Lexus LX470.
Ходовка у Cygnus и сотки отличается. Сотка может быть как на пневмо так и гидроподвестке или без нее в вусоком положении. Сигнус - строго гидро. Различие в электронике - наличие в Лексусе системы DLR - дневной свет. -------------------- |
|
|
9.12.2010, 3:17
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1508 Спасибо: 918 |
И у лексуса нет рожочка на капоте
-------------------- Пора уже переходить на реальность и видеть людей не такими, какими хочешь, а такими, какие они есть..
|
|
|
9.12.2010, 16:00
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 625 Спасибо: 265 |
А вот на счет проходимости LX & GX спорно, любой американенц сделанный в японии награжден с детства большим кол-вом электронники, сам видел лекса буксующего в снегу по щикалодку и не надо говорить что все зависит от прокладки, но лексы безусловно очень приятные и красивые машины на асфальте, для этого и создавали машину. чтобы получить удовольствие от комфортной езды на нем по асфальту! Проходимость и лексус, инфинити, акура и прочие марки премиум не совместимы! это для удовольствия, а не для говномеса! Ну скажем не американец в Японии сделанный , а японец собранный на автозаводах лексуса в Америке , лексус изначально подразумевает в себе полную комплектацию данной марки машины . А вот качество сборки , конечно везде разное , есть адекватный спор между машинами собранными в Америке и Европе (японских производителей ) а вот сборка японская даже необсуждаеться , для внутреннего рынка японцы при сборке автомобиля проводят повышенный контроль качества , поэтому сборка япоская а соответственно машина будет праворульная вне конкуренции , а электроники и в японцах хватает . А вот что лексус буксующий по щиколотку в снегу это конечно миф , либо там ребенок за рулем сидел . Сам лично ездил за рулем LX и могу сказать что по проходимости он не уступит LC100 , прошу сотку тока с 105 кузовом не путать , это две разные машины . А говно месить можно и на бентли , главное что тебе это нравилось , ведь автомобиль в первую очередь покупаешь для себя , а что ты будешь делать за рулем своего авто это сугубо личное . |
|
|
9.12.2010, 16:22
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2425 Спасибо: 975 |
Вчера в моем дворе застрял белый LX-470 ( за рулем был далеко не ребенок) вытаскивали часа полтора
-------------------- "Дорога может закончиться, но путь - никогда"
|
|
|
9.12.2010, 17:10
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1174 Спасибо: 901 |
Вчера в моем дворе застрял белый LX-470 ( за рулем был далеко не ребенок) вытаскивали часа полтора Чем больше машина, тем дальше идти за трактором. (Поговорка таежников) -------------------- +7-985-830-3Ч7Ч
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 10:57 |