Угадай автомобиль - Магаданский автофорум М49

Угадай автомобиль

Gagenn Просмотр профиля	26.11.2010, 15:59 Сообщение #951
Группа: Активный участник Сообщений: 4730 Спасибо: 3757	RAV 4 -------------------- «Быстро, дёшево и хорошо — из этих трёх вещей нужно всегда выбирать две. Если быстро и дёшево, это никогда не будет хорошо. Если это дёшево и хорошо, никогда не получится быстро. А если это хорошо и быстро, никогда не выйдет дёшево. Но помни: из трёх все равно придётся всегда выбирать два». Джим Джармуш.

MagON Просмотр профиля	26.11.2010, 16:00 Сообщение #952
Группа: Активный участник Сообщений: 5087 Спасибо: 2562	ЗАЗ --------------------

Shiko

26.11.2010, 16:02

Сообщение #953

Группа: Активный участник
Сообщений: 27004
Спасибо: 13261

Авто: Manual Twinatmo Fostic

Цитата(shans2 @ 26.11.2010, 14:58)

А есть еще картинки?

А вообще давно пора купить базу ГИБДД и ... отгадывать твои загадки

Номера-то видно

от ...

Подсказка:
на этой фотке, владельцы ... могут увидеть ... один в один, как на их авто!

MagON, Нет.

Gagenn, нет ... но "теплее"

Сообщение отредактировал Shiko - 26.11.2010, 16:03

--------------------

«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.

shans2 Просмотр профиля	26.11.2010, 16:03 Сообщение #954
Группа: Активный участник Сообщений: 11915 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo	Форточка на ветровом стелкле нынче не часто встречается... У меня на Монтерике такая была и на ВАЗ-2106 Сообщение отредактировал shans2 - 26.11.2010, 16:03 --------------------

Shiko Просмотр профиля	26.11.2010, 16:04 Сообщение #955
Группа: Активный участник Сообщений: 27004 Спасибо: 13261 Авто: Manual Twinatmo Fostic	Цитата(shans2 @ 26.11.2010, 15:03) Форточка на ветровом стелкле нынче не часто встречается... У меня на Монтерике такая была и на ВАЗ-2106 машина выпущена в "далеком" 97 году ... -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи. Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души.

shans2 Просмотр профиля	26.11.2010, 16:07 Сообщение #956
Группа: Активный участник Сообщений: 11915 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo	Такое ощущение что из автомобиля-донора вырезали середину.... И очень похожи переднее и заднее ветровое стекло... Конструктор-распил! Сборщики ошиблись "половинками" Сообщение отредактировал shans2 - 26.11.2010, 16:07 --------------------

Shiko Просмотр профиля	26.11.2010, 16:11 Сообщение #957
Группа: Активный участник Сообщений: 27004 Спасибо: 13261 Авто: Manual Twinatmo Fostic	Цитата(shans2 @ 26.11.2010, 15:07) Такое ощущение что из автомобиля-донора вырезали середину.... И очень похожи переднее и заднее ветровое стекло... Конструктор-распил! Сборщики ошиблись "половинками" Это вопрос к конструторам фирмы ...! У авто с фото от стокового отличается только оптика, бампер и фарки на крыше ... P.S. ... кто-то пишет ответ?! -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи. Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души.

СКАЙка Просмотр профиля	26.11.2010, 16:11 Сообщение #958
Группа: Активный участник Сообщений: 398 Спасибо: 166 Авто: Skyline '99, Geländewagen '99	эскудик-паскудик)))

shans2 Просмотр профиля	26.11.2010, 16:14 Сообщение #959
Группа: Активный участник Сообщений: 11915 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo	Цитата(СКАЙка @ 26.11.2010, 15:11) эскудик-паскудик))) Да дверь вообще не похожа, нема форточки... --------------------

Shiko Просмотр профиля	26.11.2010, 16:14 Сообщение #960
Группа: Активный участник Сообщений: 27004 Спасибо: 13261 Авто: Manual Twinatmo Fostic	СКАЙка, тепло..., очень даже ... Сообщение отредактировал Shiko - 26.11.2010, 16:15 -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи. Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души.

shans2 Просмотр профиля	26.11.2010, 16:18 Сообщение #961
Группа: Активный участник Сообщений: 11915 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo	ГЫ ссылка доступна только зарегистрированным -------------------- Спасибо! — Shiko

Shiko Просмотр профиля	26.11.2010, 16:19 Сообщение #962
Группа: Активный участник Сообщений: 27004 Спасибо: 13261 Авто: Manual Twinatmo Fostic	shans2, АГА!!! -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи. Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души.

shans2 Просмотр профиля	26.11.2010, 16:21 Сообщение #963
Группа: Активный участник Сообщений: 11915 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo	Буду довольствоваться Цитата(Shiko @ 16.11.2010, 11:28) А разве победа тебя не "обогатила"! -------------------- Спасибо! — Shiko

MagON Просмотр профиля	26.11.2010, 16:24 Сообщение #964
Группа: Активный участник Сообщений: 5087 Спасибо: 2562	Цитата(shans2 @ 26.11.2010, 15:18) ссылка доступна только зарегистрированным Не у всех инет есть --------------------

СКАЙка Просмотр профиля	26.11.2010, 16:26 Сообщение #965
Группа: Активный участник Сообщений: 398 Спасибо: 166 Авто: Skyline '99, Geländewagen '99	эх, еще б чуток...

shans2 Просмотр профиля	26.11.2010, 16:26 Сообщение #966
Группа: Активный участник Сообщений: 11915 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo	Характеристики Сузуки X-90 Год выпуска: 1997 Тип кузова: Купе Трансмиссия: механическая Привод: полный (4WD) Кузов: тарго-купэ Двигатель: бензин, 1600 куб.см Расход топлива: 8 трасса 10 город 12 полный привод Срок владения: 5 лет Добрый день ! хочу поделиться опытом эксплуатации моего «туза» в миру сузуки х-90,так как на обычные стоковые авто у меня глаз не стоит то было перебрано множество вариантов которые подходили бы по заданным тех. условиям а именно: леворульный, компактный, внедорожный, надёжный и экономичный (топливо, дороги, расходники) а главное СТЁПНЫЙ авто. РАФ 4 лягушка не подходит (хлипковат) вранглер дорогой в обслуге и не комфорт (крыша продувается в дождь на скорости в салоне сыро) самурай тесноват (я выше среднего) были мысли построить своё авто (взять корокий прадо поставить на его раму кабину от 53 , рожу от 69 и маленький кузов) в общем, маялся я в поисках пару лет пока в нэте не наткнулся на фото этого чуда. Поняв, что это МОЁ прошерстил гаишную базу нашёл три штуки один в питере один в москве и один у нас в области вызвонил хозяев и начал попрошайничать продайте христа ради в результате мне достался Х-90 в люксовой комплектации с левым рулём, мех кпп рамный 4WD подключаемый передок раздатка с пониженной в хорошем состоянии с пробегом 85 000 км. Так как этих авто выпускали всего 1.5 года и сделали около 1200 штук все делались на японский рынок а на которые поставляли в европу и америку просто перекидывали панели по заказу дилеров можно считать что мне повезло. Это полноценный рамный джип на базе эсудо или витары как кому удобно в кузове тарго-купэ как сказал гаишник при постановке на учёт это всё равно что Мерседес слк поставить на раму от вранглера и записал в тех паспорте универсал повышенной проходимости. На машину сразу смотрел как на заготовку но после тестовой эксплуатации стало ясно что фары плохо светят, пружины очень мягкие дорогу ловить приходилось ( при заливке полного бака 42 л. практически на отбойниках ), колёса 195 65 15 ни куда не годны амортизаторы мягкие и склонны к пробою и внешний вид напоминает несуразного америкоса с оттопыренной губой (бампер передний) ну мы простых путей не ищем ….. Сначала подобрал обувку-диски кованные 16 ширина 8,5 с вылетом пришлось повозиться перебрал 5 или 7 вариантов пока не добился, что руль обратно нормально возвращается с резиной проще 255 55 16 шире нельзя машина лёгкая аквапланирование никто не отменял, дальше пружины на расчёт параметров по жесткости и сопоставления каталогов ведущих производителей ушло месяца два, установил, получил слишком длинный ход поджал проставками, подобрал амортизаторы самоё то немного жестковато (не как раллийная спорт конечно но где-то на уровне каена) но как дорогу держит песня…. и можно по любым кочкам и трамплинам прыгать хоть всеми 4-мя колёсами. Потом эскизы одёжки рисовать стали в результате творческих мук в течении трёх лет постройки и сотни эскизов получился такой обвес могу лишь сказать что этот передний бампер 4-й, предыдущие три не нравились или не подходили по разным тех. условиям так же стеклянную съёмную крышу коснулась моя рука- изготовили пластиковую с встроенными хелловскими модулями дальнего света, когда ночью включаешь заяц встаёт как вкопанный и не только заяц не переключившиеся дальнобойщики тоже . Потом заказал линзованные 100-е модули( тоже хелла) по две на ближний и дальний за одно и противотуманки 90-е поставил с передним светом разобрались, получилось просто ураган ….с блендами пришлось повозиться зато линзованная оптика это нечто!!!! в любую погоду как днём, к сугробу подъезжаешь на 5 -8см и снег топит . Мелочиться не стал и на зад поставил хелловские светодиодные модули получилось,по-моему органично… потом фаркоп (бывает надо по-тихому надувную лодку привести) для него родных не выпускают, пришлось целую конструкцию строить зато к раме можно теперь за него хоть подвешивать. Также радует огромный багажник то, что влазиет в него в волгу мы засунуть ну ни-какне смогли. По железу цены можно сказать смешные: стекло лобовое европа 3500р с установкой (камень на трассе), ремни самый дорогой 800р оригинал, накладки тормозные 350 -550р перёд и 400р зад, сцепление в сборе корзина+диск+выжимной =7000р сакс (убил, когда уазик из сугроба вытаскивал) а так за 75000 км что накатал за 5 лет ничего кроме расходников: масло фильтры свечи ремни итд. ОЧЕНЬ надёжный аппарат ! просто на мощьной раме и ходовой витары стоит маленький лёгкий кузов и нагрузок как таковых нет и соотношение кг-лошадинные силы просто класс расход на моей резине 8 трасса 10 город 12 полный привод , за дороги платить всего за 97л.с. проходимость просто супер - хамер нервно курит в сторонке!!!! про внешний вид просто молчу (шоукар) . За небольшие деньги - эксклюзивный дизайн, для тех кто хочет выделиться из серости, и знать, что такого авто не будет ни у кого. А если возникают вопросы зачем нам нужен эксклюзив это не ко мне это в армии все в одинаковой одежде ходят чтобы начальство не опознало кто в самоволке… --------------------

Shiko Просмотр профиля	26.11.2010, 16:28 Сообщение #967
Группа: Активный участник Сообщений: 27004 Спасибо: 13261 Авто: Manual Twinatmo Fostic	Цитата(MagON @ 26.11.2010, 15:24) Не у всех инет есть Сузуки X-90 (в некоторых ... - Vitara x-90) Выполнена на узлах и агрегатах Сузуки Эскудо/Витара (коротыша), отличаясь от него лишь 2-хместных кузовом типа "тарга" Всего выпущено 1200 экземпляров) про мою подсказу ... - на фото ... в просвет между аркой и задним колесом видно часть рамы и места крепления пружины и амортизатора, абсолютно идентичны эскудовским! -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи. Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. Спасибо! — СКАЙка

Gagenn Просмотр профиля	2.12.2010, 17:43 Сообщение #968
Группа: Активный участник Сообщений: 4730 Спасибо: 3757	Ху из зис? [attachment=73690:83_a.jpg][attachment=73689:82_a.jpg][attachment=73688:81_a.jpg ] -------------------- «Быстро, дёшево и хорошо — из этих трёх вещей нужно всегда выбирать две. Если быстро и дёшево, это никогда не будет хорошо. Если это дёшево и хорошо, никогда не получится быстро. А если это хорошо и быстро, никогда не выйдет дёшево. Но помни: из трёх все равно придётся всегда выбирать два». Джим Джармуш.

Kuzya_777 Просмотр профиля	2.12.2010, 17:51 Сообщение #969
Группа: Активный участник Сообщений: 4278 Спасибо: 2087	Кариб???

Shiko Просмотр профиля	2.12.2010, 17:57 Сообщение #970
Группа: Активный участник Сообщений: 27004 Спасибо: 13261 Авто: Manual Twinatmo Fostic	Corolla II -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи. Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души.

Gagenn Просмотр профиля	2.12.2010, 17:59 Сообщение #971
Группа: Активный участник Сообщений: 4730 Спасибо: 3757	Kuzya_777, не-а... Shiko, близко. Родственник ) -------------------- «Быстро, дёшево и хорошо — из этих трёх вещей нужно всегда выбирать две. Если быстро и дёшево, это никогда не будет хорошо. Если это дёшево и хорошо, никогда не получится быстро. А если это хорошо и быстро, никогда не выйдет дёшево. Но помни: из трёх все равно придётся всегда выбирать два». Джим Джармуш.

Shiko Просмотр профиля	2.12.2010, 18:02 Сообщение #972
Группа: Активный участник Сообщений: 27004 Спасибо: 13261 Авто: Manual Twinatmo Fostic	Gagenn, ... просто каталога под рукой нет ... так бы точно сказал ... Сообщение отредактировал Shiko - 2.12.2010, 18:06 -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи. Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души.

ТимиЧ Просмотр профиля	2.12.2010, 18:03 Сообщение #973
Группа: Активный участник Сообщений: 3851 Спасибо: 1507	Gagenn, кароллА!!!

Gagenn Просмотр профиля	2.12.2010, 18:05 Сообщение #974
Группа: Активный участник Сообщений: 4730 Спасибо: 3757	нееееааа -------------------- «Быстро, дёшево и хорошо — из этих трёх вещей нужно всегда выбирать две. Если быстро и дёшево, это никогда не будет хорошо. Если это дёшево и хорошо, никогда не получится быстро. А если это хорошо и быстро, никогда не выйдет дёшево. Но помни: из трёх все равно придётся всегда выбирать два». Джим Джармуш.

Shiko Просмотр профиля	2.12.2010, 18:09 Сообщение #975
Группа: Активный участник Сообщений: 27004 Спасибо: 13261 Авто: Manual Twinatmo Fostic	Спринтер ... -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи. Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души.

« Предыдущая тема · Пекло · Следующая тема »

7 чел. читают эту тему (гостей: 7, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0