О дизеле 4D56 Опции

[Славентий]

На бывшей Дэлке рвался ремень балансира, каким то чудом не попал под ГРМ, повезло наверно. Ох уж этот 4d56, за ним глаз да глаз нужен!

[Славентий]

Блин на Пджере хоть подлесть можно куда то, на дэлке все суставы сломаеш пока что то открутиш.

[Deny]

Вот вот, я этому и радуюсь:))

pylet , а сочиться стало действительно, когда масло на полусинтетику поменял, тогда и через некоторое время давануло!

Сообщение отредактировал Deny - 27.4.2010, 11:32

[E@orov]

Подскажите. На движке заклинила помпа и температура поднялась примерно на треть шкалы какова вероятность того что лопнула бошка и как это можно выявить не вскрывая двигателя

[DarkMage]

Стрелку температуры один раз положил на верхний упор выше красного деления, лопнул патрубок.. и ничего, второй год без последствий..

[E@orov]

Просто с расширительного бачка не тосол пошел а противно рыжая смесь

мне один сказал что пипец движку пришел два года назад бошку менял обидно

[DarkMage]

а ну если с бачка бурлит и в тосоле масло, то скорее всего либо голова, либо прокладка уж точно приказали долго жить.

[E@orov]

в смысле бурлит

он постоянно греться будет?

[DarkMage]

в смысле бурлит

 Газы с цилиндров попадают в систему охлаждения и через радитор выходят в расширительном бачке.

температура поднялась примерно на треть шкалы

а вообще 1/3 шкалы это же рабочая температура 4д-56.. или вы как-то по другому рассчитали положение стрелки?

[E@orov]

не треть я имел в виду 2/3

А аожет быть такое что тосол рыжий еще с прошлого раза когда бошку меняли по моему систему тогда не мыли

[DarkMage]

Вы за два года эксплуатации машины не видели какого цвета был тосол?
Может он просто грязный, со ржавчиной, потому что его с рождения не меняли и к перегреву это никакого отношения не имеет..
2/3 шкалы врятли бы привело к необратимым последствиям, неоднократно, когда летом в перевал полз стрелка выше середины подымалась..

Сообщение отредактировал DarkMage - 5.5.2010, 19:20

[megavolt]

много-много воды и промывать, потом антифриз новый и будет тебе счастье....

[DarkMage]

Более всего вероятно, что помпу заклинило как раз таки от того, что вместо тосола в двигателе плавает ржавая кака..

[E@orov]

как водой промыть систему если можно по подробнее и с блока как слить эту гадость

[E@orov]

скоро с ума сойду

[Доктор Франкеншт...]

E@orov, да просто всё...позвони...если на выходных времечко будет, то подъедешь, куда скажу, и промоем...
Набирать дольше, чем делать...

Сообщение отредактировал Доктор Франкенштейн - 5.5.2010, 23:58

[E@orov]

Доктор Франкеншт... через недельку сможем? А то я сейчас на вахте а голова за авто болит сил нет ))) И помпу поменяю как приеду а то не ездит пока

Сообщение отредактировал E@orov - 5.5.2010, 23:58

[Доктор Франкеншт...]

E@orov, не вопрос...тебе нужно...когда сможешь,тогда и сделаем...

[megavolt]

сливное отверстие блока - справа по ходу машины, ближе к задней части. водой промываем так: заливаем, крутим, сливаем.. и так пок чистенькая не пойдет. можно взять промывку системы охлаждения, но это не сократит объем необходимой воды, правда ускорит отставание дерьма от стенок каналов.

[Доктор Франкеншт...]

megavolt, братишка, да подъедет человек и проточкой сделаем...всяко проще...

[E@orov]

еще по ходовке вопросы у меня эт в другую тему писать

[KAMAZ]

да 4d56 скотина живучая... люминиевая бошка, проще переносит нагревы, в отличие от скажем чугунной LT, 2/3 шкалы это не велика беда абсолютно...

[E@orov]

что верно то верно но зараза вредный я бы даже сказал привередливый два года назад старый хозяин башку перед продажей менял

[ДЮЙМ]

Парни, перестаньте.

[E@orov]

вопрос по электроной системе управления турбонаддувом
какие шланги куда идут

[usver]

вопрос по электроной системе управления турбонаддувом
какие шланги куда идут

какое еще управление наддувом? откуда у нас управление? наддув механический, с клапаном сброса давления(замечу что клапан тоже обычный механиченский).