Джип за 500т. Не старше 99 года, Терано? Сурф? Паркетник? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Джип за 500т. Не старше 99 года, Терано? Сурф? Паркетник? |
6.12.2010, 18:10
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Сурф бери оптим вариант за эти бабки
-------------------- |
|
|
6.12.2010, 18:19
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1433 Спасибо: 299 Авто: Honda Saber Type S 3.2 VTEC |
сурф 3,4л
прадик 97-99 года Сообщение отредактировал LapDance - 6.12.2010, 18:20 -------------------- |
|
|
6.12.2010, 18:26
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2876 Спасибо: 2278 Авто: Honda CR-V 2008 (USA) |
сурф 3,4л Мне кажется 3,4 прожорлевей и дороже, страховка ... налоги ... Я прав? -------------------- |
|
|
6.12.2010, 18:36
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 362 Спасибо: 57 Авто: Toyota CHASER 1JZ-GTE @ Tourer V /// Toyota SURF 1KZ @ SSR-G |
500 тыс накопил накопиш и на налог и на страховку
-------------------- fuckup
Спасибо! — ESCUDO
|
|
|
6.12.2010, 18:41
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1243 Спасибо: 621 |
Налоги, страховка - это фигня, т.к. один раз в год платить.
На счет прожорливости: 2,7 тоже жрет "будь здоров" - зимой на полном приводе под 25 будет. 3,4 наверное больше будет... |
|
|
6.12.2010, 18:47
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 362 Спасибо: 57 Авто: Toyota CHASER 1JZ-GTE @ Tourer V /// Toyota SURF 1KZ @ SSR-G |
какие 25 ты о чем, патрол 4.5 бензин 25-30 а сурф около 20
-------------------- fuckup
|
|
|
6.12.2010, 18:53
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 518 Спасибо: 390 |
Оптимальный вариант сурф 3,4. что 2,7, что 3,4 расход одинаковый, проверено, только 2,7 к тому же не едет не хрена -) кому то хватает конечно, но конь должен быть быстрый и сильный!!!! сурф лучший джип в мире по соотношению цена-качество! но места в нем нет нифига-)
Всё ИМХО -) |
|
|
6.12.2010, 19:02
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 590 Спасибо: 150 |
Когдато тоже выбирал между терано и сурфом, очень нравились тираны с ДВС 3.0 (т.к. только они выпускались в обновленном кузове 99 года), и региусы тоже симпатизировали, терано покомфортнее сурфа показался в остальном тоже самое, один минус нет нормальных бензиновых ДВС, а поскольку прошлый ЖИП был дизель очень хотел бензинку вобщем изза надежности и безгеморойности в эксплуатации склонился в пользу сурфа, а взял прадо. Хоть он и несколько дороже, зато комфортнее (тут больше жена надавила типа в сраку такой мобиль едеш, как в маршрутке, но она преувеличивала.. мне сурф понравился). И главное приимощество сурфа перед прадо это отключаемый передок (влияет сугубо на расход топлива) является болячкой сурфов, много читал отзывов, что система отключения передка ненадежная, и в итоге сыкономленые за несколько лет на топливе деньги уйдут на ремонт этой приблуды + доставят геморой...
|
|
|
6.12.2010, 19:02
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2876 Спасибо: 2278 Авто: Honda CR-V 2008 (USA) |
ВОт еще пугают отзывы на дроме, что носит сурфа по гравийке нехило. Прям многие говорят о неустойчивости. Надо напроситься к кому-нибудь на покатушки
-------------------- |
|
|
6.12.2010, 19:18
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
после эскудо там всё отлично будет
-------------------- |
|
|
6.12.2010, 19:24
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 205 Спасибо: 97 |
неустойчивасть решается путем замены стандартных пружин на усиленные!по расходу 2.7 и 3.4 на сурфах ОДИНАКОВЫ.3.4 жрет больше только на прогревах и то в очень холодную погоду!Расод от 17 до 30 литров!У меня 3.4 жрет 18-20 надо просто спокойней трогаться на перекрестках.
-------------------- 89148604017
|
|
|
6.12.2010, 19:37
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 12159 Спасибо: 3940 |
ВОт еще пугают отзывы на дроме, что носит сурфа по гравийке нехило. Прям многие говорят о неустойчивости. Надо напроситься к кому-нибудь на покатушки Наблюдается некоторое подтаскивание зада в поворотах на гравийке, напоминающей стиральную доску, при скоростях захода в поворот выше 60-70км/ч.. но тут очень это дело зависит от состояния подвески. У меня все стоковое там стоит. Не напрягает. увидел плохой поворот, сбавил чуть скорость и все ОК. После эскудика точно уж как минимум не хуже |
|
|
6.12.2010, 19:38
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2384 Спасибо: 1301 Авто: TLC LJ78 1992 |
У знакомого был террано 99 года бензинка, были проблемы с запуском при низких температурах, при этом дизеля заводились спокойно. Я бы посоветовал Сурф, трансмиссия удачная, багажник большой, пространства во втором ряду хотелось бы больше, но не тебе же там сидеть. К посадке привыкаешь быстро, вообщем хорошая машина.
|
|
|
6.12.2010, 19:54
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3269 Спасибо: 1902 Авто: Japan |
после эскудо сурф на гравийке как будто по рельсам по расходу-всякое бывает, у знакомых расход зимой от 19 до 25 литров. Террано 99гв комфортнее сурфа и посадка удобнее ИМХО
-------------------- |
|
|
6.12.2010, 20:23
Сообщение
#40
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4730 Спасибо: 3757 |
ВОт еще пугают отзывы на дроме, что носит сурфа по гравийке нехило. Прям многие говорят о неустойчивости. Надо напроситься к кому-нибудь на покатушки ты часто по гравийке ездишь? я летом на гравийке передок подключал - устойчивость более чем достаточная. -------------------- «Быстро, дёшево и хорошо — из этих трёх вещей нужно всегда выбирать две. Если быстро и дёшево, это никогда не будет хорошо. Если это дёшево и хорошо, никогда не получится быстро. А если это хорошо и быстро, никогда не выйдет дёшево. Но помни: из трёх все равно придётся всегда выбирать два». Джим Джармуш.
|
|
|
Гость_1001_* |
6.12.2010, 21:42
Сообщение
#41
|
Гости |
Мне кажется 3,4 прожорлевей и дороже, страховка ... налоги ... Я прав? 3.4 это хороший надежный двигатель. Прожорливость окупается хорошими мощами и приятной ездой. Да и прожорлив ли он по сравнению с 2.7 это еще большой вопрос. Хочешь хороший авто бери прадо сурф (из твоего ценового диапазона) с двигателем 3.4 или kz. Но последний вариант дороговат конечно. 2.7 тоже не самый плохой вариант. Но не в обиду будет сказано владельцам данных авто - слабоват немного, нет в нем так сказать шарма:- ))). А вообще покупай по средствам: можешь купить и не можешь содержать - не приемлемый вариант, тогда выбирай по бюджетней что ни будь. Это я к тому что не возможно купить такой авто и планировать тратить на него как на седана. Все написанное выше сугубо личные наблюдения и выводы. Удачной покупки |
|
|
7.12.2010, 0:57
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 772 Спасибо: 133 Авто: Yamaha V-max |
Блин, ну почему никто ничего не скажет про Челленджер? =) Или у нас совсем развелись владельцы данного авто? =)
-------------------- Отпускаю я сцепление, открутив немного газ...
С мазохистским наслаждением - еду, тихо матерясь... Оторвать бы руки-ноги и мужицкий инструмент, Кто построил те дороги, что рассыпались в момент. Не дошло до нас цунами и давно уж нет войны. Так откуда ж эти ямы на дорогах всей страны? Господа Единороссы, Дима, Вова и Рустам! Расскажите, где бабосы на ремонт асфальтных ям? Прозвучит, конечно, резко, Но достало всю страну по весне менять подвеску, И платить налог в казну. |
|
|
7.12.2010, 1:05
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 12159 Спасибо: 3940 |
Если бы меня немного не смущал дизельный двигатель, я бы однозначно взял 78-й прадо.
|
|
|
7.12.2010, 1:07
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 623 Спасибо: 198 Авто: Subaru Legacy 05 |
Нет, не перевелись члеленджероводы=))). Я уже отписался. Вообще от машины в восторге, по комфорту опережает и сурф и теран и прадо.Выглядет, как отписывался раньше симпотявей. И по наблюдением прадоводов места на челике сзади больше. Двиг у меня 3,5 GDI ,но проблем с ним еще никаких не испытывал, заводился как часики даже при -22(правда с прогревами раз в 4часа). Если интересно могу показать, так сказать для сравнения.
Сообщение отредактировал Evro - 7.12.2010, 1:08 -------------------- Мой тел. 89644563941
Спасибо! — lawer
|
|
|
7.12.2010, 1:10
Сообщение
#45
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1236 Спасибо: 558 |
Мой совет СУРФ. Не таскает сурфа в повороте на гравийке если но рессорный и сам ставишь дополнительную пружину.ПРОВЕРИЛ на своём!
|
|
|
7.12.2010, 1:18
Сообщение
#46
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8652 Спасибо: 4716 |
smalkin, А что.. Эскудик свежий савсем не вкатывает?
-------------------- Съешьте с утра живую жабу, и ничего худшего в этот день с Вами уже не случится.
1 BETEP = 4 километра) Мой номер +7 914 859 2907, Дмитрий, звонить можно в любое время, главное разбудить) Принимаются заказы на поставку компьютеров и оргтехники.. а также ремонт этой самой техники... звонить по вышеуказанному телефону... Сайт магазина компьютерной техники X-COMP www.xcompmag.ru Действует беспроцентная рассрочка до 3-х месяцев, без участия банка!!! Оказание бухгалтерских услуг для предприятий всех форм обственности и индивидуальных предпринимателей Позывной в LPD радиосети автоклуба: BETEP (Midland GXT500 антенна G-flex) |
|
|
7.12.2010, 1:20
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 772 Спасибо: 133 Авто: Yamaha V-max |
Нет, не перевелись члеленджероводы=))). Я уже отписался. Вообще от машины в восторге, по комфорту опережает и сурф и теран и прадо.Выглядет, как отписывался раньше симпотявей. И по наблюдением прадоводов места на челике сзади больше. Двиг у меня 3,5 GDI ,но проблем с ним еще никаких не испытывал, заводился как часики даже при -22(правда с прогревами раз в 4часа). Если интересно могу показать, так сказать для сравнения. Спасибо! Я на счет джипа по весне определился! Сомневался в GDI =) -------------------- Отпускаю я сцепление, открутив немного газ...
С мазохистским наслаждением - еду, тихо матерясь... Оторвать бы руки-ноги и мужицкий инструмент, Кто построил те дороги, что рассыпались в момент. Не дошло до нас цунами и давно уж нет войны. Так откуда ж эти ямы на дорогах всей страны? Господа Единороссы, Дима, Вова и Рустам! Расскажите, где бабосы на ремонт асфальтных ям? Прозвучит, конечно, резко, Но достало всю страну по весне менять подвеску, И платить налог в казну. |
|
|
7.12.2010, 1:22
Сообщение
#48
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
Машину водить научитесь чтоб жопу на гравийке не кидала в повороте. вообще уже разучились со своим 4вд.
тут на скаи каждый поворот одно удовольствие, а вы "кидает" -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
7.12.2010, 1:28
Сообщение
#49
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 623 Спасибо: 198 Авто: Subaru Legacy 05 |
Спасибо! Я на счет джипа по весне определился! Сомневался в GDI =) И как определился то? -------------------- Мой тел. 89644563941
|
|
|
7.12.2010, 1:31
Сообщение
#50
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 772 Спасибо: 133 Авто: Yamaha V-max |
И как определился то? Естественно Челленджер 3,0-3,5 бензиновый Потому что по салону он намного приятней чем сурф, и пободрее террано Думаю будет реально его купить в хорошем состоянии у нас, потому что на дроме в основном под документы они А распил не хочется... Боюсь Сообщение отредактировал lawer - 7.12.2010, 1:32 -------------------- Отпускаю я сцепление, открутив немного газ...
С мазохистским наслаждением - еду, тихо матерясь... Оторвать бы руки-ноги и мужицкий инструмент, Кто построил те дороги, что рассыпались в момент. Не дошло до нас цунами и давно уж нет войны. Так откуда ж эти ямы на дорогах всей страны? Господа Единороссы, Дима, Вова и Рустам! Расскажите, где бабосы на ремонт асфальтных ям? Прозвучит, конечно, резко, Но достало всю страну по весне менять подвеску, И платить налог в казну. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 5:55 |