Surf (2003-2004) vs Prado (1999-2000), сравнительная характеристика |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Surf (2003-2004) vs Prado (1999-2000), сравнительная характеристика |
22.12.2010, 20:58
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10052 Спасибо: 2919 |
HILANDER, Это где 120 за 800 штук7?? я тоже такой хочу
-------------------- SUCK my POPSICLE!
|
|
|
22.12.2010, 21:35
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
и я)лям сто минимум 2005 год 2,7
а по теме тут и сравнивать нечего прадо,сурф там даже рядом не стоял -------------------- |
|
|
22.12.2010, 21:57
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
ASS, X__GADik!!, ну зайдите да посчитайте где - нибудь.
2002/2003 год, 2,7 под зону с пробегом 100 можно я думаю вполне в 800 уложить. Сообщение отредактировал HILANDER - 22.12.2010, 21:57 -------------------- 私の愛
|
|
|
22.12.2010, 22:09
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
ну может я чесно говоря за токой год и не думал
-------------------- |
|
|
22.12.2010, 22:14
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
X__GADik!!, если ловить, можно наверно и 2005 год поймать.
-------------------- 私の愛
|
|
|
23.12.2010, 9:25
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 590 Спасибо: 150 |
pylet, Просто, специфика моей работы, позволяет утверждать, что Прадо 95-й кузов - и Сурф 185-й кузов - С БОЛЬНЫМИ РЕЙКАМИ. А что у вас за специфика? если торговля запчастями то надобы учесть что на 185х и 90-95х ездят пол города а 215х очень мало и появились они недавно, еще они более паркетные поэтому по бездорожью их не особо гоняют, вот и должен быть спрос на их рейки раз в 50-100 ниже чем на рейки моделей до 2002 г. при одинаковой надежности Спасибо! — Oleg95
|
|
|
23.12.2010, 11:31
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
pylet,
Цитата надобы учесть что на 185х и 90-95х ездят пол города а 215х очень мало если я не знаю недостатков 215-х , я про них и не пишу. А в какой машине изян есть, то почему не сообщить Delegat -у о недостатках сравниваемого экземпляра?
Спасибо! — delegat
|
|
|
23.12.2010, 17:00
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3269 Спасибо: 1902 Авто: Japan |
расскажите, как эти машины, в сравнении друг с другом, ведут себя по трассе, как держат дорогу
-------------------- |
|
|
23.12.2010, 17:27
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1040 Спасибо: 551 Авто: toyota |
расскажите, как эти машины, в сравнении друг с другом, ведут себя по трассе, как держат дорогу На 215ом 2 года откатал по охотам, в особо жопные места не лазал, по трассе машинка идет очень устойчево как загруженный так и пустой, по сравнению с 185 разница НЕБО и Земля, на гравийке я еду 80 и не кидает где 185ый едет 60 и его зад начинает шкивать в стороны, проходимость у 185 гораздо выше чем у 215! Оно и понятно! 215 сделан для асфальта и умеренного бездорожья. Если брать 215 то только 5VZ - 3.4 литра, т.к. 2,7 не едет и расход больше. По поводу слабых частей у 215 как и у любой марки есть свои болячки, + и - . Спасибо! — delegat
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 11:37 |