Кариб 4а - Магаданский автофорум М49

Магаданский автофорум М49 > Техничка > Ремонт и обслуживание > Ремонт двигателя

Кариб 4а, Плохо заводится на горячую

DenisP Просмотр профиля	10.1.2011, 18:55 Сообщение #1
Группа: Участник Сообщений: 119 Спасибо: 15	Помогите, что делать? Автомобиль тойота кариб 97 г. 4а на холодную заводится хорошо. Когда прогреется глушу. Сразу после этого завожу, не заводится. Несколько попыток завезти - не заводится. Выкручиваю свечи - мокрые все! черный нагар. Чищу, прокаливаю. Завожу с первого раза. На холостых работа нормальная. НО если резко нажать на газ - глохнет, или троит, захлебывается. потом опять сложно завести. Если плавно набирать обороты, то набирает. ЧЕК не горит. Диагностика ошибок не выдает! В чем дело? Может кто-то сталкивался с подобным? Посоветуйте, что делать?

ВВПетрович Просмотр профиля	10.1.2011, 19:28 Сообщение #2
Группа: Активный участник Сообщений: 2219 Спасибо: 1018	Понятно, что заливает, почему? Может датчик температуры? С повышением темпера, сопротивление не уменьшает. -------------------- т.891486201 один два.

dissector Просмотр профиля	10.1.2011, 19:38 Сообщение #3
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415	похоже на неисправный датчик абсолютного давления или засранная вакуумная трубка к нему.(а может даже слетевшая) если че могу дать свой на проверку. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) Спасибо! — ДЮЙМ

KAMAZ Просмотр профиля	10.1.2011, 19:38 Сообщение #4
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100	dissector, ты имеешь в виду клапан на топливной рейке? -------------------- 89148508740

dissector

10.1.2011, 19:46

Сообщение #5

Группа: Активный участник
Сообщений: 34720
Спасибо: 20415

нет,что на топливном это регулятор давления топлива
а это ваккуум сенсор(датчик абсолютного давления)
на рис он 3

Эскизы прикрепленных изображений

--------------------

наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)

ВВПетрович Просмотр профиля	10.1.2011, 19:59 Сообщение #6
Группа: Активный участник Сообщений: 2219 Спасибо: 1018	dissector Если она слетит он не заведется -------------------- т.891486201 один два.

qweqweqwe Просмотр профиля	10.1.2011, 20:02 Сообщение #7
Группа: Активный участник Сообщений: 3138 Спасибо: 469 Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte	ВВПетрович, заведется еще как -------------------- 2jz sengle turbo

dissector Просмотр профиля	10.1.2011, 20:04 Сообщение #8
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415	согласен если полностью, но она может не до конца слететь и подсасывать воздух, и будет дико переливать. на холодную это гуд(много топлива) а на горячую - плохо. Цитата(qweqweqwe @ 10.1.2011, 19:02) ВВПетрович, заведется еще как если мотор холодный -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с)

qweqweqwe Просмотр профиля	10.1.2011, 20:06 Сообщение #9
Группа: Активный участник Сообщений: 3138 Спасибо: 469 Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte	dissector, ну 3s и 4s без него заводится хоть как...даже ездит... только льет и т.е дымит не подетски Сообщение отредактировал qweqweqwe - 10.1.2011, 20:06 -------------------- 2jz sengle turbo

dissector Просмотр профиля	10.1.2011, 20:08 Сообщение #10
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415	Цитата(qweqweqwe @ 10.1.2011, 19:06) dissector, ну 3s и 4s без него заводится хоть как...даже ездит... только льет и т.е дымит не подетски у тебя все ездит. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с)

ВВПетрович Просмотр профиля	10.1.2011, 20:12 Сообщение #11
Группа: Активный участник Сообщений: 2219 Спасибо: 1018	DenisP Проверь все трубки, потом нам расскажешь. -------------------- т.891486201 один два.

DenisP Просмотр профиля	10.1.2011, 21:09 Сообщение #12
Группа: Участник Сообщений: 119 Спасибо: 15	Ок, завтра перетащу в теплый гараж, посмотрю и отпишусь вечером. Всем спасибо огромное за советы))

Barracuda Просмотр профиля	10.1.2011, 21:13 Сообщение #13
Группа: Активный участник Сообщений: 1243 Спасибо: 621	Может быть, что "тупо" нет компрессии. Кольцам "хана". Проверить компрессию в цилиндрах, а потом выносить решение.

dissector Просмотр профиля	10.1.2011, 22:32 Сообщение #14
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415	Цитата(Barracuda @ 10.1.2011, 20:13) Может быть, что "тупо" нет компрессии. Кольцам "хана". тогда наборот было бы, на холодную незаводился. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с)

4yBaK Просмотр профиля	11.1.2011, 2:28 Сообщение #15
Группа: Активный участник Сообщений: 969 Спасибо: 113 Авто: BZ-R RS200Z	трамблер провода!ДПДЗ,дросель! -------------------- Тойотоводы, сука, тихие но опастные. Ездят себе потихоньку и никого не трогают))))

ДЮЙМ Просмотр профиля	11.1.2011, 2:59 Сообщение #16
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668	Давайте ещё помпу и генератор сюда же. Да чё уж там - стойки и люк в крыше виноваты! -------------------- Разборка. http://www.auto.magadan.ru/talk/index.php?...c=16&st=600

Vov@n 1.6 Просмотр профиля	11.1.2011, 3:30 Сообщение #17
Группа: Активный участник Сообщений: 554 Спасибо: 309	Если трамблерный, скорее всего катушка зажигания. Если стоит система с двумя катушками то не знаю. Датчик температуры быть не может. Если его нет, лезет ошибка 22. Если он не исправен, или параметры выходят за пределы, комп ставит по умолчанию 40 градусов. Может быть еще неправильная регулировка датчика положения заслонки. С чего началось? Что делали с машиной? В чудеса не верю!!! Сообщение отредактировал Vov@n 1.6 - 12.1.2011, 2:43

DenisP

11.1.2011, 18:57

Сообщение #18

Группа: Участник
Сообщений: 119
Спасибо: 15

Сегодня загнал в теплый гараж и начал разбираться. Проверил все трубки, пробовал пасатижами пережимать, ничего не получалось, никакой реакции.
Потом всетаки решил залезть в трамблер и ужаснулся!! Медный электрод был покрыт толстым серо-зеленым налетом!! И возникла у меня надежда, что вот она - причина!!
А почему тогда на холодную все было отлично?? И обороты набирал хорошо. Как тока прогревался, начиналось!!
В итоге почистил я его шкуркой наждачной закрыл его и попробовал.) Чудо свершилось!!!! Заработала!!!! Все дело было как раз в этом окислившемся электроде!! Но почему на холодную работало???

Эскизы прикрепленных изображений

dissector Просмотр профиля	11.1.2011, 20:48 Сообщение #19
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415	Цитата(DenisP @ 11.1.2011, 17:57) Но почему на холодную работало??? чем ниже температура-ниже сопротивление проводника. поздравляю. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с)