Какую машину купить, что лучше прадо или сурф Опции

[HILANDER]

Когда на дороге тяжелая обстановка нет смысла экономить.Считаю чтоФТ удобен во всем.Машина идет ровно как мне надо и включаетФТ когда это надо не мне а ей и она проходит участки спокойно без насилия.А моно привод ездиш отключеным и экономиш топливо.и плевать тяжело машине или нет я экономлю.Засел шлифанул все приехали.Ход потерян машина стоит.Включаем мост -поехали дальше. Я считаю что это не удобно.Даже очень.

я абсолютно согласен! Человек так устроен, что зимой упорно ездит на заднем приводе, буксуя на старте
на ФТ отключить мост нельзя и всегда старт уверенный.
что касается различных преград - то он позволяет с разгона уверенее преодалеть например снежный перемёт, где монопривод застрянет.
ну конечно и ФТ можно засадить

[Kelt]

Млин, мир сошел с ума.
Пацаны, фуллтайм не поможет не буксовать.
Хватит уже сказки рассказывать...

[Yoshi]

на фултайме вчера вечером немного боком поездил нормально В повороты входишь колеса начинают будто плыть и чуть боком едешь газу добавил руль повернул плавно бочком потом выравнялся и дальше едешь

(хайс региус фултайм 3RZ FE)

[HILANDER]

удаляюсь из темы

2 Yoshi
класный бас у тебя!

[Leon]

И то, и другое отдыхает. Рулят Super Select, MultiMod, All Mod 4x4. Это и задний привод, и подключаемый передок(фултайм), и центральный дифлок. Всё вместе в одной упаковке.

[jek]

я абсолютно согласен! Человек так устроен, что зимой упорно ездит на заднем приводе, буксуя на старте
на ФТ отключить мост нельзя и всегда старт уверенный.
что касается различных преград - то он позволяет с разгона уверенее преодалеть например снежный перемёт, где монопривод застрянет.
ну конечно и ФТ можно засадить

Но у ФТ шансов больше проехать участок без недоразумений.

И то, и другое отдыхает. Рулят Super Select, MultiMod, All Mod 4x4. Это и задний привод, и подключаемый передок(фултайм), и центральный дифлок. Всё вместе в одной упаковке.

Это наверно вообще без проблемная тема.Правда некоторые названия я не знаю.

[jek]

И то, и другое отдыхает. Рулят Super Select, MultiMod, All Mod 4x4. Это и задний привод, и подключаемый передок(фултайм), и центральный дифлок. Всё вместе в одной упаковке.

Чем отличаются комплектации TX TX Limited и TZ .

[still]

Интересное видео ссылка доступна только зарегистрированным

[crazybubble]

Отличное видео. Достойный уровень для городского жителя.

[jek]

Просто красота. Ему и дороги не надо. Едет там где нравится.Клас просто здорово.

[Leon]

Вот и фултайм. Отлично, большего ему и не надо.

[TIM]

Да посмотрите вы на Хтерру! Достойнейший аппарат! да брутальный, но очень надежный и со всеми приблудами для оффроада! и цена невыше чем у прадо-сурфов.

[jek]

Да посмотрите вы на Хтерру! Достойнейший аппарат! да брутальный, но очень надежный и со всеми приблудами для оффроада! и цена невыше чем у прадо-сурфов.

вчера наблюдал как прадо двигается по скользкой дороге.Едет как ему надо и в повороте выгребает замечательно.Речи о скольжении даже нет.Просто езда в удовольствие. [b] [/

Сообщение отредактировал jek - 27.10.2008, 15:15

[Джам]

там где застрянет прадо нужно выйти из машины и начать подкладывать под колеса пальто от D&G, шарфики от PRADA, и т.д.

[Jocker]

Прадо,Прадо,Прадо!!!

[crazybubble]

В Прадо Опе мягче... Покупайте Прадо!

[HILANDER]

говорят босоножки от ПРАДА стоят 5 тыс. долларов

Сообщение отредактировал HILANDER - 27.10.2008, 22:27

[Goblin]

Просто красота. Ему и дороги не надо. Едет там где нравится.Клас просто здорово.

не хочу подливать масла в огонь.. но как бы.. это... - где он там перемещается то? там и на недоприводах которые в пампасу гоняют - не проблема переместиться %)))

[Ping]

Видео подтверждаю.
Машинка копия моей. Почти два года эксплуатирую + две осенние охоты на Клёпкинской тундре.
Очень доволен

[MIB]

Там в этом видео еще по ходу какая то простенькая машинка за прадиком каталась, снимала его "крутость" на видео и все эти же места, так же без проблем проезжала.

[crazybubble]

Даже если эта простенькая машинка - Лендровер, то и врагу не пожелаю. Вот японский атомобиль для людей делается, а не для имиджа Королевы.

[jek]

Даже если эта простенькая машинка - Лендровер, то и врагу не пожелаю. Вот японский атомобиль для людей делается, а не для имиджа Королевы.

японские машины во много раз лучше европейских. Не на чуть чуть лучше а во много превышают по дизайну качеству и проходимости.

[никА]

Видео неплохое, только что там особенного, практически вся дорога как на мою дачу в определенное время года

[Shiko]

Сегодня ехал на работу на сурфе (185 кузов) .... не понравилось его поведение на дороге... на скорости под 100 и более при переезде перемёта между своей и встречной полосой (при обгоне) норовит взбрыкнуть бочком, чистый асфальт после заснеженной полосы ловит достаточно резко. При резком торможении чувствуется, что задняя ось менее загружена, нежели передняя - "вихляет". На волнах, люльках - передня ось ныряет и выходит боле-менее нормально, а вот задняя - хорошо "ухает", с пассажирами наверное будет "пробивать".

Не знаю как Прадо, но Паджеро мне больше Сурфа нравился своим поведением. За бездорожье не скажу - не пробовал...

Сообщение отредактировал Shiko - 29.10.2008, 15:57

[Gagenn]

Нормальное поведение для 185-х. Меня прежний хозяин сразу предупредил, что на скорости "ж*пу носит". С пассажирами и загрузкой - нет, ничего не пробивает. Когда бак полный, козлит меньше гораздо. Ну, это наверное не только у Сурфов.

Там в этом видео еще по ходу какая то простенькая машинка за прадиком каталась, снимала его "крутость" на видео и все эти же места, так же без проблем проезжала.

ага, сурф наверное