Советы по обеспечению безопосности работников такси., И предложения по усовершенствованию предоставления услуг такси. Опции

[Дмитрий.......]

Вобще лишнее... Работа диспетчера - принять заказ, отдать его и проконтролировать его выполнение. ВСЕ. О каких трех телефонах речь? Наши девочки работают на 8 стационарных и 8 сотовых, итого 16 телефонов, переодически звонящих все одновременно. На смене сидят по одной. Бывает не то, что чаек попить, а сигарету подкурить некогда. И так не только у нас. Спрашивать телефоны вовсе не лень, так раньше и было, но с годами убедились, что пассажиры в 90% называют номер от "фонаря". И какой в этом смысл? Про аппаратуру может и есть доля правды...но и тут, если "копнуть" глубже, палка о двух концах. Веду к тому, что не нужно рассуждать о том, о чем по большому счету и представления-то не имеете.ИМХО

П. С. Если есть дельные советы по обеспечению безопасности работников радио-такси и по усовершенствованию предприятий данного направления, создавайте тему и пишите. Данное направления индивидуальной предпринимательской деятельности пользуется успехом в нашем крохотном городе, и если есть, что написать по делу, будет пользоваться спросом.

Был я в одном городе и очень мне понравилась работа местных такси.
1. При дозвоне в такси диспечер не берет телефон, а сбрасывает и перезванивает (определитель номера).
2. При заказе такси диспечер записывает маршрут поездки. от куда и куда.
3. Говорит примерное время за которое приедет таксист, но не говорит номер и цвет авто.
4. Диспечер перезванивает и говорит, что такси у подьезда, номер и цвет авто.
5. Когда клиент сел в машину, таксист по реции сообщает, что клиента в машине куда ехать. Диспечер называет адрес и точную сумму проезда.

Вот вам и безопасность и сервис.
Но там больше бояться за безопасность клиента т.к. город курортный ( Одесса).

Сообщение отредактировал Дмитрий....... - 1.4.2011, 9:30

[Shiko]

ИМХО.
Тут больше не соображений безопасности водителя, а соображений эконом безопасности фирмы такси ..., т.к. ты описал процедуру работу фирмы такси с наёмными водителями и таксомоторами принадлежащими фирмы.
А у нас наоборот - "наёмная" фирма и её диспетчер и водители собственных таксомоторов.




P.S. наиболее эффективная (но не 100%) защита водителя такси - его физическая изоляция от пассажиров!

Причина редактирования: огромная ненужная цитата

[Shiko]

Shiko,Нет, так же вольнонаемные водители как и у нас, на совсем разных машинках, хорошие и дорогие и не очень.
Значит по амереканской системе. Клетку между водителем и пасажирами и возить только на заднем сидении.

Ты эту систему назвал американской потому, что в американском кино её видел?

[Gagenn]

В Геленджике такая же система практически. Я еще подивился - зачем такие сложности..

Безопасность таксистов - на 90% зависит от организации работы такси.

[motk]

Блин век электроники!

тревожную кнопку  с GPS поставить нельзя?

вроде трекеры называються....

[Shiko]

motk, можно, но нет экономической целесообразности!

[motk]

motk, можно, но нет экономической целесообразности!

?????????????


и как оценить экономическую целесообразность жизни таксиста и пассажира?

Сообщение отредактировал motk - 1.4.2011, 10:53

[Shiko]

?????????????


и как оценить экономическую целесообразность жизни таксиста и пассажира?

если оценить экономическую целесообразность жизни таксиста, то при существующих тарифах ... не надо быть таксистом ... дешевле быть безработным!


P.S. я знаю, что я сказал гадость ... но это правда.

Сообщение отредактировал Shiko - 1.4.2011, 11:00

[Gagenn]

Безопасность в американском такси:

[attachment=87945:l1048754792.jpg]

Стикер на двери предупреждает, что в салоне ведется фото -видео- и аудиозапись.


[attachment=87946:l1048754793.jpg]

никаких решеток и пуленепробиваемых стекол.

[p.oleg]

тревожную кнопку с GPS поставить нельзя?

вроде трекеры называються....

если фирмам пофигу на безопасность таксистов, то что мешает ЛИЧНО таксистам обзавестись этими девайсами?

[motk]

--------------------

куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина.

[Alexov]

Дам более приближённый к реалиям наших магаданских радиотакси совет. Я сам и не раз попадал в неприятные ситуации с пассажирами. Если ваша машина находиться в пределах радиосвязи с базой или др.машинами и таксист при экстремальной ситуации имеет возможность воспользоваться рацией то обычно все начинают со слова "Проблемы, затем свой позывной и адрес. Но на это может не хватить времени, только и успеешь сказать "Пробл.." Потому нужно начинать с адреса и очень кратко, ваш голос узнают, и попытаются вызвать и уж если не ответите, то все и рванут на выручку. Само собой должны быть проинструктированы и диспетчеры и водители.

[НиКаТиН]

отгородиться от пассажиров бронированным стеклом, желательно 10 мм, а в остальных случаях водитель-таксист, ходит под волею судьбы.


проверенно на своем опыте.

Сообщение отредактировал НиКаТиН - 1.4.2011, 23:30

[daim]

кто то мне говорил что в воронеже в кресла вшивают что то типа электрошокеров......и у водителя кнопка.....где то под рукой...... но это мне кажется сложным делом...

[СтеРва]

Если ваша машина находиться в пределах радиосвязи с базой или др.машинами и таксист при экстремальной ситуации имеет возможность воспользоваться рацией то обычно все начинают со слова "Проблемы, затем свой позывной и адрес. Но на это может не хватить времени, только и успеешь сказать "Пробл.." Потому нужно начинать с адреса и очень кратко, ваш голос узнают, и попытаются вызвать и уж если не ответите, то все и рванут на выручку. Само собой должны быть проинструктированы и диспетчеры и водители.

Главное, чтоб был проинструктирован диспетчер и этого будет достаточно. Подобное обращение должно безоговорочно повлечь снятию трубок, и безконечное объявление в эфире названного водителем адреса, у которого проблемы и призыванию подъехать туда находящихся в это время водителей на линии. Раньше так и было... Помогало. А теперь... Не раз слышала просьбу о помощи, а диспетчер продолжала отдавать заявки, соответственно и большинство водителей их брать...


В первую очередь ИНСТРУКТАЖ. Его в нынешнее время где нибудь проводят при приеме на работу в радио-такси? УВЫ...

[Filmor]

❗️Таксистам планируют запретить работать на легковых автомобилях, срок эксплуатации которых превышает 7 лет, соответствующие поправки внесены ко второму чтению законопроекта об агрегаторах такси, сообщил глава комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичев.