Конец "автомобильной" свободной экономической зоны? Так ли это?, отныне таможить автомобили будем только на 100% Опции

[Элеонора]

Поступила оперативная информация, что с настоящего времени (дату точнее установить пока не удалось) прекращается льготное растаможивание автомобилей "под зону", т.е. на 40% от общей таможенной стоимости. В льготном режиме будут ввозиться некоторые товары, в том числе такие продукты питания как мясо. А автомобили будем таможить на 100%.
Пока никаких документов в Инете не нашла, но вроде бы вышло некое Постановление Правительства РФ. Кто что знает?

[shans2]

.... Такое впечатление, что тэшные машины вообще не растаможиваются на самом деле никак.

Насколько я в курсе, то автомобили не растамаживают совсем. То есть именно таможенной пошлины за перемещение границы не платят. То, что мы называем "таможня 25% -40%" к самой пошлине отношения не имеет. Вернее, имеет, но косвенное. Эти проценты - это уплаченные в фонд ОЭЗ платежи, для размещения товаров в зоне. Размер этих платежей расчитывается исходя из суммы полной таможенной очистки. То есть, хочешь помещать товар под режим ОЭЗ - плати эти проценты от полной растаможки и пользуйся "льготами" особого режима. Захотел растаможить - тамож, но эти платежи совсем из другой оперы и в стоимость таможенной очистки не входят.

Сообщение отредактировал shans2 - 3.5.2011, 17:36

[Muskul]

О как

[kmax1980]

А тут получается, что насчитали по новым, да ещё и без учета 25%. Такое впечатление, что тэшные машины вообще не растаможиваются на самом деле никак.

Правильно - при растаможке "под зону" вы на самом деле не растаможиваете машину на 40(25)%, вы вносите платеж в размере 40(25)% от полной таможенной стоимости за право пользоваться на территории ОЭЗ. Как называется этот платеж уже не помню.

Если после этого захотите растаможить машину полностью то придется платить все 100%. Таковы суровые реалии.. Таможенники проконсультируют поподробнее.

[Alexov]

[ . В моем понимании машина должна ездить от планового ТО до следующего планового ТО поэтому для меня русских машин еще не делают и читать ваши хвалебные оды которые не подтвержают люди эксплуатирующие патриоты в организациях, просто противно, как рекламу смотреть...

pylet, оставьте, сударь, свои бесполезные попытки убеждения оппонента..Такое ощущение, что тут в секту любителей "патриков" набирают..С маниакальной настойчивостью..

Каждый видит и слышит что хочет. Что больше подходит к его собственному опыту и вкусам то и воспринимает. Не знаю как "Патриоты" в организациях, что там за водилы и механики, а в особенности завгары, а в частном пользовании очень даже мало ремонта требуют, есть уже кто и по 120тыс накатал. А по организациям есть пример: две "санитарки" с двигат ЗМЗ-409 что и на "Патриоте". 44тыс пробега за год на каждой, это уже четыре ТО и за всё время только замена одного датчика, всё! Вот вам и наш автопром, очевидно , только слепой и не слышащий может это отрицать. Ради бога, ездите на чём Вам нравится и с той же маниакальной настойчивостью, в которой обвиняете меня, покупайте японское б/у, несмотря ни на что, ни на уже бешеные, нелепые для б/у цены, платите вперёд и ждите месяцами парохода с машинами, дикие проблемы при растаможках, оформлении, техоосмотре, ломайте голову на поисках запчастей и т.д. А я просто покатаюсь 3-4 года на новой отличной отечественной машине, потом заеду за следующей, в течении получаса выберу из 10-15 штук./только обращая внимание на комплектацию и внешний вид/, техсостояние смотреть ни к чему, это новый автомобиль, сейчас гарантия уже 3года или 100тыс пробега , час-два на все оформления и техосмотр на 3 года, почти не глядя(только тормоза). И по "зоне", о чём эта тема, голова не болит. Ну я не понимаю как сейчас можно мучаться и ломать голову по покупке "Сурфа" или "Прадика" , а именно они сейчас и стоят как "Патриот", и нет в этих джипах никаких преимуществ перед "Патриотом".
Всё одно и тоже: привычки, инерция, стереотипы. А реклама тут ни причём, я просто высказываю свою, отличную от большинства точку зрения, вот и вызывает она у вас эмоции.

Сообщение отредактировал Alexov - 3.5.2011, 20:23

[interceptor]

Пипец, прочитал и физиономия стала как на авотаре у мускула.....

[BERYMOR]

shans2, kmax1980 - благодарю за разъяснения. Теперь всё ясно и с таможней и с платежами в ОЭЗ.

[Shiko]

Alexov, Сравнить Патриота и Прадика конечно можно и всё было бы хорошо ... но у многих моделей японских, американских, европейских (иностранных) авто просто нет аналогов российского производства!

То, что сейчас делает пра-ство РФ уже давно пройдено в америке и европе. ... Тама тоже пели о "заботе об отечественном автопроизводителе". На самом деле этот вопрос далеко не первостепенный.
Результат .. у них - японцы понастроили заводов и в штатах и в европе ... чего и наши ... добиваются. Только вот в плане инвестиционной привлекательности РФ ни чета и штатам и европе ...

Сообщение отредактировал Shiko - 3.5.2011, 21:26

[Filmor]

Shiko, ага, "семейные" авто у нас просто не производят… а жаль…

[Ex_Prepod]

да и те что делают... не хватает многих опций

[Доктор Франкеншт...]

Shiko, ага, "семейные" авто у нас просто не производят… а жаль…

Да ладно?? А как же Газели-Баргузины-Соболи?? А УАЗ - бухантер?? Само-то!..(Если семью, конечно, не жалко...ну не знаю, надоели, может... )

[Axel]

Как сказал один человек, наши авто предназначены на 40 минут боя, далее ТО. Все пытаются к войне подготовиться. А про УАЗ... ну что человеку нравится, а потом начинает сыпаться. Как раз года 3-4 отъездил, гарантия закончилась, надо продавать что б нового такого же брать, а тут косяк... не покупают, потому что сыпется. Не зря же появилась фраза "я не настолько богат, чтобы покупать отечественные автомобили". Задумаюсь об отечественном авто, когда качество сборки будет как у японии, европы, или штатов, что б не надо было на новой машине перед выездом с парохода, образно, гайки все протягивать. А случаи что колеса не притянуты и карданы не единичные.

P.S отошли от темы, тут вроде как про ОЭЗ начиналось. Когда ее отменят то?

Сообщение отредактировал Axel - 3.5.2011, 23:58

[andy]

Я вот и не знаю, на данный момент нужна эта зона или не нужна при ввозе новых автомобилей, т.к. недавно столкнулись с абсурдной ситуацией:
на выбор три Эски, все три 2010 года безпробежные, но:
в Магадане с доставкой из Япии под зону 1200 тыров
со Владика стопроцентый с доставкой 1140 тыров
с Москвы стопроцентный с доставкой 1240 тыров.
Куда прикатились?

[Доктор Франкеншт...]

Axel, да ладно прям...С брательником понужали на УАЗьке, до дыр протёртом активной и беспощадной эксплуатацией...Если бы было можно его выкупить, то обязательно это сделали бы...НО(!) только конкретный экземпляр!..И только для долбёжки по какашечным дорогам...
А так, была возможность на протяжении серьёзного отрезка времени сравнить, сколько и в каком объёме, и при каких пробегах, и на какое количество повторяемых дефектов ходят в ремонт Газели, УАЗы и Крузаки...Крузаки дешевле выходили(это я в части о комфорта ещё ничего не говорю. )...Я не шучу...
А зона...ну что "зона"... "Зональные" авто и так по цене сопоставимы с Владиковскими 100%-ными+доставка...Теперь вовсе не будет смысла здесь авто покупать, за ого-го какие суммы...

[motk]

andy- это как в анекдоте одна бутылка – нормально , две – много , а три – мало

[Shiko]

... отошли от темы, тут вроде как про ОЭЗ начиналось. Когда ее отменят то?

ИМХО. Никогда в ближайшем буюдщем ... - этож как телёнка от дойки оторвать ... и неважно, что молоко серозно-маститное ...

[Ex_Prepod]

Угу, но уже во втором чтении принят законопроект о запрете ввоза подакцизных товаров на территорию зоны...
Третье чтение - чистая формальность. А при таком раскладе мы вскорости (инь? июль? август?) останемся не только без свежих зоновских машин, но и многие товары подоражать могут. Не знаю, правда, речь идет о запрете на ввоз любых товаров или только части как то автомобили, техника. но если на все группы товаров, ранее ввозимых под зону, то амба: продукты везут под ОЭЗ, ассортимент м-на Сафари тоже большей частью под акциз, стройматериалы тоже.

[motk]

Вот прикольно будет когда заказать машинку из Япии через наших барыг, торговцев, предпринимателей, будет в два раза дороже ежеле заказать через владик или инет...

[Ex_Prepod]

motk, а уже давно к этому все идет.... обратил внимание сколько последнее время новых машин? с Москвы сопоставимо по цене новое с салона и у наших продавцов б/у под зону

[HILANDER]

В таможне под ОЭЗ есть преимущества для нас.
То что цены одинаковые у нас со Владиком - так там за наши цены машину хорошую найти очень сложно!
или пиленая или на кривых доках.
не надо верить объявлениям в инете, как начнешь искать реально машину - сложно что найти нормальное, а если и есть хороший вариант - цена большая или сразу покупают.
Да и цена на машины сильно вторичного рынка это тоже не главное.
Машина из Японии без пробега в России ещё пока в целом лучше чем машины с пробегом.
Таможня например на Прадо 3,4 литра - 600 тыс. рублей 100%.
Как купить такой а\м под 100%?
В приморье уже все машины с чистыми доками имеют объём очень маленький - до 1,5 литра.
А если хочется привезти турбо 3 литра? только конструктор.
А ОЭЗ позволяет ещё возить машины с чистыми доками и не пилить.
То что конечно на стоянках в Магадане цены завышены - так можно везти под заказ с аукциона, будет дешевле.
Для примера товарищ в Хабаре заказал с аука машину Термос Кид, 660 кубиков, в Магадане за эту же цену насчитали уже нормальный Термос, 1,2 литра.
Многим не нужно ездить дальше Палатки, и зачем переплачивать за ненужную полную пошлину.

Сообщение отредактировал HILANDER - 4.5.2011, 7:08

[HILANDER]

Ещё пример, знакомый покупал машину в Москве, японскую, 90 % объявлений были кривые, то машину просто не хотели показывать, то фото было одно, а машина совсем другая (убитая). Нашел он в конце концов за две недели нормальную машину и не сильно дешёво, купил и пол года ещё ставил на учёт (номер не то рамы не то двс сгнил от московских реагентов). Потом поставил с экспертизой и вклейкой в ПТС.
Потом конечно с наваром продал средним, но сказал что больше такой авантюрой заниматься никогда не будет, купил тут безпробежную свежую японку и доволен.

Сообщение отредактировал HILANDER - 4.5.2011, 7:20

[Shiko]

HILANDER, В целом нельзя не согласиться. Вот только цель ОЭЗ вовсе не в снижении цен на авто, продукты, ...!
Но это уже будет офф-топ...

[Рамзес]

Многим не нужно ездить дальше Палатки, и зачем переплачивать за ненужную полную пошлину.

продавать 100% машину не в пример легче. У меня легковушку ребята с Якутии взяли не торгуясь, на ней же уехали.

[Ex_Prepod]

уточнил сегодня: к подакцизным товарам, ввоз которых будет запрещен, относятся только ТС
так что уже навреное с лета машинки впервые ввозимые на территорию рф будут только 100%

Сообщение отредактировал Ex_Prepod - 4.5.2011, 19:59

[Kuzya_777]

Давно пора, надоело слушать что авто под оэз стоит как 100 %-е, да и барыги должны будут снизить цены на 100%-е чтобы брали у них а не во Владе...

[Shiko]

Kuzya_777, в таком случае автомошна магаданского барыжничества оскудеет до "под-за-касс" ... и по большому счёту впадёт в анабиоз.

И несомненно парк авто будет стареть, а б/у авто под-о-рожа=ют.