LC 80 не греется, помощь спецов,арабский крузер Опции

[Styx]

Заимел я Ленд Крузер80, мотор 1fz-f бензин,1995 год, араб. Приехал с Якутска, всё ни чего, но есть одна проблемма у этой машины не греется мотор,так как я сам не ламер соображаю в машинах хорошо первым делом заменил термостат, не помогло,заменил помпу,таже фигня,по ходу поменял крышку на радиаторе(развалилась).Потом снял вентилятор с гидромуфтой и заметил одну особенность,на холостых нагревается как положенно,а стоит проехать немного остывает градусов до 50. Если в этот момент проверить нижний патрубок на радиаторе то он будет холодным, а верхний горячий.А если (на холостых) нагреть до рабочей температуры,оба патрубка горячие,что говорит о том что термостат работает(термостат в нижнем патрубке).Сегодня поехал на старую весёлую и после асфальта поехал 40км\час на 4 передаче оборотов не более 1200, нагрелся и всю дорогу держал темпер как положенно,но стоило вернуться на асфальт и увеличить скорость,а соответственно и обороты начал интенсивно остывать и таже хрень(остыл и не греется).Слышал я такое мнение,что на когда двиг крутится на повышенных оборотах помпа начинает крутиться быстрее и интенсивней охлаждает мотор.Так как этот LC сделан для эмиратов я ни чему не удивляюсь. Поиск в интернете не дал результатов всё что нашёл
(совет промыть систему охлаждения),но любому спецу ясно,что при забитой сист.охлаж,двиг начинает кипеть,а этот не греется!Короче пришёл к выводу,что арабы как-то изменили сист.охлаж.,под свой климат(+50 в тени),но что они могли сделать не могу понять.Может кто из ремонтников сталкивался с такой бедой,подскажите,плиз.Ведь сейчас темпер на улице с+,а что будет зимой.И вообще становиться не понятным,как на нём зимой в Якутске ездили там ведь темпер зимой(-40 это тепло),может когда-то всё нормально работало,а сейчас чё-то наелось.Короче прошу помощи у всех кто сталкивался с арабскими машинами.кстати он карбюраторный и версии о настройке компа на арабский климат отпадает,комп там простой и на двиг практически не влияет.