MARUSSIA – первый серийный российский спорткар Опции

[Kimi Raikkonen]

Сегодня в Москве состоялась презентация любопытного проекта MARUSSIA, за которым стоит известный шоумен, автогонщик, а с недавнего времени еще и «автомобильный дизайнер», как сказано в официальном пресс-релизе, Николай Фоменко.

Проект действительно необычен во многих отношениях. MARUSSIA – это спортивный автомобиль, разработанный и построенный в России. Несмотря на экономический кризис, который уже привел к серьезному спаду производства в мировой автомобильной промышленности, в нашей стране проходит презентация спорткара? Уместно ли это?

А почему бы и нет? Кризис – явление временное, и, возможно, в этой ситуации выиграет тот, кто сейчас подготовит интересный продукт и представит его на рынок завтра-послезавтра. В случае с «Марусей», а именно так называют машину сами авторы, это должно произойти будущим летом: первые серийные экземпляры должны обрести своих хозяев уже в июне.

Впрочем, все по порядку. Создавая MARUSSIA, российские конструкторы ориентировались на мировой опыт постройки спорткаров, выпускаемых малыми сериями и предназначенных как для эксплуатации по дорогам общего пользования, так и для участия в кольцевых гонках. За основу взята пространственная трубчатая рама, к которой крепятся передний и задний подрамники. У машины откровенно гоночная подвеска на двойных треугольных поперечных рычагах, двигатель расположен поперек позади сидений водителя и пассажира. Т.е., это типичный пример так называемой среднемоторной компоновки.



Представляя машину, Николай Фоменко сказал, что в 2010-м году MARUSSIA примет участие в чемпионате мира FIA GT. Пожалуй, в это можно поверить: если проект будет развиваться так, как планируют его авторы, то к этому времени можно будет и омологацию FIA получить, и как следует обкатать машину, которая пока существует в единственном экземпляре.

Собственно, то, что увидели гости сегодняшней презентации, машиной называть рано: пока это только ходовой макет. Шасси, на котором смонтирован силовой агрегат и трансмиссия, «накрыто» весьма симпатичным кузовом из полимерного материала. По словам создателей, кузова серийных «Марусь» будут изготавливаться из углепластика.

Оригинальность проекта состоит в том, что по желанию владельца кузова можно будет менять, практически, «как перчатки». Причем, речь идет не просто о панелях другого цвета: вокруг рамы можно будет собирать гоночное купе, седан или кроссовер. Правда, в московском Новом Манеже был представлен только первый вариант.

Обещают, что машина будет буквально напичкана современнейшими средствами коммуникации и мультимедийными устройствами: магнитола, три ЖК-экрана, беспроводной Интернет на основе технологии мобильной связи 4-го поколения, система навигации, 320 Гб памяти для кино и музыки, три видеокамеры, и т.д.

Немаловажная особенность проекта состоит в том, что изначально машина рассчитана как на бензиновые, так и на электрические двигатели. Впрочем, очевидно, что сначала в серию пойдут более традиционные версии: пока на MARUSSIA смонтирована V-образная «шестерка» Nissan, объемом 3,5 л. Развивает она, в зависимости от настроек, от 240 до 300 л.с., что для автомобиля со снаряженной массой 950 кг вполне прилично.

Расчетная максимальная скорость – порядка 250 км/час, до «сотни» MARUSSIA разгоняется за пять секунд, однако обстоятельные ходовые испытания еще впереди.



И пускай внешне «Маруся» напоминает сразу несколько спорткаров именитых марок, а панели кузова подогнаны не слишком точно, – ясно, что проект, безусловно, интересен, а у его авторов – громадье честолюбивых планов. Будем следить за судьбой MARUSSIA, и надеемся, в будущем и нам удастся испытать ее на ходу.

[x34]

чет картинку так и не увидел

[tpavel]

вокруг рамы можно будет собирать гоночное купе, седан или кроссовер.

Славная унификация в традициях советского автопрома.
Почему-то вспомнился картиночный инет-прикол с версиями автомобиля "Ока" от лимузина до минитрактора.

Сообщение отредактировал tpavel - 17.12.2008, 18:47

[Basya]

эх, жаль инета нет, картинка не открывается. название хорошее - маруся

[ТимиЧ]

Марусю сегодня по телеку видел прикольное авто чемто на Zonda похожа.

[Den_Electro]

а вот и фотка

Эскизы прикрепленных изображений

 

[x34]

нда....выкидыш марсилаго

[Maledict]

а вот и фотка

А ничё так, тачка палится знатно!

[Noam]

Что дальше, жып Ивашка? =)

[Rasputin]

Да одним названием только машину испоганили

[Kuzya_777]

Дааа Только в России машины называют женскими именами (выборочно"Лада", "Маруся", тд.)

[Noam]

Дааа Только в России машины называют женскими именами (выборочно"Лада", "Маруся", тд.)

Катюша! ))))))

[FarStone]

Уважаемые автоТАЗОстроители! Предлагаем вашему вниманию такие незабываемые имена представительниц прекрасного пола, как Фекла... Клава... Дездроперма, в конце концов... вполне подойдет для любой из наших машин))) они же, только специально для Вас на транслите - Fyokla))) Klawa))) Dezdroperma!

Выбирайте, господа, придумывайте под них Машины... и производите на экспорт!!! и чем дальше, тем лучше!!!

[x34]

не,на самом деле если читать по английски получаеца очень даже мило аля "майа расея"=)))или наша раша..мараша..

[riko]

на старте все рванут...а нас гонщик выйдет из авто...деловито откроет капот, развернет книжку, вывернет свечи, всем видом показывая, что он в машине разбирается...всплыла картинка 80-х просто))..

лучше сразу убрать в ней тормоза как опцию..

[Noam]

Не, ну Фоменко-то матёрый гонщик. Мож он все-таки что-то стоющее замутил?

Большинство комплектующих (около 65%) поставляется из-за рубежа. При этом кузов, остекление, оптика делаются в России. Первая Marussia оснащена 300-сильным мотором объемом 3,5 литра Renault, который располагается поперечно в центре. При массе всего в 950 кг спорткар разгоняется до «сотни» за 4,2 секунды. Однако работа над поиском оптимального мотора продолжается, возможно, к началу серийного производства будет выбран другой двигатель.

Мелкосерийное производство будет вестись на заводе в Московском регионе. О цене автомобиля его создатели пока заявлений не делали, однако, по слухам, купить его можно будет примерно за 50 тысяч долларов. К июню 2009 года Marussia планирует сделать еще два автомобиля: седан и кроссовер. Кроме того, планируется выпуск полностью электрического автомобиля.



Сообщение отредактировал Noam - 18.12.2008, 2:36

[StalkeR]

[Kimi Raikkonen]

StalkeR, Во во

[MadMax]

плять ну и названия ппц

[Fake`Girl]

нда,видела это чудо сегодня по телеку О.о
лучше бы выпустили что-нить полезное, для повседневного, так сказать, пользования, раз уж подпирают нас со всех сторон то пошлинами, то запретами....
а от этого папелаца толку ну никакого...имхо, за такие деньги, он не потягается с евро марками

[Kimi Raikkonen]

Очередное гавно от оттечественного автопрома!!!

[machucha]

Мелкосерийное производство будет вестись на заводе в Московском регионе. О цене автомобиля его создатели пока заявлений не делали, однако, по слухам, купить его можно будет примерно за 50 тысяч долларов

 вот он совковый маразм

[Flash]

Кто же его интересно покупать будет?

[anastas]

Кто? кто? ключевые слова "Москва" и "мелкосерийное производство" - вот кто. Москва уже обзаводится  собственными автозаводами для внутреннего потребления. Когда же она от остальной раши наконец отделится-то?

[Yoshi]

гавно тачка сука дебилы ,выпустили очередное гавно

вспоминаю машину "Астеро" бл9 кто нибудь слышал о таком утиле? )) кароче выпускали мелкосерийно в Читинской области (ездил на гавне этом как то) кузов из финляндии пластик ,база от 66го что ли кароче двигло либо паджиковское стояло 3.5 либо г-53 (блин точно не помню) сделали это гавно выехало оно и в первых сериях был брак -рама ломалась на перегибах кароче вот Маруся по ходу на скорости развалится епны 50 000 баксов Я за эти бабки лучше притащу NSX (Хотя с новыми пошлинами хер притащу )