Toyota Platz, мнения знатаков |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Toyota Platz, мнения знатаков |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 413 Спасибо: 160 ![]() |
Итак, встал перед выбором, а не взять ли мне Платц. В данный момент у мну Кровн 92, 2,5л. Ну учитывая тенденцию цен на топливо ........... но после 2,5 двс 1,3 просто смерть. Так вот собственно и вопрос: а есть ли смысл брать платц???
Сообщение отредактировал StalkeR - 1.9.2008, 22:46 |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1662 Спасибо: 384 ![]() |
как сказать мне после 3 литра турбо. 2,5 маловато уже, а 1,5 литра как пешком, думай решай...
Я бы взял 5 литровый шеви 67 года Сообщение отредактировал Cima - 5.7.2008, 23:24 -------------------- [color="#0000FF"]+79248584021
Волк в овечей шкуре....... |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2058 Спасибо: 1039 Авто: GX470 ![]() |
Мне Платц понравился. Удивительно просторный салон для такой небольшой машины, достаточно резвая и бенз только нюхает.
Не понравилось только качество пластика в салоне, но так это и не бизнес-класс. |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen ![]() |
говно пластмасовое,салон не примечателен ни чем,едет крайне отвратно,сделан дёшево,пластик как в копейке,всё скрипит...жрёт мало:)но оно того не стоит ИМХО
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 413 Спасибо: 160 ![]() |
говно пластмасовое,салон не примечателен ни чем,едет крайне отвратно,сделан дёшево,пластик как в копейке,всё скрипит...жрёт мало:)но оно того не стоит ИМХО ..Думаю ты со мной согласишся: лучше кашлять за бенз, но ехать как человек!........... Спасибо! — X__GADik!!
|
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6741 Спасибо: 1436 Авто: ///RED DeviL/// ![]() |
говно пластмасовое,салон не примечателен ни чем,едет крайне отвратно,сделан дёшево,пластик как в копейке,всё скрипит...жрёт мало:)но оно того не стоит ИМХО того же мнения... -------------------- ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 3072 Спасибо: 603 ![]() |
За удовольствие надо платить!!! Нехочется пересаживаться на что то меньшее!Даже если моя машинка будет жрать двадцатку! -------------------- Позывной LPD: Deny (Midland GXT500)
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt ![]() |
согласен,тоже не хочу утильбрать изза экономии топляка
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2640 Спасибо: 481 ![]() |
блин смотря что для тебя машина...
Просто средство передвижения с пункта а в б и похуй что о тебе подумают тогда платс один из лучших вариантов. ИМХО. А вообще я бы не взял... Не люблю овощи... готов кашлять за бенз тока ради того чтоб ехать в машине. -------------------- Из сложившейся ситуации в России есть три выхода: Домодедово, Шереметьево и Внуково.
Я и мои машинки на Drive2.ru |
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 760 Спасибо: 196 Авто: S15 ![]() |
мда уж... =) пересесть с кроуна на платц... ну если материальное положение действительно так подустало, а пешком ходить - не вариант, то почему бы и нет...
из плюсов: жор... из минусов: салон по сравнению с кроунягой - деревянный; ходовка - сопливая; комфорта как на велосипеде; клиренс поменьше; на кроуне можно наказать псяких псевдо-гонщиков, а на платце прийдется тонироваться в круг 5-кой и пыхтеть себе от злости, да материться... по части стоимости запчастей, ничего не скажу, так как не сталкивался. Но мне кажется, что с платцем попроще, ибо ценник будет поменьше... можно спорить тут сутками... сядь, проедься - сам всё поймешь... ИМХО =) для меня авто - средство передвижения, мобильность... и я не набивался в мужа дочери рокфеллера, поэтому кроун просто по денюжке не вывез бы... =) езжу на кастрюле, зато не имею гемороя! =Ь |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 ![]() |
на платсе свет клином сошелся? посмотри ещё что нибуть
![]() Сообщение отредактировал Джамал - 11.11.2008, 12:21 |
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 87 Спасибо: 31 Авто: HONDA CAPA ![]() |
Итак, встал перед выбором, а не взять ли мне Платц. В данный момент у мну Кровн 92, 2,5л. Ну учитывая тенденцию цен на топливо ........... но после 2,5 двс 1,3 просто смерть. Так вот собственно и вопрос: а есть ли смысл брать платц??? У меня платц. только у моего объем литровый, а не 1,3. что сказать хорошего кроме плохого? ![]() данная машинка однозначно для девочек, которые только учатся водить. просторный салон, для такой (на первый взгляд) маленькой машинки. ходовка не плохая. 8 месяцев катаюсь на данной машине (в день проезжаю в среднем 250 км, т.к. работаю в такси) и ещё ни разу не делала ничего по ходовой части. пластик у машины очень прочный. дважды вылетала по трассе и хоть бы хны. одна маленькая царапинка под номерной рамкой. дорогу держит не важно (наверно очень лёгкий) и во время мокрого снега машина вылетает с трассы на скорости 36 км/час. Внутренности платца очень странные. наверно сборка данного автомобиля осуществлялась в Китае. например: переходники для резиновых трубок (не знаю как правильно называются) от радиатора к двигателю и т.д. сделанны из пластмасы, которая буквально рассыпается. я себе сменила на металические. у меня было много разных машин и я могу сравнивать. Скажу так: платц - хреновая машина, но раставаться с ним я не хочу. Оптимальный вариант для меня оставить платц для лета, а на зиму взять простецкую короллу. Ну или что нибудь подобное. -------------------- никогда не поздно стать тем, кем мечтаешь.
Спасибо! — dissector
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 8046 Спасибо: 4387 Авто: Toyota Verso 2010 ![]() |
Присмотрись к ИСТу, у меня такая, пока первая, доволен, более мужская из маленьких, двигатель 1,5, 110 лошадей, по городу десятку кушает, до Сокола и обратно съел всго 5 л!
-------------------- Переходи на темную сторону!
|
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#14
|
|
Группа: Участник Сообщений: 1 Спасибо: 0 Авто: platz`99 ![]() |
![]() ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 8046 Спасибо: 4387 Авто: Toyota Verso 2010 ![]() |
Ещё есть Витс из маненьких, правда у неё капотик манёсенький, больше спичечного коробка кажется ничего не поместится. В салоне более-менее просторно. Из маленьких посоветовал бы так же Ист - места, в теннис играть можно
![]() Сам зимой застревал 2 раза, выезжал без помощи лопаты. -------------------- Переходи на темную сторону!
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 451 Спасибо: 95 ![]() |
плац кстати да, вроде маленький лёхкий - а зимой шуршит себе спокойно....
Посмотри ещё bB, Фанкарго.... это три машины (плац, бб, фк) как бы одно и тоже. салон в бБ здаровый, у фанкарго вобще на руле лепестки скорость щёлкать и переключалка на обычный рычаг =) у платца спидометр смотриш и такое ощющение что цыфрф гдето впереди машины в далеке =) прикольноо. ходовка одна и таже, ломатся там нечему. стойки сейчяс штуку стоят. сама тарпеда одинаковая с незначительными изминениями. ну и ----Тайота, упровляй мечтой =) ремонтировать их вобще проще простого. полазий поковыряй покатай, мож чо и выбириш. а нас не слушай, мы тут насоветуем щяс =) да и бестолку по сути у народа спрашивать - так как один хрен придержишся своему решению =) .....но я выбрал bB ! ![]() -------------------- Спасибо! — dissector
|
|
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 22.6.2024, 19:25 |