проблема с установкой сигнализации, контроль работы двигателя |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
проблема с установкой сигнализации, контроль работы двигателя |
 28.11.2008, 19:22
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1483 Спасибо: 789  |
пригнали мне сегодня ниссан караван 2001 года выпуска, хорошая машина, но, есть одно НО. у этой сволочи вместо контрольных ламп - светодиоды. причем прямо на плате щитка эти сопли с контактами и питание подается через какую-то жопу. вопрос заключается в следующем: где искать провод контроля заряда батареи и есть ли смысл в поиске(есть там +12?)? в общем хелп!!!!! машину завтра в тауйск гнать.
-------------------- Не играйте с током, не испытывайте кто победит, ток или вы...
на всякий случай: +79148502202 сюда звонить, не спрашивать в теме, а звонить... это номер телефона... моего телефона... если набрать эти цифробуквы, то я скорее всего отвечу... это буду я... п.с. если не отвечаю, то либо сплю, либо на мотоцикле, звоните еще раз. Позывной в LPD: мегавольт (Joker TK-450S) |
 |
|
|
28.11.2008, 19:50
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1483 Спасибо: 789 |
ЭЛЕКТРИКИ а-уууууууууууууууууууу!
-------------------- Не играйте с током, не испытывайте кто победит, ток или вы...
на всякий случай: +79148502202 сюда звонить, не спрашивать в теме, а звонить... это номер телефона... моего телефона... если набрать эти цифробуквы, то я скорее всего отвечу... это буду я... п.с. если не отвечаю, то либо сплю, либо на мотоцикле, звоните еще раз. Позывной в LPD: мегавольт (Joker TK-450S) |
|
|
|
|
28.11.2008, 19:56
Сообщение
#3
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 764 Спасибо: 249 |
Когда ставил себе на Камрюху,подключал прямо к проводам,которые от генератора отходят.Прозвонил лампой,какой нужен.А у бати на Сурфе так не получилось и пришлось подключать к масляному датчику.
-------------------- 8-924-691-9598
Игорь Спасибо! — megavolt
|
|
|
|
|
28.11.2008, 20:00
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1483 Спасибо: 789 |
так наверное и придется поступить.
-------------------- Не играйте с током, не испытывайте кто победит, ток или вы...
на всякий случай: +79148502202 сюда звонить, не спрашивать в теме, а звонить... это номер телефона... моего телефона... если набрать эти цифробуквы, то я скорее всего отвечу... это буду я... п.с. если не отвечаю, то либо сплю, либо на мотоцикле, звоните еще раз. Позывной в LPD: мегавольт (Joker TK-450S) |
|
|
|
|
28.11.2008, 20:49
Сообщение
#5
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 1778 Спасибо: 437 |
Цитата(megavolt @ 28.11.2008, 20:00)  так наверное и придется поступить. я бы не рискнул бы к маслен датчику подключаться -------------------- Ремонт авто - 89644550281
|
|
|
|
|
28.11.2008, 21:45
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 764 Спасибо: 249 |
Почему?
-------------------- 8-924-691-9598
Игорь |
|
|
|
|
28.11.2008, 21:56
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 985 Спасибо: 348 |
Смело по маслу подключайся, или к генератору прямо.
-------------------- Севши на джип, больше с него не сползешь...
|
|
|
|
|
28.11.2008, 22:18
Сообщение
#8
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1483 Спасибо: 789 |
Цитата(pingo @ 28.11.2008, 21:45) Почему? давление масла на морозе срабатывает раньше нежели запускается двигатель, а потом сигналка считает, что двиг заведен и не выключает зажигание пока не упадет давление в системе смазки. для батарейки на морозе это не айс. -------------------- Не играйте с током, не испытывайте кто победит, ток или вы...
на всякий случай: +79148502202 сюда звонить, не спрашивать в теме, а звонить... это номер телефона... моего телефона... если набрать эти цифробуквы, то я скорее всего отвечу... это буду я... п.с. если не отвечаю, то либо сплю, либо на мотоцикле, звоните еще раз. Позывной в LPD: мегавольт (Joker TK-450S) |
|
|
|
|
28.11.2008, 22:21
Сообщение
#9
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 985 Спасибо: 348 |
Цитата(megavolt @ 28.11.2008, 21:18) давление масла на морозе срабатывает раньше нежели запускается двигатель, а потом сигналка считает, что двиг заведен и не выключает зажигание пока не упадет давление в системе смазки. для батарейки на морозе это не айс. Ерунда. Долго писать почему......... -------------------- Севши на джип, больше с него не сползешь...
|
|
|
|
|
28.11.2008, 22:30
Сообщение
#10
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1483 Спасибо: 789 |
Цитата(ltybc @ 28.11.2008, 21:21) Ерунда. Долго писать почему......... не веришь, прими за сказку. но это проверено неоднократно. З.Ы.сколько сигнализаций поставил(переделывал)? Сообщение отредактировал megavolt - 28.11.2008, 22:32 -------------------- Не играйте с током, не испытывайте кто победит, ток или вы...
на всякий случай: +79148502202 сюда звонить, не спрашивать в теме, а звонить... это номер телефона... моего телефона... если набрать эти цифробуквы, то я скорее всего отвечу... это буду я... п.с. если не отвечаю, то либо сплю, либо на мотоцикле, звоните еще раз. Позывной в LPD: мегавольт (Joker TK-450S) |
|
|
|
|
28.11.2008, 22:41
Сообщение
#11
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 985 Спасибо: 348 |
Цитата(megavolt @ 28.11.2008, 21:30) не веришь, прими за сказку. но это проверено неоднократно. З.Ы.сколько сигнализаций поставил(переделывал)? Почитай инструкции к сигнализациям повнимательней, там написано как правило, куда подключать контроль двигателя. Сигнализациями занимаюсь уже более 10 лет, правда последних лет пять ставлю время от времени, что бы навык не терять. Но при постоянном общении с установщиками нахожусь в курсе всего, что касается этой темы(по роду деятельности). Сообщение отредактировал ltybc - 28.11.2008, 22:52 -------------------- Севши на джип, больше с него не сползешь...
|
|
|
|
|
28.11.2008, 22:43
Сообщение
#12
|
|
 Группа: Участник Сообщений: 168 Спасибо: 43 |
Цитата(megavolt @ 28.11.2008, 20:22) пригнали мне сегодня ниссан караван 2001 года выпуска, хорошая машина, но, есть одно НО. у этой сволочи вместо контрольных ламп - светодиоды. причем прямо на плате щитка эти сопли с контактами и питание подается через какую-то жопу. вопрос заключается в следующем: где искать провод контроля заряда батареи и есть ли смысл в поиске(есть там +12?)? в общем хелп!!!!! машину завтра в тауйск гнать. ниссанчик то дизельный? хотя разницы нет. провод с генератора, контроль зарядки идет на комп, но там есть еще 5-ти вольтовый конроль. не ошибись. (4 провода на фишке) при работающем генератора на нужном 12 в. а при не работающем 0-0,9в. лучше поставить релюху, подключив ее по управлению на генератор, а силовые провода развязать между массой, плюсом и проводом контроля двигателя на сигналке. Спасибо! — megavolt
|
|
|
|
|
28.11.2008, 23:28
Сообщение
#13
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1483 Спасибо: 789 |
дельные мысли высказаны. господа модераторы, тему закрываем и в архив. а на "ерунду" отвечать лень, но практика свое показала.
Сообщение отредактировал megavolt - 28.11.2008, 23:31 -------------------- Не играйте с током, не испытывайте кто победит, ток или вы...
на всякий случай: +79148502202 сюда звонить, не спрашивать в теме, а звонить... это номер телефона... моего телефона... если набрать эти цифробуквы, то я скорее всего отвечу... это буду я... п.с. если не отвечаю, то либо сплю, либо на мотоцикле, звоните еще раз. Позывной в LPD: мегавольт (Joker TK-450S) |
|
|
|
|
28.11.2008, 23:40
Сообщение
#14
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Тема закрывается по инициативе автора темы...
-------------------- |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 2.6.2024, 10:26 |
