хочу себе WEBASTO, покупка и установка Опции

[Shiko]

shans2, после прогрева вебаста и не греет практически ...

[shans2]

Да неа, стрелка в рабочую зону не поднялась. В самом начале шкалы еле-еле. То что не греет, я в курсе. Это и по помпе слышно. Тут щелкала быстроюбыстро

Сообщение отредактировал shans2 - 8.12.2011, 15:53

[Dukalis60]

shans2, У Вебастика есть несколько режимов работы. Сначало это максимальное потребление , после прогрева о/ж до определённой температуры нагрузка спадает и он работает в эконом режиме. А свечка там практически не засоряется, так как это и не свечка вовсе, а керамический штифт. Закоксовыается камера сгорания. СТО Сервис всем не рекомендует лить в бак какие либо присадки! Если хочеш, могу поговорить с ребятами чтоб тебя не послали! Ну в смысле туда где ставил!

[Shiko]

shans2, А свечка там практически не засоряется, так как это и не свечка вовсе, а керамический штифт. Закоксовыается камера сгорания.

Я лично осенью прошлого года разбирал и чистил и "свечу" и камеру сгорания. На них обоих был нагар.

[mey]

При заглушенном чуть больше, чем 12. Сейчас вот 13,1. Включил, разгорелась - 12,7
А сканер в какой-нибудь диагностический разъём, да? У меня Вебасто в крыле стоит. И добраться не очень просто
У меня вот мысль ещё такая. Как продвинутый ТРАХторовод, лью 2Т синтетику в бак (работает прям сразу тише и мягче). На 90 литров бака 0,5-1,0 литра.
Она не могла засрать свечку? Хотя не должна, по идеи.

диагностический разъём это желтый проводок с фишкой возле предохранителей..., еще проверь антифриз, может он каша

Сообщение отредактировал mey - 8.12.2011, 16:37

[shans2]

Dukalis60
СТО "Сервис" - это дилеры на Речной? Если есть возможность, то было бы неплохо изложить им что я тут писал про симптомы, а потом уже решать по постановке авто. И я еще "сменю" заправку. Может топливо такое...я ранее писал что она как задымила-завоняла на холодную. А когда топливо погонялось при работающем моторе - заработала нормально.
2Т масло лью не всегда. Да и это вроде то, что по тестам полностью сгорает без нагара.

[Dukalis60]

shans2, Я конечно могу, изложить им суть твоей проблемы. Но сам понимаеш, всё это болтология. Мне скажут одно, "Вскрытие покажет" ! Ведь они практики, а мы просто выдвигаем версии. Единственное могу попросить если приедеш, чтоб выслушали и посодействовать чтоб побыстрее взяли на подъёмник. Всё что могу.

[shans2]

Dukalis60
Спасибо, выкатаю бак, заправлюсь другим. Посмотрю что будет

Сообщение отредактировал shans2 - 8.12.2011, 16:51

[Dukalis60]

shans2, Ну если что, маякуй!

[shans2]

диагностический разъём это желтый проводок с фишкой возле предохранителей..., еще проверь антифриз, может он каша

Предохранители вроде нашел. Их там блок из трех штук? И рядом еще что-то закреплено. Явно не стоковое.

А какая связь кашеобразного антифриза и проблемного запуска? Какая в этом случае ошибка?

[Shiko]

Да, прехохранителей - 3 шт.

Кашеобразный антифриз не прокачивается помпой, идёт нагрев котла и вебаста отключается , т.к. достигнута максимальная температура. Потом чуть остыв может опять сделать попытку запуска.


У моего было подобное поведение вебасты из-за воздушной пробки в системе охлаждения, сразу после смены антифриза.

[Leon]

Моя прочихалась, запускается и работает без проблем. Правда за 30 мин подогрева при -21 за бортом, стрелка темп. до рабочей зоны не доходит. При этом ОЖ градусов 40(на ощупь) и тёплый радиатор(?).

[Shiko]

Leon, термостат?

[shans2]

Моя прочихалась, запускается и работает без проблем. Правда за 30 мин подогрева при -21 за бортом, стрелка темп. до рабочей зоны не доходит. При этом ОЖ градусов 40(на ощупь) и тёплый радиатор(?).

А ты на какой заправке заправляешься?

У меня с утра не запустилась. Завел авто ключом (с пульта не хотела дважды, решил не мучать и свечками топливо погреть побольше. Несколько раз пришлось их включать-выключать и стартером несколько раз. Не хотела, зараза). Через минут 5-7 работы мотора Вебасто заработал в штатном режиме.


Топливо?

Что налить в солярку, чтобы улучшить её органоэлептические свойства? Её еще 2/3 бака такой

[крокодил]

Залей в соляру керосин авиационный (жирный), на бак литров 5, продавался на заправке на объездной.

[KAMAZ]

Что налить в солярку, чтобы улучшить её органоэлептические свойства? Её еще 2/3 бака такой

антигель, бензин, керосин

[shans2]

Налил днем антигель Хай Гир. Посмотрим что завтра будет.

[крокодил]

Заливал такой антигель, но чета не понял есть эффект или нет, хотя химия у этой фирмы мне нравится. Если бензин, то только 80 и не переборщить, а керосин понадежней будет. Еще можно спирт мы пробовали-великолепная штука.

Сообщение отредактировал крокодил - 9.12.2011, 21:48

[Barma]

Не знаю как в дизель ,а спирт вообще великолепная штука

[Leon]

Я летнюю керосином бодяжил, на 70л топлива плюхнул 30 л керосина на Объездной. Сейчас соляр хороший, без Вебасты с пол-оборота заводится. Никаких присадок не лью.

[shans2]

Так Вебасто не столько для непосредственно простоты зимнего запуска, сколько для снижения повышенного износа мотора вследствии частых холодных пусков.
По общему правилу, Вебастой рекомендуется пользоваться чуть ли не с +5 градусов.
П.С. Залил антигель, Вебаста с утра заработала штатно.

[Leon]

Так Вебасто не столько для непосредственно простоты зимнего запуска, сколько для снижения повышенного износа мотора вследствии частых холодных пусков.

Не всегда есть полчаса на это действо, только поэтому.

[kmax1980]

Залей в соляру керосин авиационный (жирный), на бак литров 5, продавался на заправке на объездной.

Прошу прощения что не в тему, но вы не ошиблись про АВИАЦИОННЫЙ керосин? Именно авиационный продается на заправке на объездной?

Сообщение отредактировал kmax1980 - 11.12.2011, 0:01

[shans2]

Прошу прощения что не в тему, но вы не ошиблись про АВИАЦИОННЫЙ керосин? Именно авиационный продается на заправке на объездной?

Конечно! Ведь именно там находится городской космодром

[Leon]

Прошу прощения что не в тему, но вы не ошиблись про АВИАЦИОННЫЙ керосин? Именно авиационный продается на заправке на объездной?

Именно он, ТС называется, Топливо Самолётное. И он не жирный, сухой, так что злоупотреблять не стоит. В зимнее ДТ, перед поездкой на трассу или в морозы за -30, можно лить примерно 1:7.