лёгкий тюн подвески, цедрик. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
лёгкий тюн подвески, цедрик. |
31.1.2012, 10:31
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2721 Спасибо: 2345 Авто: SKY |
Muskul, Не совсем так.У меня на НИСМО два регулятора,без доп.резервуаров.Нижний на отбой.ХУЛИГАН, Мускул сов.верно сказал-один окажется косячный и ты попал.
Спасибо! — ХУЛИГАН
|
|
|
31.1.2012, 10:46
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
Может и так но такие обычно имеют одну регулировку одновременно на сжатие и отбой.
в любом случаи это только под трек или кольцо, в городе от них пользы 0 Сообщение отредактировал Muskul - 31.1.2012, 10:51 -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
31.1.2012, 11:03
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
Спасибо! — ХУЛИГАН
|
|
|
31.1.2012, 13:42
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2136 Спасибо: 603 |
exPloZive вот такие я и ставил на субарика только БИЛЬШТЕЙН, хозяин сам привез их с джапан-партса ,когда его с подьемника сняли то у него пачка сигарет только пролазила и колёса в арки ушли, но самое весёлое было в том ,то что тот парень в прямом смысле возил картошку в мешках с зади и остался крайне не доволен такими стойками говарил что дном шкрябает а картошки возит много=))))
на этих стойках рекулировка на чашках передних по градусам присутствует или есчо чего то. вобщем можно удалять тему так как и в правду кота в мешке брать как то не очень=((( да и продаван уворачивается от ответов=((( удаляйте тему! спасибо всем ! Muskul обычно арабы и японцы цедро-глорий подготавливают под дрифт,на ростояния не гоняют. Сообщение отредактировал ХУЛИГАН - 1.2.2012, 8:27 |
|
|
31.1.2012, 21:23
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 533 Спасибо: 140 |
где ты там это увидел??? такиие стойки обычно идут уже со внешними резервуарами и прочей фигней а тут простые койлы Там и увидел(опыт пользования колами имеется),а вот то что ты называеш "резервуарами и прочей фигней" называется "Компенсирующим энергоблоком и редукционным клапоном" Сообщение отредактировал ma3x/sti - 31.1.2012, 21:43 |
|
|
31.1.2012, 21:47
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2754 Спасибо: 605 |
откуда заказать хочешь? я давно такие присматриваю =)) RS*R TI 2000
-------------------- .
|
|
|
31.1.2012, 23:33
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
век живи век учись =) думал это просто высота регулируется.
-------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
31.1.2012, 23:35
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2136 Спасибо: 603 |
вот дали посматреть сайт, но моих там неть=(
ссылка доступна только зарегистрированным |
|
|
31.1.2012, 23:46
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2136 Спасибо: 603 |
и вобщем пояснения получил от покупателя который в лот заглянул к тому продавану , говорит что стоят у него такие же но на 32 цедре ,сказал что на 18 тапках и низко профиле будет убийственно жестко у самого стоят 19 камушки и все трещенки чувствуются сильно, единственый плюс так это то что поднимают эти стойки на 4 см. выше стока и опустить можно на брюхо полностью есчо чашки стоек регулируются можно в бока колёса ставить но нужно проставки делать на рулевую рейку. пружины сами жесткие держит как вкопаный. но минус говорит то что и вы написали они бу и гарантий никаких=( потекут и всё ,жопа. вобщем вам и ему спасибо
Сообщение отредактировал ХУЛИГАН - 31.1.2012, 23:48 |
|
|
4.2.2012, 19:23
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2136 Спасибо: 603 |
вот ребята эта подвеска! стойки разборные идут уже сразу с завода. так что проблем нет никаких вообще с этими кайловертами
стоят 19 тапочки. вобщем стойки без проблемные оказалися=) это пояснения владельца этого авто! нашол есчо такие но сайт московский и цена за бу уж через чур залуплена 33тыра без доставки без ступиц те отдавали за 12тыр со ступицами. эх жаль что не взял я их=))) ну ни чего потом возьму, если будут=))) вас не вкоем случае не упрекаю, так как сам должен выносить решение брать или не брать но на будующее возьму полюбому! ееее КРАСАВЕЦ ЦЕДРОН!!! УХ СИЛИЩА!!! вот стойки на 34 цедрон новые 86 гульдонов (черные) Сообщение отредактировал ХУЛИГАН - 4.2.2012, 19:24 Спасибо! — exPloZive
|
|
|
4.2.2012, 20:51
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2316 Спасибо: 502 |
а стойки которы с кнопочки поднимаются и опускаются существуют в продаже и на какие марки машин
-------------------- изготовление ключей по замку
|
|
|
4.2.2012, 20:53
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
у них цена как машины
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
4.2.2012, 21:13
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2136 Спасибо: 603 |
Цитата(_мастер_по_изг._ключей_ @ 4.2.2012, 20:51) ссылка доступна только зарегистрированным вернёшся на первую страницу и юзай=)
Спасибо! — exPloZive
|
|
|
5.2.2012, 22:06
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2136 Спасибо: 603 |
на Y33 Cima стойки как у меня стоят? это они? ну в смысле мои?
кто может подробно сказать, по размеру чашки да и вообще на вид? мои это или нет. есчо это для INFINITI Q45. Condition: Brand New in Box Manufacturer: Megan Racing Part Number: MR-CDK-IQ97 Application: - 1997-2001 Infiniti Q45 All Models Spec: - 32 Levels of Damper Force Adjustment - Pillow Ball Upper Mounts w/ Camber Adjustment. (most vehicles) - Rubber Dust Boots - Adjustable Ride Height - Aggressive Spring Rates - Single-Cylinder Design - Aluminum Brackets - All Hardware is Included 32 Levels of Adjustment: 1-8: Suggested for track use. 9-16: Suggested for mountain/aggressive use. 17-32: Suggested for common street use. - All Hardware is Included - SPRING RATES: F: 62mm ID; 180mm length; 8 kg/mm R: 62mm ID; 220mm length; 7 kg/mm - DAMPER SPECS: F: 120mm stroke; 280mm length; M2 valving code R: 135mm stroke; 240mm length; A1 valving code Сообщение отредактировал ХУЛИГАН - 5.2.2012, 22:22 |
|
|
5.2.2012, 22:24
Сообщение
#40
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2136 Спасибо: 603 |
вобщем белеберды написал что аж сам не понял.=)))
нашол вот эти стойки идут они на INFINITI Q45 Y33 CIMA VH41 VH41DE Q 45. вопрос, на симе стоят такие же стойки ,чашки как у меня? и есчо, нужны пояснения на вот это, а то я в английском не шарю=((( - SPRING RATES: F: 62mm ID; 180mm length; 8 kg/mm R: 62mm ID; 220mm length; 7 kg/mm - DAMPER SPECS: F: 120mm stroke; 280mm length; M2 valving code R: 135mm stroke; 240mm length; A1 valving code Сообщение отредактировал ХУЛИГАН - 5.2.2012, 22:24 |
|
|
5.2.2012, 23:25
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
вроде у 33 симы одинаковая подвеска с твоим цедроном
перевод(из того что понял) пружины: перед 62 мм(что такое ID не знаю ), 180 мм длина, жесткость 8кг/мм зад 62 мм, 220 мм длина, жесткость 7кг/мм стойки перед (я так понял это ход или длина штока) 120мм, длина 280 мм, далее хз...что то с клапанном связано зад 135 мм, длина 240мм ХУЛИГАН, на ebay-e посмотри как выглядет 33 q45 или ты на инджапане смотришь? -------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 Спасибо! — ХУЛИГАН
|
|
|
5.2.2012, 23:49
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
Жесткость в 7 кг это настолько жестко что ты себе представить это не сможешь.
не морьчь себе и нам голову =) купи новые стоковые пуржины с новыми стоковыми стойками поставь и радуйся дивану и еще посмотри внимательней, пыльник помойму на них никак не наденешь Сообщение отредактировал Muskul - 5.2.2012, 23:51 -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
6.2.2012, 18:30
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2136 Спасибо: 603 |
x34 смотрю на ebay-e, это сьемные стойки те что из ступиц вытаскиваются, есть койловерты JIC такие же как золотистые и койловерты TEIN зеленые ,они намертво стоят со ступицами, вот только я свои стойки не снимал и не знаю вытаскиваются у меня стойки из ступиц или нет, или они тоже намертво заварены=((( на ин-джапане нет нифига кроме сгнившик койлов фирмы JIC=(( судьбой они побиты конкретно. а вот эти новые те что на фото выше. вот кстати эта сима Y33
Muskul почему это я морочу голову? скажи пожалуста. я же не тебе собераюсь койлы ставить или дяде пети, это стойки мне нужны и мне их устанавливать. спрашиваю у людей потому как сам не знаю некоторых нюансов, а как там дальше будет это не важно главное чтоб они подошли мне. если ты смотрел фото то стойки уже с установленными пыльниками идут(это новые стойки) ну а стоковые у меня только с переди стоят а с зади спорт установлены вот мне и нужен комплект стоек спорт чтоб всё было одной марки,не скажу что жопа у авто скачет вполне терпимо. =)) екорный бабай, так это получается что INFINITI Q45 Y33 CIMA одна и таже тачка просто слов много в названии но движка у неё4,5. так что ле?=) |
|
|
6.2.2012, 18:46
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
это стойки мне нужны и мне их устанавливать что ты хочешь ими добится??? жесткость в 7 кг это такая зубодробилка что и не снилась. ты хочешь гонять на своем цедрики чтобы она в повороте вела себя более менее или просто хочется воткнуть чтото цветное и красивое??? -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
6.2.2012, 18:54
Сообщение
#45
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2136 Спасибо: 603 |
Muskul=))) а кто сказал что в 7 кг заказывать буду? это на фото такие а по каталогу есть и по меньше жесткость. щас стоят тоже жесткие (с зади) и я не жалуюсь.
а вот стоковых стоек для нашего города не напасешся,летят они будь здоров, будеш менять пока не найдеш хорошую пару, вот тем самым я и возьму себе койлы, мне они мешать явно не будут=)) будет хорошо. |
|
|
6.2.2012, 18:55
Сообщение
#46
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
Что значит будешь менять пока не найдешь хорошую пару. заказал НОВЫЕ обычные стойки можно какойнить sv-sport каяблу
Сообщение отредактировал Muskul - 6.2.2012, 18:56 -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Спасибо! — exPloZive
|
|
|
6.2.2012, 19:16
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2136 Спасибо: 603 |
Muskul да у меня и стоят каяба спорт. я про размер,и сами стойки спрашиваю а не про то чтоб сток ставить=))) понимаеш слово Х О Ч У . хочу себя порадовать, ты даже не предстовляеш что для меня это всё значит, у меня по поводу машин свои тараканы в голове и огромные. потом салон в ход пойдет и тд и тп. буду делать пооолностью машину, потом привезу тяги регулировочные и много чего есчо. главное мечта и её реализация! и это моя мячта=)
вот ты чего хочеш от машины своей? то что ездить боком это понятно=)))) я в плане рестайлинга,прокачки двигла и тд и тп? у тебя же нет на прокаченый скай? вот и у меня нет на всё и сразу,по тихоньку соберу авто и остальное. всё со временем. вот этот цедрик строился 6 лет и вот результат. у человека тоже нет папы багатова,всё сам и каждую копейку в неё. но он себе поменял койлы на рессиверные стойки. у меня восторг и восхищение от машины, а за идею и упорство к хозяину увожение. Сообщение отредактировал ХУЛИГАН - 6.2.2012, 23:28 |
|
|
6.2.2012, 19:28
Сообщение
#48
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
ну так вот и я спрашиваю что ты хочешь =)) если хочешь чтобы на машине было приятно ездить спокойно с запасом мощности это одно а если тотже погонять боком позакладыать это другое. так вот эти стойки которые ты хочешь по мне только для второго. если хочешь просто сделать машину ниже купи заниженных пружин, машина станет и пожоще и пониже. и можно всегда вернуть все наместо
-------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
6.2.2012, 19:36
Сообщение
#49
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2136 Спасибо: 603 |
да на заниженых пружинах я протру дно, а так отрегулироваться можно,стойки возьму маленькой жесткости из16 настроек можно выбрать оптимал=)
жосткость подобрать и настроить высоту не снимая стойки. Сообщение отредактировал ХУЛИГАН - 6.2.2012, 19:36 |
|
|
6.2.2012, 23:25
Сообщение
#50
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
Q45 и cima это одно и то же
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 Спасибо! — ХУЛИГАН
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 2:58 |