Продажа, покупка лодок, моторов, трейлеров для лодок, Здесь продаём и покупаем !!! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Продажа, покупка лодок, моторов, трейлеров для лодок, Здесь продаём и покупаем !!! |
20.2.2012, 22:01
Сообщение
#251
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1933 Спасибо: 930 |
Сильно сжаты фотографии, не возможно рассмотреть. Размер фото даже больше чем разрешено правилами форума! Если нажать на фото оно открывается и все более чем детально видно. -------------------- |
|
|
20.2.2012, 22:09
Сообщение
#252
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10052 Спасибо: 2919 |
-------------------- SUCK my POPSICLE!
Спасибо! — kolunn krokodil vasy
|
|
|
24.2.2012, 18:17
Сообщение
#253
|
|
Группа: Участник Сообщений: 28 Спасибо: 3 |
Продам лодку надувную ПВХ AERO V-340 производства России.
В комплект входит: жесткое сиденье (2 шт), насос, весла, рем. набор, инструкция-паспорт, транспортировочная сумка. Особенности производства: 1. Лодка изготовлена из 5-слойной ПВХ пр-ва Финляндии фирмы Скантарп, называется ткань Виниплан. В состав этих тканей добавлен полиуретан, соответственно, эта присадка повышает износостойкость материала и добавляет эластичность, что влияет на сворачивание лодки при минусовых температурах (она меньше дубеет). Ткань 5-слойная, но это не значит, что там 5 толстых слоев. Вот эти слои: основа - полиэстр, с каждой стороны основы нанесен слой чистого ПВХ, который обеспечивает высокую герметичность и адгезию основного ПВХ-покрытия, остальные 2 слоя - это окрашенный материал. 2. В данное время, производители лодок АЭРО, как и большинство производителей, применяют склеивание высококачественным клеем (его живучесть только 2-3 часа) с термообработкой. Частично применяется сварка, приваривается дно к баллонам. Начат монтаж сварочного оборудования для сварки баллонов. Так что, уже в новом сезоне, лодки будут сварные. 3. Тип шва: шов у этих лодок особенный - стыковой, т.е. сначала кладется лента ПВХ, на неё собираются стык в стык полотна баллонов и потом сверху все это закрывается лентой. Так мало кто делает, это трудоёмко и долго. В основном все делают нахлестовый шов (без нижней ленты, а полотна заходят друг на друга). 4. Очень хорошие ходовые качества, благодаря проработанной конструкции киля. Технические характеристики лодки Аэро V-340: Длина наибольшая, м: 3,40 Ширина наибольшая, м: 1,55 Диаметр балона, м: 0,40 Количество отсеков: 3+1 Общий вес лодки, кг: 52 Грузоподъемность, кг: 460 Пассажировместимость, чел.: 4 Мощность двигателя max, л.с.: 20 Мощность двигателя реком, л.с.: 15 Цена 35000 руб. 8914852два292 |
|
|
6.3.2012, 21:22
Сообщение
#254
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 966 Спасибо: 745 Авто: Suzuki Every+ DA32W. Irbis Dingo T 150. Badger HD 390 AL + Suzuki DT 30 S |
Есть в наличие ПВХ лодки компании "Посейдон" :
Викинг -340 LE Беркут - 370 Антей - 400 Ремонт лодок. Подробности по телефону 64-20-04 с 12 до 17 в рабочие дни. Мопед не мой!!! Сообщение отредактировал Рассекающий волну - 6.3.2012, 21:48 -------------------- Пойми, на небесах только и говорят, что о море. Как оно бесконечно прекрасно. О закате, который они видели. О том, как солнце, погружаясь в волны, стало алым как кровь. И почувствовали, что море впитало энергию светила в себя и солнце было укрощено, и огонь уже догорал в глубине. А ты, что ты им скажешь? Ведь ты ни разу не был на море. Там, на верху тебя окрестят лохом.
Мужчина, попавший в рай, вечность сидит на берегу озера с друзьями, на коленях у него красавица, а в руках кружка пива и удочка… и все время клюет рыба, которую не надо чистить. Позывной в радиосети автоклуба-М49: 13 Midland-GXT 650 |
|
|
6.3.2012, 22:34
Сообщение
#255
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 362 Спасибо: 197 |
Фёдор, увидев твоё сообщение в древе папок, у меня чуть сердце не ёкнуло! Подумал что ты свою лодку продать надумал. Рад что не так. Поздравляю тебя и всех водомоторников с приходом весны!!! Через каких нибудь 60 дней будем спускать своих красавиц на воду...
-------------------- Оппонируйте, коллега, оппонируйте!!!
тел.сот. 8-914-039-94-32 Спасибо! — safari65 Рассекающий волну
|
|
|
22.3.2012, 20:35
Сообщение
#256
|
|
Группа: Участник Сообщений: 156 Спасибо: 42 Авто: GMC |
изменился номер 89246945949
|
|
|
22.3.2012, 20:36
Сообщение
#257
|
|
Группа: Участник Сообщений: 156 Спасибо: 42 Авто: GMC |
изменился номер 89246945949
|
|
|
23.3.2012, 9:02
Сообщение
#258
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2212 Спасибо: 3362 |
фотки есть? ценник каков?
|
|
|
23.3.2012, 9:27
Сообщение
#259
|
|
Группа: Участник Сообщений: 156 Спасибо: 42 Авто: GMC |
какой интересует ?
C55 300 тр Амур 270 тр Baylainer 400 тр Спасибо! — Димон и Анна
|
|
|
23.3.2012, 12:15
Сообщение
#260
|
|
Группа: Участник Сообщений: 156 Спасибо: 42 Авто: GMC |
|
|
|
23.3.2012, 13:58
Сообщение
#261
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 227 Спасибо: 29 |
так это судя по фото моторные лодки! а не катера
Спасибо! — Gagenn
|
|
|
24.3.2012, 12:41
Сообщение
#262
|
|
Группа: Участник Сообщений: 156 Спасибо: 42 Авто: GMC |
Технические данные катера «С-55»
Длина наибольшая: 5,6 м Ширина наибольшая: 2,25 м Высота борта по всей длине катера: 1 м Высота габаритная: 1,85 м Осадка (с учетом выступающих частей): 0,8 м Масса судна порожнем: 1370 кг Полное водоизмещение: 1970 кг Скорость хода с полной нагрузкой: 45 км/ч: Скорость хода с одним водителем: 48 км/ч Пассажировместимость: 5 чел. Грузоподъемность: 450 кг Мореходность: 3 балла Двигатель "М8ЧСПУ-100- 1": 73,6 (100) кВт (л. с.) Катера типа "С-55" (Сигма) выпускались серийно Ленинградским научно-производственным объединением «Патриот» и были предназначены для обслуживания соревнований по водным видам спорта и патрульной службы в системе рыбоохраны и навигационно-технических инспекций. Постройка катеров «С-55» осуществляется под надзором Речного Регистра РСФСР. Эксплуатация катера разрешается на водных бассейнах разряда «Р». Корпус катера выполнен из стеклопластика и имеет плоско-килеватые глиссирующие обводы с продольными реданами. В каюте катера расположены: пульт управления, два кресла и бортовые диваны, которые раскладываются в спальные места. Над местом водителя имеется люк. В форпике размещаются якорь с канатом. Двигатель установлен в машинном отделении, дверь которого закрывается на замок. Трехлопастной гребной винт имеет диаметр 360мм и шаг 480мм. Руль—полубалансирного типа. Устройство спортивно-служебного катера «С-55» 1 — якорь; 2 — форпик; 3 — спасательный круг; 4 — релинг носовой; 5—сиденье водителя; 6 — откидной люк; 7 — входная дверь; 8 — моторное отделение; 9 — релинг кормовой; 10 — двигатель; 11 — редуктор; 12 — подкоечные рундуки: 13 — швартовная утка; 14 — пульт управления; 15 — топливные баки; 16 — бензонасос; 17 — блок плавучести; 18 — диваны; 19 — кошма; 20 — кресло пассажира; 21 — спальное место. Катер "С-55" (Сигма) оснащен швартовным устройством; в носу и корме установлены релинги. Непотопляемость катера обеспечивается блоками плавучести из пенопласта и герметичным объемом в форпике. Двигатель «М8 ЧСПУ-100- 1» имеет двухконтурную систему охлаждения. Запас топлива—150 л обеспечивает катеру пятичасовую работу или 230-километровый пробег. Потребители электроэнергии питаются от аккумуляторной батареи 6 СТ-75 ЭМС напряжением 12В. Можно сказать, что катер "С-55" (Сигма) в общем не плох, достаточно мореходный и остойчивый. Катер "С-55" (Сигма) имеет лишь два недостатка: 1. Набор выполнен из дерева и в большинстве случаев если не восстанавливался к настоящему времени прибывает в плачевном состоянии 2. Устанавливаемый на катер штатный мотор «М8 ЧСПУ-100- 1» имеет большой расход топлива и большой вес. Однако эти недостатки в целом решаемы, правда это будет стоить существенных вложений и займет достаточное время. Многие владельцы снимают штатный мотор и переделывают катер под подвесник. Такая переделка не только заметно облегчает катер (для сравнения Mercury 2т 120 л.с. весит 170кг, а штатный «М8 ЧСПУ-100- 1» с оборудованием 600 кг), но и освобождает много места. А современные подвесные двигатели сопоставимой мощности с «М8 ЧСПУ-100- 1» надежней и экономичней. для того чтобы писать нужно в этом разбираться |
|
|
24.3.2012, 12:45
Сообщение
#263
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2212 Спасибо: 3362 |
Куда можно будет подъехать-пощупать?
|
|
|
24.3.2012, 14:01
Сообщение
#264
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 362 Спасибо: 197 |
Цитата(gornn @ 24.3.2012, 11:41) ссылка доступна только зарегистрированным только тот в два раза легче да и мотор почти в два раза меньше, а это неоспоримый плюс...
"Димон и Анна", поделись своими впечатлениями от прошлого сезона. Прошлой весной ты помоему приобрёл девайс небольшой, сейчас присматриваеш нечто побольше?.. -------------------- Оппонируйте, коллега, оппонируйте!!!
тел.сот. 8-914-039-94-32 |
|
|
24.3.2012, 16:50
Сообщение
#265
|
|
Группа: Участник Сообщений: 156 Спасибо: 42 Авто: GMC |
неплохой конечно но тут кому и для каких целей С 55 берет на себя 2500 кг и мотора хватает единственное надо проставку на мотор чтоб сапог был UL
|
|
|
24.3.2012, 17:55
Сообщение
#266
|
|
Группа: Участник Сообщений: 156 Спасибо: 42 Авто: GMC |
|
|
|
24.3.2012, 18:19
Сообщение
#267
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2212 Спасибо: 3362 |
"Димон и Анна", поделись своими впечатлениями от прошлого сезона. Прошлой весной ты помоему приобрёл девайс небольшой, сейчас присматриваеш нечто побольше?.. Что я Вам могу сказать? Конечно же КЛАССНО!!!!! Все лето, провели на воде. Рыбалка, ловля крабов, просто катание, катание чужих девушек под присмотром жены. Отпал сам собой вопрос, как напроситься с кем нибудь на рыбалку, появилось много друзей с просьбой-"возьми на рыбалку!. Что сказать о лодке..... СУПЕР!!!! Брали лодку и мотор новые.(гарантия на лодку 2 года) Правда пришлось слегка доработать днище.Были приклеены полоски ПВХ на местах соединения пайол с днищем, так как протирается дно при соприкосновении с камнями. Но это моя первая лодка, поэтому просто не аккуратность при использовании. Сейчас проблем нет. Мотор СУЗУКА15(гарантия на мотор 3 года) вел себя отлично. ни разу не пукнул не чихнул. На волне лодка ведет себя изумительно. Юзали до самого закрытия навигации. Привести в боевое положение и обратно минут 30. В этом году есть желание, мысль, задумка приобрести что то посерьезней. Или со Владика притаранить либо брать здесь. Думаем. Спасибо! — dimass Т_996_ТМ_49_RUS
|
|
|
25.3.2012, 3:32
Сообщение
#268
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2212 Спасибо: 3362 |
При хорошем торге, возможна покупка Baylainer.
|
|
|
25.3.2012, 12:27
Сообщение
#269
|
|
Группа: Участник Сообщений: 156 Спасибо: 42 Авто: GMC |
Baylainer без торга цена за него не велика это вместе с телегой
Сообщение отредактировал gornn - 25.3.2012, 12:28 |
|
|
27.3.2012, 12:16
Сообщение
#270
|
|
Группа: Участник Сообщений: 156 Спасибо: 42 Авто: GMC |
|
|
|
28.3.2012, 21:24
Сообщение
#271
|
|
Группа: Участник Сообщений: 41 Спасибо: 8 Авто: Hilux Surf 215 |
|
|
|
29.3.2012, 23:10
Сообщение
#272
|
|
Группа: Участник Сообщений: 156 Спасибо: 42 Авто: GMC |
Амур продан
|
|
|
6.4.2012, 9:47
Сообщение
#273
|
|
Группа: Участник Сообщений: 25 Спасибо: 1 Авто: kia |
как посмотреть?
|
|
|
10.4.2012, 1:19
Сообщение
#274
|
|||
Группа: Участник Сообщений: 91 Спасибо: 24 Авто: Toyota Tundra Platinum '2011 |
Продам комплект = 230тр
Лодка Quicksilver Heavy-Duty 430HD XS (пр-во Бельгия) (алюминевые пайолы, дно полностью забронировано лентой) Длина, см 430Ширина, см 188 Диаметр баллона, см 48Воздушные отсеки 3 + кильВес, включая насос и весла, кг 99 Мотор Suzuki 30лс 2010гв! Заводской лодочный прицеп с ПТС Также могу продать водомётный мотор Mercury +120тр (на воде был 3 раза) т.8-914-864-8080 Сообщение отредактировал Marble - 10.4.2012, 1:35 |
||
|
|||
10.4.2012, 3:45
Сообщение
#275
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2212 Спасибо: 3362 |
Кто что знает про стационарные двигатели. Хочу купить катер. Вообщем какие + и - ?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 0:01 |