Toyota Land Cruiser 80, вечный аппарат |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Toyota Land Cruiser 80, вечный аппарат |
18.3.2012, 2:08
Сообщение
#201
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1662 Спасибо: 384 |
Впрыск
-------------------- [color="#0000FF"]+79248584021
Волк в овечей шкуре....... |
|
|
2.5.2012, 11:56
Сообщение
#202
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1213 Спасибо: 1267 |
На дизельном 4.2 залегла стрелка топлива на ноль. Прошлый раз проблема решилась полной заправкой - сейчас нет. Вопрос как попасть к датчику в бак через салон или снимать полностью бак?
Сообщение отредактировал mers - 2.5.2012, 11:58 -------------------- ,,Если выпало в Империи родиться, лучше жить в глухой провинции у моря..."
И.Бродский, ,,Письма римскому другу",1972г. |
|
|
2.5.2012, 14:47
Сообщение
#203
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1181 Спасибо: 386 |
mers, сиденья отодвинь задние там лючок под покрытием доберешься куда угодно и в сам бак заглянешь, но лучше сидения снять задние (неудобно будет с ними капец как .. а прям под ними всё увидишь бак снимать не надо совсем .
|
|
|
4.5.2012, 23:28
Сообщение
#204
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 265 Спасибо: 66 Авто: Toyota Succeed 2005 |
Ребят у кого есть мануал по сборке рулевого механизма на данный авто ?! Поделитесь!! Или подскажите поменял все сальники кольца уплотнительные все собрал ничего не бежит НО! В 1 сторону поворачивает норм в другую не поворачивает вообще встает в прямое положение и чутка закусывает. Сборку производил в спешке может чего напутал?
|
|
|
5.5.2012, 22:13
Сообщение
#205
|
|
Группа: Участник Сообщений: 121 Спасибо: 30 Авто: TLC80 |
Там есть червячный механизм внутри много шариков мелких.Все обратно поставили?Я пологаю что проблема может быть только в нём.
Спасибо! — Kaprizzz
|
|
|
5.5.2012, 23:19
Сообщение
#206
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1213 Спасибо: 1267 |
mers, сиденья отодвинь задние там лючок под покрытием доберешься куда угодно и в сам бак заглянешь, но лучше сидения снять задние (неудобно будет с ними капец как .. а прям под ними всё увидишь бак снимать не надо совсем . выглядит так [attachment=134406:1.JPG] [attachment=134407:2.JPG]. -------------------- ,,Если выпало в Империи родиться, лучше жить в глухой провинции у моря..."
И.Бродский, ,,Письма римскому другу",1972г. |
|
|
6.5.2012, 0:34
Сообщение
#207
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 265 Спасибо: 66 Авто: Toyota Succeed 2005 |
Все разобрался! Поставил неправильно гур с валом не выбрал "золотую середину" воткнул на абум!!
|
|
|
6.5.2012, 2:50
Сообщение
#208
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Выражаясь технически, сошку поставил не по меткам.
-------------------- |
|
|
6.5.2012, 14:07
Сообщение
#209
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 265 Спасибо: 66 Авто: Toyota Succeed 2005 |
нет не сошку! А вал сошки! Сошку там невозможно ошибиться т.к есть метки
|
|
|
14.5.2012, 18:32
Сообщение
#210
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 211 Спасибо: 12 Авто: Nissan Langley 88 =) |
Знающие люди подскажите, стоял у меня мотор 1hdt и к сожелению приказал долго жить, заместо него хочу поставить 1hdft, какие переделки меня ожидают и стоит ли вообще с этим связываться?
|
|
|
1.9.2012, 23:30
Сообщение
#211
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 383 |
Люди добрые подскажите пожалуйста где именно находиться реле аварийки (указатели поворотов).
Поломалося и не счёлкоет, а по надписям на крышках предохронителях и реле по не русски не понемаю ((( Заранее спасибо...) -------------------- |
|
|
16.12.2012, 19:14
Сообщение
#212
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 377 Спасибо: 212 Авто: Pajero 3.0 |
А кто-нибудь подскажите, при лифте подвески 2" кастор кит нужно ставить? И при таком лифте хода родных аммортов хватит или нужно лифтованные тоже покупать? Может на стандартных просто шток будет достаточно удлинить?
|
|
|
16.12.2012, 19:32
Сообщение
#213
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 595 Спасибо: 570 Авто: TLC 80. 1997, 35", ComeUp 9500, 3 diff lock |
А кто-нибудь подскажите, при лифте подвески 2" кастор кит нужно ставить? И при таком лифте хода родных аммортов хватит или нужно лифтованные тоже покупать? Может на стандартных просто шток будет достаточно удлинить? Большинство сходится во мнении, что при таком лифте кит ставить не нужно, больше года эксплуатации, без него - проблем не вижу. Про амортизаторы: узкоглазые в этом вопросе - молодцы, себе ставил ОМЕ (люди, имеющие опыт эксплуатации, улыбнулись, посоветовали, спорить не стали). Как сказали, так и получилось. Передние работают, без проблем, а задние - бьёт камнями из-под передних колес гидроцилиндр амортизатора , заминает трубу, поршень перестает делать полный ход, отсюда - проблемы (или течет, или обрывает). Конструктивная фигня, на Сафаре (мне кажется) аморты сзади моста, а у 80-ки - впереди. На родных на нижней трубе приварена защита, а хваленые австралийцы без неё. Вот и думай. Большинство, кто давно эксплуатирует 80-ку (и не одну) пришли к тому, что делают солдатики, протачивают резинки, довольны. Калитка австралийская, краска облезла через месяца три, а ценник... Площадку под лебедку в стандартный бампер сделал в городе, покрасил порошковой краской, второй год, как новая. Вот такой коленкор. Сообщение отредактировал tod 49 - 16.12.2012, 19:34 Спасибо! — sauras
|
|
|
16.12.2012, 21:48
Сообщение
#214
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 377 Спасибо: 212 Авто: Pajero 3.0 |
ну вот к солдатикам как раз и склоняемся. а на тач догах есть защита на задних амортизаторах?
|
|
|
17.12.2012, 21:06
Сообщение
#215
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 595 Спасибо: 570 Авто: TLC 80. 1997, 35", ComeUp 9500, 3 diff lock |
|
|
|
17.12.2012, 21:15
Сообщение
#216
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1182 Спасибо: 874 Авто: Suzuki Escudo 1996, J20A |
sauras, При лифте 2" необходимо вместе с пружинами менять и амортизаторы больше ничего не надо, а вот при лифте 4" необходимо в добавок брать сайлентблоки рычагов со смещенным центром, регулируемые поперечные тяги. При лифте более 100 мм, необходим комплект проставок (кастров).
Под заказ по тел. 89644597577. ПродукцияTOUGH DOG. -------------------- 8 914 856 33 66 (Алексей)
Бездорожье в России - лучше дорог. |
|
|
17.12.2012, 21:54
Сообщение
#217
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 377 Спасибо: 212 Авто: Pajero 3.0 |
GooS уже звонил сегодня, консультировался. Просто при покупке машины вдобавок дали кучу запчастей, в том числе 6 оригинальных амортизаторов, да и которые сейчас стоят тоже почти новые. Вот поэтому и стоит такой вопрос, подойдут ли стандартные амортизаторы при лифтованных пружинах?
|
|
|
17.12.2012, 21:56
Сообщение
#218
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1182 Спасибо: 874 Авто: Suzuki Escudo 1996, J20A |
Нет не подойдут.
-------------------- 8 914 856 33 66 (Алексей)
Бездорожье в России - лучше дорог. Спасибо! — sauras
|
|
|
17.12.2012, 22:15
Сообщение
#219
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 595 Спасибо: 570 Авто: TLC 80. 1997, 35", ComeUp 9500, 3 diff lock |
GooS уже звонил сегодня, консультировался. Просто при покупке машины вдобавок дали кучу запчастей, в том числе 6 оригинальных амортизаторов, да и которые сейчас стоят тоже почти новые. Вот поэтому и стоит такой вопрос, подойдут ли стандартные амортизаторы при лифтованных пружинах? Вот и ставь их с проставками, а то дилеры наговорят, что собаки-к собакам, страусы-к страусам. Иначе - жуть, как плохо.А вообще - чудес не бывает, сток и лифт, две абсолютно разные машины в плане поведения на дороге, законы физики и геометрии никто не отменял. Попытка соединить несоединимое может завести весьма далеко, как в финансовом плане, так и в конструктивном. А вот ощутить разницу от этих изысков пятой точкой не так уж и просто (субъективно). |
|
|
18.12.2012, 20:54
Сообщение
#220
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1182 Спасибо: 874 Авто: Suzuki Escudo 1996, J20A |
Вопрос в том, что хочет человек для своей машины - лифт путем замены подвески, либо лифт путем колхоза подвески. Я думаю можно просто лифтануться путем проставок под пружины и аморы, а вот вопрос качества остается открытм. Мое мнение для авто которое используешь лично, в данном случае, качество на первом месте.
-------------------- 8 914 856 33 66 (Алексей)
Бездорожье в России - лучше дорог. |
|
|
14.5.2013, 23:03
Сообщение
#221
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 764 Спасибо: 249 |
Подскажите пожалуйста. Сегодня смотрели 80-ку, хозяин говорит что у него передний привод постоянный а зад подключается. Я первый раз такое слышу. Так у 80-ток разве бывает?
-------------------- 8-924-691-9598
Игорь |
|
|
15.5.2013, 0:02
Сообщение
#222
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 785 Спасибо: 119 |
Скажу словами из известной рекламы: "нет сынок, это фантастика"
Спасибо! — pingo
|
|
|
15.5.2013, 7:58
Сообщение
#223
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 624 Спасибо: 339 |
Конечно не бывает. Но бывают тюнинговые америкосовские раздатки которые подключают любой мост по желанию отдельно... Или гонит, или тюнинг.
-------------------- Делай, что должен... И будь, что будет!!!
|
|
|
15.5.2013, 10:07
Сообщение
#224
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 764 Спасибо: 249 |
Конечно не бывает. Но бывают тюнинговые америкосовские раздатки которые подключают любой мост по желанию отдельно... Или гонит, или тюнинг. Скорее первое. Хотя он ездит на этом крузаке уже 6 лет,я думаю за это время должен разобраться. -------------------- 8-924-691-9598
Игорь |
|
|
4.6.2013, 13:29
Сообщение
#225
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 418 Спасибо: 305 |
Ни у кого не завалялось тормозных щитов на 15" от ЛК80? Нужны передние и задние. Могу взамен отдать задние тормозные щиты на 16".
-------------------- У каждого безобразия есть фамилия, имя и отчество.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 12:33 |