поженить вояки с гражданскими, как? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
поженить вояки с гражданскими, как? |
18.5.2012, 7:27
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2221 Спасибо: 1209 |
Есть такая мысля, на гражданские мосты поставить бортовые редуктора от военных, знаю что делают, почитал на уазбуке, как то не внятно, просто у гражданских шлицы на полуосях другие, пока ответа не нашол, может кто знает ?
-------------------- 9246930684 Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
18.5.2012, 8:21
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 761 Спасибо: 119 Авто: Nissan elgrand.Toyota Lite Ace . Suzuki jimny |
у меня знакомый так сделал на уазке вот только у меня его старый телефон 666414
-------------------- +79148622851
|
|
|
18.5.2012, 11:02
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
У нас Борис так делал.
Может даже мосты эти ещё и не продал. Его боггера "грибы" рвали. Слабое место. Попроси Эстонца рассказать про расположение Бориса гаража, съездишь, пообщаешься. -------------------- |
|
|
18.5.2012, 12:28
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6319 Спасибо: 4042 |
это не тот Борис, который монстра из паджера 5-дверного сделал, потом перекинул кузов с 3-дверной микроволновки?
он , если не ошибаюсь, живет на пионерном и гараж у него тамже -------------------- 8 914 860 93 (99)
"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..." Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
18.5.2012, 12:53
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
Это тот,у нас он один на пионерном гаража уже нет,только в "городе мастеров."
|
|
|
18.5.2012, 19:27
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 376 Спасибо: 64 |
Я пытался замутить...Вернее замутил...)))Получились слишком широкие,нежные и редуктор посередине.Короче проект себя не оправдал и отправился на металлалом...
-------------------- Эскудо "Мутант"
|
|
|
18.5.2012, 22:09
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1202 Спасибо: 1921 |
Есть такая мысля, на гражданские мосты поставить бортовые редуктора от военных, знаю что делают, почитал на уазбуке, как то не внятно, просто у гражданских шлицы на полуосях другие, пока ответа не нашол, может кто знает ? На диффере шлицы одинаковые, а вот как наружние шлицы нарезать? Да и передаточные числа главных передач разные! Помоему овчинка выделки не стоит. Я на свою буханку поставил волговские редуктора и лет 12 горя не знаю. И лазил где попало! Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
18.5.2012, 22:47
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2221 Спасибо: 1209 |
На диффере шлицы одинаковые, а вот как наружние шлицы нарезать? Да и передаточные числа главных передач разные! Помоему овчинка выделки не стоит. Я на свою буханку поставил волговские редуктора и лет 12 горя не знаю. И лазил где попало! чейто за редуктора такие?, я так понимаю реч идет о гражданских мостах ? -------------------- 9246930684 |
|
|
18.5.2012, 23:45
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1202 Спасибо: 1921 |
|
|
|
19.5.2012, 0:25
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2221 Спасибо: 1209 |
-------------------- 9246930684 Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.5.2012, 8:57
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1202 Спасибо: 1921 |
????? Чулки оставил от уазика, а картера и планетарки с хвостовиками от волги.Диффер от уаза. Переделок не слишком много.
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.5.2012, 9:50
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2221 Спасибо: 1209 |
центральные картера с дифами от волги а чулки и бортовые от военок, я правильно понял?, что это дало ?, какое передаточное на волговском дифе?, он крепче уазовского?, полуоси со шлицами как ?
-------------------- 9246930684 |
|
|
19.5.2012, 10:17
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1202 Спасибо: 1921 |
центральные картера с дифами от волги а чулки и бортовые от военок, я правильно понял?, что это дало ?, какое передаточное на волговском дифе?, он крепче уазовского?, полуоси со шлицами как ? Чулки и все остальное от простых уазов не военных.Диффер уаз, планетарка и хвост. волга.
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.5.2012, 11:03
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2221 Спасибо: 1209 |
а смысл ?
-------------------- 9246930684 Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.5.2012, 11:45
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1202 Спасибо: 1921 |
Смотря кому что надо!
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.5.2012, 11:48
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2221 Спасибо: 1209 |
слушай ну не могу я понять зачем ?, передаточные чтоль другие ?, или прочность больше ?, объясни интересно же
-------------------- 9246930684 Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.5.2012, 12:33
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 415 Спасибо: 198 Авто: Nissan SERENA |
а смысл ? если внешне посмотреть, то редуктора вроде одинаковые. но в плане надежности волговские редуктора более надежны и выходят из строя намного реже, можно сказать не убиваемые. т.е. сами шестеренки ходят намного дольше. чем это вызвано, точно не скажу т.к. не знаю. а передаточные числа если и меняются то незначительно. -------------------- ИЗГОТОВЛЕНИЕ ЛЮБОЙ КОРПУСНОЙ МЕБЕЛИ. 89148513586
ПРОДАЮ ЗЕРКАЛА РАЗМЕРОМ 2550*600мм. 2550*700мм. 2550*800мм, 2550*900мм. 2550*1600мм, КОМПЛЕКТЫ АЛЮМИНИЕВЫХ ПРОФИЛЕЙ ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ ШКАФА-КУПЕ. СДАЮ РАБОЧЕЕ МЕСТО В МЕБЕЛЬНОМ ЦЕХУ. Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.5.2012, 12:49
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 376 Спасибо: 64 |
Редуктора одинаковые,просто пары разные!У волговских зубья на парах большие от этого наверно и ходят подольше...
-------------------- Эскудо "Мутант"
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.5.2012, 14:02
Сообщение
#19
|
|
Группа: Участник Сообщений: 168 Спасибо: 163 Авто: nissan |
Редуктора одинаковые,просто пары разные!У волговских зубья на парах большие от этого наверно и ходят подольше... Если не секрет,что там одинакового?Там абсолютно все разное. Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.5.2012, 15:10
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 376 Спасибо: 64 |
Что там разного?Вопервых о какой Волге и Уазке речь идет?Если на то пошло....
-------------------- Эскудо "Мутант"
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.5.2012, 15:27
Сообщение
#21
|
|
Группа: Участник Сообщений: 168 Спасибо: 163 Авто: nissan |
Что там разного?Вопервых о какой Волге и Уазке речь идет?Если на то пошло.... Я не буду Вам ничего объяснять, все Вы прекрасно понимаете,про какую волгу и уаз речь идет.Судя походу Ваших мыслей зачем тогда перепресовывать чулки, а если можно в уазовский мост поставить волговскую пару. Попробуй потом мне покажеш . Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.5.2012, 15:46
Сообщение
#22
|
|
Группа: Участник Сообщений: 168 Спасибо: 163 Авто: nissan |
слушай ну не могу я понять зачем ?, передаточные чтоль другие ?, или прочность больше ?, объясни интересно же Когда Вы были есче маленький, планетарок на 37 зубьев не было, а на 41 постоянно летели, поэтому и перепресовывали чулки и получалсяволговский мост.Делали как с 21 волги так и с 24.С преходом планетарок на 37 зубьев в начале 90 проблема уазовских мостов ушла в прошлое. Сообщение отредактировал bongo fish - 19.5.2012, 15:47 Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
5.7.2012, 23:16
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2221 Спасибо: 1209 |
Я пытался замутить...Вернее замутил...)))Получились слишком широкие,нежные и редуктор посередине.Короче проект себя не оправдал и отправился на металлалом... выпресовывал сам ? посчитал занижение, на военках - главная передача 2,77 * бортовые 1,94 = 5,38 на гражданских - 5,125 (41 зуб) и 4,625 (37 зубьев) следовательно 5,125*1,94=9,94 или 4,625*1,94=8,97 второе предпочтительней теперь все упирается в выприсовку и вприсовку корпусов дифа, может кто подскажет где это делают ? Сообщение отредактировал mik - 5.7.2012, 23:19 -------------------- 9246930684 Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 12:05 |