стоит ли покупать китайский квадроцикл? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
стоит ли покупать китайский квадроцикл? |
12.6.2012, 6:37
Сообщение
#1
|
|
Группа: Участник Сообщений: 187 Спасибо: 21 Авто: xonda |
хочу купить квадроцикл сумма 150-200.т р. как себя ведут китайские квадрики много ли с ними проблем да и вообще что можно взять за такие деньги????????
Сообщение отредактировал proxa - 12.6.2012, 6:38 |
|
|
12.6.2012, 6:43
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 13975 Спасибо: 11459 |
proxa, ссылка доступна только зарегистрированным, пообщайся
-------------------- Позывной в LPD радиосети автоклуба:Голландец, [/b]
|
|
|
12.6.2012, 8:46
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1127 Спасибо: 751 |
snowmobile.ru тебе в помощь
|
|
|
12.6.2012, 9:53
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 729 Спасибо: 227 |
у знакомого синий такой, заднеприводный, городской вариан, пока не жалуется, второй год пошел.
-------------------- Флокирование деталей различной поверхности, бытовой техники, украшений,подарочных упаковок и т.д
|
|
|
12.6.2012, 11:13
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2034 Спасибо: 674 |
Бульдозера китайские - херня;
Машины китайские - херня; Квадрики китайские - ................... ИМХО. Я бы не брал. Сообщение отредактировал Damir - 12.6.2012, 11:14 -------------------- Что бы вы не думали, я думаю иначе!
Спасибо! — Андрей Викторович
|
|
|
12.6.2012, 11:24
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 729 Спасибо: 227 |
Бульдозера китайские - херня; Машины китайские - херня; Квадрики китайские - ................... ИМХО. Я бы не брал. а то что живешь и пользуешься все китайским нормально??????? -------------------- Флокирование деталей различной поверхности, бытовой техники, украшений,подарочных упаковок и т.д
|
|
|
12.6.2012, 11:25
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1762 Спасибо: 594 Авто: 2001 Nissan Wingroad, 1998 Ssang Yong Musso, 1993 Ssang Yong Musso, 2001 Honda CR250R, 2008 Arctic Cat M1000 Sno Pro 162". |
Бульдозера китайские - херня; Машины китайские - херня; Квадрики китайские - ................... ИМХО. Я бы не брал. Аргумент??? (Бульдозеры и машины не знаю) ИМХО!!! При небольшой доработке (косяки в основном уже все известны опять-же сноумобайл и квадрофорум в помошь) нормальный вариант за свои деньги... Сообщение отредактировал DANger - 12.6.2012, 11:26 -------------------- Прощай Колыма... Привет Камчатка !!!
|
|
|
12.6.2012, 11:54
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2034 Спасибо: 674 |
Цитата(Bumaika-Magadan @ 12.6.2012, 11:24) ссылка доступна только зарегистрированным Аргумент??? (Бульдозеры и машины не знаю) ИМХО!!! При небольшой доработке (косяки в основном уже все известны опять-же сноумобайл и квадрофорум в помошь) нормальный вариант за свои деньги... Все как в анегдоте " после сборки обработать напильнико... 6 год на BRP Outlander, Ужастные условия экспуатации, нет проблем. Кто спорит, что не нормальные. Нива тоже "нормальный" вариант за свои деньги ....... Сообщение отредактировал Damir - 12.6.2012, 11:54 -------------------- Что бы вы не думали, я думаю иначе!
|
|
|
12.6.2012, 12:17
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 729 Спасибо: 227 |
покупаешь вещи китай, и не важно какая марка, тот же Абибиас торгует вещами с китая, на ценнике написанно! практически вся техника делается в китае, в большинстве случаев комплектующие этой техники!! Японские авто- тоже из китая!!!детали и запчасти Китай делает, Япония собирает и только, в двух словах и если не вдаваться в подробности!!! Китай Рулит
-------------------- Флокирование деталей различной поверхности, бытовой техники, украшений,подарочных упаковок и т.д
|
|
|
12.6.2012, 14:51
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2034 Спасибо: 674 |
покупаешь вещи китай, и не важно какая марка, тот же Абибиас торгует вещами с китая, на ценнике написанно! практически вся техника делается в китае, в большинстве случаев комплектующие этой техники!! Японские авто- тоже из китая!!!детали и запчасти Китай делает, Япония собирает и только, в двух словах и если не вдаваться в подробности!!! Китай Рулит Повторяю, для особо одаренных - Одно дело Айфон, другое дело Джинлипу. -------------------- Что бы вы не думали, я думаю иначе!
Спасибо! — MAGADAN
|
|
|
12.6.2012, 15:35
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1367 Спасибо: 772 |
|
|
|
12.6.2012, 15:52
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2034 Спасибо: 674 |
У меня три джинлипу и 4 айфона. Причем джинлипу работаеют уже более 6 лет. один на кухне один в гараже и в детской. Ни одно из этих устройств ни разу не отказалось работать. АЛЛЕГО́РИЯ (греч. allegorein — "говорить иначе") — иносказание, толкование заложенного в художественном произведении скрытого, тайного смысла. Купи Samsung, шокируй семью. ))) Сообщение отредактировал Damir - 12.6.2012, 15:54 -------------------- Что бы вы не думали, я думаю иначе!
|
|
|
12.6.2012, 18:37
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1127 Спасибо: 751 |
Есть косяки конечно. НО! Есть запчасти, есть гарантия. Ну и свои мозги должны присутствовать. Я не думаю, что китайцы и бомбардье ну очень сильно отличаются. Бренд есть бренд и он конечно лучше, нет спора, но когда разница в цене в два раза, то кому то можно задуматься. Ну как пример.
Две новых Нивы или один подержанный Паджерик. Думаю две Нивы его наипут, а потом ещё и по деньгам на ремонт выепут. В принципе "Каждому своё" |
|
|
12.6.2012, 19:38
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 330 Спасибо: 250 |
Сейчас ремонтирую квадроцикл моего друга STELS ATV700 2011 года, который он купил прошлым летом. На нём умерло центробежное сцепление, стружка попала в систему смазки и натворила там дел.
Пробег не смотрел, но ездили на нем не много. Пока снимал двигатель обнаружил: пыльники переднего кардана порепаны, как будто им 10 лет, сайлентблоки задних амортизаторов порваны, в шлицевых карданных валов огромные люфты. Сами шлицевые хоть и закрыты пыльниками, но уже ржавые. Болты заднего редуктора не затянуты. Двигатель по своей конструкции довольно архаичен, качество изготовления деталей не очень. Например излишки металла на щеках коленвала убраны при помощи наждака или болгарки-на японцах такого никогда не видел. За другие китайские квадроциклы ничего не скажу, не сталкивался. |
|
|
12.6.2012, 20:12
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2034 Спасибо: 674 |
Есть косяки конечно. НО! Есть запчасти, есть гарантия. Ну и свои мозги должны присутствовать. Я не думаю, что китайцы и бомбардье ну очень сильно отличаются. Бренд есть бренд и он конечно лучше, нет спора, но когда разница в цене в два раза, то кому то можно задуматься. Ну как пример. Две новых Нивы или один подержанный Паджерик. Думаю две Нивы его наипут, а потом ещё и по деньгам на ремонт выепут. В принципе "Каждому своё" если 2я нива это донор, то принимается. Сообщение отредактировал Damir - 12.6.2012, 20:13 -------------------- Что бы вы не думали, я думаю иначе!
Спасибо! — Автогонщик дед
|
|
|
12.6.2012, 22:54
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 283 Спасибо: 134 Авто: auto DAIHATSU ROCKY moto Yamaha WR250F |
Еще минимум лет 10-15 покупать не стоит!!!
Говнятина-сыромятина .., лучше взять подержанного японца. Немного вложить в расходники и получать удовольствие, чем на нового китайца покупать раз в месяц запчасти. Вспомни советские шурупы, которые при малейшем воздействии "зализывались" ... вот с китайским гомном будет тоже самое. |
|
|
14.6.2012, 23:28
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1495 Спасибо: 621 |
если руки есть то можно брать. правда неделю другую его прийдется доводить. и перед покупкой перелопатить 300-500 страниц с атв клуба(кстати там и написано про трабл сцепления на 700 стелсах).
проблемы в общем такие говняные контакты эл. проводки (но проводка относительно простая) смазка гавно везде(и в сайлентах и в гранатах и в движке и везде короче надо менять сразу) накладки сцеплений, тормозов тоже гавно (клеют сами из советских колодок) туфтовый крепеж, откручивается у всех (сразу ставят на фиксатор резьбы и забывают) остутсвуют точки смазки втулок рычагов (на брендах тоже часто нет) слабые шаровые и наконечники(меняются на подходящие совдеповские) колкий пластик слабый металл на глушителе мелкие конструкторские просчеты(часто портят жизнь, типо прикрученного мертво к раме вибрирующего глушителя или уже указанного стелса 700) все варируется в заисимости от модели еще и продажа дальнейшая трудна из плюсов движки довольно надежные(мало кто лазит, за исключением уже указанного стелса 700) цена (квадр 4/4 с полной блокировкой и лебедой -180 т.р в магадане- бренды полноприводные от 250 за б/у) для не самых экстрим поездок само то -------------------- А У НАС ВСЕ ПУЧКОМ!!!
|
|
|
16.6.2012, 2:49
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
Скажу как владелец китайского квадра: Да,это не кава и не гризлик.Да едет оно медленне и не такой резкий.Да много чего приходиться доделывать за косорукими китайцами и не только за ними.Да есть проблеммы разного нелепого характера(когда новый).Да родная подвеска полное говно(шаровые,рулевые,пыльники на всём).Касательно моей модели квадрика(ссылка в подписи) бывают случаи обрыва шатуна и мой квадрик не исключение,пришлось покупать и ставить новый двигатель,надеюсь этот будет жить долго и счастливо. Граждане кто тут пишет про то что бренды не ломаются...заедьте в мотопарк,сафари,к Яну в гараж,там вся ремзона в брендах(не только квадры),а вроде не ломаются И у полярисов как будто мост передний вечный вместе с сеператором(кто в курсе понимает о чём я) и у арктик кэтов новых проводку коротит когда полколеса в воду въезжаешь,вроде фигня,но этож бренд и на той же каве брут форсе проблеммы актуатора 4вд/блокировка,но это в порядке вещей,гризлики шрусы выворачивают на раз,иногда вместе с редукторами передними,а то и на заднем правом граната ломается. БРП вечно подглючивает электроникой,тоже считается что и не поломка... В любой технике есть слабые места и головняки,просто у кого-то их меньше,у кого-то больше.Хочешь меньше головняков-покупаешь брендовую технику за дорого,если это дорого-покупаешь китай и трахаешься с ним ,за-то дешёво
ЗЫ не пытался кого-то в чём-то убедить или переубедить,все люди взрослые и каждый решает сам,кататься сейчас на квадре за 150-200 тысяч,но сейчас или подкопить ещё годик-другой и покататься потом на брэнде за 250-500. |
|
|
16.6.2012, 6:53
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1616 Спасибо: 837 |
В общем, судя по сообщениям: если ты "с руками" и очень хочешь за небольшие (не факт) деньги купить и потом руки прикладывать повсеместно пока из китайца не соберёшь европейца, то покупай чайну, дабы не япошить на квадрике а чайнить его с самого начала в гараже.
-------------------- Что не сделано - то не сделано. Чем дольче тем габаней!
|
|
|
16.6.2012, 12:45
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1739 Спасибо: 841 |
Если много свободного времени и хочешь познать матчасть,то надо брать китайский квадр.
Если хочешь кататься в свое удовольствие-бренд. На открытии сезона 26.05 стелс не доехал до Ланковай.Навернулось сцепление. Так это он практически все говна объезжал,а бренды из говен не вылазили. Пробег на тот момент у стелса был 400 км. Делайте выводы. п.с.А если честно,то китайские квадры редкостное гавно. |
|
|
17.6.2012, 2:17
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
|
|
|
17.6.2012, 7:21
Сообщение
#22
|
|
Группа: Участник Сообщений: 187 Спасибо: 21 Авто: xonda |
cпасибо всем за совет и пояснения к вопросу %% буду думать)) или копить на следующий год,,,,,))))
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 20:56 |