Закон об утилизационном сборе вступает в действие с 1 августа, Машины подорожают Опции

[Ян d'Aкocтa]

Не прошло и года, как бывший кандидат В.Путин клялся со всех TV-каналов улучшать жизнь россиян, как став президентом он дал поручение о введении нового сбора! Как стало известно, Государственная дума, до ухода на каникулы, планирует принять закон об утилизационном сборе при ввозе иномарок.

Видимая тишина в обществе, скорее всего, объясняется тем, что большинство наших граждан просто не в курсе — какими цифрами жонглируют слуги народа. А цифры, точнее предполагаемые суммы поборов, если и не космические, то всё равно, впечатляют своим размахом!

Так предлагается ввести утилизационный сбор для ввозимых иномарок в размере от 40 до 270 тыс. рублей в зависимости от объема двигателя. А, если речь идет о легковом автомобиле возрастом старше семи лет, то Утилизационный сбор составит от 82 до 614 тыс. рублей. Для ввозимых коммерческих и грузовых автомобилей сбор будет определяться в зависимости от массы автомобиля, и будет составлять от 40 до 600 тыс. рублей. Не следует искать в этих цифрах логику — её там нет.

На наших глазах совершается очередное всероссийское беззаконие, а по-простому говоря — обман и мошенничество. Причём российская власть сама этого не скрывает... Согласно принятым на себя обязательствам, Россия, вступая в ВТО, обязана снизить таможенные пошлины на иномарки. Но прогнозируемое уменьшение таможенных платежей российская власть решила компенсировать прямым изъятием рублей из карманов своих граждан, вводя утилизационный сбор. Это первое и очевидное государственное лукавство «про вступление в ВТО». Снижение цен россиянам не грозит, а повышение — уже приготовлено!

Второе. Срок жизни любого автомобиля может быть от нескольких дней до нескольких десятков лет. Причём те, сохранившиеся, рабочие автомобили, возраст которых перевалил за 30-50 лет не то, чтоб утилизировать, их продавать не каждый владелец готов! Ведь стоимость таких авто растёт с каждым годом и порой достигает миллионов долларов! При чём здесь тогда утилизация?

Третье. Исходя из того, что срок жизни автомобиля разный, за это время автомобиль может поменять нескольких своих владельцев. Возникает закономерный вопрос — почему за утилизацию должен платить первый — тот, кто ввозит этот автомобиль. Где логика? Получается, что тот, кто ввозит автомобиль, оплачивает услугу утилизации за того «десятого» хозяина, который будет добивать этот автомобиль, когда то в будущем?

Четвёртое. Предлагаемая схема взимания утилизационного сбора вступает в прямое противоречие с действующим законодательством — государство заставляет гражданина оплачивать услугу, которую оно не предоставляет тому, кто за неё платит!!!

Пятое. Ввозимый автомобиль, отработав какой-то период на территории России, впоследствии может быть точно так же вывезен обратно — продан, разбит или утерян за пределами РФ. За что тогда был взыскан сбор при ввозе? Получается, государство навязывает гражданину оплачивать те услуги, которые гражданину не нужны или которые он не получит!

Шестое. Государство, вводя этот сбор-побор, по совершенно не логичным основаниям, тем самым создаёт дискриминационные условия для разных участников автомобильного рынка. Вступление государств в ВТО имеет как раз обратные цели — снижение преград на пути товаров от разных производителей! Видимо, российская власть уверена, что другие государства, входящие в ВТО не додумаются вводить аналогичный сбор на российский автопром, который так же должен экспортироваться и расширять свою географию.

Седьмое. Принятие этого закона в очередной раз даёт старт новому скачку цен на все товары и услуги в России. Следует отметить, что россияне и без того, покупая различные товары и продукты, платят значительно больше, чем более состоятельные европейцы или американцы.

Восьмое. Готовящийся к принятию «Закон» вступает в прямое противоречие с действующим законодательством РФ, так как нарушает права гражданина как потребителя, и осмелюсь предположить — будет противоречить и правилам, принятым в ВТО.



P.S.

Госдума в среду приняла во втором, основном, чтении законопроект о введении в России утилизационного сбора на новые и подержанные автомашины, сообщает ссылка доступна только зарегистрированным.

Согласно проекту, с 1 августа 2012 года предполагается взимать утилизационный сбор за каждое транспортное средство: как ввозимое в Россию, так и произведенное на ее территории.

Исключение должны составить личные автомобили беженцев и переселенцев при их возвращении на родину, машины дипломатов и членов их семей, и автомобили, с момента выпуска которых прошло более 30 лет. Кроме того, сбор не будет взиматься с машин, которые ввозятся с территорий государств-членов Таможенного союза (Казахстан и Белоруссия) и имеют статус товаров Таможенного союза, и с транспортных средств, помещенных под таможенную процедуру свободной таможенной зоны на территории Калининградской Особой экономической зоны (ОЭЗ) до 1 апреля 2016 года.

«Утилизационные сборы предполагается взимать при выпуске новых, а также бывших в употреблении автомобилей, нагрузка по утилизации полностью ляжет на производителей и импортеров, то есть будет закладываться в стоимость машин. И только в случаях импорта единичных транспортных средств сбор будет уплачиваться физическим лицом», - сказал Гутенев (первый зампред думского комитета по промышленности).

По словам депутата, законопроект закладывает основные принципы, а конкретные размеры сбора будет вводить правительство России.

Рассчитываться сбор собираются по следующей схеме: базовую ставку нужно умножить на коэффициент, определяемый техническими характеристикам автомобиля. Коэффициент зависит от возраста автомобили и объема его двигателя. Базовая ставка на подержанные иномарки составит 20 000 рублей.

Легковые авто для перевозки не более 10 пассаж. полной массой 3,5 тонны Коэффициент трудоемкости утилизации для новых автомобилей, собранных в России Коэффициент трудоемкости утилизации для б/у автомобилей Коэффициент трудоемкости утилизации для новых импортных автомобилейОбъем двигателя не более 1500 см3 0,5 2 4,1Объем двигателя не более 1800 см3 1 2,8 5,85Объем двигателя не более 2500 см3 1,5 3,8 7,8Объем двигателя не более 3000 см3 1,8 6 13,8Объем двигателя не более 3500 см3 3 10 19,3Объем двигателя более 3500 см3 3,6 13,5 30,7

Законопроекту предстоит ещё третье, последнее, чтение. Но наверняка он будет принят в самые ближайшие дни.

Напомним, что инициатива придумать утилизационный сбор приурочена к вступлению России в ВТО и по факту должна компенсировать снижение пошлин на ввоз новых и подержанных автомобилей, которое произойдёт в ближайшие пять лет.

Источник -

Сообщение отредактировал Ян d'Aкocтa - 13.7.2012, 14:30

[Трейдер]

Хотя я думаю это бесполезно. После твоего поста, совершенно не охото разговаривать с делитантом и пустобрехом. Тем более, есть вероятность, что проплаченного.

[dissector]

все меняется в этом мире.
джон леннон - агент цру
кобейн-самоубийца
ринго-стар
а элтон, ваще-джон.....

Хотя я думаю это бесполезно. После твоего поста, совершенно не охото разговаривать с делитантом и пустобрехом. Тем более, есть вероятность, что проплаченного.

ни .уя, я его лично знаю, и готов поручится.
а ярлыки это из басен крылова.
тут конструктивный диалог.

[Трейдер]

ни .уя, я его лично знаю, и готов поручится.
а ярлыки это из басен крылова.
тут конструктивный диалог.

Конструктивный? А в чем он конструктивный? Я дал человеку возможность убедится, что не все так "розово" в нашей экономике. И что тенденция далека от идеальной. При чем заметь, повторюсь. реальные цифры в РЕАЛЬНОМ времени. Т.е. то что происходит именно сейчас и именно на данную минуту.

Мене же пытаются впарить картинку, явно не понимая, что на ней нарисованно, при этом с таким апломбом, что "Вы все здесь идиоты. А я вот имею доставерные данные".

Так в чем конструктивность то?

[dissector]

Конструктивный? А в чем он конструктивный? Я дал человеку возможность убедится, что не все так "розово" в нашей экономике. И что тенденция далека от идеальной. При чем заметь, повторюсь. реальные цифры в РЕАЛЬНОМ времени. Т.е. то что происходит именно сейчас и именно на данную минуту.

Мене же пытаются впарить картинку, явно не понимая, что на ней нарисованно, при этом с таким апломбом, что "Вы все здесь идиоты. А я вот имею доставерные данные".

Так в чем конструктивность то?

ну человек имеет свое мнение, можно спокойно подумать и найти здравое зерно, но и кое с чем не согласится, это норм, а то немцы прийдут , а вы друг-друга перестреляли,морально.
пи.си. а в окопе - задача одна. во я про че.

[Гидр]

Как бы я ни был далёк от точки зрения Ruiner'a на происходящее, но трудно не заметить, что автомобили - продолжают покупать, дорогих авто - становится всё больше, торговля запчастями - только разворачивается, места во дворе - уже не хватает, на заправках - ой, спасите, очередь. Когда повысили таможенные пошлины, уже и подзабылось. Значит, в целом деньги у народа есть. Говоря отстранённо, со стороны государства - грех не снять с этого пенки. Просто у нас, имхо, большое расслоение общества, и у условно-бедного эти налоги отбирают большУю часть бюджета, а условно-богатому на это класть с колокольни. А должно быть пропорционально. Помнится, я одно время цитировал книжку Ли Якокки, который не один раз ныл о том, что у него как у топ-менеджера "Форда" была высшая ставка подоходного налога в 90% .

Причём народу непонятно, на что идут эти деньги. Лёгкие доводы о бюджете, армии, дорогах, мостах, учителях, врачах, голодных детях в Зимбабве в конце концов - отчасти верны. Это всё действительно должно содержаться, и содержится, в том числе и за счёт налогов. Только стыдно смотреть, как это делается. И для содержания самих себя - надо что-то производить и чем-то торговать. А то получается непонятно, откуда бабло у меня взялось и куда оно от меня ушло, точнее - на чей прожор. Работяги сбросились - в Кремле подают к завтраку сваренные на пару пельмени с чёрной икрой. Ну, это грубо.

Сообщение отредактировал Гидр - 14.7.2012, 2:34

[Ruiner]

Трейдер, я никогда не говорил что у нас розово и нет никаких проблем. Более того, я никогда не забываю о проблемах. Но есть тенденция, и она положительная, - этому есть доказательства. Как объективные, так и субъективные.

Можно сколько угодно меня обзывать или, там, пытаться принизить мой интеллект или там чего еще, я понимаю причины и спокойно к этому отношусь. Сути-то это не поменяет. И твои графики сути не поменяют. Становится лучше, медленно, год за годом - но лучше. И это очень, очень радует.

[Трейдер]

dissector,
Найти "здравое зерно", можно с человеком, который слушает. В данном случае я такого рвения не обнаружил. Только желание говорить. При чем опирируя однобокими данными.

Что мы видим на картинке? Правильно. С 2000 г. по 2008 у нас наблюдается рост. Ух ты... Круууто. но только для тех, кто не видит остального. А если посмотреть сюда. Сравните два рисунка. Роста ВВП России и движения цен на нефть с 2000 г. И " найдите 10 отличий".
ссылка доступна только зарегистрированным

А теперь припомните мне нефтянные месторождения в Греции, Испании, Польше и Литве. Чет я о них позапамятовал. А вот Урингой я помню где.

Гидр,
Вот именно! Именно, когда "надо что-то производить"!!! А не нефть "ведрами" черпать.


Вот скажите мне, какие новые производства появились в Магадане за последние годы? Банки и новые магазины не в счет.

Что именно и где производится в нашей области? Где то построили новый завод? И что он производит? Наверное орбитальные субсвтеовые истребители. Ибо это секртено. Секртено так, что ни кто в нашей области об этом не знает.

Сообщение отредактировал Трейдер - 14.7.2012, 2:48

[Ex3me]

Трейдер, GrammarNazi mode on: УрЕнгой... опЕрируя... Grammar Nazi mode off:

мелочь, конечно, но глаза многим режет...

[Ruiner]

dissector,
Что мы видим на картинке? Правильно. С 2000 г. по 2008 у нас наблюдается рост. Ух ты... Круууто. но только для тех, кто не видит остального. А если посмотреть сюда. Сравните два рисунка. Роста ВВП России и движения цен на нефть с 2000 г. И " найдите 10 отличий".

То есть, ты считаешь что рост ВВП связан с повышением цены на нефть, и все? Больше ничего? Я думал этот миф мы закрыли несколько месяцев назад. И этот человек обвиняет меня в однобокости! Нефть играет роль в формировании благосостояния, несомненно. Но при этом, не одной нефтью живет страна, к счастью.

Домашнее чтение: ссылка доступна только зарегистрированным и ссылка доступна только зарегистрированным

Сообщение отредактировал Ruiner - 14.7.2012, 11:49

[obsession]

Милые у вас определения.
Каждый раз, когда ты с кем-то соглашаться будешь, думай о том, что ты его облизываешь

Соглашаться с властью нормально - ИНОГДА, КОЕ в ЧЕМ... Соглашаться с властью ВСЕГДА - противоесстественно для того, кто не является ее носителем.

Сообщение отредактировал obsession - 14.7.2012, 12:52

[vavancha]

obsession, Соглашаться с властью нормально - ИНОГДА, КОЕ в ЧЕМ... Соглашаться с властью ВСЕГДА - противоесстественно для того, кто не является ее носителем. ........Совершенно правильно! на мой взгляд это похоже на фанатизм! +100500

[Ruiner]

obsession, давай по порядку. Соглашаться во всем с властью - это не ко мне. Например, я неоднократно писал, что ВТО ничего хорошего не сулит. У меня множество претензий к власти по разным вопросам, начиная от муниципального уровня и заканчивая федеральным. Но если я не брызжу ядом на власть, значит я её поддерживаю - вот твоя логика. Ошибочное мнение, бывает. Вон, Трейдер считает, что мы живем только благодаря нефти, и доля в доходах бюджета в 25% его навряд ли переубедит - статистика врет, кругом враги. Это просто вопрос веры, а не здравого смысла.

Построить в Магадане можно что угодно, хоть завод по производству микропроцессоров. Но вопрос в том, выгодно ли это: нет жд, авиаперевозки дорогие, морем очень долго и иногда непредсказуемо. Сейчас город ориентирован на обслуживание золото- и рыбодобычи, и пока это самое выгодное положение. Люди "на полуголодном пайке" скупают все, до чего могут дотянуться, Дима не даст соврать, в городе реальный дефицит хороших товаров, я 90% заказываю через интернет: у нас нет многого.

Ну и стандартное заблуждение, что за Путина проголосовали тупые нищеброды-бюджетники даже как-то комментировать не хочется. Вокруг враги, да.

Сообщение отредактировал Ruiner - 14.7.2012, 13:09

[klofelin]

Трейдер, за РФ - на сайте nnm.ru где то раз в месяц выходит блог "новые производства России".
Магаданская область там вроде не мелькала. но оперируется графиками не нашей области, а в целом по стране. так что будет правомерно посмотреть что открывается у нас.
например: ссылка доступна только зарегистрированным тут - за июнь 2012 года.
букв и фотографий там много. если интересно - посмотри. нет - забей

[Ruiner]

klofelin, sdelanounas.ru - источник обзоров, кстати. Сайт, который открывает глаза.

[Трейдер]

klofelin,
Посмотрел, сенкс. Интересно. Хотя и тут можно заметить несколько не хороших тенденций.
Во первых. Одна треть представленных производств, так или иначе связано с забугорным капиталом. Это плохо? Ну как сказать, Налоги налогами но основной капитал все одно уйдет за рубеж.
Другая терть это модорнизация производств и организация на базе старого. Это тоже больше похоже на топатние на месте.
И только оставшиеся треть что то новое и наше. При этом все представленные заводы и цеха больше работают на текущие нужды. Ну акромя завода нанопрошков. Это плохо? Нет! ОТЛИЧНО! Но мы же не будем назначатьи устраивать праздник по поводу постройк новго туалета или сарая под хоз нужды. Нам бы капитальный дом на участке.
Все это мы не сможем вывести на международный рынок. А значит прииток капитала может быть только инвестиционный. Зарабатываем мы опять же в большинстве на нефти, газе, никиле и алюминии. Все! А когда это закончится, что мы будем продавать за рубеж? На чем будем зарабатывать? На щебне или на мениральной воде?
Из данной ссылки я лично сделал два вывода.
1. Успешно создаем произвордство товаров первой необходимости.
2. Через несколько десятков лет, кроме автомата "Калашникова" нам предложить за рубежом будет нечего.

Сообщение отредактировал Трейдер - 14.7.2012, 23:58

[klofelin]

Трейдер, на самом деле есть еще п.4, а точнее первый самый - по большей части (я не все просматривал, конечно) но тенденция - завод либо цех открывающийся - на 100-200 рабочих мест обычно. т.е. маленькое.
по сути, серьезных предприятий не упомянуто тут. тенденция к улучшению есть, нельзя сказать, что все плохо. но если разобраться- то даже товары первой необходимости по большей части везем с забугорья. тупо чулки-носки-футболки-трусы... мало нашего.

а мож так и надо. строим ракеты и космодромы (вот вот Свободный войдет в эксплуатацию), а ширпотреб пусть другие делают, в местах, где себестоимость пошива трусов не 15 рублей, как у нас, а 0.02 йены?

[Трейдер]

Ну а как же? У нас тут недавно появились "братья". Теперь у Магадана есть город-побратим. Какой то китайский. Наши добозарились, что китайцы нам ширпотреб, а мы им рыбу. Точнее даже нем мы им рыбу, а они сами для себя ее дербанить у нас будут.

[Ян d'Aкocтa]

Трейдер, Ruiner, Вам мало тем "Поговорим о политике", "Обзор СМИ"?

У вас нет ни одной общей точечки в мнениях. А, стоя в разных углах ринга, вы способны бесконечно кидаться словами!

Может быть, Вы снизойдёте и подарите нам счастье избавления от ваших сообщений. Хотя бы в этой теме.


Спасибо.

[McKey]

Так что у нас по поводу утилизации? Разжуйте кто нить толком.

[Mag-i-Rus]

Трейдер, Ruiner, Вам мало тем "Поговорим о политике", "Обзор СМИ"?
У вас нет ни одной общей точечки в мнениях. А, стоя в разных углах ринга, вы способны бесконечно кидаться словами!
Может быть, Вы снизойдёте и подарите нам счастье избавления от ваших сообщений. Хотя бы в этой теме.

Они бы может и рады были, да "политическую" ветку зафлудили анекдотами!

[Ruiner]

Так что у нас по поводу утилизации? Разжуйте кто нить толком.

Обычная истерика, через неделю все забудут.

Пошлину на ввозимые автомобили снизят после вступления в ВТО, но за счет утилизационного сбора она вернется на прежний уровень. Новые машины, возможно, станут дороже — окончательных цифр пока нет, только домыслы.

[Mag-i-Rus]

Мне кажется, что речь шла о "постепенном снижении пошлин, в течении 3-5 лет". А утилизационный сбор собираются ввести гораздо раньше. Так что, ожидание повышения конечной цены (для потребителя), выглядят вполне оправдано. К сожалению.
А вообще, кто-нибудь помнит, что бы у нас на что-либо снизили цену (не считая сезонных колебаний)?

[Voldemar]

 

А вообще, кто-нибудь помнит, что бы у нас на что-либо снизили цену (не считая сезонных колебаний)?

Ты несправедлив!
Цену на рубль - регулярно-периодически снижают...
А в 98-м - так вобще... )

Сообщение отредактировал Voldemar - 18.7.2012, 15:35

[Shiko]

А вообще, кто-нибудь помнит, что бы у нас на что-либо снизили цену (не считая сезонных колебаний)?

А тож. Цена жизни всё ниже и ниже - убить могут и за 100 рублей, лежащие в кармане. А в 90-е только за миллионы!

[Ruiner]

Мне кажется, что речь шла о "постепенном снижении пошлин, в течении 3-5 лет". А утилизационный сбор собираются ввести гораздо раньше. Так что, ожидание повышения конечной цены (для потребителя), выглядят вполне оправдано. К сожалению.
А вообще, кто-нибудь помнит, что бы у нас на что-либо снизили цену (не считая сезонных колебаний)?

Сложно говорить. Сбор ведь тоже можно повышать постепенно, да?