Закон об утилизационном сборе вступает в действие с 1 августа, Машины подорожают Опции

[Ян d'Aкocтa]

Не прошло и года, как бывший кандидат В.Путин клялся со всех TV-каналов улучшать жизнь россиян, как став президентом он дал поручение о введении нового сбора! Как стало известно, Государственная дума, до ухода на каникулы, планирует принять закон об утилизационном сборе при ввозе иномарок.

Видимая тишина в обществе, скорее всего, объясняется тем, что большинство наших граждан просто не в курсе — какими цифрами жонглируют слуги народа. А цифры, точнее предполагаемые суммы поборов, если и не космические, то всё равно, впечатляют своим размахом!

Так предлагается ввести утилизационный сбор для ввозимых иномарок в размере от 40 до 270 тыс. рублей в зависимости от объема двигателя. А, если речь идет о легковом автомобиле возрастом старше семи лет, то Утилизационный сбор составит от 82 до 614 тыс. рублей. Для ввозимых коммерческих и грузовых автомобилей сбор будет определяться в зависимости от массы автомобиля, и будет составлять от 40 до 600 тыс. рублей. Не следует искать в этих цифрах логику — её там нет.

На наших глазах совершается очередное всероссийское беззаконие, а по-простому говоря — обман и мошенничество. Причём российская власть сама этого не скрывает... Согласно принятым на себя обязательствам, Россия, вступая в ВТО, обязана снизить таможенные пошлины на иномарки. Но прогнозируемое уменьшение таможенных платежей российская власть решила компенсировать прямым изъятием рублей из карманов своих граждан, вводя утилизационный сбор. Это первое и очевидное государственное лукавство «про вступление в ВТО». Снижение цен россиянам не грозит, а повышение — уже приготовлено!

Второе. Срок жизни любого автомобиля может быть от нескольких дней до нескольких десятков лет. Причём те, сохранившиеся, рабочие автомобили, возраст которых перевалил за 30-50 лет не то, чтоб утилизировать, их продавать не каждый владелец готов! Ведь стоимость таких авто растёт с каждым годом и порой достигает миллионов долларов! При чём здесь тогда утилизация?

Третье. Исходя из того, что срок жизни автомобиля разный, за это время автомобиль может поменять нескольких своих владельцев. Возникает закономерный вопрос — почему за утилизацию должен платить первый — тот, кто ввозит этот автомобиль. Где логика? Получается, что тот, кто ввозит автомобиль, оплачивает услугу утилизации за того «десятого» хозяина, который будет добивать этот автомобиль, когда то в будущем?

Четвёртое. Предлагаемая схема взимания утилизационного сбора вступает в прямое противоречие с действующим законодательством — государство заставляет гражданина оплачивать услугу, которую оно не предоставляет тому, кто за неё платит!!!

Пятое. Ввозимый автомобиль, отработав какой-то период на территории России, впоследствии может быть точно так же вывезен обратно — продан, разбит или утерян за пределами РФ. За что тогда был взыскан сбор при ввозе? Получается, государство навязывает гражданину оплачивать те услуги, которые гражданину не нужны или которые он не получит!

Шестое. Государство, вводя этот сбор-побор, по совершенно не логичным основаниям, тем самым создаёт дискриминационные условия для разных участников автомобильного рынка. Вступление государств в ВТО имеет как раз обратные цели — снижение преград на пути товаров от разных производителей! Видимо, российская власть уверена, что другие государства, входящие в ВТО не додумаются вводить аналогичный сбор на российский автопром, который так же должен экспортироваться и расширять свою географию.

Седьмое. Принятие этого закона в очередной раз даёт старт новому скачку цен на все товары и услуги в России. Следует отметить, что россияне и без того, покупая различные товары и продукты, платят значительно больше, чем более состоятельные европейцы или американцы.

Восьмое. Готовящийся к принятию «Закон» вступает в прямое противоречие с действующим законодательством РФ, так как нарушает права гражданина как потребителя, и осмелюсь предположить — будет противоречить и правилам, принятым в ВТО.



P.S.

Госдума в среду приняла во втором, основном, чтении законопроект о введении в России утилизационного сбора на новые и подержанные автомашины, сообщает ссылка доступна только зарегистрированным.

Согласно проекту, с 1 августа 2012 года предполагается взимать утилизационный сбор за каждое транспортное средство: как ввозимое в Россию, так и произведенное на ее территории.

Исключение должны составить личные автомобили беженцев и переселенцев при их возвращении на родину, машины дипломатов и членов их семей, и автомобили, с момента выпуска которых прошло более 30 лет. Кроме того, сбор не будет взиматься с машин, которые ввозятся с территорий государств-членов Таможенного союза (Казахстан и Белоруссия) и имеют статус товаров Таможенного союза, и с транспортных средств, помещенных под таможенную процедуру свободной таможенной зоны на территории Калининградской Особой экономической зоны (ОЭЗ) до 1 апреля 2016 года.

«Утилизационные сборы предполагается взимать при выпуске новых, а также бывших в употреблении автомобилей, нагрузка по утилизации полностью ляжет на производителей и импортеров, то есть будет закладываться в стоимость машин. И только в случаях импорта единичных транспортных средств сбор будет уплачиваться физическим лицом», - сказал Гутенев (первый зампред думского комитета по промышленности).

По словам депутата, законопроект закладывает основные принципы, а конкретные размеры сбора будет вводить правительство России.

Рассчитываться сбор собираются по следующей схеме: базовую ставку нужно умножить на коэффициент, определяемый техническими характеристикам автомобиля. Коэффициент зависит от возраста автомобили и объема его двигателя. Базовая ставка на подержанные иномарки составит 20 000 рублей.

Легковые авто для перевозки не более 10 пассаж. полной массой 3,5 тонны Коэффициент трудоемкости утилизации для новых автомобилей, собранных в России Коэффициент трудоемкости утилизации для б/у автомобилей Коэффициент трудоемкости утилизации для новых импортных автомобилейОбъем двигателя не более 1500 см3 0,5 2 4,1Объем двигателя не более 1800 см3 1 2,8 5,85Объем двигателя не более 2500 см3 1,5 3,8 7,8Объем двигателя не более 3000 см3 1,8 6 13,8Объем двигателя не более 3500 см3 3 10 19,3Объем двигателя более 3500 см3 3,6 13,5 30,7

Законопроекту предстоит ещё третье, последнее, чтение. Но наверняка он будет принят в самые ближайшие дни.

Напомним, что инициатива придумать утилизационный сбор приурочена к вступлению России в ВТО и по факту должна компенсировать снижение пошлин на ввоз новых и подержанных автомобилей, которое произойдёт в ближайшие пять лет.

Источник -

Сообщение отредактировал Ян d'Aкocтa - 13.7.2012, 14:30

[DvK]

А думали.. Все, кто думали не перевесили огромную часть доверчивых, ленивых или просто тупых человеков-"россиян".

кстати в этой огромной части есть не только доверчивые , ленивые и тупые..
многие с кем разговаривал на эту тему, действительно считают что этот выбор был лучшим, у них улучшились условия
существования и существенно, и судя по новостям дальше будет больше.. например повышение зарплат бюджетникам на 100 процентов, а местами и больше..
так что готовим деньги на новые тачки.. немного поскулим и забудем об этой ступени, как бывало и раньше...

[Voldemar]

 

...Нужно или смириться, или в другую страну уезжать.

Боюсь, что сменить придётся планету... Ибо если не зацикливаться на обмусоливании собственного правительства, и тщательно присмотреться - можно увидеть, что меняется весь мир...

Сообщение отредактировал Voldemar - 1.8.2012, 18:09

[Shiko]

 

Боюсь, что сменить придётся планету... Ибо если не зацикливаться на обмусоливании собственного правительства, и тщательно присмотреться - можно увидеть, что меняется весь мир...

"Г_лох-бал-и-за(д)ция" (тм)

[Ex3me]

DvK, ну, не нам, как коммерсантам, жаловаться на повышение зарплат бюджетникам, если бы не бюджетники, Магадан давно бы вымер, куда ни глянь, везде фед/гос/мун служащие и т.п....

и все-таки, ну вот ладно там утиль-сбор, а что с пошлинами то будет? пока все что нашел, это что "в течении 5 лет будут снижаться"... а точные планы, графики, цифры может кто-нить нагуглить, у меня то скилла с наскока, то времени нет найти...

[Ruiner]

Ex3me, в этом месяце снизят с 35 до 25%, соответствующие документы уже подписаны.

[obsession]

Боюсь, что сменить придётся планету... Ибо если не зацикливаться на обмусоливании собственного правительства, и тщательно присмотреться - можно увидеть, что меняется весь мир...

Совершенно правильно - кризис мировой. И хорошо бы, чтоб он как можно быстрее и сильнее развернулся. Тогда у мира (хотя бы в отдельных его местах) появится шанс выздороветь, понять что нельзя жить на халяву и нельзя кормить халявщиков.

[Voldemar]

 

...Совершенно правильно - кризис мировой. И хорошо бы, чтоб он как можно быстрее и сильнее развернулся. Тогда у мира (хотя бы в отдельных его местах) появится шанс выздороветь, понять что нельзя жить на халяву и нельзя кормить халявщиков.

Предлагаешь третью мировую вкупе с мировой гражданской?


Ну, тогда точно есть шанс... у самОй планеты... избавиться от результатов эксперимента инопланетян по выведению хомосапиенса...

Но оправляться - дооолго будет... если не развалится...

[Shiko]

Предлагаешь третью мировую вкупе с мировой гражданской?
Ну, тогда точно есть шанс... у самОй планеты... избавиться от результатов эксперимента инопланетян по выведению хомосапиенса...
Но оправляться - дооолго будет... если не развалится...

Не, ну вы вообще ... Из-за какого-то сбора "на воздух" дописались до точки - опоры, вокруг которой можно перевернуть мир, на хук!

[obsession]

 
Предлагаешь третью мировую вкупе с мировой гражданской?

Не надо никакой мировой.
Больше свободы, меньше демократии. Меньше всяких социальных гарантий, больше работать, работать,работать.
И наступит всеобщее благо

[Voldemar]

Не надо никакой мировой.
Больше свободы, меньше демократии. Меньше всяких социальных гарантий, больше работать, работать,работать.
И наступит всеобщее благо

Игорь, а тебе и сейчас никто не мешает - едешь в тайгу, как можно дальше от цивилизации, строишь себе хутор, и... безграничная свобода... С полнейшим отсутствием социальных гарантий...

Только сам всё делай... ибо первый же наёмный работник - это уже противоречить будет твоим собственным принципам о свободе...  



Сообщение отредактировал Voldemar - 2.8.2012, 13:33

[obsession]

Да нет, это не свобода, это бегство от проблем. Свобода и ответственность нужна как раз цивилизации, я то свои так или иначе себе обеспечиваю. И наемный работник никак свободе не мешает, если с ним заключен свободный договор. Два свободных человека легко договариваются. Проблемы возникают, когда условия навязываются.

[Voldemar]

 

...Два свободных человека легко договариваются...

Увы, история человечества это опровергает... Ибо личная свобода заканчивается там, где начинается свобода другого... Только вот понятие о масштабах личной свободы - у всех разное...

[obsession]

Ну Ты же не маленький, чтоб Тебе прописные истины талдычить. Прекрасно же понимаешь о чем речь. Свободный человек это прежде всего тип характера, воспитания, поведения. Именно внутренне свободный человек совершенно легко оценивает и понимает где рамки свободы другого и никогда не посмеет их переступить, также как и не позволит ущемить себя. А вот закомплексованные, легко поддающиеся всяким внешним ограничениям люди уверенны в том, что и другие также должны быть зажаты и очень болезненно, до бешенства воспринимают когда кто-то не признает тех же рамок.

[Shiko]

obsession, Согласен с тобой. Но не все могут и должны быть такими "свободными". И то, что есть такие закомплексованные и управляемые не только плохо, но и прекрасно - мир настолько многогранен.


P.S. "Пчёлы"

[obsession]

........... И то, что есть такие закомплексованные и управляемые не только плохо, но и прекрасно - мир настолько многогранен.

Конечно, это так. "Пусть расцветают все цветы". Плохо, что они очень болезненно воспринимают свободу других.

[Shiko]

Плохо, что они очень болезненно воспринимают свободу других.

Да то не они, а Жаба - большушее "блягорядное" животное!

Сообщение отредактировал Shiko - 3.8.2012, 11:06

[Mag-i-Rus]

Отмена техосмотра подписана

03 августа 2012 года

Президент подписал закон, который меняет правила технического осмотра для водителей. Также подписан указ об утилизационном сборе

Москва. 3 августа. INTERFAX.RU - Президент России Владимир Путин подписал закон, в соответствии с которым диагностическая карта признается вместо талона технического осмотра (ТО) документом, подтверждающим допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на территории РФ, сообщает в пятницу пресс-служба Кремля.

Кроме того, законом исключается необходимость получать международный сертификат технического осмотра.

Подписанный президентом закон "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" был принят Госдумой 13 июля 2012 года и одобрен Советом Федерации 18 июля 2012 года.

Дилерам, аккредитованным в установленном порядке на проведение технического осмотра, предоставляется право осуществлять деятельность по техническому осмотру в отношении определенных марок транспортных средств.

Устанавливается норма, согласно которой дилеры, а также операторы технического осмотра, осуществляющие в соответствии с областью аккредитации проведение технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта, не учитываются при расчете фактической обеспеченности населения пунктами технического осмотра.

Федеральным законом уточняются порядок и основания проведения документарных и выездных проверок в рамках осуществления контроля за деятельностью операторов технического осмотра.

Кроме того, согласно изменениям, вносимым в закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", диагностическая карта признается документом, который предъявляется при заключении договора обязательного страхования вместо талона технического осмотра. При этом действие данной нормы распространяется в том числе на правоотношения, возникшие с 1 января 2012 года.

Также президент подписал Федеральный закон "О внесении изменений в Федеральный закон "Об отходах производства и потребления" и статью 51 Бюджетного кодекса Российской Федерации", сообщила в пятницу пресс-служба главы государства.

В целях обеспечения экологической безопасности Федеральным законом устанавливается утилизационный сбор, который будет уплачиваться за каждое колесное транспортное средство, ввозимое в Российскую Федерацию или произведенное в РФ.

Виды и категории таких транспортных средств определяются правительством Российской Федерации.

Плательщиками утилизационного сбора признаются лица, осуществляющие ввоз транспортных средств на территорию России или их производство на территории РФ, а также лица, приобретающие транспортные средства у лиц, освобожденных от уплаты утилизационного сбора, или у лиц, не уплативших сбор в нарушение установленного порядка его уплаты.

Размеры утилизационного сбора, порядок исчисления и уплаты сбора устанавливаются правительством РФ. Взимание сбора будет осуществляться федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным правительством Российской Федерации.

Уплата утилизационного сбора гарантирует владельцам (собственникам) транспортных средств последующую бесплатную утилизацию принадлежащих им транспортных средств при утрате такими транспортными средствами своих потребительских свойств.

Средства от уплаты утилизационного сбора зачисляются в федеральный бюджет, за счет средств которого будет осуществляться компенсация затрат организаций и индивидуальных предпринимателей, связанных с утилизацией ими транспортных средств, в отношении которых такой сбор был уплачен.

Закон был принят Госдумой 13 июля и одобрен Советом Федерации 18 июля.

Смотрите оригинал материала на ссылка доступна только зарегистрированным

[trb]

"Уплата утилизационного сбора гарантирует владельцам (собственникам) транспортных средств последующую бесплатную утилизацию принадлежащих им транспортных средств при утрате такими транспортными средствами своих потребительских свойств."

хитрожопые. "мы БЕСПЛАТНО заберем у вас машину, которая уже не на ходу. Но что бы мы забрали БЕСПЛАТНО, заплатите нам сначала бабки".

[SoLЯRA]

чет я не поняла....по поводу ТО...ну получила карту, а у меня там -руль не стандартный,шаровые болтаются, мало капает, ну в общем недочеты, и что? мне ремонтировать и проходить снова, или как? карта-то у меня есть

[Денис49]

вот интересно кто в магадане будет утилизировать? вон со дворов позабирали машини, отвезли на штрафстоянку и что? утилизируют? нет.. их продают

[M101]

Полностью согласен с Денис49. Присто интересно кто и как будет утилизировать в нашем городе? Тупой пример купил машину после 1 сентября за которую был уплачен сбор, приволок в Магадан и расколбасили на первый месяц. Куда её девать - под администрацию её ставить? И как проконтролировать конкретно утилизацию (я желаю знать как расходуються взятые с меня сборы)

Сообщение отредактировал M101 - 5.8.2012, 18:31

[motk]

Фигня какая то... похоже у нас в кремле и думе какая то болезнь завелась мозги разжижает. что ни закон то хрень какая то: То ЕГЭ прокорячит., про транспортный налог помните? что там в итоге?., хотели с ТО помочь воообще бардак начался. Сейчас со страховками мудрят.
Зато цену на топливо они четко поддерживают.

[Ruiner]

А что не так с ТО? По-моему сейчас сделали вообще шоколадно: инспектора ждать не надо, капот открывать не надо, в очереди на талон стоять не надо. Приехал в удобное время на СТО, получил диагностическую карту, поехал - сделал страховку, всё!

[motk]

Ruiner, Да но путь к этому тернист был и долог.

[Voldemar]

Ruiner, Да но путь к этому тернист был и долог.

А кому сейчас легко? (С)