Блог Гидрогаража, Sunny B12 1989, Bluebird U11 1983 Опции

[dissector]

...ночью, когда силы зла властвуют безраздельно...
я на шабашке лет 5 назад в одно рыло спустил в подвал советское пианино

блин, зачем детям пианино в подвале ???

[Гидр]

dissector, в том-то и дело, что этот древний Красный Октябрь оставили в подвале исключительно для комиссии. А так-то он был нафиг никому не нужен. Я-то не знал устройства, думал щас частично разберу и вауля, и не ожидал, что там внутри чугуниевая станина.

[dissector]

коммисия была из военкомата?

[Гидр]

dissector, щас пойду в тему об автозвуке флудить

[owl]

owl, Серега, вентилятор подошел?

по первым примеркам подходит.... закрепить можно без проблем.... скорость вращения низкая, буду изучать эффективность его )))
СПАСИБО!!!

[Торонага]

owl, а ты ему скока вольт даешь, померяй?
вообще комп. вентили с большими диаметрами редко крутятся более 2000об/мин. Там и полторы-то многовато. Должно охлаждать достойно, он ИнВиновский.

[dissector]

большие вентили - кул, объем воздуха большой, а работают тихо.

а че еще для аудио станции нужно?

[San-ozhegov]

гидр двери то поставил?

[Гидр]

San-ozhegov, а то!

[attachment=155175:Dveri_pomenyal.JPG]

Бонусом - понты

[attachment=155180:Steklo.JPG]

А теперь - обещанная фотка старой двери

[attachment=155176:Dver.jpg]

Вторая такая же. А вот петли бронзовые, и поскольку они и на новых, и на старых дверях такие, то скорее всего с завода:

[attachment=155179:Petlya.JPG]

===========

Ну а самое главное - это вкладыши. Вскрыл я поддон, ничего не провернуло, но состояние так себе, никак не на пару тысяч пробега:

[attachment=155181:Vkladysh.jpg]

dissector приложил рейку штангенциркуля поперёк вкладыша и продемонстрировал мне "яму" в серединке, которая была видна на просвет. Похоже, это такие вкладыши, Taiho мать его за ногу. Видимо поэтому вкладыш износился двумя полосками по краям, а середина почти не тронута.

Дааа.... даже не знаю что и думать. Вопрос в том, выпускаются ли ещё оригинальные (например на Санюху - уже нет), и есть ли толк их ставить, ибо коленвал я тоже не мерял...

[dissector]

позвонил Сереге, ссылка вот тебе дана.

ссылка доступна только зарегистрированным -отзыв продавца

ссылка доступна только зарегистрированным и ссылка доступна только зарегистрированным ---это от ремонтников

такико-шмакико



ссылка доступна только зарегистрированным

[Гидр]

dissector, т.е. короче возможно что подделка?...

[exPloZive]

Гидр, ,

т.е. короче возможно что подделка?...

Все мы вопросом не однократно задавались, почему японский ДВС, собранный на заводе , очень долго может работать на родных вкладышах ( не будем углубляться в фирмы производители и модели ДВС-ов , понятно дело одни лучше, другие хуже, но общая тенденция понятна)...

Taiho - поставщик вкладышей для оригинальной сборки
Оригинальная сборка подразумевает разбитие STD вкладыша на подгруппы (у одних от 1-ой до 3-ей, у других от 1-ой до 5-ой ) , допустимые пределы у которых измеряются в тысячных долях
Taiho ,же для розничной торговли не делит STD на подгруппы и пределы у этих вкладышей уже в сотых долях.

Другой вопрос как измерять тысячные доли если заморачиваться с подгруппами в кустарных условиях?

П.с. грамотно подобрать пару (коленвал + вкладыши) в таком случае реально только по следующей схеме: заказывается оригинальный новый колен. вал на котором в обязательном порядке маркируется подгруппа (цветом или цифрой)

П.с.с. Всё остальное можно смело списывать на человеческий фактор и старый ДВС Гидр-а.....

Гидр,

ссылка доступна только зарегистрированным

если судить по фото со ссылки и с твоими, то у тебя настоящие Taiho.....

Сообщение отредактировал exPloZive - 18.11.2012, 21:51

[dissector]

про технологии согласен, на коленке трудно отремонтировать мотор.

а про тахйу - позвонил корефану(он дока в этих делах-поверь) говорит , что он от тайху по причине многочисленных подделок и отказался.

че ты на личный счет принял, наоборот подумали, тебе сказать , что такая хрень, чтоб подстав не было.

вкладыш имеет неровность(на месте где нет выработки)

[exPloZive]

dissector,

че ты на личный счет принял,

я тут вообще каким боком ??? ( ничего я не принимал на свой счёт) Написал что думаю.. не открывая твоих ссылок.. потом глянул фотку...

 1.bmp ( 2.4 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 313


Вот то что на фото слева... согласен это ужас... а то что справа и у Гидра обыденно и постоянно встречается...

П.с. вот честно не знаю, что вы там намерили на б/у вкладыше, а новые подозрения не вызвали получается? Или не видно было ( дальше можем не углубляться, мой опыт исчерпан )

Сообщение отредактировал exPloZive - 18.11.2012, 22:18

[Гидр]

exPloZive, да я сам фиг его знает. Просто пробега этим вкладышам - не больше где-то тысяч 4-х. А по виду шатунникам можно дать все 100... Масло лил 5W-30 Кендалл, уж точно не гавно. Тем более что машина практически только летом ездила. Ставил аккуратно, с динамометриком, всё досконально отчищал и отмывал, двиг был снят с машины, т.е. работать было удобно.

Может, это уже шейки колена такие волнистые, я не мерял, а может и вкладыши хрен пойми какие, поэтому как бы претензий я не выкатываю, меня интересует только - чё дальше делать.

Намеряли так: берём штангель и рейкой прикладываем к внутренней стороне вот этого шатунного вкладыша, который на фото в крышке сидит. У него износ - две полосы по краям, в центре поверхность новая. И вот на просвет в центре просвечивает. Т.е. получается, что по краям горбы, которые и начали стёсываться...

В общем я сам какие-то выводы пока не сделал, надо обдумать это всё и ещё раз осмотреть.

===
П.С. А вот что стучало в перевал, потом перестало, а потом опять застучало - я так и не понял. Если оси коромысел, то они стучали сверху, а эти стуки были более редкие и как бы снизу. И если оси начало выбивать - явно не могли они на время вдруг встать на место, а потом обратно вылезти.

Сообщение отредактировал Гидр - 18.11.2012, 22:29

[exPloZive]

Гидр, хм..

Масло лил 5W-30

не жидковато ли для 30-ти летнего двигателя?

[Гидр]

exPloZive, честно - фиг знает. Кстати что-то вспоминаю, по-моему у меня полусинь 5w-30 закончилась и я заливал запасы сини 5w-40, но могу ошибиться и попутать с Санюхой.

И кстати говоря, я ж менял на Санюхе вкладыши не так давно, тоже Taiho ставил, так вот - наощупь в Блюбе зазоры в шатунах меньше, чем в Саньке.

[dissector]

кстати , да - масло жидковато , тем более летом.

[exPloZive]

кстати , да - масло жидковато , тем более летом.

10W-30 максимум полусинь....а ещё лучше бы минералку!

[Торонага]

минвату тож неплохо.

[dissector]

10W-30 максимум полусинь....а ещё лучше бы минералку!

так и делаю. минералка не ниже 10w, а то и 15, зимой и то бодяжу-5w*2литра=10w*2 литра.

[Гидр]

минвату тож неплохо.

Тёпленько, а вместо фильтра - "хрюшу"...

====

П.С. Господа, давате не будем про индекс вязкости перед буквой W - вязкость при температуре -18 гр.С, ок? Вязкость при рабочей температуре показывает второй индекс.

Сообщение отредактировал Гидр - 18.11.2012, 23:04

[Торонага]

Гидр, а литера W ваще означает зиму.

[dissector]

П.С. Господа, давате не будем про индекс вязкости перед буквой W - вязкость при температуре -18 гр.С, ок? Вязкость при рабочей температуре показывает второй индекс.

но лучше погуще. ведь самые нагрузки-нагрузки - пусковые.

[Гидр]

Пойду убью себя о стенку. Наверное, когда колотун - лучше как раз пожиже?

Теоретически 5W-30, 0W-30, 10W-30 будут иметь примерно одинаковую вязкость при рабочей температуре. Но очень неодинаковую при морозе.