Блог Гидрогаража, Sunny B12 1989, Bluebird U11 1983 Опции

[Гидр]

Торонага, соблазн знатный. Сам хочу нечто подобное

Кстати на этих выходных надо передать тебе винил!

[Filmor]

Торонага, иди спать

Гидр, тебе низзя. Тока ниссан!!!

[dissector]

зашибись, ты сделал Райена и иша!!! вест коаст кастомс-запомни эту рожу, он проф в вест коаст кастомс, если че - зовут ISH, супер проф по салону!!!
телефон этого типа есть. но ты крут!!!!

Рус, почисти ящег, личка к тебю не уходит.

да я стар,я очень стар, я сепер стар!!!
я устал, и теперь я ухожу. (бильбо суммкин, он же ринго стар, он же гоблин)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Торонага]

Гидр, чё-то подозрительно мало он хочет за нее, и это ж означает расстаться с Принцессой

[Гидр]

Сделал для обогрева карба 2 вот таких тройничка в патрубки печки:

[attachment=162098:IMG_4825.JPG]

Газовый паяльник рулит

[Торонага]

Сделал для обогрева карба 2 вот таких тройничка в патрубки печки:

[attachment=162098:IMG_4825.JPG]

Газовый паяльник рулит

хух, аж полегчало
сперва прочел газовая камера

[Гидр]

Неудачно сделал. Не рассчитал с диаметром. В карбе патрубки больше, в моих тройниках меньше. В итоге трубочки налезли на патрубки карба в натяг, на тройники как хер в стакан. Пришлось кое-как хомутами зажать. Зато карб теперь прогревается и не глючит на холостых!

И первый раз прогрел движку до нормального темпера. После прогрева прям шепчет, на газ реагирует по-злому, как и раньше Ничё не дымит, тьфу*3. Зажигание выставил, уф.

В общем завтра выкатываю по вечеру, попугаю народ, ибо вид с белыми задними дверями сейчас ещё более инфернальный, чем раньше

На самом деле очень, очень надо загнать в гараж Санюху на замену термостата и разборки с Бинаром.

П.С. Печка как не грела, так и не греет. На середине шкалы лишь кое-как тёплый воздух.

Сообщение отредактировал Гидр - 8.2.2013, 0:45

[dissector]

дай паяльник, долги выбить?

пи.си. Когда приступаем к нанесению боевой штукатурки?

[Гидр]

dissector, я буду дожидаться, когда хоь немного потеплеет. Вчера была смена у самого замечательного сторожа, в обед поехал дуйку врубить - по кооперативу свет потушен общим рубильником, думаю ладно, не пойду включать, чтобы опять звездежа не было. После работы приехал - общий свет есть, но мой рубильник выключен. Включил, поставил дуйку. Через пару часов приехал - рубильник выключен. И ничего не скажешь - положено выключать за собой, когда уезжаешь, только другие сторожа не выключают, а этот выключает. Когда потеплеет до -10 или хотя бы -15-ти, будет иметь смысл оставлять керосинку. А до этого времени я пока просто посдираю старую краску, где совсем отваливается.

Вообще надо сначала доварить глушак, поставить стеклоподъёмники в задние двери, т.е. воткнуть обратно весь тот бутор, который сейчас занимает заднее сиденье, и пока двери разобраны - поставить центральный замок с прицелом на установку сигналки. Далее пригнать на автомойку, и как-то уговорить его помыть, потому что засран он капитально, ибо в гараж заталкивали после основательной грязи.

[Гидр]

Выгулял наконец-таки Блюба: собрал всё и к 10 часам съездил за Амстердамом в Северку

Фух... обнаружились кое-какие детские болезни у карба, но всё решаемо.

В целом - прёт! Как пёр до, так и сейчас прёт. Даже трудновато, я ведь привык к полному приводу, а тут колёса шлифуют, выезжая со льда, и попадая на асфальт, продолжают шлифовать Всё-таки CA18 - это моща На педаль газа, как обычно, жать не надо: сам едет.

А вот печка даже после прогазовок нифига не греет

[dissector]

Всё-таки CA18 - это моща

моща-это выпитый батл пива в стелянной бутылке, попавщей под педаль тормоза.
пи.си. думаю шумахер так и выигрывал.
мотор шепчет?

[Гидр]

dissector, не, он довольно шумный. Но на холодную ваще пипец тарахтит, а когда прогреется - урчит себе и урчит. Ещё ж глушак надо заварить, а то пердёж, не комильфо.

[Торонага]

во, а я все жду когда отчет будет о тесть-драйве.
стуков-лязгов из-за гнутых клапанов не вылезло пока? потерь в мощности нету?
завтра топнуть бы надо

[dissector]

какой топнуть, вкладыши прирабатываются. вы затопали уже. приеду всех порву.
Ярик, ну у меня ты слышал-муфта виви ти ай- 8000р и на низу тяга появится.
кстати ты в курсе, что карбуратор если его перевернут-не едит, а впрыск едит.

[Гидр]

Торонага, ты чё... какие гнутые клапана?! я же 5 клапанов из 8-ми поменял

Пока топать не хочу, надо обкатать движок на предмет выявления косяков в тихом режиме.

В принципе у нас с FarStone'ом есть традиция - ездить за вкусными беляшами на Палатку

dissector, зато карбюратор, при знании его устройства, можно починить в поле на коленке, ковыряя при этом пальцем в носу, и дальше поехать

[Торонага]

dissector, да чё ты, снова голову поменяем хренле.

Гидр, поменял-таки, а я так понял, что ты решил старые назад втыкать.. ладно тогда.
на Палатку смотрите, сколько блин по трассе очешуеть. Не помню такой зимы еще, чтоб так машину таскало.

[Гидр]

Торонага, я же ездил на нём до границы с Тенькинским раёном, он отлично идёт по трассе.

Сейчас вот поставил у гаража, пересел в Санюху - ёптв, ну как на табуретку с обломанной ножкой сел Хороша Санька, да сказывается самый-самый низкий класс. А Блюб - вроде и салончик, прямо скажем, спартанский - минимум дезигна... двигатель - конструкция проще 412-го мотора - а ведь это начало 1960-х! подвеска - тупой макферсон, стаба нет, гура нет... - а как по дороге идёт, как отзывается на газ, как вытягивает подъёмы... эх!...

П.С. Ребята, захватил же с собой фотик, а даже не сфотался. С меня причитается, ибо страшные Блюберды с разноцветными дверьми бороздят просторы Магадана ночью, когда силы зла... ну вы в курсе

Сообщение отредактировал Гидр - 9.2.2013, 2:01

[Торонага]

моё дело пердупердить, до НГ я тож ездил, аки султан, а сейчас последним дехканином себя ощущаю.
таскаит!

[Гидр]

Торонага, да я люблю гаишников пугать Они-то думают, тут полная машина пьяного в сопли народа, в багажнике труп врага, а водила рассыпает кокаин по салону. А тут спокойно взирающий человек в очках, нацепифший маску просветлённого, который вытаскивает и тебе права, и тебе СОР, и тебе страхофку, и как бы - до свидания.

[Гидр]

Рассекал по городу.

Ощущения такие, будто половина гаек и болтов в подвеске раскручена, хотя такого нет. Видимо, - отсутствие стаба и долгая привычка к жёсткости Санюхи.

Вообще, тяжело на переднем приводе после полного. И сцепление меня не устраивает - очень большой ход педали и слишком неинформативное. Буду переделывать на более короткий ход.

Детские болезни карба наполовину поправил.

Санюху загнал. Бинар неожиданно заработал. Термостат при снятии ожидаемо оказался закрытым, т.е. незаклиненным. Хз почему машина греется полчаса на езде в городе, чтобы стрелка почти подошла к середине шкалы, и час - чтобы подошла полностью. Поменял термостат на оригинальный. Оригинал с заменителем не различаются никак, кроме наличия на оригинале значка Ниссана и надписи TOP со стрелочкой. В остальном абсолютно одинаковы. Эх.

[Торонага]

Гидр, термостат проверять будешь на кипятке?

[Гидр]

Торонага, нет. Я на 99% уверен, что уж коли нашёл его в закрытом положении, то он и открывается ровно при 76,5 градусах. Понятия не имею о причинах, почему прогрев машины такой долгий.

Это при полностью закрытом войлоком радиаторе.

Сообщение отредактировал Гидр - 10.2.2013, 1:23

[Торонага]

Гидр, хм. бы проверил. вон у Голландца недавно вылезло, закрывается как положено при 82... а вот открывался на 96!!!!

таёта, хренле

[Гидр]

Торонага, какой-то из предыдущих неоригиналов я проверял классическим кипячением в жестяной банке из-под ананасов. Всё открывалось и закрывалось по норме.

Если честно, будь у меня нормальные условия, я бы и сейчас не морозил задницу, а сидел бы в гараже и кипятил бы или ещё чё делал. Не прими за жалобы и стенания, ибо можно совершенно справедливо сказать - Гидр, кончай бухать и заработай на нормальные условия, поэтому я и говорю - я не жалюсь.

[Торонага]

Гидр, да не заработаешь честным праведным трудом на норм. условия в нашей неделимой
тока ловчить и воровать, а это не каждому дается.
ждем летанама, или весны хотя б.

хотя кипятить мона дома