Как и сколько сдувать шины, Просветите неуча)) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как и сколько сдувать шины, Просветите неуча)) |
15.2.2013, 11:56
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6319 Спасибо: 4042 |
тут шкала достаточно четкая вроде - между 0,3 и 0,5 не промахнешься.
только долго одним манометром сдувать по очереди 4 колеса через дефлятор. уже по-старинке , выкрутив нипель, на звук-на ощупь, а затем проверить электронным (или не проверять). на 4v6 видел комплект дефляторов с ограничением (без шкалы), т.е. 4 штуки накручиваешь и типа вуаля. только ценник не очень гуманный. ссылка доступна только зарегистрированным - ошибся, уже гуманный Сообщение отредактировал Faust - 15.2.2013, 11:59 -------------------- 8 914 860 93 (99)
"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..." |
|
|
15.2.2013, 13:38
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 349 Спасибо: 99 |
Я бы сказал даже очень ГУМАННЫЙ они в других магазинах в разы дороже, на 4v6 у меня скидка не большая в 6 % может закоперироваться да кому интересно заказать ?
Спасибо! — Faust
|
|
|
15.2.2013, 14:45
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6319 Спасибо: 4042 |
так и я о том же,
помню , что посчитал дорогой приблуду - а сегодня глянул, оказывается сильно подешевела. если массовый заказ будет - то наверно присоединюсь. торгуют китаем, но нормального качества. заказывал у них хобот емс-ом. -------------------- 8 914 860 93 (99)
"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..." |
|
|
18.2.2013, 11:28
Сообщение
#29
|
|
Группа: Участник Сообщений: 71 Спасибо: 36 |
Ездию на безкамерках 5лет,(жутко диким экстримом не занимаюсь, в основном охота рыбалка, иногда покататься) ханкок 33 и гудрич 35 спускал до 0,5 при езде с головои(никакого газ в пол) ни одного разбувания не было, диски были 9" и 10". Считаю что если человек едет в говна(та же Мелководка приопределенных условиях, а точнее почти всегда) спускаться стоит на любой резине хотябы до того момента когда колесо начинает плющится, либо примерно до 0,8 считаю это вполне безопасным давлением. Если человек едет в такии места на неподготовленой для этого машине( читай стандарт) значит он готов рисковать целосностью бамперов балонов и т.д. Сейчас у меня стоят тайрлоки, вещь достаточно полезная, с ними спускаюсь в ноль, при езде по целику.
Спасибо! — Navigator
|
|
|
22.2.2013, 14:31
Сообщение
#30
|
|
Группа: Участник Сообщений: 14 Спасибо: 3 Авто: SCANIA 2008 |
Не надо рисковать и сдувать на глазок.
Пусть и подольше будет, но лучше только через маноматр до 0,5. Максимум - 0,3, но это уже опасная граница - еще ниже просто нельзя |
|
|
22.2.2013, 15:16
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4168 Спасибо: 2351 |
дело каждого, всегда на глаз или на слух сдуваю...какая разница 0,3 там или 0,5? как просела покрышка до нужной тебе кондиции так и закручивай колпачек и пофиг сколько там давления
-------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Спасибо! — Faust
|
|
|
22.2.2013, 16:07
Сообщение
#32
|
|
Группа: Участник Сообщений: 14 Спасибо: 3 Авто: SCANIA 2008 |
В результате в одом колесе окажется давление 0,5, а в другом - 0,3... Дык, это уже просто опасным становится.
Но дело Ваше - если есть желание ездить на колесах с разным давлением, то кто же запретить-то сможет? |
|
|
23.2.2013, 21:11
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6319 Спасибо: 4042 |
В чем опасность ? ? Поясни, пожалуйста, для нас несведующих
-------------------- 8 914 860 93 (99)
"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..." |
|
|
23.2.2013, 21:35
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1007 Спасибо: 544 |
Наверно потому, что когда из говн выедешь на хорошую дорогу и ввалишь разрешённые 90 км/ч, а то и больше, то разница в давлении колёс может сыграть злую шутку. А в говнах в чём опасность разницы давления я хз, - самому интересно..
-------------------- |
|
|
23.2.2013, 21:42
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6319 Спасибо: 4042 |
:-):-):-):-)ты попробуй на асфальте на асфальте0,5 хотя бы руль повернуть.....90км:-):-):-):-) перед асфальтом качают колеса
-------------------- 8 914 860 93 (99)
"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..." |
|
|
23.2.2013, 22:10
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1007 Спасибо: 544 |
А чё? Я долго думал, что ж у меня машина буд-то её за жопу держат, пока давление в колёсах не выровнял до 1,6 с 1,0 После машинка чуть ли не парить над дорогой начала и расход топлива сократился
-------------------- |
|
|
23.2.2013, 22:35
Сообщение
#37
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Defined, поэтому в арсенал джипера входит компрессор. А езда по дорогах с твердым покрытием на больших скоростях с низким давлением в шинах приводит к:
- высокий расход топлива - плохая управляемость - высокий износ резины -------------------- 89148508740
Спасибо! — Defined
|
|
|
23.2.2013, 22:44
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1007 Спасибо: 544 |
KAMAZ, зато на щебёнке и песке ( мелких камнях на море ) проходимость выше.
Кст спасибо за напоминание про компрессор - надо забрать с рабочей машины, пока он там не прижился.. -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 0:15 |