разговорник :), Мотофлуд и его обсуждение :) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
разговорник :), Мотофлуд и его обсуждение :) |
1.4.2013, 18:03
Сообщение
#2051
|
|
Группа: Участник Сообщений: 38 Спасибо: 22 |
а это BMW R71, с него все копии, включая наш М-72, и стати сходство поразительное
Спасибо! — APEX
|
|
|
1.4.2013, 18:26
Сообщение
#2052
|
|
Группа: Участник Сообщений: 38 Спасибо: 22 |
янки тоже копировали. Это Harley Davidson XA
|
|
|
2.4.2013, 16:37
Сообщение
#2053
|
|
Группа: Участник Сообщений: 38 Спасибо: 22 |
|
|
|
3.4.2013, 0:06
Сообщение
#2054
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
А мне тот, чёрный, что на фото с девушкой, жалко...
Гляньте на цвет труб на выходе их цилиндров... -------------------- |
|
|
3.4.2013, 10:29
Сообщение
#2055
|
|
Группа: Участник Сообщений: 38 Спасибо: 22 |
Ну это присуще всем Урало-Днепрам. Я пытался ездить на раннем зажигании, поставив новые патрубки, но всё равно это произошло. Немцы вон и американы черными их делали. так что это нормальный режим работы. Со временем в этом проявляется даже некий стиль, под который делают некоторые кастомы. Ну может вот это фото как-то утешит :-):-):-)
|
|
|
4.4.2013, 19:34
Сообщение
#2056
|
|
Группа: Участник Сообщений: 38 Спасибо: 22 |
А это продукт Поднебесной, клон М-72, выпускаемый по нашей лицензии до сих пор. Правда качество оставляет желать лучшего, особенно двигателя, поэтому все владельцы сего чуда желают обзавестись советским двигателем. Вот как!
Спасибо! — Volk
|
|
|
4.4.2013, 19:53
Сообщение
#2057
|
|
Группа: Участник Сообщений: 38 Спасибо: 22 |
Спасибо! — Volk
|
|
|
6.4.2013, 10:07
Сообщение
#2058
|
|
Группа: Участник Сообщений: 38 Спасибо: 22 |
|
|
|
6.4.2013, 10:56
Сообщение
#2059
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
Пианист, фонарь на крыле люльки прям Ураловский!
-------------------- 私の愛
|
|
|
6.4.2013, 14:14
Сообщение
#2060
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
HILANDER, Так это именно урал и есть.
|
|
|
6.4.2013, 23:28
Сообщение
#2061
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Ну это присуще всем Урало-Днепрам. Да как-то не готов согласиться (это я не для спора)... Пока они бегали на бензине, под который были деланы (наш ещё на 72-м ходил), то я таких труб ни у кого из знакомых не видел, у кого было всё толком настроено, а на тяжёлых мотиках ездило много народу знакомых в те годы... -------------------- |
|
|
6.4.2013, 23:35
Сообщение
#2062
|
|
Группа: Участник Сообщений: 181 Спасибо: 10 Авто: Mark II Qualis and Suzuki DR250SH |
|
|
|
7.4.2013, 1:01
Сообщение
#2063
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1117 Спасибо: 253 Авто: WR450F |
Тааарищи маньяки-Урало-веды! А кто нибудь залазил на их ОФФ сайт? Цены мониторил??? Я фшокивесьвыйдущас!!! 18.000$ за УРАЛ! Они мне жысть поломали полностью!!!!!! КАК???????? ПАЧЕМУ?????? ЗА ЧТО?????
|
|
|
7.4.2013, 10:39
Сообщение
#2064
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 657 Спасибо: 691 |
... не знаю где ты такую цену нашёл ..... с завода Урал с коляской 264 т руб .... и не забывайте сборка мотоцикла ручная .....
-------------------- сколько волка не корми а у слона он всё равно толще
Спасибо! — HILANDER Vertuschka
|
|
|
7.4.2013, 11:03
Сообщение
#2065
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
schtuzka, Ссылку пожалуйста.
Я вот чего по быстрому нашёл ссылка доступна только зарегистрированным |
|
|
7.4.2013, 11:56
Сообщение
#2066
|
|
Группа: Участник Сообщений: 38 Спасибо: 22 |
18000 это и впрямь перебор. Но вот смотрю сейчас, самый люксовый мот Урал Тройка стоит около 9500. Может дело том,что основная часть уральских мотоциклов идет на экспорт в США. Ещё видел сайт один с заголовком Мотоциклы из Америки. и там, наряду с Харли можно заказать и Урал. Полагаю,что при таком раскладе он может стоить 18
|
|
|
7.4.2013, 12:25
Сообщение
#2067
|
|
Группа: Участник Сообщений: 38 Спасибо: 22 |
Вообще-то мотоциклы то временем подвергаются неким модернизациям, этим наверно и объясняется другой фонарь на коляске. Ну не думаете же вы- что Бред Питт будет въезжать на колхозном грязно-зеленом Урале :-). И вот плавно переходя к этому образу, думаю,что сельские жители, эксплуатируют мотоциклы в условиях грязно-групповых дорог и не особо следят за цветами побежалости на патрубках, потому как их из за грязи не видно. У меня у самого так было, что глушители непонятного цвета,хотя особых нареканий работа мотоцикла не вызывает. Тут скорее вопрос лежит в области менталитета, нежели технических неисправностей и тонких настроек :-)
|
|
|
7.4.2013, 17:13
Сообщение
#2068
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
...думаю,что сельские жители, эксплуатируют мотоциклы в условиях грязно-групповых дорог и не особо следят за цветами побежалости на патрубках, потому как их из за грязи не видно...Тут скорее вопрос лежит в области менталитета, нежели технических неисправностей и тонких настроек :-) Да я же и говорю, что не для спора я... Не являясь специалистом по мототехнике, тяжёлым мотоциклам советского периода, в частности, я всё же не готов согласиться, что это - норма...То, что я читал в книгах по мототехнике в те годы, то, чему меня учили владельцы самих аппаратов на натуре (давно, конечно было, но вряд ли так кардинально всё изменилось) говорит о ином...Потому и поднял вопрос...интересно же... А в части менталитета...Мне, видать, особая группа досталась...они ездили везде, где можно...и по грязи, и зимой по рыбалкам, но наростов грязи на их аппаратах я как-то не замечал...И про цвета побежалости и причинах их возникновения я узнал от них...Получается, что не все без внимания оставляли подобный фактор... Тут, соглашусь, дело в отношении...если хотите, то менталитете...Кому-то едет и едет, абы ехал, а кто-то со всякими настройками возится, дабы ехал немного иначе, чем у остальных... Вариант настройщиков-фанатов, из тех, кому и ехать-то не надо, дай понастраивать чего, не рассматриваем... -------------------- |
|
|
8.4.2013, 10:08
Сообщение
#2069
|
|
Группа: Участник Сообщений: 38 Спасибо: 22 |
Ну не для спора, так не для спора. Но как в песне поется: есть один момент... Возможно однажды потеряв девственность патрубки уже не могут вернуться обратно даже при нормальной работе двигателя. Ну а новые, тем более на М-72, сами понимаете... Там ещё зависит от обогащения рабочей смеси, а так как 2 карба, то вероятность ошибиться увеличивается. Ну вобщем я не парюсь особо по этому поводу, считая этот цвет зарубками молодости
|
|
|
9.4.2013, 14:37
Сообщение
#2070
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5665 Спасибо: 4261 Авто: Mitsubishi Montero Sport 2002 |
Товарищи мотоциклисты!!!! Заходим, смотрим объявление ))
ссылка доступна только зарегистрированным -------------------- Жизнь-это просто куча всякой фигни, которая происходит. (Гомер Симпсон) Позывной в LPD радиосети автоклуба: ДаркСкай (Midland GXT900, Midland GXT500 антенна G-flex и выносная в авто) |
|
|
11.4.2013, 23:49
Сообщение
#2071
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1495 Спасибо: 621 |
подскажите - при увеличении задней звезды на пару зубов цепь насколько удлиннять?
-------------------- А У НАС ВСЕ ПУЧКОМ!!!
|
|
|
12.4.2013, 10:12
Сообщение
#2072
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
Должно хватить родных настроек.Да и пара зубов толком ничего не даст.
|
|
|
13.4.2013, 13:05
Сообщение
#2073
|
|
Группа: Участник Сообщений: 21 Спасибо: 10 Авто: suzuki xc 250 djebel |
Цитата(keribas @ 11.4.2013, 22:49) ссылка доступна только зарегистрированным вот выложил в отдельной теме
|
|
|
13.4.2013, 15:42
Сообщение
#2074
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
Спасибо! — DarkSky
|
|
|
15.4.2013, 20:40
Сообщение
#2075
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5665 Спасибо: 4261 Авто: Mitsubishi Montero Sport 2002 |
ссылка доступна только зарегистрированным
-------------------- Жизнь-это просто куча всякой фигни, которая происходит. (Гомер Симпсон) Позывной в LPD радиосети автоклуба: ДаркСкай (Midland GXT900, Midland GXT500 антенна G-flex и выносная в авто) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 19:40 |