Блог Гидрогаража, Sunny B12 1989, Bluebird U11 1983 Опции

[Гидр]

Что, мало Санька? Ага. Теперь будем восстанавливать "синюю птичку".

Кратко о машине. Начала выпускаться в октябре 1983 года, и даже на некоторые ставился логотип "50 лет компании Ниссан" (как известно, Ниссан образовался в 1933 году и выпускал уже отнюдь не швейно-вязальные машинки.). Начиная с этой серии, Ниссан перешёл на поперечное расположение двигателя и передний привод. В серию пошли поначалу восьмиклапанные двигатели CA16, 18, 20, которые затем оснастили двухраспредвальной башкой, впрысками, турбинами. Но даже на однораспредвальный сейчас на Ебэе продаются разрезные шестерни и прочий фарш. Ставились эти движки и на Скайлайны, и на Сильвии, в общем до начала 90-х. Интересная особенность - две свечи на цилиндр. Соответственно 2 катушки зажигания и монструозный трамблёр.

Итак, вот как мы выглядим в рекламной брошюре:
[attachment=107377:bluebird.jpg]

А вот как мы выглядим в реальности...
[attachment=107378:bluebird_begin.jpg]

Мда...

Для начала выкручиваем шелуху, которая осталась от подфарников-габаритов. Едем на разборку, где приобретаем такую же шелуху...
[attachment=107379:lights.jpg]
Теперь вооружаемся клеящим пистолетом и из 4-х собираем 2:
[attachment=107381:lights_2.jpg][attachment=107382:lights_3.jpg]

Уже лучше.

Далее немного пайки проводки, замена стартёра. Немного масла с бензином в цилиндры, покрутили, размаслали. Карбюратор Жиговский, поэтому никаких проблем. И... заводимся с полоборота!!!

Дымовая завеса - полная каракатица. Думал, сейчас прибегут люди с криками, "где пожар". Но движок работает бодро. Странно... Прогрел, дым не уменьшился, в неплотность крепления коллектора у 4-го цилиндра вместе с выхлопными газами летит масло... Тааак, снимаем клапанную крышку. На выпускном клапане 4-го цилиндра маслосъёмный колпачок... аццутствует!

Завтра поеду за колпачками ...

To be continued...

Сообщение отредактировал Гидр - 21.12.2013, 2:35

[dissector]

тут во владе нарисовались ссылка доступна только зарегистрированнымссылка доступна только зарегистрированным, Бренд: SAT,ссылка доступна только зарегистрированным
Шрус NISSAN Bluebird U11 CA16/18/20 83-87












аналоги:

ссылка доступна только зарегистрированнымссылка доступна только зарегистрированным, Бренд: SAT
Пыльник шрусаи


ссылка доступна только зарегистрированным, Бренд: NISSAN,
Диск тормозной BLUEBIRD (U11) BLUEBIRD (U12) BLUEBIRD (U13) PRIMERA (P10) SERENA (C23) 1989-
шрусы по 400р

[HUNTER23]

Гидр, оптический трамблёр всё-таки нужен, ЭБУ управляет опережением, опираясь на положение дросселя, а это быстрее и точнее, чем от вакуума, и мощности прибавляет очень заметно. dissector,вообще-то на ЭБУ два ключа(10-я и 20-я нога), на каких-то моделях они соединены, на каких-то - нет(ЭБУ один и тот же!). Почему яппы так поступают, я не знаю .Если верить двухлучевому осцилографу, сигналы на них разные.

P.S. всё сказанное относится к Тойотам, на них у меня куча подробных схем и большой опыт ремонта, на Ниссаны только общие простые схемы, ЭБУ Ниссан не чинил ни разу, но если судить по подключению форсунок, ключей по идее там тоже два.

P.P.S.-нашёл! Если стоит расходомер, форсунки подключены раздельно(1-2 - 20-я нога, 3-4 -10 ножка), если вакуум-сенсор- всё параллельно.

[dissector]

dissector,вообще-то на ЭБУ два ключа(10-я и 20-я нога), на каких-то моделях они соединены, на каких-то - нет(ЭБУ один и тот же!). Почему яппы так поступают, я не знаю .Если верить двухлучевому осцилографу, сигналы на них разные.

P.S. всё сказанное относится к Тойотам, на них у меня куча подробных схем и большой опыт ремонта, на Ниссаны только общие простые схемы, ЭБУ Ниссан не чинил ни разу, но если судить по подключению форсунок, ключей по идее там тоже два.

P.P.S.-нашёл! Если стоит расходомер, форсунки подключены раздельно(1-2 - 20-я нога, 3-4 -10 ножка), если вакуум-сенсор- всё параллельно.

точняк - драйвера 2, но они одним сигналом управляются и стукают одновременно, по крайней мере на ашной серии с мап. еще бывает резистор последовательно форсункам стоит , на 4а-же например


заехал к Ярику, санька в снег росла...

[HUNTER23]

А куда сам Гидр делся? К Первомаю готовится? С пионерским горном и барабаном по сугробам... Я тоже на днях готовился...В четверг соседка зашла, решил постепенно организм к алкоголю приучить. Постепенно не получилось... С утра голова вава, во рту кака...

[Гидр]

Я сегодня целый день пешкодралил по морю, дошли с FarStone до выхода из бухты в сторону Островного. Пил холодную воду из ручьёв, после чего горло сказало мне "фи", и я быстро накатил таблетку Ринзы и 3 стопки джина Гордонс, а сейчас вообще открыл пивас. Ноги горят

dissector, где ж ты был в субботу, когда я до 10 вечера собирал Либеру и пропитывался там керосином и бензином. Санька вросла в снег, это да. Жёсткость работы двигла меня достала, а уж про скрежет задних колодок вообще молчу, я так ездить не могу, как сраный УАЗик какой-то, но это надо барабаны в проточку довезти, для чего надо в гараже найти второй старый барабан, короче - чё я тут расписываю - Санька стоит и ждёт текущего ремонта, а я пока на Блюбе передвигаюсь.

Блюб когда прогреется, начинает подтупливать. По ходу или зажигание раннее, или бензина срёт дофига. По расходу на штукарь проехал 220 км, т.е. 28 литров на 220 км - это чуть больше 12 литров. Режим смешанный, тапку давил особо себя не ограничивая. Ну - терпимо.

[dissector]

12 литров на сотку- это нормально , особенно если не в чем себя не ограничевать.

я ездил на олу на спринте, жал как хотел, всех обогнал, вышло тож около 12 , а так он литров 6 кушает.

че со штукатурными работами?

[Гидр]

dissector, ты издеваешься Гараж-то занят. Да если честно - если бы он и не был занят, сейчас я всё равно не занялся бы штукатуркой. Очень это муторные дела. До лета подожду.

[dissector]

понятно, ждем лета.

седня завел белого карибаса, походу переднему ступичному слева(справа я ток недавно менял)-кирдык от простоя и тормоза на ...... видать воды набрали-вата. а так аккум зарядил и сразу завел.

эх еще на эскуде радиатр сверху лопнул и цилиндр тормозной подклинивает.

все нажаловался-полегчало

[FarStone]

И не звони мне больше никогда!!!!! я теперь ездить не могу нормально, локти ободраны, руку на подоконник не положишь))

[Shiko]

FarStone, в сильвии есть подоконник?

[Гидр]

Shiko, в Сильвии всё есть

П.С. По теме. А стойки-то уже пришли и ждут замены Только вот правая сторона у меня сейчас проседает, поэтому видимо придётся снимать обе стойки сразу и сравнивать пружины. И возможно подбирать правую пружину из гаражного хлама, либо даже подрезать левую пружину.

Между прочим, стойки идентичны Санюховским по крепежу, длине и форме площадки под ружину, но вот сама площадка сантиметра на 1,5 выше. Начинают посещать разные мысли...

[HUNTER23]

Гидр, пружину лучше не подрезать, а под севшую резиновую прокладку подложить. И местами их поменять! Потому как справа всегда есть нагрузка(водитель), а слева - периодически...Ты ещё вроде как Ниндзю посетить собирался - комп с трамблёром нашёл?

[HUNTER23]

dissector, я на Паскудике эпоксидкой клеил. Горизонтальная трещина сверху, зачистил крупной шкуркой, пропитал стеклоткань эпоксидкой и плотно прижал. Главное, не переборщить с отвердителем, а то эпоксидка станет хрупкой как стекло. Я верхний бачок потом из баллончика дунул, почти незаметно стало. Машина проездила так два года, потом хозяин её продал...

[Гидр]

Поменял передние стойки. Заказал же Авенировские - они пришли, оказались на 1,5-2 см короче штоком, чем родные. Более того - ещё и больше раствор зажима крепления к ступице. Итого разница 8,5 мм, я шайбы из 5-ки обтачивал до 4 мм.

Пружины поставил старые с Санюхи. Ибо те, что у меня стояли, на более коротких стойках привели бы к жёсткому отбою.

Выехал - и в общем-то мало разницы заметил Я-то думал, у меня сразу Файерлэди из машины получится Но чё-то нифига Но в целом неплохо, пожёстче, поприближённее к земле, короче - с тремя пассажирами сделал 155 км/ч в обратку со Снежки и кала в салоне не обнаружил

[Гидр]

Дудку наконец-то купил на китайке - ПАРОХОДНУЮ! Дудит - зверь! Завтра поставлю и фото покажу Вот думаю только - выводить на основной сигнал или кнопкой отдельно, а то деликатно пофафакать затупившему на "зелёный" свет светофора не получится

[HUNTER23]

Гидр, ты бы с дудкой поосторожней...Попадётся на дороге какой впечатлительный, хорошо ещё просто в штаны наделает...Несколько лет назад случай был, один мореман в квартире пароходный ревун к сигнализации приделал...Ну кто мог знать, что у вора сердце слабое...Прям в прихожей и загнулся...Морячку даже срок дали небольшой, но вроде как он ни дня не отсидел, не срослось что-то...Кум мой тоже на этой почве отличился, правда, не с пароходным гудком-где ж его взять, в степях Ставрополья, а с гудком от тепловоза,тоже дудит нехило. Он тогда на Катьке(КАЗ) работал, выменял где-то пару тепловозных дудок. Ему с утра кирпич возить, он с вечера машину дома оставил, чтобы дудки поставить и после работы всех в гараже удивить. Кирпичный завод далеко, с утра встал пораньше, и по холодку поехал. Едет, никого не трогает, смотрит - впереди по дороге бабка с козами идёт, козы по всей дороге разбрелись, фиг объедешь...Разогнал машину, пошёл тихонько накатом, к бабке подъехал и кааак ДУНУЛ!!! Козы врассыпную, бабка как молодичка на обочину, канаву перепрыгнула, в поле убежала...Кум поржал и дальше поехал...Возвращается назад, смотрит - на том месте менты стоят и давешняя бабка с козами. Останавливают, -"Бабушка, этот?" -"Он, он, паразит!" -"А ну посигналь!" Кум жмёт на электрический сигнал:-Фа-фааа...-"Нет, нет, не тот, у того сигнал погромче был!" Кум дураком прикинулся:-"А чего случилось-то?" -"Да какой-то придурок посигналил, бабку напугал, и коза со страху сдохла, вон, на обочине лежит..." Кум тихонько домой, дудки снял, пока никто не видел, всё, блин, похвастался, наигрался...

Сообщение отредактировал HUNTER23 - 5.5.2013, 1:51

[Гидр]

HUNTER23, от оно ж почему я и говорю - может отдельную кнопку призвездячить, а штатный сигнал оставить

А то тут своими глазами видел - несётся Ольский ЛАЗ-695 с горки у нас на 31-м, на светофор успевает, а из дворов неспеша выруливает Легась - зачем-то перед носом ЛАЗа на вторую полосу... ну так автобус его гудком гнал до самого кольца, вот правда в Легасе особо не ускорились - то ли действительно пофигисты - автобус-то раскатал бы их всмятку, то ли реально в штаны вальнули с крошкой...

[dissector]

Дудку наконец-то купил на китайке - ПАРОХОДНУЮ! Дудит - зверь! Завтра поставлю и фото покажу Вот думаю только - выводить на основной сигнал или кнопкой отдельно, а то деликатно пофафакать затупившему на "зелёный" свет светофора не получится

на велик поставь, будет здорово и эстетично


пи.си. забыл спросить- андрацит заказываем?

[Гидр]

Во!

[attachment=169206:IMG_4901.JPG]



dissector, да чё-то я никак решиться не могу

[dissector]

тогда как обдерешь , заштукатуришь, решим.

мож красить даже выйдет

[Гидр]

Вымутил ЦЕЛУЮ водительскую дверь!!! Всего за рубль!!! Уффффф!

[Торонага]

Гидр, дашь сфотаться?

[HUNTER23]

Гидр, дверь с приводом или с мясорубкой?

[Гидр]

HUNTER23, я таки вас умоляю - не делайте мне трагедии за какой-то стеклоподъёмник С мясорубкой, но зато со стеклом. Надо только дождаться хорошей погоды, и перекинуть все потроха.

Последнее время одолела проблема - завышенный холостой ход, при этом винт количества я уже вывернул напрочь, видать сосёт воздух либо из вакуумника (хотя нет... свистело бы...), либо по заглушенным каналам EGR... Печалька, 1100 холостых-то... надо будет карбклинером по заглушкам побрызгать, если обороты изменятся - значит точно сосёт...

[Гидр]

Я сегодня совершил подвиг... во-первых - я поменял водительскую дверь, а это означает перекидку всей электрики и рейки стеклоподъёмника с гнутой тягой, соответственно дорабатывания напильником. Во-вторых - я сейчас синий в гэ... (Амстердам, Балтика-9...) и тем не менее нашёл в себе силы вам об этому написать.

Было:

[attachment=169528:IMG_4911.JPG]

Стало:

[attachment=169529:IMG_4921.JPG]

Стало-2:

[attachment=169530:IMG_4922.JPG]