Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Отказал 4 вд на форике, .....
For
сообщение 23.12.2010, 21:22
Сообщение #1


Группа: Участник
Сообщений: 7
Спасибо: 1




Люди помогите на форике отказал 4вд теперь токо передние крутят, что это может быть и что делать?)
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 23.12.2010, 21:30
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 27001
Спасибо: 13259

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Я так понимаю, что форик с АКПП?

Если так, то в порядке релевантности:
1. Проверить лампочки в стоп-сигналах.
2. Если лампы целы, то соленоид С в АКПП под замену.
3. Привода и ШРУСы


Если МКПП, то:
1. Привода и ШРУСы;
2. Межосевой дифференциал в МКПП.


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
Muskul
сообщение 23.12.2010, 21:32
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 6323
Спасибо: 1791




Тока не ржи по поводу лапочек =)


--------------------
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Перейти в начало страницы
 
+
Barracuda
сообщение 23.12.2010, 21:33
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 1243
Спасибо: 621




По снегу глубокому ездил?

Если "Да" - то может просто намокли контакты, которые отвечают за вкл-выкл. 4WD.
В теплом гараже хорошо просуши автомобиль - в 90% случаев это помогает.

...если, конечно, это произошло "не с того, не с сего", а не из-за удара, столкновения и т.д.
Перейти в начало страницы
 
+
For
сообщение 23.12.2010, 22:27
Сообщение #5


Группа: Участник
Сообщений: 7
Спасибо: 1




Ну вот скорей всего соленоид С мне пронго таки и говорили токо дело в точ то я узновал так отдельно его никгде не взять токо вместе с редуктором покупать... или может кто подскажет где можно этот соленоид заменить и приобрести....?

Shiko, Да и кстати насчет лампочек у меня один стопарь почемуто позже другого загораеться это можетбыть причиной?
Перейти в начало страницы
 
+
bigshurik
сообщение 23.12.2010, 23:04
Сообщение #6


Группа: Участник
Сообщений: 58
Спасибо: 17




А может предохранитель сгорел, стоит под капотом, у меня на легаси 2001 года такое было. А контрольная лампа на панели приборов fwd просто перегорела .

Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 23.12.2010, 23:15
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 27001
Спасибо: 13259

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Цитата(Barracuda @ 23.12.2010, 20:33) ссылка доступна только зарегистрированным
Ну вот скорей всего соленоид С мне пронго таки и говорили токо дело в точ то я узновал так отдельно его никгде не взять токо вместе с редуктором покупать... или может кто подскажет где можно этот соленоид заменить и приобрести....?


Соленоид С стоит в АКПП (на нижней плите, сразу за поддоном), а не в редукторе... Достаточно легко повреждается, если погнуть поддон АКПП...
По ... АКПП постучись в ЛС к форумчанину machucha


Цитата(For @ 23.12.2010, 21:27) ссылка доступна только зарегистрированным
А может предохранитель сгорел, стоит под капотом, у меня на легаси 2001 года такое было. А контрольная лампа на панели приборов fwd просто перегорела .


Вставка этого предохранителя отключает привод на заднюю ось и на панели загорается "FWD". Делается это при буксировке, способом погрузки передней оси, с целью недопущения повреждения АКПП.

Для 4ВД этого предохранителя наоборот не должно быть ...


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
bigshurik
сообщение 23.12.2010, 23:22
Сообщение #8


Группа: Участник
Сообщений: 58
Спасибо: 17




На легаси как раз без этого предохранителя и не работает полный привод, и лампа FWD горит на панели. Но это на легаси, не знаю как на форе, но принципиальных отличий не должно быть. Проверить то недолго.

Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 23.12.2010, 23:31
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 27001
Спасибо: 13259

Авто: Manual Twinatmo Fostic



bigshurik, знать твой легась отличается от бывших у меня импрезы и форя ...

Сообщение отредактировал Shiko - 23.12.2010, 23:36


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
bigshurik
сообщение 23.12.2010, 23:38
Сообщение #10


Группа: Участник
Сообщений: 58
Спасибо: 17




Возможно. Кузов ВЕ-5, двигло EJ-20 . Если не изменяет память предохранитель на 20 ампер . Стоит под капотом в блоке предохранителей. Если его выдрать горит лампа на панели и гребет только перед.
Перейти в начало страницы
 
+
For
сообщение 23.12.2010, 23:45
Сообщение #11


Группа: Участник
Сообщений: 7
Спасибо: 1




Ну у меня он ща какраз переставлян в FWD в связи с поломкой 4вд....
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 23.12.2010, 23:50
Сообщение #12


Группа: Активный участник
Сообщений: 27001
Спасибо: 13259

Авто: Manual Twinatmo Fostic



bigshurik, ... не верю в разный алгоритм ... у разных моделей авто одной и той же фирмы-производителя, при условии, что АКПП используются одинаковые.
а это "мануал" -
Прикрепленное изображение


Цитата(For @ 23.12.2010, 22:45) *
Ну у меня он ща какраз переставлян в FWD в связи с поломкой 4вд....

Вытащи!!! Нельзя ездить в режиме FWD - спалишь гидромуфту передачи момента на заднюю ось!!! При режиме FWD нет циркуляции АТФ под давлением через эту гидромуфту, она вращается "на сухую". Продолжать ...?

Сообщение отредактировал Shiko - 24.12.2010, 0:02


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
For
сообщение 24.12.2010, 0:05
Сообщение #13


Группа: Участник
Сообщений: 7
Спасибо: 1




Просто вытащить и убрять в карман предохранитель?)
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 24.12.2010, 0:09
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 27001
Спасибо: 13259

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Цитата(For @ 23.12.2010, 23:05) *
Просто вытащить и убрять в карман предохранитель?)

Ну если не хочеться просто ... training1.gif , то можеш взять бубен и станцевать джигу, а уж потом приступать к извлечению ... party.gif 1_boyan.gif

Сообщение отредактировал Shiko - 24.12.2010, 0:13


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
For
сообщение 24.12.2010, 0:13
Сообщение #15


Группа: Участник
Сообщений: 7
Спасибо: 1




Ок так и сделаю!) Я какбы просто новичек во всех этих делах но нече потихоньку вникаю...)
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 24.12.2010, 0:16
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 27001
Спасибо: 13259

Авто: Manual Twinatmo Fostic



For,
У местных фориководов есть целый подраздел - ссылка доступна только зарегистрированным
... в DC++ найди меня (shikoii) и скачай из папки Video мануал на форестер. Он правда на форь 2004 года.

У тебя какой форик ... огласи ТТХ!

Сообщение отредактировал Shiko - 24.12.2010, 0:17


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
For
сообщение 24.12.2010, 0:17
Сообщение #17


Группа: Участник
Сообщений: 7
Спасибо: 1




1997 SF5 EJ20 турбинка
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 24.12.2010, 0:18
Сообщение #18


Группа: Активный участник
Сообщений: 27001
Спасибо: 13259

Авто: Manual Twinatmo Fostic



For, мануал у меня можешь не качать!
Ссылки на мануал на твой форик есть тут - ссылка доступна только зарегистрированным

фото твоего форя есть?

Сообщение отредактировал Shiko - 24.12.2010, 0:20


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
For
сообщение 24.12.2010, 0:21
Сообщение #19


Группа: Участник
Сообщений: 7
Спасибо: 1




ссылка доступна только зарегистрированным
Спасибо! — Shiko
Перейти в начало страницы
 
+
bigshurik
сообщение 24.12.2010, 0:33
Сообщение #20


Группа: Участник
Сообщений: 58
Спасибо: 17




Shiko, в твоем мануале тип трансмиссии AWD,но он вроде отличается от типа трансмиссии 4WD.Я тоже не поленился и нашел мануал по легаси, правда с CD. вот что там дословно написано ; В состав сборки АТ, входит гидравлический блок управления приводом задних колес. Блок помещается в задней части трансмиссионной секции АТ и состоит из электромагнитного клапана рабочего цикла, регулирующего гидравлическое давление, прилагаемое к управляющей приводом задних колес муфте многодискового сцепления влажного типа. Исполнительный электромагнитный клапан управления приводом задних колес регулирует гидравлическое давление на раздаточной муфте с целью контроля нагрузки выходного вала. Деактивация электромагнитного клапана осуществляется
путем демонтажа плавкого предохранителя номер F-67,позиция 2 размещение А-4(см.рисунок 73). Деактивация производится при буксировке автомобиля(методом частичной погрузки) с отказавшей АТ со скоростью не выше 50 км/час и на расстояние не более 80 км.
Проверить, так это или нет было у меня к сожалению не могу, машина продана более 3 лет назад, да и проблемой этой я не заморачивался, так что могу и ошибаться.

Сообщение отредактировал bigshurik - 24.12.2010, 0:47
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 24.12.2010, 0:56
Сообщение #21


Группа: Активный участник
Сообщений: 27001
Спасибо: 13259

Авто: Manual Twinatmo Fostic



bigshurik, ссылка доступна только зарегистрированным


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
Aberdin
сообщение 24.12.2010, 1:17
Сообщение #22


Группа: Активный участник
Сообщений: 747
Спасибо: 457




Такс субароводы, мануальчик на Б4( ёж 20, 99 г.в.), пожалуйста, подкиньте или ссылочку. Тут у товарища тоже горе схожее не так давно приключилось, чет я аж запереживал за коллег...

Сообщение отредактировал Aberdin - 24.12.2010, 1:18


--------------------
так и знай, я вернусь!!!


Перейти в начало страницы
 
+
Robin
сообщение 24.12.2010, 1:49
Сообщение #23


Группа: Активный участник
Сообщений: 760
Спасибо: 196

Авто: S15



предохранители у меня стоят! гребут все колеса! даже в повороте давишь газу - тащит жопу!
на В4 видимо чуть иная схема...

если выдрать предохрон - будет передний привод...
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 24.12.2010, 1:59
Сообщение #24


Группа: Активный участник
Сообщений: 27001
Спасибо: 13259

Авто: Manual Twinatmo Fostic



bigshurik, Robin, честно говоря, я не удивлюсь если вы правы ... biggrin.gif

Проверить не могу ... ну нет у меня предохранителей!

Сообщение отредактировал Shiko - 24.12.2010, 2:00


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
Robin
сообщение 24.12.2010, 2:03
Сообщение #25


Группа: Активный участник
Сообщений: 760
Спасибо: 196

Авто: S15



=) могу подъехать и показать... =Ь просто как то шиворот-навыворот получается... и это странно... может это я дурачек всётаки и смотрю куда-то не туда... =)))... =/
Перейти в начало страницы
 
+

3 страниц V   1 2 3 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 11:11