Версия для печати темы

Автор: kosmag 14.9.2011, 11:55

Предлагаю выкладывать здесь свои примеры и опыт использования маршрутных компьютеров.

Вопросы возникли при использовании БК Престиж 55 CAN+ с прошивкой 12.8. Протокол определился автоматом. Вроде всё работает правильно, но вот расход (использую виртуальный бак ) считает вообще не правильно. Например после заправки устанавливаю количество топлива, проезжаю какое то расстояние, БК указывает что в "баке" 30 литров. А на самом деле по датчику топлива на панели в баке ещё примерно половина ( около 45л ).

Автор: dissector 14.9.2011, 11:58

компарировать надо комп.
там процедура описана?

Автор: maldyak 14.9.2011, 12:15

Костя, кури инструкцию. там описан процесс калибровки датчика расхода топлива.

Вот выдержка:

Методика выполнения:
- заправить автомобиль до полного бака;
- сбросить на 0 показания одометра автомобиля;
- запустить новый маршрут движения (выбрать в меню МАРШРУТ функцию «старт без плана»);
- проехать любое расстояние, израсходовав любое количество топлива;
- дозаправить бак до полного, получив тем самым точное количество израсходованного топлива;
- открыть функцию « Калибровка ДРТ» и изменить значение общего расхода топлива за маршрут, рассчитанное
компьютером на фактическое;
- завершить маршрут (пункт «Стоп» в меню МАРШРУТ ).

У меня после этой процедуры стал показывать правильно.

Автор: Shiko 14.9.2011, 12:16

мультитроникс 1031gpl.

kosmag, в настройках установи поправку расхода топлива ... или чтоб расход считал по показаниям топливного датчика (при тарированном баке)...

Автор: maldyak 14.9.2011, 12:19

Он использует "Виртуальный бак". Информация о расходе берется с ECU.

Тарирование - процедура чет замороченная Я тоже использую "Виртуальный бак"

Автор: Shiko 14.9.2011, 12:21

тогды первый опысанный мной путь - установить поправку к расходу топлива ...

P.S. ... у меня такая поправка летом +24%, зимой +27%

Автор: maldyak 14.9.2011, 12:27

Вот инстукци для БК Престиж 55 CAN+

В Престиже нет возможности ввести поправку.

Автор: kosmag 14.9.2011, 12:55

Жаль, что Престиже нет возможности ввести поправку. В зимний период видимо придётся снова калибровать ДРТ.

Автор: Shiko 14.9.2011, 12:57

и это прискорбно!

Хотя процедура кабрировки не так уж и сложна:

"Расход топлива требует обязательной калибровки. Методика выполнения:
- заправить автомобиль до полного бака;
- сбросить на 0 показания одометра автомобиля;
- запустить новый маршрут движения (выбрать в меню МАРШРУТ функцию «старт без плана»);
Автомобильный компьютер “Prestige-V55” 17
·
- проехать любое расстояние, израсходовав любое количество топлива;
- дозаправить бак до полного, получив тем самым точное количество израсходованного топлива;
- открыть функцию « Калибровка ДРТ» и изменить значение общего расхода топлива за маршрут, рассчитанное
компьютером на фактическое;
·
- завершить маршрут (пункт «Стоп» в меню МАРШРУТ )."

Автор: kosmag 11.10.2011, 11:57

Могу обновить программное обеспечение БК модельного ряда Prestige . Стоимость услуги и срок исполнения будет зависеть от модели.

Немного не в тему, но в "Услуги" не смог открыть тему!

Автор: maldyak 11.10.2011, 12:11

Оу, таки прошил свой Престиж? Что нового добавилось? Изменения существенные?

Автор: kosmag 11.10.2011, 14:13

maldyak,

Да, Женя! Учитывая, что стояла версия 12,8 а поставил 14.7 изменений очень много. Я даже не ожидал. Возможно многое мне и не надо, но в новой прошивке присутствуют исправления и речевых сообщений и включая некоторые алгоритмы направленные на более достоверные показания различных параметров.

Автор: Shiko 11.10.2011, 14:22

kosmag, а ты можешь прошить только Престиж?

Автор: kosmag 11.10.2011, 14:48

Shiko,

Пока только Престиж, а что интересует, какая модель? Может чем и помогу?

Автор: Военком 11.10.2011, 15:23

Костя, а для Мультитрониксов у тебя нет свежих прошивок?

Автор: kosmag 11.10.2011, 15:39

Военком,

Да мне они пока без надобности. На их сайте всё есть, только программатор нужен и в путь!

Автор: Shiko 11.10.2011, 15:59

kosmag, Мультитроникс 33 ГПЛ

Автор: kosmag 11.10.2011, 16:13

Shiko, 33 ГПЛ - версия прошивки.

Можно поточнее модель указать?

И какая версия прошивки сейчас установлена?

Автор: qweqweqwe 12.10.2011, 9:21

3031pl если не ошибаюсь

Автор: kosmag 30.11.2011, 0:04

Очередное обновление прошивок БК:

Для Престиж V55 CAN Plus версия прошивки v14.8 Voice тут: http://www.microline.ru/files/firmware_14.8/BK55_CAN_VOICE.zip
Отличия серийной версии ПО v14.8 Voice от предыдущей версии v14.4 Voice

• Добавлены новые диагностические протоколы для работы бортового компьютера на автомобилях SsangYong: «SsangYong дизель1» и «SsangYong дизель2»
• Исправлена погрешность в измерении мгновенного расхода топлива в протоколе «NISSAN»
• Изменен алгоритм озвучивания информации с экрана компьютера при включении зажигания: озвучивание информации происходит только после установления связи с ЭБУ автомобиля;
• Исправлены грамматические ошибки в текстовых сообщениях;
• Исправлен алгоритм работы функции сброс настроек компьютера к заводским установкам (функция «Очистить память»);
• Исправлен алгоритм работы функции расчет пробега автомобиля до текущего ТО;
• Изменен алгоритм выключения компьютера при использовании «виртуального зажигания» (если БК подключен только к разъему диагностики автомобиля);
• Изменен алгоритм и текст звукового предупреждения о необходимости включения света фар перед началом движения;
• Увеличен объем виртуального бака до 200 литров;

________________________________________________________________________________
__________________________________

Для Multitronics VC731 и TC 750 прошивка (от 21.11.2011 г.) тут : http://www.multitronics.ru/up/e32/vc731_tc750/VC731_TC750_e32b_2011_11_21.rom
+ Добавлена диагностика до 30 дополнительных параметров, 11 бортовых систем, влияющих на состав выхлопа автомобиля, чтение данных стоп-кадра (до 40 параметров) при возникновении ошибки в работе системы - для протоколов "CAN", "J1850", "OBD2Q/S/P"

* Исправлена ошибка сохранения времен ТО при отключении питания бортового компьютера

Автор: astronom 7.1.2012, 18:52

Скажите, а эти БК можно установить на Висту 95г, турбодизель?

Автор: Kimi Raikkonen 7.1.2012, 19:05

Какой лучше Multitronics TC 50UPL или Multitronics RC-700?

Автор: kosmag 7.1.2012, 19:37

Kimi Raikkonen,

Однозначно- Лучше RC-700.

Еще бы посоветовал присмотреться к 731 или 750. А вообще эти три модели все одинаковые, отличаются только способом установки .

Автор: крысенок 9.1.2012, 13:34

В УАЗик поставил Мультитроникс. Нормальная штука. для верной индикации остатка топлива ввел +10%. Насколько я понял, бензин весьма чувтствителен к температуре (увеличение его в объеме). Поэтому зимой и летом комп кажет условно верные значения остатка в баке. А вообще удобно контролировать расход и стиль езды. К примеру, зимой в среднем по городу расход - 15-17, летом -12-14. По трассе летом - 9,5-10,5, зимой 11,5-12,8

Автор: kosmag 9.1.2012, 13:40

крысенок,

Какая модель стоит?

Автор: крысенок 9.1.2012, 16:12

мультитроникс ТС 50GPL... привозил себе из Мск. Ставил сам.

паспорт в приложении.

Автор: Ex_Prepod 10.1.2012, 20:48

А кто из престижей и мультитрониксов понимает протокол японского мицубиши 1993-1997 годов?

Автор: hronik 10.1.2012, 21:19

никто

Автор: OrNeT 10.1.2012, 21:23

skip
2 Автомобильный компьютер “Prestige-V55”
1. Назначение
Автомобильный бортовой диагностический компьютер "Prestige-V55" (далее БК) – многофункциональный
прибор, предназначенный для установки на автомобили отечественного и зарубежного производства.
Основные особенности компьютера.
1. Поддержка универсальных протоколов диагностики OBD-II бензиновых и дизельных двигателей
2. Поддержка протоколов ВАЗ, ГАЗ и УАЗ (ЕВРО-3).
3. Поддержка оригинальных протоколов Renault, Chevrolet, Daewoo и др.
4. Поддержка работоспособности компьютера при использовании на автомобилях, неудовлетворяющих
требованиям OBD2/EOBD без функции диагностики ЭСУД «Универсальный режим».
5. Возможность использования компьютера при подключении только к диагностическому разъему
skip

Не понятно поддерживает ли 55-й протокол Mitsu, но если я правильно понял из описания, то возможно подключение в универсальном режиме.
Минимально: датчик скорости, +12, к форсунке и масса.

Себе на цр-в я заказал 731-й, как приедет - отпишусь.

Автор: clever 10.1.2012, 22:05

Подскажите пожалуйста: они только через интернет приобретаются или автомагазины ими тоже наши торгуют?

На Паджеро как подобрать? Модель?

Автор: GOLLANDEC 10.1.2012, 22:38

clever, пробейте по инету просто бортовой компьютер на такую-то машину. наверняка попадется ссылка на форум какой-нибуть, где и модель будет указана и как подключали

Автор: kosmag 11.1.2012, 9:49

clever,

Возможно Мультитроникс последних моделей ( RC700, ТС 750, ТС 731 ) подойдёт, в них есть 5 протоколов Митсу. Но лучше пробовать на месте. Может у кого то есть такой модели, который легко снять, или ещё не установлен.

P.S. К тому же на авто должен присутствовать разъём OBD, бывает, что его нет!

На вопрос по приобретению - лучше через инет, у нас в городе цены албанские!
( советую посмотреть на http://avtogsm.ru , неоднократно там заказывал, без нареканий! )

Автор: Kuzya_777 11.1.2012, 10:05

Модель: Pajero

Год выпуска: 1996

Объем двигателя: 3.5

Бортовые компьютеры для Мицубиси Паджеро:

На лобовое стекло

Multitronics VC731 (протокол Mitsu5)

Multitronics VG1031GPL (протокол Mitsu5)

Multitronics VG1031UPL (протокол Mitsu5)

На приборную панель

Multitronics TC 750 (протокол Mitsu5)

Multitronics TC 50GPL (протокол Mitsu5)

Multitronics TC 50UPL (протокол Mitsu5)

В DIN-место

Multitronics RC-700 (протокол Mitsu5)

Multitronics RIF-500 (протокол Mitsu5)

Multitronics RI-500 (протокол Mitsu5)



Модель: Pajero (правый руль)

Год выпуска: 1997

Объем двигателя: 2.4

Бортовые компьютеры для Мицубиси Паджеро:

На лобовое стекло

Multitronics VC731 (протокол Mitsu5)

Multitronics VG1031GPL (протокол Mitsu5)

Multitronics VG1031UPL (протокол Mitsu5)

На приборную панель

Multitronics TC 750 (протокол Mitsu5)

Multitronics TC 50GPL (протокол Mitsu5)

Multitronics TC 50UPL (протокол Mitsu5)

В DIN-место

Multitronics RC-700 (протокол Mitsu5)

Multitronics RIF-500 (протокол Mitsu5)

Multitronics RI-500 (протокол Mitsu5)



Модель: Pajero

Год выпуска: 1997

Объем двигателя: 3.5

Модель двигателя: 6G74

Бортовые компьютеры для Мицубиси Паджеро:

На лобовое стекло

Multitronics VC731 (протокол Mitsu1) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VG1031GPL (протокол Mitsu1) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VG1031UPL (протокол Mitsu1) - легкая установка, только колодка диагностики

На приборную панель

Multitronics TC 750 (протокол Mitsu1) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50GPL (протокол Mitsu1) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50UPL (протокол Mitsu1) - легкая установка, только колодка диагностики

В DIN-место

Multitronics RC-700 (протокол Mitsu1) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics RIF-500 (протокол Mitsu1) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics RI-500 (протокол Mitsu1) - легкая установка, только колодка диагностики



Модель: Pajero

Год выпуска: 1998, 1999

Объем двигателя: 3.0

Бортовые компьютеры для Мицубиси Паджеро:

На лобовое стекло

Multitronics VC731 (протокол Mitsu1) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VG1031GPL (протокол Mitsu1) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VG1031UPL (протокол Mitsu1) - легкая установка, только колодка диагностики

На приборную панель

Multitronics TC 750 (протокол Mitsu1) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50GPL (протокол Mitsu1) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50UPL (протокол Mitsu1) - легкая установка, только колодка диагностики

В DIN-место

Multitronics RC-700 (протокол Mitsu1) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics RIF-500 (протокол Mitsu1) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics RI-500 (протокол Mitsu1) - легкая установка, только колодка диагностики



Модель: Pajero 3 (дизель)

Год выпуска: 2000, 2004

Объем двигателя: 3.2

Модель двигателя: 4M41

Бортовые компьютеры для Мицубиси Паджеро 3:

На лобовое стекло

Multitronics VC731 (протокол Mitsu2) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VG1031GPL (протокол Mitsu2) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VG1031UPL (протокол Mitsu2) - легкая установка, только колодка диагностики

На приборную панель

Multitronics TC 750 (протокол Mitsu2) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50GPL (протокол Mitsu2) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50UPL (протокол Mitsu2) - легкая установка, только колодка диагностики

В DIN-место

Multitronics RC-700 (протокол Mitsu2) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics RIF-500 (протокол Mitsu2) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics RI-500 (протокол Mitsu2) - легкая установка, только колодка диагностики



Модель: Pajero

Год выпуска: 2010

Объем двигателя: 2.5

Бортовые компьютеры для Мицубиси Паджеро:

На лобовое стекло

Multitronics VC731 (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VG1031GPL (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VG1031UPL (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

На приборную панель

Multitronics TC 750 (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50GPL (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50UPL (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

В DIN-место

Multitronics RC-700 (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics RIF-500 (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics RI-500 (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
http://www.multitronics.ru/mitsubishi/

Автор: hronik 11.1.2012, 19:03

Ребята, я уже писал, но повторюсь...
Эти мультитроники поддерживают протокол Митсубиси только с 2002г
На форуме Деликводов эта тема обсуждалась не раз.
Полная поддержка будет только у авто с 2002г
Остальное - в универсальном режиме... ( это бред)
У меня в мультитронике тоже стоит 5 протоколов Митсу - толку 0...
Я не профан в этом деле, подключал и настраивал правильно
Интересно будет посмотреть, у кого полностью заработает этот комп на ММС до 2002г
Отпишитесь плиз потом.
У меня подключен в универсальном режиме и не показывает темпер двигателя

Автор: kosmag 11.1.2012, 19:07

hronik,

Какой стоит Мультик? Прошивки обновлял?

Автор: hronik 11.1.2012, 19:22

стоит Multitronics VG1031 GPL или UPL (не помню)
покупал весной 2011 в Питере
прошивку не трогал
там уже были зашиты 5 прош для Митсу
толку 0
врут, точнее недоговаривают сцуки производители, что поддержка с 2002г

Автор: kosmag 13.1.2012, 12:40

clever,

OrNeT писал : Себе на цр-в я заказал 731-й, как приедет - отпишусь.

Может быть Вы с ним договоритесь БК попробовать на Вашей машине, пока он его не установил! В Вашей ситуации самый оптимальный вариант.

Автор: kosmag 13.1.2012, 12:55

hronik,

Всё же интересно, какая версия прошивки стоит. То что он куплен год назад, не означает, что в нём стоит последняя на тот момент прошивка. Может быть вообще древняя.

P.S. На машине разъём ОБД 7конт присутствует точно?

Автор: Kuzya_777 13.1.2012, 13:02

clever! Есть неподключенный RIF 500 могу дать проверить....

Автор: qweqweqwe 13.1.2012, 19:48

кто реально с ними разобрался? может ктонить настроить его четко на моей аристо? в основном не могу разобратся как бак подключить чтобы правельно показывал расход, остаток и.т.д топлива... и чтоб не вводить постоянно сколько залил и.т.д

Автор: Darkwinged 18.1.2012, 23:08

Вот здесь есть отчеты по установке МК на разные модели машин различных фирм http://avtogsm.ru/ustanovka_bortovogo_marshrutnogo_komputera_Multitronics_RC-700_49409-a166.html

Смотреть в разделе новые статьи. В конце списка есть архив статей.

Автор: kosmag 31.1.2012, 19:58

Очередное обновление прошивок Multitronics моделей RC-700, VC731 и TC 750.
Текущая прошивка от 24.01.2012г.

версия e32 для RC-700 : http://www.multitronics.ru/up/e32/rc700/RC-700_e32_2012_01_24.rom

версия e32 для VC731 и TC 750 : http://www.multitronics.ru/up/e32/vc731_tc750/VC731_TC750_e32_2012_01_24.rom

версия e32B для VC731 и TC 750 (раннее название VC731B / TC750B e32) : http://www.multitronics.ru/up/e32/vc731_tc750/VC731_TC750_e32b_2012_01_24.rom


Версия e32 и e32B от 24.01.2012 г.


+ Добавлен "сажевый фильтр" для протокола "VAG1"

+ Добавлен "тип ошибок 3" для протоколов "Авео" и "Авео2"

* Увеличена точность отображения среднего расхода топлива до 0,01 литра в "Дисплеях параметры" (при отображении 1, 4, 7 и 9 параметров одновременно)

* Увеличена точность отображения остатка топлива в баке до 0,1 литра в "Дисплеях параметры" (для режима "Расчетный")

* Исправлена ошибка неточного вычисления остатка топлива в баке для режима "Расчетный" (в некоторых случаях при частых отключениях питания бортового компьютера)

* Исправлена ошибка некорректного отображения температуры охлаждающей жидкости для протокола "Микас 11Е3" (при отрицательных температурах).

* Исправлена ошибка установки УОЗ для протокола "Микас"

* Изменен алгоритм настроек цветовых схем: при изменении цветовой схемы 1...3, переключении в цветовую схему пользователя и последующем возврате в измененную цветовую схему 1...3 без захода в неизмененные схемы 1...3 цветовые настройки измененной схемы 1...3 сохраняются.

Пример 1: была изменена цветовая схема №1, переключили на цветовую схему пользователя и снова вернулись на цветовую схему №1 - она осталась неизменной

Пример 2: была изменена цветовая схема №1, переключили на цветовую схему №2 или №3 и снова вернулись на цветовую схему №1 - настройки схемы №1 сбросились на заводские

Автор: OrNeT 3.2.2012, 16:43

Получил вчера Multitronics VC731. Прошивка последняя. На коробке штамп изготовлен 12 января 2012 года.
В комплекте кстати есть приспособление для крепежа на торпеду. Основной крепеж на стекло.
Распаковал, воткнул шлейф в диагностический разъем. Протокол автоматом долго не определялся, пришлось поставить в ручную.
Для CR-V 2002 RD-5 нужный протокол: OBD2Q тип 2, снимает много различных показаний. Диагностировал ошибки - 0.
Дополнительно можно подключить к ДУТ, габаритам, форсунке и замку зажигания - универсальный режим, но в этом случае не будет обмена информацией БК с ЭБУ машины и соответственно не будут выводится некоторые параметры.
Бак пока не тарировал, так как компьютер еще не установил в место постоянной дислокации - надо крышу разбирать и обшивку правой стойки. Займусь на выходных.

Автор: kosmag 11.2.2012, 19:11

OrNeT,

Вероятно ( судя по дате выпуска БК ) у тебя предпоследняя прошивка. Последняя от 24.01.2012г !!!

Автор: OrNeT 11.2.2012, 22:04

Завтра еще раз гляну. Меня это тоже удивило. Комп встал над зеркалом заднего вида. Бак проходит тарировку.
В недавний мороз БК показал себя работоспособным аппаратом, не капризничал. Единственное я уменьшил чувствительность виртуального замка, а то БК включался от сигналки, не дожидаясь заводки машины.

Автор: GOLLANDEC 23.2.2012, 21:48

жалуюсь : пришел комп  мультитроникс VG1031 GPL, подрубил его сегодня быстрым способом (фишку в разьем под торпедой), протокол определил он сам (значит и коды диагностики считает? не было времени смотреть все это), про бак -  советуйте чего лучше выберать :расчетный или ДУТ ЭБУ или ДУТ просто? и что надо еще в обязательном порядке подстраивать настраивать? а то я от обилия табличек и картинок немножко подрастерялся

Автор: hronik 23.2.2012, 22:31

GOLLANDEC, на какой авто поставил, какой год выпуска авто?

Автор: GOLLANDEC 23.2.2012, 22:42

hronik, на Нюха, 2000г., автопоиск подключил Тойотовский протокол сам

по мануалу Тойота рулит до 98 г. (другой тип подключения) и с 98 года, думаю с октября или ноября разделение (быстрое подключение)

Автор: GOLLANDEC 2.3.2012, 12:43

опять вопросик, включил эту штуку, которая в процентном отношении показывает типа качество бензина от зарание установленного якобы эталонного, после заправки показало +18%, я так понимаю, что это время работы форсунки увеличилось, значит бензин хуже?

Автор: maldyak 2.3.2012, 14:22

Андрей, ты ракетным топливом заправился?)))

У меня ни разу еще больше чем +\- 1% отличия от эталона не показывало.

Автор: GOLLANDEC 3.3.2012, 8:16

maldyak, Женька, ты мне скажи это в хорошо показало? я тебе скажу откуда цифра взялась по моим соображениям

Автор: JudgeSlayer 3.3.2012, 8:48

всё верно понимаешь, это время работы форсунки изменилось...

если ты делал все правильно, т.е. выставлял "эталон" на прогретой машине (на хорошо прогретой, а не 15 минут работы после завода), на холостом ходу/парковке, то это большой показатель... у меня обычно не превышало +/-3%

Автор: GOLLANDEC 3.3.2012, 9:02

JudgeSlayer, Тимур, подчеркните мне нужное - это бензин хуже или лучше? ну и это просто был пробный полет, посему все еще в процессе кориктировки коллибровки

Автор: kosmag 9.3.2012, 22:09

Очередное обновление прошивок Multitronics моделей RC-700, VC731 и TC 750.

Текущая прошивка от 19.02.2012г.

Multitronics RC-700 http://www.multitronics.ru/up/e32/rc700/RC-700_e32_2012_02_19.rom

Multitronics VC731 и TC 750 http://www.multitronics.ru/up/e32/vc731_tc750/VC731_TC750_e32_2012_02_19.rom
(раннее название VC731B / TC750B e32) http://www.multitronics.ru/up/e32/vc731_tc750/VC731_TC750_e32b_2012_02_19.rom

Автор: GOLLANDEC 9.3.2012, 23:57

еще вопросик - что за данные о расходе берет бортовой с ЭБУ, если они потом требуют коррекции? усредненное что то или вообще фиг поймешь?

смотрел по мануалу, там два способа подстроить это дело при виртуальном баке, требуется вычислить коэффициент, это не сложно конечно, еще такой вопрос - мнгновенный расход по мануалу (Б.К.) на холостых и прогретом движке должен быть примерно около литра в час, это справедливо для любых машин? у кого какой получается?

Автор: shooter 10.3.2012, 0:13

На Спринтере с 4а -около1л/час. Мульт-700.

Автор: Shiko 10.3.2012, 0:16

Расход берется исходя из времени впрыска, но у разных авто разная производительность форсунок (доза бензина за 1 такт впрыска), поэтому и требуется корректировка.
По второму вопросу - на моем форе 0,6 л./ч.

Автор: GOLLANDEC 10.3.2012, 0:20

Shiko,ну я так и понял, что по времени, но дозу не знает, у меня мнгновенный 0,5 литра, но чую очень мало что то..., ладно, понятно, я уже в процессе разбора полетов, нужно только потратить нужное кол-во топлива

Автор: kosmag 10.3.2012, 8:33

GOLLANDEC,

У меня на Пыже, при прогретом движке, на холостых - 1,24л/час !!!

Автор: owl 10.3.2012, 14:03

а подскажите и мне модель Мультитроникса на Toyota 1995 года.... есть протокол OBD1
с него ноутом информацию считываю, а БК сможет, а то ноутом постоянно не удобно

вот такие данные может выдавать моя старушка всего по одному проводу из диагностического разъема под капотом

Автор: shooter 10.3.2012, 16:46

Протокол ТОВD 1 поддерживают Мультитрониксы RC 700, TC 750, VC 731-это одинаковые приборы, разные способы крепления. На сайте мультитроникса все показано.

Есть вероятность работы в режиме диагностики БК Multitronicsна автомобилях Toyota по оригинальному протоколу "T_OBD1":

http://www.multitronics.ru/about_toyota/

Список поддерживаемыхБК: Multitronics RC-700; TC 750; VC 731;VG1031UPL; VG1031GPL; TC 50UPL; TC 50GPL; RI-500; RIF-500.

Автор: GOLLANDEC 10.3.2012, 16:59

owl, мультик 1031GPL кусок мануала

Автор: Начальник 12.3.2012, 1:03

Куплю БК Мультитроникс взамен умершего при обновлении 1031.
Только из моделей
TС 750
VC 731
VG1031GPL
TС 50 GPL
В других корпусах не интересует. Так как уже отверстие в торпеде под такой корпус вырезано.

Автор: GaS 12.3.2012, 8:29

[quote name='owl' date='10.3.2012, 13:03' post='771361']
а подскажите и мне модель Мультитроникса на Toyota 1995 года.... есть протокол OBD1
с него ноутом информацию считываю, а БК сможет, а то ноутом постоянно не удобно
owl Мультитроникс RC-700 тебе подойдет,у меня такой стоит протокол OBD1 сам определил.


пи.си. если что такой БК есть в наличии цена 6руб.

Автор: Starshina 4.8.2012, 15:48

Пришел мне vc-731, включаю, выбираю протокол митсу1, а он не кажет ничего. Проверено на других авто.
К чему это я? Дайте кабель на пару минут проверить. Может в нем дело.

Автор: kosmag 6.8.2012, 19:35

Очередное обновление прошивок Multitronics моделей RC-700, VC731 и TC 750.

Текущая прошивка от 02.08.2012 г

* Исправлена настройка цветовой схемы пользователя из самой схемы пользователя

* Отменена текстовая расшифровка кодов неисправностей, расшифровка неисправностей производится только голосом



версия e32 для VC731 и TC 750 http://www.multitronics.ru/up/e32/vc731_tc750/VC731_TC750_e32_2012_08_02.rom

версия e32B для VC731 и TC 750 (раннее название VC731B / TC750B e32) http://www.multitronics.ru/up/e32/vc731_tc750/VC731_TC750_e32b_2012_08_02.rom

версия e32 для RC-700 http://www.multitronics.ru/up/e32/rc700/RC-700_e32_2012_08_02.rom

версия e32B для RC-700 http://www.multitronics.ru/up/e32/rc700/RC-700_e32b_2012_08_02.rom

Автор: ВЖИК 18.9.2012, 19:32

Интересует стоимость установки ( только подключение с прокладкой кабелей и проверка работоспособности,сам БК закреплю самостоятельно) БК Multitronics ТС-750 на Эскудо 1995г G16A TD01W 5дв. И по возможности контакты к кому обратиться.

Автор: kosmag 20.9.2012, 16:12

ВЖИК
А что там устанвливать то? Воткнул фишку в диаг.разъём, прокинул кабель (шлейф) куда надо, приклеил корпус БК на двухсторонный скотч ( желательно качественный типа 3М ), завёл в него разъём для БК ( нужно оставить небольшой запас, чтобы при вытаскивании БК из корпуса, можно было пальцами подлезть ). Излишнюю длину шлейфа аккуратно смотать и закрепить к какому нибудь жгуту, как и сам шлейф. Делов то на пять минут!!!

Автор: ВЖИК 12.10.2012, 2:46

Установили...изучаю...

Автор: kosmag 23.11.2012, 13:05

Очередное обновления микропрограммы бортовых компьютеров Multitronics RC-700, VC731, TC 750, VC730, TC 740, CL-550, C340, C350.
Текущая прошивка (от 14.11.2012 г.)
http://www.multitronics.ru/vc731_tc750_e32/
http://www.multitronics.ru/rc700_e32/
________________________________________________________________________

Появилась новая прошивка для Престиж V55 CAN Plus.

Текущая версия прошивки v15.1 Voice

http://microline.ru/sections/Support/Firmware-Upgrade-Prestige.html

Автор: owl 23.11.2012, 18:08

при обновлении прошивки, он сбрасывается до заводских установок?

Автор: kosmag 24.11.2012, 9:15

Сам не сбрасывается!

Но для корректной установки Новой прошивки Необходимо делать сброс на заводские. Предварительно сохранив свои персональные настройки и установки, которые после Сброса, снова записать в БК!

Автор: alexduck 24.11.2012, 11:38

Купил Multitrionics TC 750, установил. На моей висте 2002 г. дв. 1zz-fe, работает по оригинальному протоколу toyota.
Когда калибровал пробег и скорость за первые 5 км. разница в штатном одометре и одометре БК еле как ощущалась (не совсем одновременное переключение стометрового показателя). В общем решил докататься пока разница не составит ровно сто метров. Получилось откатал 45,3 км по штатному одометру БК в это время показал 45,2. Автоматический расчет поправки скорости дал поправку 0,2%. В общем, думаю можно было не калибровать этот показатель, разница мизер.

Вопрос по калибровке расхода к знающим людям:
Вот я подобрал коэффициент, чтобы расход на прогретом двигателе, на холостых оборотах составлял ~1л/час, залил полный бак, начал выкатывать нужные 25 литров по показаниям БК. Теперь вопрос: влияет ли как-то стиль/условия вождения в период калибровки на точность итоговой поправки? В нашем городе и с моим расходом, 25 литров это довольно много поездок получится, а это много прогревов, т.е. двигатель много работает на холостых без движения...

Автор: kosmag 10.12.2012, 16:16

alexduck, писал: Теперь вопрос: влияет ли как-то стиль/условия вождения в период калибровки на точность итоговой поправки?

По идее, конечно влияет. Я считаю, не стоит пытаться выкатать 25 литров. В итоге, с прогревами, поправка будет очень далека от реальности. Наверно лучше попробовать выкатывать литров по 8-10, с большим километражом и меньшим количеством прогревов. Таким образом, раза за четыре можно будет получить боле-менее реальные данные для поправки.

Автор: kosmag 20.12.2012, 12:03

Очередное обновления микропрограммы бортовых компьютеров Multitronics RC-700, VC731, TC 750, VC730, TC 740, CL-550, C340, C350.
Текущая прошивка (от 17.12.2012 г)


+ Добавлена поддержка оригинального протокола автомобилей УАЗ Патриот с установленным ЭБУ Bosch 17.9.7

+ Добавлено чтение и сброс кодов ошибок УАЗ Электропакет БУЭП 3163-6512020

+ Добавлено чтение и сброс кодов ошибок доп. систем ВАЗ:

Автор: kosmag 24.12.2012, 21:40

Очередное обновления микропрограммы бортовых компьютеров Multitronics VC731 и TC 750

Текущая прошивка от 20.12.2012 г.

+ Добавлен параметр "Мультипликативная корреция смеси" - для протокола "Bosch 17.9.7" (УАЗ Патриот)

+ Добавлена возможность просмотра всех "Дисплеев Средние" из программы Params32.exe (версия 24.12.12)

Внимание! Программа Params32.exe не предназначена для переноса настроек бортового компьютера при обновлении ПО, в некоторых случаях при переносе настроек из более старой прошивки в новую настройки могут не сохраняться. Для переноса настроек используйте программу Boot32.exe.

Программа Params32.exe предназначена только для редактирования настроек бортового компьютера с последней версией прошивки.

Автор: kosmag 22.2.2013, 8:58

Очередное обновления микропрограммы бортовых компьютеров Multitronics RC-700, VC731, TC 750.
Текущая прошивка (от 19.02.2013г )

В феврале 2013 года была переработана структура "Горячих меню", поэтому при обновлении БК с более ранними версиями ПО после обновления и восстановления предыдущих настроек следует выполнить очистку "Горячих меню" и заново произвести их настройку.


Версия e32 и e32B от 19.02.2013 г.

+ Расширен протокол "CAN Toyota"

+ Добавлено "дд-мм-гг" при индикации часов

+ Добавлено автоопределение протокола "UAZ1797"

+ Добавлена запись журнала заправок по факту сброса данных в дисплее "Средние / Сброс2"

+ Для оперативной диагностики «Ошибки ЭБУ» добавлены по-умолчанию в горячий список, доступный из дисплеев «Параметры» 8-ой строкой

+ Из дисплеев "Параметры" с 1 параметром дополнительные параметры ЭБУ перемещены в новое меню «ТО / Ошибки Диагностика / ЭБУ / Доп.параметры»

* Изменен общий вид меню "ТО"

+ Добавлено меню автоматического поиска подключенных дополнительных систем ВАЗ / ГАЗ. Теперь все дополнительные системы объединены в одном меню, независимо от протокола. (При поиске подключенных дополнительных систем возможно дополнительное определение несуществующих систем а/м. После проведения поиска воспользуйтесь прямой работой с найденными системами для уточнения списка)

* Улучшена работа в режиме «Обратный отсчет» в графических дисплеях при переборе дисплеев

Автор: elmont33 22.2.2013, 9:30

"Внимание ! Гололед ! " - говорит тетенька из моего 700...При этом машина стоит на месте...Но это не так мешает, как начинающие ржать люди, которые находятся со мной в машине...Приходится обьяснять, что комп предупреждает об общей обстановке на дорогах города...иногда люди округляют глаза, когда после этого заезжаю во двор, а там и в правду скользко....но жена уже перестала верить...с ужасом жду лета...мне не понятно...это абс у меня стегает или на маршрутнике что-то глючит ?

Автор: VIN*49 22.2.2013, 10:03

Всё нормально у меня тоже говорит, зима однако.
Я осенью когда поехал в первый мороз тоже обалдел.
Непереживай, наступит лето замолчит.

Автор: owl 22.2.2013, 10:10

он основывается на температуре, причем, я так понял салонной..... вот и говорит про гололед, когда темпер ниже нуля

мне в августе или сентяьре, как-то выдал про гололед, когда снега ещё не было, а только заморозки ночью начались

Автор: kosmag 22.2.2013, 10:39

Да проблемы то нет никакой. Голосовое оповещение "Внимание ! Гололед ! " нужно отключить в меню!!!
Тогда будет только иногда на экране надпись появляться.

Автор: elmont33 22.2.2013, 11:16

kosmag, да вообщем-то проблемы нет...просто раньше он в тему говорил...думал может поломалось чего...

Автор: kosmag 22.2.2013, 11:47

Оповещение о гололёде основывается ТОЛЬКО на температуре от внешнего датчика. С системами авто ( типа АВС ) борт.комп. вообще не завязан никак.

Автор: kosmag 4.4.2013, 21:44

Очередное обновления микропрограммы бортовых компьютеров Multitronics RC-700, VC731, TC 750.
Текущая прошивка от 01.04.2013 г ( на сайте производителя! )



+ Добавлена поддержка оригинального протокола автомобилей УАЗ-Патриот с установленным ЭБУ Bosch EDC16C39-6.H1 (дизельный двигатель ЗМЗ-51432) - протокол "EDC16 ЗМЗ"

+ Универсальный протокол "IVECO" заменен на оригинальный протокол "EDC16 IVECO" для автомобилей УАЗ-Патриот с двигателем Iveco F1A 2.3 (дизель).

+ Реализовано автоматическое чтение ошибок в протоколе "EDC16 IVECO"

+ Доработан протокол "Микас 10.3" для поддержки блоков Микас 10.3 и Микас 12.3, выпускающихся с 04.2012 г., ранний протокол "Микас 10.3" переименован в "Микас 7.6"

+ Добавлена сушка свечей и управление вентилятором для протокола "Микас 10.3"

* Возвращено чтение дополнительных параметров в протоколе "Toyota"

Автор: dissector 5.4.2013, 9:00

подскажите !

мультик стал переодически определять протокол.

Автор: VIN*49 8.4.2013, 13:01

Вчера вечером начал орать что пустой бак, потом крикнул чтоб выключили габариты и после этого выключился и не включается.
Сегодня с утра не поздоровался, как не то без него одиноко, даже поговорить нескем.

Автор: kosmag 8.4.2013, 14:45

Можно попробовать общий сброс сделать. Хорошо, если есть бэкап с настройками ( на ПК ! ), настройки можно потом обратно в БК закинуть. А то придётся по новой расход тарировать, корректировки наряжения, температуры и одометра.

Автор: dissector 8.4.2013, 14:51

а как?

Автор: kosmag 8.4.2013, 14:58

По инструкции!!!

P.S. У меня на 750 (в инструкции - раздел 10 ), нужно отключить шлейф от БК ( убрать питание ), затем, удерживая кнопку "S" подать питание, на вопрос "Сделать сброс" нажать "SET" - да.

Автор: Sensey 11.4.2013, 20:37

Где в Магадане можно купить БК или только инет???

Автор: GOLLANDEC 11.4.2013, 21:01

Sensey, новый всм?

Автор: Sensey 11.4.2013, 22:20

Да!

Автор: GOLLANDEC 11.4.2013, 22:27

Sensey, новый не знаю...., не присматривался...

Автор: dissector 11.4.2013, 22:50

<br />магазин напротив уюта. автоэлетроника.

Автор: Sensey 11.4.2013, 23:00

У них только 1DIN-новые панельки, нужен выносной - на торпеду или стекло

Автор: dissector 11.4.2013, 23:31

подождать не вариант? про дины согласен-выносной удобней

Автор: kosmag 12.4.2013, 8:50

Если невтерпёж и готов выкинуть пару тысяч на ветер, то в Магадане. А в инете - по адекватной цене, но ждать 2-3 недели ( почта !!! ).

Автор: VIN*49 12.4.2013, 8:56

В интернете ко всему прочему и выбор большой, можно подобрать конкретную модель и корпус.

Автор: dissector 12.4.2013, 9:11

брал 3 штуки, 2 тут и один по инету, сказать который глючит?

может конечно не свезло, но мне кажется сюда сливают глючную электронику, по тихой, через интернет. тоже и с магнитолами и др автоэлектроникой. я ее чиню , поэтому вижу почти общ. картину

Автор: VIN*49 12.4.2013, 9:17

Мне кажется в магазинах тоже с интеренета заказаны, потому как разносолов не предлогаюти и выбор ограничивается 2 - 3 моделями.
Может действительно не свезло.

Автор: kosmag 12.4.2013, 9:18

dissector,
Глючный не пробовал перепрошить ( обновить )? Может прошива криво встала изначально.

Автор: dissector 12.4.2013, 9:39

спасибо, попробую. но отработал же он некоторое время без глюков. я так подозреваю они не приспособленны для резких смен температур, а как раз на этом это имело место.

Автор: GOLLANDEC 12.4.2013, 19:04

есть б\у мультитроникс VG 1031GPL (не однодиновый), был снят по причине нынче некуда поставить

Автор: kosmag 12.4.2013, 19:39

Если резкие перепады температуры были, может быть конденсат в корпусе есть? Может контакты в разъёмах малость окислились.

Автор: GOLLANDEC 26.5.2013, 18:02

http://auto.maglan.ru/talk/index.php?s=&showtopic=115690&view=findpost&p=986867 свой

Автор: klofelin 16.6.2013, 18:23

про БК - увидел в инете такое -

почитал, вроде отзывы неплохие.
смысл - по синему зубу цепляется оно к телефону-планшету, с помощью ПО показывает все то, что показывает обычно бортовой компьютер.
если ценник по инету 500-550 рублей +доставка и при условии неглючной работы - чем оно хуже, чем бортовой компьютер?
вот тут ссылка на него -http://allpi.ru/goods/193905/

по отзывам - чаще всего подобные ноунейм девайсы сделаны в китае, приходят часто с троянами в ПО на прилагаемом диске (лечится это тем, что стандартное ПО для них - лажа, используется стороннее), кстати вот тут на форуме -http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=321900 куча всяких прог для сканирования машин, мож кому надо.

для меня вопрос вот в чем - если это БТ девайсина такая же по функциональности, как БК, и при условии телефона более-менее свежего (а оно даже с Симбианом коммутируется) то смысл брать БК в машину? в чем я неправ?

Автор: GOLLANDEC 16.6.2013, 18:27

klofelin, возможно не совсем так..., потому что БК не только тестер для снятия ошибок и вывода кодов, он бортовой журнал: пробеги, расходы, сколько залитого... в таком ключе

Автор: klofelin 16.6.2013, 19:45

GOLLANDEC, я ж вроде написал..

вот тут например - https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GNIESykhHIc записано как на телефоне отображается текущая инфа
т.е. эта железка с БТ - замена проводу, телефон-планшет с софтом - замена БК самого

Автор: hronik 16.6.2013, 19:55

klofelin, абсолютно с тобой согласен
Я прикупил на Ебей такой блютуз сканер ОБД-2 за 430руб
Только ждал долго, около2-3 месяцев
Зато работает на УРА
Могу дать попробовать на твоём авто
Проги у меня тоже есть интересные - для АНДРОИД !!!

Автор: klofelin 16.6.2013, 20:28

hronik, оно у тебя все время на машине стоит?
читал что для японок используется то ли софт другой, то ли особые датчики. указанный по ссылке - вроде только с европейскими работает.
попробовать хочу) только я сейчас не в городе, давай по приезду пересечемся где нибудь.
и кинь ссылку, если сохранилась, какой именно датчик стоит, с моделью. поищу в новосибе

Автор: hronik 16.6.2013, 22:31

Нет, в авто постоянно не стоит
Для своего авто есть фирменный шнурок с Techstream.
Этот собран на базе ELM327
Думаю увидит праворукие авто примерно с 2000г.в.
приедешь - попробуем

Автор: kosmag 28.8.2013, 14:20

Очередное обновления микропрограммы бортовых компьютеров Multitronics VC731, TC 750.
Текущая прошивка от 26.08.2013г

Версия e32 и e32B от 26.08.2013 г.

* Изменен цвет шрифта в "Дисплее ТО" - "Доп. параметры", "Стоп-кадр" и т.д. при чередовании строк

* Исправлено пропадание меню "Озвучивать сообщения" - "Габариты", "Ближний свет" при изменении режима "Газ / бензин"

* Устранено пропадание строки "Габариты" в "Дисплее установок - Дисплеи - Управление яркостью"


В предыдущей версии ( от 07.08.2013 г. ) было добавлено: * Изменен диапазон предупреждения о возможности образования гололеда: -7...+1 °С

P.S. ХЗ в каком меню изменить диапазон гололёда!

Автор: Mango1890 5.3.2014, 0:51

Купил БК Мультитроникс VC 731.Подскажите- достаточно воткнуть фишку или еще надо провода накидывать?

Автор: dissector 5.3.2014, 0:56

А какой мотор? если одб2 поддержует-то все.

Автор: kosmag 5.3.2014, 10:36

Mango1890,

Если машина такая, как указана у тебя под аватаром, с подключением проблем не должно быть. Только скорее всего бак будет всё же виртуальный.

Автор: owl 5.3.2014, 15:21

а мой без дела год валяется, может продать кому?

ТС 750

Автор: Торонага 5.3.2014, 15:47

owl, или подарить другу

Автор: Bubuka 5.3.2014, 15:56

у мня знакомый тоже купил мульт.IR500. Тыкали-мыкали. определяет протокол как "Универсал" т.е. надо тянуть провода к датчикам и форсунке. Плюнули на это дело т.к. лень! А вот дырку в торпеде для прибора, заранее, вырезать было не лень. Теперь думает: чтобы туда втыкнуть, чтобы дыра не зияла? Я ему теперь говорю, что туда только зайца плюшевого впихнуть. Под такую дырищщу и девайс-то не подберешь... ( у него паджерик 1996 г.в.)

Автор: kosmag 5.3.2014, 16:04

Ну поставили бы его! Часы, вольтметр, термометр - что ещё надо!

Автор: Bubuka 5.3.2014, 16:10

и балабонит бабьим голосом, пока не отключишь. Все как ни как - веселее. Восемь тысяч за градусник!... за такие деньги пусть мне звонит - буду ему погоду сообщать, на неделю вперед...

Автор: kosmag 5.3.2014, 16:22

ХЗ Какие восемь тысяч! RI-500 стоит 4310руб.!

Автор: Mango1890 5.3.2014, 21:33

dissector, OBD ll
kosmag, авто -филдер'02г.
на данный момент показывает только темпер АКБ,воздуха и двиги.Хотя по мануалу должен показывать мгновенный расход,обортоты.Протокол-toyota.Бак и прочее пока не настраивал.

Автор: McKey 5.3.2014, 23:29

В настройках "Датчики" поставь ЭБУ. Должон всё показавать.

Автор: Mango1890 6.3.2014, 13:05

McKey,
вот это?

Автор: kosmag 6.3.2014, 13:09

Mango1890,
Да,правильно. Если автоматом протокол не определяет, попробуй перебором определить подходящий. Понятно , что Митсу, Ниссан и другие фирмы не стоит пробовать. Кроме Тойоты есть вроде ОБД 2 Авто и J какие то.

Автор: Mango1890 6.3.2014, 13:13

kosmag, автоматом определился,я и в ручную выбирал.Попробую семиканальный переходник подсоединить,который в наборе идет.И на него провода воткнуть.

Автор: sergeyart 6.3.2014, 14:05

Mango1890, Ты какой протокол ставил в ручную просто Тойота или CAN Тойота?

Mango1890, Ты какой протокол ставил в ручную просто Тойота или CAN Тойота?

Автор: Mango1890 6.3.2014, 14:24

sergeyart, Toyota.Can toyota по-моему до 1998 года

Автор: sergeyart 6.3.2014, 14:26

Наиборот, с 2001 года протокол кан тойота

Пробуй его ставить в ручную, все должно заработать

Автор: Mango1890 6.3.2014, 15:02

1998...2003г.в. Toyota
2004...г.в. Can Toyota

Автор: sergeyart 6.3.2014, 15:07

Mango1890, Так ты ставил CAN TOY или нет?

Автор: Mango1890 6.3.2014, 15:32

sergeyart, ставил.ему по бую.но,в конце концов я его победил)в очередной раз на авт.настройке все встало.Всем спасибо!

Автор: kosmag 6.3.2014, 15:34

Такое бывает! После нескольких попыток начинает корректно определять и считывать данные ЭБУ.

Автор: Mango1890 7.3.2014, 17:55

Подскажите,не допонял,как подобрать коэффициент, чтобы расход на прогретом двигателе, на холостых оборотах составлял ~1л/час?

Автор: kosmag 16.6.2014, 14:27

Очередное обновления микропрограммы бортовых компьютеров Multitronics VC731, TC 750.
Текущая прошивка от от 05.06.2014 г

История изменений.

+ Добавлено

* Улучшено / изменено

В мае 2014 года была переработана структура "Дисплеев Средние", поэтому при обновлении БК с более ранними версиями ПО после обновления и восстановления предыдущих настроек следует выполнить сброс данных во всех дисплеях "Средние", а также очистить журналы поездок и заправок

В феврале 2013 года была переработана структура "Горячих меню", поэтому при обновлении БК с более ранними версиями ПО после обновления и восстановления предыдущих настроек следует выполнить очистку "Горячих меню" и заново произвести их настройку.

Версия e32 и e32B от 05.06.2014 г.

+ Добавлен сброс (очистка) журналов поездок и заправок ("Дисплей установок - Средние параметры - Сброс журналы")

* Исправлена работа по протоколу "Рено" (в прошивке от 30.05.2014)


Версия e32 и e32B от 30.05.2014 г.

+ Добавлено отображение температуры масла в АКПП для автомобилей Mitsubishi Pajero Sport, а также добавлена граница предупреждения по температуре АКПП - только для протокола "CAN". Для активации отображения параметра "Температура АКПП" необходимо после выбора протокола "CAN" двумя строками ниже выбрать "Т АКПП Миц - Да".

+ Добавлен новый режим измерения наружной температуры воздуха - "Динамический": температура воздуха измеряется при скорости движения свыше 20 км/ч либо в случае, когда двигатель не работал более 2 часов, в противном случае показывается последнее измеренное значение. Новый режим позволяет избежать влияния разогретого двигателя на показания температуры воздуха. Выбор режима производится через "Дисплей установок - Источники - Твоздуха - Обычн/Дин".

* Исправлена индикация параметра "Мгновенный расход за поездку" в "Дисплее Параметры" при езде на газовом топливе.

Версия e32 и e32B от 13.05.2014 г.

+ В параметры добавлена температура масла АКПП - только для протокола "M74CAN"

+ Добавлена граница предупреждения по температуре АКПП ("Дисплей установок - Границы - Граница ТАКПП") - только для протокола "M74CAN"

+ Добавлена настройка голосового предупреждения о превышении температуры АКПП ("Дисплей установок - Озвучивать сообщения - Перегрев АКПП") - только для протокола "M74CAN"

+ Добавлена установка "Источники - Бак ДУТ ЭБУ - Бак некалиброванный": в этом режиме остаток топлива считывается из ЭБУ (в процентах) и умножается на установленный объем бака, калибровку бака проводить не требуется, точность зависит от датчика уровня топлива и ЭБУ автомобиля - только для протоколов "M74CAN, Can, J1850, Авео...2, Subaru, М12, Микас 10.3" (в случае, если поддерживается ЭБУ)

+ Добавлен ручной сброс дисплея "Средние / Накопительный"

* При активировании режима "Газ / Бензин" необходимо выполнить сброс данных во всех дисплеях "Средние" через "Дисплей установок - Средние параметры - Сброс ..." (появляется сообщение "Выполните сброс накопит. дисплеев", требуется для корректного расчета параметра "Стоимость")

* Во всех дисплеях "Средние" при активированном режиме "Газ / Бензин" параметр "Стоимость" рассчитывается исходя из стоимости бензина и газа (ранее стоимость газа учитывалась только в дисплее "Средние / Газ")

* Настройка "Управление яркостью", а также "День, Ночь" перенесена из "Дисплея установок - Дисплей" в "Источники"

* Улучшена работа при выключении зажигания при нахождении в "Дисплее ТО - Ошибки/Диагностика - ЭБУ - Сажевый фильтр" - - только для протокола "VAG1"

Версия e32 и e32B от 02.04.2014 г.

+ Добавлен протокол "Toyota1" - поддержка автомобилей Toyota Fortuner (протестировано на а/м 2009 г.в. с двигателем 2,7 литра).

+ Добавлен новый способ предупреждения о превышении скорости: тоновый сигнал при превышении установленной границы и сигнал "бип" при снижении скорости меньше установленной границы. Данный способ позволяет определить момент превышения скорости и возврата к допустимому скоростному режиму, не отвлекаясь от контроля за дорогой ("Дисплей установок - Озвуч. сообщения - Скор. прореж. - П").

Пример использования: порог скорости составляет 60 км/ч, режим движения - трасса / город. При выезде за черту города и превышении порога по скорости 60 км/ч звучит тоновый предупредительный сигнал (подается только 1 раз при превышении порога по скорости, дальнейшие предупреждения о превышении скорости отсутствуют). При подъезде к населенному пункту, в котором действуют ограничение по скорости, следует снизить скорость движения, при этом в момент достижения скорости 60 км/ч прозвучит сигнал "бип", свидетельствующий о том, что скоростной режим не нарушается. После проезда населенного пункта и увеличения скорости свыше 60 км/ч, опять прозвучит тональный сигнал. Таким образом, возможно контролировать оптимальный скоростной режим, не отрывая взгляд от дороги.

+ Реализовано включение двух вентиляторов охлаждения двигателя одновременно (канал 1 + канал 2) - для протокола "M74CAN"

+ Добавлен параметр "Давление топлива" (перенесен из "Дисплей ТО - Ошибки / Диагностика - ЭБУ - Доп.параметры" в "Дисплеи пользователя") - для протоколов "EDC16 ЗМЗ" и "EDC16 IVECO"

* Настройка порога предупреждения о превышении скорости вводится с шагом 2 км/ч (ранее 5 км/ч), настройка добавлена в "Горячий список Параметры".

* Улучшено чтение кодов ошибок электропакета УАЗ

* Нижняя граница установки объема бака "Полный бак" составляет 20 литров (ранее - 25 литров)

Автор: kolymaweb 4.12.2014, 13:26

Пришло сие чудо бортовой компьютер Multitronics TC 750. Кто подскажет где можно установить со всеми дополнительными датчиками? Только не пишите, что просто в OBD-2 это я и сам знаю . Надо установить полностью .

Автор: kosmag 4.12.2014, 15:08

kolymaweb,
В чём проблема то? Там лишь один доп. датчик - внешней температуры. Главный вопрос - увидит ли он ЭБУ автомобиля в полном объёме ( насколько позволяет протокол обмена )
Или боитесь сами панель разбирать для прокладки шлейфа?

Автор: JUDGE 4.12.2014, 16:47

Видимо имеется ввиду, помимо датчика температуры, подключение к форсунке, чтобы отслеживался точный расход.
А вот осцилографические схемы он сможет выдавать только через доп.кабель и каждый раз придется переключать из режима осцилографа в режим маршрутного компа.

Автор: kosmag 4.12.2014, 17:04

Кстати подключаться к датчику топлива не вижу особого смысла. В режиме виртуального бака БК довольно точно показывает остаток. Только не забывать при очередной заправке вносить количество в БК.

Автор: JUDGE 4.12.2014, 17:56

Согласен, что точности хватает, но если все подключено к форсунке, то по времени подачи топлива можно отслеживать качество бензина, причем он сам будет кричать о хреновом топливе..

Ребят , а есть кто использует ТС-750 у себя в машине? Я вот больше года гоняю с ним, хотел бы некоторые нюансы уточнить....

Автор: Moisey 4.12.2014, 18:18

JUDGE, я использую уже пол года, но ничего не корректировал и не торировал, просто слежу за параметрами работы ДВС и пару раз помогал найти ошибки.
Можно было и попроще что взять для моих потребностей)а так вещь прикольная.

Автор: kolymaweb 4.12.2014, 18:25

kosmag,
там еще датчики, просто надо аккуратно и надежно А подойти должен по тойотовскому протоколу т.к. ноах 2000 года.

Так никто не знает, кто в Магадане может поставить данный гаджет?

Автор: JUDGE 4.12.2014, 18:33

Moisey, меня конкретно интересует такая штука. Если я его с машины снимаю и назад ставлю, то без перезагрузки МК с обнулением всех параметров и поправок МК не видит всех параметров, т.е. протокол определяется, но не работает на всю, пока не перезагрузишь.... У тебя это также? Можем с твоим потестировать манипуляции по отключению и включению ?

Автор: hronik 4.12.2014, 21:12

Объясните мне, плиз, как по времени подачи топлива можно отслеживать качество бенза?


Вообще то, время открытия инжекторов/форсунок - величина постоянно меняющаяся в зависимости от очень многих показаний датчиков (топливная карта)

Или я чего то не знаю?

Мне кажется этот "параметр" маршрутного компа - всего лишь маркетинговый ход производителя

Автор: JUDGE 5.12.2014, 11:16

hronik, к сожалению, я не специалист, могу лишь только предположить. Видимо есть статистика накопленная маршрутным компьютером, где открытие форсунок происходит в пределах 6-8мс, если авто подъехал на заправку с пустым баком, после заправки происходит увеличение времени до 9-12мс, можно судить о хреновом топливе...
Или же пол года ездил по одним параметрам, потом время подачи увеличилось, пора менять фильтрики... Еще раз оговорюсь, у меня эта функция не подключена и я не специалист в этой области и все вышесказанное мое предположение....

Автор: gm084 5.12.2014, 11:33

У меня, на прогретом движке, на ХХ время впрыска 0,50 м/сем (эталон 0,30 м/сек) ("ММС ДИНГО GDI"). В движении меняется, в зависимости нагрузки на ДВС и т.п. Мультитроникс помог выставить люфтующую шестерню на КВ. Форсунка в открытом состоянии (у меня) прогоняет 1 литр в минуту. А там уже надо считать через пропорции и уравнения.....но точные данные по перерасходу я не получил и не заморачиваюсь....матрица ЭБУ машины прошита под Японский бензин 98....а у нас льют в бак неизвестно что...имхо

Автор: VIN*49 5.12.2014, 12:54

На НОАХ брату пробовали ставить через OBD мультитроникс, он его так и не увидел а в уневерсальный режим брательник не захотел его устонавливать. Потом хотели просканировать сканиатиком, тоже бесполезно.
Короче автомобиль не хочет делится информацией.(

Автор: Bubuka 5.12.2014, 15:23

у меня еще есть автосканер автолюбителя. На мою Динго не идет.....одного протокола обмена нет....а вот Хонду HRV зацепил сразу...указал на неисправность датчика О2...кослородный.....ткнулись - точно! Когда мыли машину, слетел разъем лямбда-зонда....аж из трубы капал... втыкнули назад...ошибку стерли... уже пол-года катается... кому надо - дам попробовать... через ОБД-2

Автор: _мастер_по_изг._ключей_ 5.12.2014, 16:02

Bubuka, Bubuka, , дай мне попробывать на хонде эдиксе посмотреть ошибки , малоли что есть там в мозгах у неё.

Автор: GOLLANDEC 5.12.2014, 19:08

на свой Нюх ставил, 2000 года, сразу схавал как тойота, модель мультитроникса не помню, Диссектор им сейчас рулит

Автор: Bubuka 5.12.2014, 20:01

Вожу в машине. Звони . Подъезжай. бери и пробуй. тлф в подписи

Автор: kolymaweb 5.12.2014, 20:17

Так кто может поставить? а то мне тут Антон Анисимов предложил установить за 16 000 рублей!!!!

Автор: Торонага 5.12.2014, 20:35

kolymaweb, объявляй тендер

Автор: kosmag 6.12.2014, 11:00

kolymaweb,
А сам то пробовал БК к машине подключать? Он вообще, связывается с ЭБУ? Обычно все с этого начинают, в потом уже принимают решение, есть смысл его инсталлировать или нет.

Автор: STARGAZER 6.12.2014, 13:03

kolymaweb, кто такой Антон Анисимов?

Автор: Торонага 6.12.2014, 13:14

STARGAZER, тебе ж скажи, так ты стрелять начнешь
твоя ставка?

Автор: slava260 6.12.2014, 13:54

У меня в машине трех пиновый разъем для OBD-I. Хотелось бы увидеть параметры датчиков в таком виде как на фото. Понятно что для этого нужен кабель, переходник и софт для Винды. Что посоветуете?

В инете наткнулся на такую инфу : можно скачать с рутрекера софт HDS (Honda Dealer/Diagnoctic Scaner) + купить к нему кабель HIM (Honda Interface Module). Сработает?

Автор: kosmag 6.12.2014, 14:01

slava260,
Не мешай машине работать!

Автор: kolymaweb 6.12.2014, 16:30

не знаю в твитере ответил. Из Магадана

Автор: slava260 6.12.2014, 19:35

kolymaweb, автоэлектрики к которым я обращался - форумчанин Kamelot4 8-92Ч-6911152 и Сергей +7-92Ч-85Ч5912. Это в дополнение к написанному в личку
П.С. 16000 руб за установку это очень много! К примеру установить сигнализацию стоит в два раза дешевле. Не может установка бортового компа стоить дороже самого компа.

Автор: kolbasatnik 7.12.2014, 0:11

Ну поставить мультитроникс - это просто вопрос пикрепления блока компьютера куда-то на торпеду или (как у меня) в бардачок, подключение разъема - тупо по OBD II, если есть желание - подключение к баку, габаритам и т.д. - это уже прибамбасы, только по OBD II прекрасно работает (если авто после 2000 г.в.).
А вот вопрос к читающим тему - мой мультитроникс через 4 года работы захрипел и перестал говорить, хотя заднюю парковку, подключенную через него, прекрасно показывает. Все говорят, что только выбросить, у котго каое мнение???

Автор: pingo 7.12.2014, 0:30

Посоветуйте ,пожалуйста БК, чтоб корректно работал с соткой крузаком. ОБД2 есть, год рождения 1998, правый руль. Чтоб все функции работали. А то я не соображаю в них.

Автор: Торонага 7.12.2014, 0:36

чего там советовать.
идешь http://www.multitronics.ru/toyota/ и выбираешь по машине-движку. Еще лучше, если это сделает человек, который будет устанавливать.

а вообще, сильно зависит от того, чего именно ты от БК ожидаешь, какие функции нужны.

В большинстве случаев вижу, что люди выкидывают бабки напрасно. Купляют навороченный БК штук за 7, а смотрят лишь расход топлива и темпер движка (хватило бы и полутора тысяч рублей).

Автор: pingo 7.12.2014, 1:11

Читал в инете, что японцы не все протоколы поддерживают. На сайте мультитроникса пишут что все ок, на самом деле не работают. Вот и хотелось бы узнать у тех, кто пользуется бк, какой купить.
Чтоб расход, ошибки, и т.д. показывал.

Автор: Торонага 7.12.2014, 1:21

pingo, ошибки и самодиагностика показывает, расход легко высчитывается.
зачем БК?

Автор: pingo 7.12.2014, 1:24

Хочется.))) На днях бинар поставил. 2 дня ковырялся. теперь руки чешутся до бк. )))

Автор: Торонага 7.12.2014, 1:29

тогда выбирай по ссылке.
руки почешешь, когда станешь прикручивать.
вообще, к твоему ОБД2 когда-либо подключали сканер, ошибки читали-сбрасывали? Может быть не полный функционал.

Автор: pingo 7.12.2014, 1:32

не подключали. джеки чан не загорался.

Автор: Mango1890 26.12.2015, 17:52

Нет ни у кого случайно, крепления на лобовое стекло как на картинке?

Автор: Военком 26.12.2015, 19:48

Mango1890, У меня есть, номер телефон в ЛС написал.

Автор: elmont33 27.12.2015, 1:46

Военком, Военком, а еще есть? Мне тоже надо)

Автор: GaS 27.12.2015, 2:10

Серега,мой не подойдет тебе?

Автор: Bubuka 27.12.2015, 11:10

У меня тоже есть....мой стоИт на торпеде. а лобовой крепеж где-то валяется

Автор: Mango1890 27.12.2015, 13:43

Bubuka, а там же динамик снизу. Не задыхаеться?)

Bubuka, а там же динамик снизу. Не задыхаеться?)

Автор: elmont33 27.12.2015, 17:15

GaS, GaS, не знаю,Леха,какой у тебя. У меня есть мультитроникс, как на фото без крепления.

Bubuka, Bubuka, глянешь,если время будет?

Автор: kolbasatnik 28.12.2015, 0:20

А я спрятал мультитроникс в один из бардачков, очень отвлекает мелькание цифр перед глазами. Но такого крепления в комплекте не было.
А, кстати, перестал работать подключенный к мультитрониксу задний партроник. Есть сильное подозрение на излом шлейфа в районе подключения разъема к мультитрониксу. Кто бы проверил? Там идет шлейф с блока, а сам блок в багажнике под обшивкой, сигналы по какому-то протоколу (видимо), тупо тестером, наверное, не проверишь?

Автор: Mango1890 28.12.2015, 2:02

kolbasatnik,а можешь фото кинуть, как БК спрятал в бордачек. Тоже думаю в очечник спрятать

Автор: Xander 30.12.2015, 11:18

kolbasatnik, у меня в дальнем углу торпеды, цифры не мешают вообще (режим отображения - 4 сектора). Неплохой режим, когда экран затемняется в определенные часы, рекомендую.

Автор: kosmag 31.12.2015, 15:44

Очередное обновление для Multitronics VC731 и TC 750


Версия e32 и e32B от 28.12.2015 г.



+ Добавлен протокол "CAN Ford": поддержка оригинального протокола диагностики автомобилей Ford Focus II (2004...2011 г.в.), C-Max I (2003...2010 г.в.), Kuga I (2008...2012 г.в.), построенных на платформе Ford C1, с поддержкой в основных параметрах температуры АКПП, динамического режима работы КПП (в дисплее Параметры х9 отображаются все режимы КПП, в остальных - только номер динамической передачи), температуры масла двигателя, избыточного давления турбины (для турбированных двигателей).

+ Добавлена поддержка дополнительных систем для протокола "CAN Ford": ABS, TCM (АКПП), HEC (приборная панель), EHPAS (ЭГУР), HCM (ксенон/адаптивные фары), FACM (впрыск топливной присадки), AWD (полный привод).

+ Добавлена поддержка автоматизированной коробки передач LADA AMT ZF (2180): отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении, показ динамического режима КПП (в дисплее Параметры х9 отображаются все режимы КПП, в остальных - только номер динамической передачи), а также чтение и сброс ошибок.

+ Добавлено отображение температуры масла в АКПП для автомобилей Nissan Murano, а также добавлена граница предупреждения по температуре АКПП - только для протокола "CAN".

+ Добавлена поддержка топливных баков объемом свыше 200 литров (при установке объема бака от 200 до 2000 литров, в дисплее "Параметры" объем бака начинает отображаться без десятых).

+ Добавлено отображение мгновенного расхода до 200 литров в час и до 999 литров на 100 км.

+ В дисплей "Параметры" добавлено отображение включенной передачи - только для протокола "Авео2".

+ Добавлен дополнительный способ расчета расхода для дизельных двигателей "5d" - только для протокола "CAN".

+ Для протоколов "OBD2Q, OBD2S, OBD2P" добавлен переключатель типа расхода топлива "Круиз": при включении круиз-контроля и отпускании педали акселератора не будет фиксироваться отсечка топлива и расход топлива не будет отображаться нулем.

+ Добавлено отображение списка дополнительных систем в зависимости от установленного протокола: "Дисплей ТО - Ошибки / Диагностика - Доп. системы - Показывать - Протокол". Позволяет убрать из списка доп. системы, не относящиеся к выбранному протоколу диагностики.

* При установке протокола "M74 CAN" автоматически выбирается канал управления включения вентилятора охлаждения двигателя "1+2".

* Улучшена работа по протоколу "Микас 10.3" при выходе из режима чтения дополнительных параметров.

* Ускорен режим запуска сушки свечей зажигания при виртуальном замке зажигания: для запуска сушки свечей необходимо включить зажигание автомобиля, перейти в "Настройки - Управление" и выбрать "Сушка свечей" (бортовой компьютер самостоятельно установит связь с ЭБУ двигателя).

+ В программу "Params32.exe" добавлены дополнительные настройки, ранее доступные только через меню бортового компьютера.

Автор: Mango1890 31.12.2015, 18:51

kosmag, a где обновление взять можно? Чёт на мазду 6 не могу протокол определить

Автор: Торонага 31.12.2015, 19:23

Mango1890, http://www.multitronics.ru/vc731_tc750_e32/, 468кБ весит всего

да читайте ж вы справочный материал, ну?
написано: для Мазд только протокол CAN

Автор: kolbasatnik 10.1.2016, 22:48

Приветствую форумчан!
Кто ставил парковочные радары Multitronics PT-T4 (задние, с подключением к Мультитрониксу типа VG1031)?
Вопрос встал по причине прекращения работы партроника. Один раз пошевелил разъем подключения шлейфа от блока партроников к мультитрониксу -заработало, но не на долго, при проверке подключения шлейфа к мультитрониксу провода из разъема легко выдернулись (ну так когда-то распаял установщик). Вроде бы заметил порядок подключения и распаял, но не работает. Из блока радаров выходит трехпроводный шлейф, но один провод не задействован, по схеме выход из двух проводов - "Данные 1" и "Данные 2". К мультитрониксу подходит и распаян (был и снова распаял) трехпроводный шлейф. Руководства по установке нет, вероятно, в свое время установщик изъял, или вообще не было, не помню. Шлейф тестером прозванивается, оба провода, но вот какие куда - вопрос. При включении парковки на них ни относительно друг друга, ни относительно "корпуса" никакие сигналы не появляются, хотя, возможно, плохо измеряю.
Или посоветуйте электронщика.

Автор: Торонага 11.1.2016, 15:07

kolbasatnik, на выбор, у кого меньше очередь.
8 924 85восемь 61 8ноль - Дмитрий
8 964 238 семь5 9пять - Алексей

Автор: kosmag 6.2.2016, 11:54

Очередное обновление для Multitronics VC731 и TC 750

Версия e32 и e32B от 02.02.2016 г.

+ Добавлено отображение температуры масла в АКПП для автомобилей Jeep Wrangler JK, а также добавлена граница предупреждения по температуре АКПП - только для протокола "CAN". Для активации отображения параметра "Температура АКПП" необходимо после выбора протокола "CAN" в разделе "Протоколы - Т АКПП" выставить значение "Wrang".

+ Добавлено предупреждение о необходимости замены масла АКПП (по счетчику износа трансмиссионной жидкости для автомобилей Nissan Murano, X-Trail, Teana; для установки Настройки - Источники - Т АКПП - NMur).

+ Добавлена возможность выбора активного уровня на входе "Габариты" (Настройки - Источники - Габариты уров. - 0 / 1). "1" - если габариты в автомобиле включаются подачей +12В, "0" - если габариты в автомобиле включаются замыканием на массу.

* Упрощена процедура сброса ошибок при виртуальном замке зажигания: для сброса ошибок достаточно включить зажигание автомобиля (не заводя двигатель) и выполнить сброс ошибок (прибор самостоятельно установит связь с ЭБУ двигателя).

Ссылка: http://www.multitronics.ru/vc731_tc750_e32/
_____________________________________________

Обновления ПО бортовых компьютеров Престиж можно посмотреть по ссылке:

http://microline.ru/sections/Support/Firmware-Upgrade-Prestige.html

Автор: kosmag 16.2.2016, 0:17

Кто нибудь пользуется Multitronics MPC-800?

Автор: Bubuka 8.3.2016, 0:41

КТО СПРАШИВАЛ?!...........обнаружил неожиданно...

Есть крепление к лобовому (без вустороннего скотча)...и адаптер для подключения к датчикам

Автор: elmont33 8.3.2016, 17:22

Я спрашивал? Куда,когда, с чем позвонить, подъехать?