Acura ZDX, Продажи стартуют 15 декабря Опции

[MadMax]

Спортивный кроссовер класса «люкс» выходит на рынок в трех комплектациях, различающихся перечнем оборудования – двигатель и тип трансмиссии – только один.

Acura объявляет дату выхода на рынок модели ZDX, состав комплектаций и стоимость. Автомобиль появится в свободной продаже в Соединенных Штатах – единственном пока для ZDX рынке – 15 декабря. Самая доступная версия будет стоить 46 305 долларов (включая сбор в 810 долларов за доставку).

Единственным двигателем, предлагаемым для автомобиля, становится 3,7-литровый бензиновый V6 мощностью 300 л.с. и крутящим моментом в 366 Нм. Трансмиссия также только одна: 6-ступенчатая автоматическая с возможностью переключения передач в ручном режиме подрулевыми лепестками. Стандартная конфигурация предусматривает наличие полного привода с фирменной системой контроля SH-AWD. Расход топлива, согласно данным производителя, составляет в городском цикле 14,7 л/100 км и 10,2 л/100 км в загородном.

Автомобиль предлагается в трех комплектациях: ZDX, ZDX с пакетом Technology и ZDX с пакетом Advance. В базовом оснащении автомобиль имеет, в частности, обшитые натуральной кожей дверные панели и переднюю консоль, стеклянную панорамную крышу, которую производитель называет «самой длинной в мире». Все вышеперечисленное входит и в средний уровень оснащения – ZDX Technology, а помимо этого появляются навигационная система с голосовым управлением, камера обзора задней полусферы, улучшенная аудиосистема Acura/ELS мощностью 415 Вт, двухзонный климат-контроль с датчиков нагрева салона лучами солнца, система доступа и запуска двигателя без ключа. Стоимость данной версии составляет 50 805 долларов.


Максимальный уровень оснащения ZDX Advance доступен за 56 045 долларов. К вышеперечисленному оборудованию прибавляются многочисленные электронные помощники, повышающие безопасность движения. В частности, устанавливается система предупреждения об автомобилях, находящихся в мертвой зоне обзора зеркал (BSI), адаптивный круиз-контроль (ACC), тормозная система с электронным управлением (CMBS), расширенная система динамической стабилизации (IDS). Появляется подогрев передних кресел, а сами они обшиваются перфорированной кожей высшего качества, обшивка потолка также выполнена из более качественной ткани.

[still]

Очень футуристичный и смелый дизайн , автомобиль чем то похож на BMW X6

[MadMax]

да она ваще прям конфета!

[still]

Единственное, салон показался несколько обычным.

[Maledict]

Любят Японцы раскосые дизайны

[Маленький_Апельс...]

Крайне похож на BMW X6. Очень понравилось исполнение салона. Однако экстрерьер спорный, я не могу сказать что в целом мне машина понравилась

[Fluke]

Да отдыхайте вы со своей бэхой...это бэха на акуру похожа. Полный зачет. Вечные сравнения, поймите вы наконец сравнивать лимон и апельсин неправильно - не добавит вам ума в глазах собеседника (правда не всегда). Просто они разные и все! Больше ничего.

Сообщение отредактировал Fluke - 4.12.2009, 7:15

[Ulyanka]

Что-то в ней есть....Мне нравится:)

[Aurelius]

Да, красив! Трёхдверка А цена... бррр... И всё ж самый красивый кроссовер это Мурано в своём первом кузове... Как вы там пишите... ИМХО...

[Маленький_Апельс...]

Fluke, раз уж машины в одном сегменте - их принято сравнивать. Все равно что сравнивать Сафарь и Крузак 80. Кроме того, Х6 выпускается уже давно, а это новичок рынка. К новичкам в классе всегда пристальное внимание. Поэтому, надо ждать полноценный обзор на выпущенную машину тест драйв с одноклассниками.
p.s. и все же баварцы мне нравятся больше

[ASS]

Офигенно смтриться прям конфетка!!! а на счет цены то за хорошее надо платить

[shans2]

Да отдыхайте вы со своей бэхой...это бэха на акуру похожа.

Аккуре придется конкурировать с Х6. А их уже достаточно в Москве. А, учитывая какую огромную популярнось имеет Х5, то я ставлю на Х6. Все-таки у нас в ЦРС престижными и статусными считаютмя авто МВ/БМВ/Ауди. Всекие лексусы и Инфинити тоже есть, но значительно меньше.

[Aurelius]

Дверей-то пять. Задние как в Террано/Пасфайндере.

А точно, вон она ручка то, вместо стеклышка, я думал это воздухоотвод...

[Fluke]

Чтобы вы там не говорили бмв не для нас это первое, во вторых цена более конская это второе и третье просто не люблю бмв за морду, мне она не кажется прикольной, плюс отзывы людей поездивших на бмв - подвеска хуже яповской...вот тебе и престиж. А хонду я выбираю за ее харизму, высокотехнологичность и т. д. люблю и уважаю эту марку авто и сам на ее авто езжу.
пысы А между прочим хонд на материке как собак нерезанных...аккордов и црвух хватает....сам только с Москвы прилетел - видел...поверь не меньше бмв и мерсов и т. д. А это о чем нибудь да говорит.

Сообщение отредактировал Fluke - 4.12.2009, 23:11

[shans2]

Блин...писал и все пропало....ну да ладно

ну а насчет "видел, поверь" - ну Вы прямо как глоток свежего воздуха

[kaktus]

Да зачетный автомобильчик! Сравнивать его с каким-то еще я б не стал вообще, ибо законченный хондолюб =) Чтоб не расстраивать владельцев и любителей других кроссоверов скажу - на вкус и цвет.... бла бла бла.
Салон заурядным назвать не осмелюсь - видно что у дизайнеров интерьера удалось показать его спортивность и солидность одновременно, а это дорогого стоит! Экстерьер тоже на 5+ тут мне кажется Акура сумела показать свою индивидуальность и неповторимость. все ИМХО

[shans2]

Экстерьер тоже на 5+ тут мне кажется Акура сумела показать свою индивидуальность и неповторимость. все ИМХО

[kaktus]

shans2, Олежа, спасибо, что не поленился выложить фотки бэхи!
Вот тут как раз наглядно и видно что у бэхи более тупые (в геометрическом плане) морда и корма, в то время как у Акуры они острее, а обводы кузова у Акуры плавнее, т.е. не такие резкие как у Бэхи. И по внешнему виду у Акуры весь облик является более "летящим", в то время как у БМВ он больше похож на спортивную обувь. И естественно Акура не смогла обойтись без своей фишки: сходящиеся клином к центру обводы передка и кормы =) Так моя позиция надеюсь более аргуметирована.

[shans2]

Ну дык об о том и речь. Кто по-чьему образу и подобию....
Взяли общую концепцию и ... тут заострили, тут свою фишку
Как студенты-троешники: взяли чужую курсовую.. и тут абзацы переставили, тут синонимы подставили...

[kaktus]

Олег... блин ну ведь кроссовер же..... тут и так рамки зажаты, специфичный довольно-таки кузов - особливо не разгуляешься =) Хотя и в твоих словах не без рационального зерна.

Для меня на первом месте стоит узнаваемость с первого взгляда. Думаю дизайнерам Акуры это удалось.

[Fluke]

Согласен с боку очень похоже. Но также можно привести много примеров слизанных бэхой кузовов и что с того? Сейчас вообще очень многие авто похожи друг на друга. Если кто-то пытается здесь доказать что БМВ лучше, то это бесполезно. Я к примеру люблю хонду как и группа других форумчан, и мне ни холодно ни жарко от того, на какую машину похожа хонда.
П.С. Ну что за народ, лишь бы все обгадить! Типично русский менталитет. Хотя и сам бывает грешен

Сообщение отредактировал Fluke - 24.12.2009, 14:52