Главное чтоб сетями ямы невыгребали! а на удочку то это по честному!

встретил мужиков на эскудике на Новостройке.. ехали с третьего оленего, уже переправа польду, наловили неплохой мальмы...

Сегодня с батей рыбачили на Трубе, рыбачили в палатке внутри газовая горелка, теплынь! поймали 340шт на двоих (мелкой и средней поровну, и несколько крупных). Кровь с неё хлестала как с порося! видать давление

У меня на работе практически все водилы льют в служебные машины SMT2, в основном в трансмиссию, и в руские машины и в японцев, при этом нахваливают результат.

у меня вот такой , покупал в В-Лазере за 800р примерно несколько лет назад. Работает при -15 отлично, ниже непробовал.
http://wwwnnm.ru/bytovaya-texnika/obogreva...bory/29140.html

Итак после того как организовал засос тёплого воздуха замерил расход. Ездил на рыбалку на Глухое с Сокола и обратно, всего намотал 232км плюс пять прогревов, температура на улице -25 сутра была, всего сожрало 24л. Я доволен результатом если учесть, что на такой резине в перевалы эска прилично усирается, да и мороз нехилый.

Сегодня с 8:30 утра сразу засели на Глухом. На двоих с батей поймали 500шт малороток до 16 часов. А где это Широкий?

Согласно описания на сайте Гармина у простого етрекса 17 часов работы а у Легенды и Висты например 25часов. Но многое еще зависит от качества выбранных элементов питания.

Есть модели Garmin с загрузкой векторных карт : Etrex legend, etrex summit, etrex vista, etrex venture. А в простой Garmin Etrex карты незагрузишь.

DvK Привет
Да это главный минус карты найти тяжело, но можно нарисовать самому, правда я неумею

Видимо вы непро тот этрекс говорите, в моем загружена векторная карта магаданской области, в ней есть и дороги и горы и реки и озера. А есть модель Garmin etrex (не legend ) вот в тот карты незагрузишь.

В Магадане рекомендую Гармин Этрекс, т.к. в пампасах лучше нет, а в городе он нах.. ненужен. Если ты приехал в лес за грибами то можешь Этрекса повесить на шею и смело валить по лесу пешком и непарится потом в поисках машины. Из достоинств еще и непромокаемость, я мою его от пыли запросто в ручье. Также долго работает от батареек (две пальчиковые) гдето 24часа. Я свой брал с помощью одного хорошего человека с ebay.com за 6300р, etrex legend HCX - последние буквы значат многое: H-новый вид приемника (старый отстой),С- цветной дисплей,X- карта памяти. Цена в магадане просто п....ц! Как сказал мой товарищ : на эти 2% и живут бедняжки При том что Легенда в Рыболове 14т.р. стоит а в москве 9-10т.р. А в США 6300 Бери etrex!

Посмотреть бы на этот водопад во время проливных дождей , что недавно были...

Вот тоже сгоняли на входные 4 эндуро и два квадра ,отчет с видеоклипом и фотами
http://ontheroad.maglan.ru/MotoRazdel/NaSo...hnoe2009?v=1ctt

to Travel: смотри личку...

А у меня вот был случай.. 2001г...Еду на делике на Нюклю, утро часов 7... на спуске со второго перевала туман хоть глаз выколи, видимость метров 30... смотрю идут двое мужиков...голосуют , приостановился и стекло опустил... Когда увидел глаза одного из них то чуть не ОУЕЛ! У него зрачки как у кошки- вертикальные полоски!....Делика была на механике дык я так и трогался с четвертой передачи чих-пых чих-пых а они следом бежали Вампиры мля! Нешучу правда.

http://ontheroad.maglan.ru/MotoRazdel/NaSolnechnoeDubl'1

вот 

Продолжение...

На обратном пути нас застала вторая порция ужастного ливня! При этом веселая тропка идущая меж деревьев превратилась в длинный водяной канал, а в нескольких местах со скалы хлестали водопады.Стараясь неугодить в обрыв , медленно пробирались по тропе, и вот она! -главная преграда.. Малюсенький ручеек, который попути "туда" даже незаметили превратился в селевой поток мощный и шумный, несущий камни весом 20-30кг как пушинки. И решил я его проехать ходом, и потерпел фиаско (есть на видео). Короче перезжая самую быструю и глубокую часть потока наскочил на валун под водой и меня потоком прижало к нему, если бы не он, снесло бы как щепку. Сделать сам ничего немог, пока подбежал Wenger вода уже хлестала через сиденье мота, хорошо что вовремя заглушил. Вобщем коекак вытащили мой мот при этом вода поднялась еще на 20см, а второй мот оставался на другом берегу. Слил воду с карба, выкрутил свечу, прокрутил стартером, очистил мот от веток набившихся потоком во все дыры и щели... УРА завёлся, будем жить!!! Проковырялись мы около полутора часа закидывая русло булдыганами, в итоге перетащили и мот Wengera. ...На обратном пути по трассе попали еще под один ливень но к тому времени мокрой одеждой нас было ненапугать  Эх погода блин...  

Между тем мы с Wengerom осуществили поездку! Правда недоехали до оз.Солнечного ввиду катаклизмов, творящихся в тех местах..Но хапнули экстрима пополной в борьбе со стихией и получили массу удовольствия от этого!
На повороте были раньше намеченного времени, а именно в 14:10, решили ехать по пешеходной тропе так как по речке шансов небыло. Тропа проходит по краю скалы на высоте метров пять, в нескольких местах пересыпанная обвалами скальных пород, острыми камнями, таких местах пришлось перетаскивать моты вручную. Затем тропа пошла по лесу вдоль речки, и наконец вывела нас к переправе через р. Иганджу. Как только подъехали к реке начался жуткий ливень с молниями , громом и ГРАДОМ! величиной с хороший горох. Река при этом поднялась и окончательно унесла наши надежды переправится. Затем вылезло солнце, стало веселее , решили покушать и ехать домой..Но мы неподозревали что ждёт нас на обратном пути!
Продолжение следует...

несколько фоток

На квадрике? Ну, смотря куда, если только рядом . Вот, например, в эти выходные осуществили такой вот маршрут: Магадан-оз.Гранд - Днепровский( Гулаг перед Мякитом) - Талая - оз.Галитур - оз.Гранд - Магадан. Ездили втроем, как и в прошлый раз; Custo, Wenger, Andrei77. Намотали около 650 км. Вечером в пятницу выехали и разбили лагерь на живописнейшем оз.Гранд, как водится выпили бутылочку "беленькой" под костерок и "фирменное блюдо" Wengera гречневая каша с тушонкой и легли спать, так как в субботу нам предстояло осилить около 300км.

Утром в субботу рванули на Днепровский. Попути с Гранда до трассы я, любуясь красотами природы, очередной раз совершил "полёт навигатора" в огромную яму, очнувшись увидел лежащий вверх колёсами,бедненький мой Баджик, осмотрев увидел только пошарпаный Garmin на руле, и разбитое зеркало, в сумке на багажнике полопалось всё пластмассовое, а у видеокамеры отлетела ручка транслокации , потом почувствовал что сильно болит локоть (больше без черепахи никуда!), а самому мотоциклу хоть бы хны! так что жёсткие эндуро очень крепкие моты.

Итак, мы на Днепровском, это самый хорошо сохранившийся лагерь времен Сталина в Магаданской области, закрытый в 1955году. Лагерь находится около 300 км от Магадана, 24км от основной трассы по лесной дороге с глубокими лужами (эта дорога признана нами - как самая "техничная" для езды на эндуро). Сам лагерь произвел на меня сильное впечатление; вышки, дома, фабрика.......как сказал Wenger на лицах у нас было выражение "Крайнего ОУЕНИЯ"

Походили по Днепровскому, как по музею и поехали на Талую. Подъехали к магазину на Талой, чтобы купить мороженого, через 5 минут собралось человек 50 , мы чувствовали себя как инопланетяне на "красной площади".

Затем сквозь Талую проехали на оз.Галитур глубина которого около 700м, очень красиво.... Потом на смотровую над Талой, окрестности видно как на ладони...., красота!! Ну и выдвинулись обратно на оз.Гранд для ночевки. На Гранде, под коньячок, поделились своими впечатлениями. Посидели у костерка, покушали и спать

На обратном пути встретили тройку на КТМ400, это были поляки, они прилетели вместе с мотоциклами в Магадан и двигались в п.Омсукчан, а далее куда то еще. Побеседовали с ними и попёрли в родной Магадан.

Вот такая вышла поездочка, как всегда море впечатлений, эмоций, болящие ж0пы и руки мотоциклы неподвели и команда тоже! Эндуристы присоединяйтесь!
Фотки позже подгрузим.

Кстати в этой поездке я совершил свой первый полёт через руль

Итак мы собрались в воскресенье: Custo, Wenger,Andrei77 и всётаки покорили этот сложный маршрут (спасибо Wenger) Орбита (с 23км)-Клёпка-Верхний Сердях-Ольские ворота-Уптар, эдакое кольцо намотали примерно 145км(покрайней мере я). Дорога выдалась сложная сначала переезды речек , местами была почти предельная для мота глубина, потом пыльная трасса до Клёпки. Но самый сложный участок ожидал нас далее, когда мы проехали п. Верхний Сердях, и начался путь к Ольским воротам, сначала залезли в болото, вытаскивали мотоциклы, помогая друг другу, сбились с пути, хорошо что были с GPSами и всётаки снова вышли на правильную тропу. Затем попали в полный АНУС ввиде заросшей напрочь кустами ольхи  высотой в три метра и лиственницами, а порой тупо прекращающейся, старой тракторной колеи протоптанной эдак году в 1970м , порой с ямами, а иногда казалось что вокруг просто тайга и колея превращалась в ручей с валунами. Много следов медведей, лосей, развороченых пней. Оставалась одна надежда на GPS, т.к. никто из нас ниразу по этому маршруту неездил, и GPS нас не подвёл. Назад пути уже небыло а впереди нас ожидала неизвестность. Часа через три а может четыре (некогда было засечь) жёстких мучений мы всётаки продрались к ольским воротам, где на поляне стояла охотничья изба. Сделали привал минут на 20 и снова в путь до Уптара. Далее дорога была сносной по сравнению с той, что мы преодалели. Вобщем благополучно добрались до Уптара преодолевая речки, а в одном месте путь через болото уложен бревнами под водой метров 50-60. Заехали на Уптар и там разминулись, я на Сокол а ребята в Магадан. В общей сложности ушло 10-11 часов, 145км. Большое спасибо нашим мотоциклам Suzuki Djebel 250xc, Honda xr250, Honda xr250 Baja, которые вынесли нас из это ж0пы, несломались и сожрали совсем мало бензина, вытаскивали нас из болот и продирались сквозь лесную чащу. Эндурим мы все только первый сезон и опыта маловато, но опыт придёт, и скаждым маршрутом его будет всё больше.Так же спасибо ребятам за компанию, никто не скулил, терпел, помогал другому. Фото выложу позже еще не собрали всё в кучу. вот гугл трек http://file.qip.ru/file/93445536/5155f55b/__online.html

В школе магазине , как заходиш налево доконца, мне кореш подарил американские тросики на днях, одел погонял по Соколу, зачетно, тока когда на жёсткую дорогу выезжаешь машина "зудит" а по укатаному и рыхлому снегу шпарит маманегорюй!