штуковина, буст |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
штуковина, буст |
 7.10.2009, 1:25
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 63 Спасибо: 3  |
 привет всем! раскажите мне неучу что такое буст контроллер,? и вообще нах буст нужен?
|
 |
|
|
7.10.2009, 1:34
Сообщение
#2
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 549 Спасибо: 617 |
Бустконтроллер — это цифровой(бывают механические) контроллер давления воздуха, позволяющий пользователю изменять уровень давления воздуха на автомобилях, оборудованных турбонагнетателем.
Буст-контроллер, это прибор, позволяющий "на ходу" регулировать давление наддува автомобиля. В комплекте с любым буст-контроллером идет собственный соленоид (электрический клапан), который заменяет штатный. Практически в любом блоке управления (ECU) любой турбированной машины стоит "отсечка", которая прекращает подачу топлива не только при достижении максимальных оборотов, но и максимального давления. Например, для Impreza GT это 1.2 бара (штатное давление 0.9 бара). Если с помощью буст-контроллера увеличить давление наддува до 1.15 бара, то мощность со стандартных 100% возрастет примерно до 125-140% -------------------- Возраст это лишь цифра, она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь. Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств[size="2"][/size]
Спасибо! — SERYOGA
|
|
|
|
|
7.10.2009, 9:39
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 63 Спасибо: 3 |
ну любое вмешательство в работу ECU ЭТО НЕ ЕСТЬ ХОРОШО, может же выйти ченить из строя?
|
|
|
|
|
7.10.2009, 9:44
Сообщение
#4
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 4615 Спасибо: 4344 |
Ну дык и подобные приблуды ставят не для езды по магазинам
-------------------- Водитель УАЗа не должен быть мнительным!
Джипер - это утонченная творческая личность , а уж потом, пьяная, небритая скотина! Позывной в LPD радиосети автоклуба: Мальдяк (Wouxun KG-UVD1P+Yaesu FT-8500 ANT: Anli WH-14)  89148648115 Член МООО "Автоклуб М49"  |
|
|
|
|
7.10.2009, 13:20
Сообщение
#5
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 5665 Спасибо: 4261 Авто: Mitsubishi Montero Sport 2002 |
Цитата(maldyak @ 7.10.2009, 8:44)  Ну дык и подобные приблуды ставят не для езды по магазинам А почему бы и не по магазинам? Можно же ездить и в штатном режиме и в спортивном, надо поддал не надо то ездий себе спокойно --------------------   Жизнь-это просто куча всякой фигни, которая происходит. (Гомер Симпсон)   Позывной в LPD радиосети автоклуба: ДаркСкай (Midland GXT900, Midland GXT500 антенна G-flex и выносная в авто) |
|
|
|
|
7.10.2009, 13:29
Сообщение
#6
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 247 Спасибо: 30 Авто: 日本ペ |
DarkSki
Как у тебя чаргер дует,ощутимо? -------------------- Seven gears,on seven wings.
|
|
|
|
|
7.10.2009, 13:43
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5665 Спасибо: 4261 Авто: Mitsubishi Montero Sport 2002 |
Цитата(avto @ 7.10.2009, 12:29) DarkSki Как у тебя чаргер дует,ощутимо? Разгон до 100 - 9,5 сек. Но буду увеличивать мощьность заменой шкива компрессора и установкой форсунок от Bosh с повышенной подачей топлива (+ 12-17 HP). Хрен с ним что топливо дорожает, буду меньше ездить, но не медленнее. -------------------- Жизнь-это просто куча всякой фигни, которая происходит. (Гомер Симпсон) Позывной в LPD радиосети автоклуба: ДаркСкай (Midland GXT900, Midland GXT500 антенна G-flex и выносная в авто) |
|
|
|
|
7.10.2009, 13:47
Сообщение
#8
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 10052 Спасибо: 2919 |
Цитата(DarkSki @ 7.10.2009, 12:43) Разгон до 100 - 9,5 сек. Но буду увеличивать мощьность заменой шкива компрессора и установкой форсунок от Bosh с повышенной подачей топлива (+ 12-17 HP). Хрен с ним что топливо дорожает, буду меньше ездить, но не медленнее. А на какой машинке стоит чарджер???? -------------------- SUCK my POPSICLE!
|
|
|
|
|
7.10.2009, 13:50
Сообщение
#9
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
Цитата(DarkSki @ 7.10.2009, 12:43) Разгон до 100 - 9,5 сек. Но буду увеличивать мощьность заменой шкива компрессора и установкой форсунок от Bosh с повышенной подачей топлива (+ 12-17 HP). Хрен с ним что топливо дорожает, буду меньше ездить, но не медленнее. ептыть ... ни хрена себе.. это на сурфе 3,4 у тебя чарджер стоит? ахринеть.. у меня когда сурфик такой был я тож мечтал нарыть гдето эту приблуду.. хотя 3,4 и так нормально дует.. -------------------- |
|
|
|
|
7.10.2009, 13:52
Сообщение
#10
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5665 Спасибо: 4261 Авто: Mitsubishi Montero Sport 2002 |
Цитата(ASS @ 7.10.2009, 12:47) А на какой машинке стоит чарджер???? Гы... аосмотри какое авто прописано!!! Сурф 185 - Supercharger TRD (Magnuson), Впуск - AEM cold air intake, выхлоп - TRD Суммарная мощьность - 260 л. с. -------------------- Жизнь-это просто куча всякой фигни, которая происходит. (Гомер Симпсон) Позывной в LPD радиосети автоклуба: ДаркСкай (Midland GXT900, Midland GXT500 антенна G-flex и выносная в авто) |
|
|
|
|
7.10.2009, 13:54
Сообщение
#11
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10052 Спасибо: 2919 |
Ааааафигеть!!!! это же пулялка... .супер
-------------------- SUCK my POPSICLE!
|
|
|
|
|
7.10.2009, 13:56
Сообщение
#12
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5665 Спасибо: 4261 Авто: Mitsubishi Montero Sport 2002 |
В планах раскачать авто до 300 л.с.
1. Замена топливной системы 2. Замена компьютера (ECU) на прочипованный комп от TRD 3. Замена шкивов 4. Очень дорого, но можно попытаться (замена поршневой, кордана и распредвалов) -------------------- Жизнь-это просто куча всякой фигни, которая происходит. (Гомер Симпсон) Позывной в LPD радиосети автоклуба: ДаркСкай (Midland GXT900, Midland GXT500 антенна G-flex и выносная в авто) |
|
|
|
|
7.10.2009, 14:08
Сообщение
#13
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
фото монстра =)
-------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
|
|
7.10.2009, 14:12
Сообщение
#14
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5665 Спасибо: 4261 Авто: Mitsubishi Montero Sport 2002 |
Цитата(Muskul @ 7.10.2009, 13:08) фото монстра =) Могу выложить только вечером, как раз подробно все сфотографированно, когда чарджер перебирал (менял масло, подшипы) ознакомитесь со строением девайса! -------------------- Жизнь-это просто куча всякой фигни, которая происходит. (Гомер Симпсон) Позывной в LPD радиосети автоклуба: ДаркСкай (Midland GXT900, Midland GXT500 антенна G-flex и выносная в авто) |
|
|
|
|
7.10.2009, 16:39
Сообщение
#15
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 247 Спасибо: 30 Авто: 日本ペ |
ссылка доступна только зарегистрированным
Пердатая штуковина,а форсы с какой загрузкой? ну любое вмешательство в работу ECU ЭТО НЕ ЕСТЬ ХОРОШО Напиши это ребятам из Mines,они это в цетатнег поместят 
Сообщение отредактировал avto - 7.10.2009, 16:40 -------------------- Seven gears,on seven wings.
Спасибо! — DarkSky
|
|
|
|
|
7.10.2009, 19:16
Сообщение
#16
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5665 Спасибо: 4261 Авто: Mitsubishi Montero Sport 2002 |
Как и обещал выкладываю фото разборки Чарджера, ничего в принципе сложного нет, принцип мясорубки, только вместо фарша, вохдух.
Сообщение отредактировал DarkSki - 7.10.2009, 19:16 -------------------- Жизнь-это просто куча всякой фигни, которая происходит. (Гомер Симпсон) Позывной в LPD радиосети автоклуба: ДаркСкай (Midland GXT900, Midland GXT500 антенна G-flex и выносная в авто)Спасибо! — dissector
|
|
|
|
|
7.10.2009, 19:51
Сообщение
#17
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
Про то что увеличивают давление наддува эт понятно ставят турбину и лопасти побольше, но как в этой давленние увиливают (в компрессорах всм)
-------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
|
|
7.10.2009, 19:58
Сообщение
#18
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Заменой ролика на котором ремень крутится
-------------------- |
|
|
|
|
7.10.2009, 21:26
Сообщение
#19
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
блин..
вот это вещь..!! -------------------- |
|
|
|
|
7.10.2009, 22:17
Сообщение
#20
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
Цитата(X__GADik!! @ 7.10.2009, 18:58) Заменой ролика на котором ремень крутится Это помогает, но при его сильном уменьшении происходит перегрев воздуха. -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)   Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
|
|
7.10.2009, 22:36
Сообщение
#21
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5665 Спасибо: 4261 Авто: Mitsubishi Montero Sport 2002 |
Цитата(Буржуй @ 7.10.2009, 18:44) ссылка доступна только зарегистрированным Это помогает, но при его сильном уменьшении происходит перегрев воздуха. Гы... но эта же проблема легко решается впрыском NO2 
Сообщение отредактировал DarkSki - 7.10.2009, 22:35 -------------------- Жизнь-это просто куча всякой фигни, которая происходит. (Гомер Симпсон) Позывной в LPD радиосети автоклуба: ДаркСкай (Midland GXT900, Midland GXT500 антенна G-flex и выносная в авто) |
|
|
|
|
7.10.2009, 22:50
Сообщение
#22
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Цитата(Phoenix @ 7.10.2009, 0:34) Бустконтроллер — это цифровой(бывают механические) контроллер давления воздуха, позволяющий пользователю изменять уровень давления воздуха на автомобилях, оборудованных турбонагнетателем. Буст-контроллер, это прибор, позволяющий "на ходу" регулировать давление наддува автомобиля. В комплекте с любым буст-контроллером идет собственный соленоид (электрический клапан), который заменяет штатный. Практически в любом блоке управления (ECU) любой турбированной машины стоит "отсечка", которая прекращает подачу топлива не только при достижении максимальных оборотов, но и максимального давления. Например, для Impreza GT это 1.2 бара (штатное давление 0.9 бара). Если с помощью буст-контроллера увеличить давление наддува до 1.15 бара, то мощность со стандартных 100% возрастет примерно до 125-140% Вопрос может показаться странным, Но всё же подскажи модели буст-контроллеров, с помощью которых можно не только поднять давление наддува, но и снизить его (значительно - до 2-х крат ...). Интерес не праздный, посему, если возможно, то подскажи их цену ... Заранее благодарю!!! -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
|
|
7.10.2009, 22:55
Сообщение
#23
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
Цитата(DarkSki @ 7.10.2009, 21:36) Гы... но эта же проблема легко решается впрыском NO2 Вот буквально вчера свежую партию NO2 в соседнюю лавку завезли )Все бы уже себе закись поставили, возили бы сюда газ. -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
|
|
7.10.2009, 22:57
Сообщение
#24
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Ну факт,поднять ведь можно?можно а про то что грется будет никто не спрашивал:)а закись есть и весьма удачно фунциклирует:)
Цитата(Shiko @ 7.10.2009, 21:50) Вопрос может показаться странным, Но всё же подскажи модели буст-контроллеров, с помощью которых можно не только поднять давление наддува, но и снизить его (значительно - до 2-х крат ...). Интерес не праздный, посему, если возможно, то подскажи их цену ... Заранее благодарю!!! Любой буст может убрать давление до нуля:) -------------------- |
|
|
|
|
7.10.2009, 23:01
Сообщение
#25
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
Цитата(X__GADik!! @ 7.10.2009, 21:57) а закись есть и весьма удачно фунциклирует:) У тебя на сливе есть закись ? И где газом заправляешься ? Или все также с больничек баллон размером с дом в багажнике катаешь ? -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
|
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 12:15 |
