Рыбалка, где были? на что ловили? как оно там? Опции

[Filmor]

SERREGA, ссылка доступна только зарегистрированным

[Voldemar]

- Кто такая Камбала Хариус???

В Бидоне выловили...

[Гидр]

поставил откидные колёса на транец.

во время репетиции спуска-погрузки лодки около гаража потянул какую-то мышцу и два дня проходил как буратино, у которого голова не поворачивается. с трудом размял шею до щелчка где-то там слева внизу, после чего свобода действий появилась, но боль заставила съесть-таки таблетку. до сих пор не отошёл окончательно. то есть езё выхода в море не случилось, а травма серьёзная уже есть.

поехал искать ролики на ложементы. реакция продавцов в туристических магазинах: "Ложементы? А кто это? Это ложные менты?"

сильно пожалел, что протупил, и сразу их не заказал в инете. вот всё заказал и всё чётко подошло по дистанции, а по роликам этим случился провал.

[Олег 1]

поставил откидные колёса на транец.

во время репетиции спуска-погрузки лодки около гаража потянул какую-то мышцу и два дня проходил как буратино, у которого голова не поворачивается. с трудом размял шею до щелчка где-то там слева внизу, после чего свобода действий появилась, но боль заставила съесть-таки таблетку. до сих пор не отошёл окончательно. то есть езё выхода в море не случилось, а травма серьёзная уже есть.

поехал искать ролики на ложементы. реакция продавцов в туристических магазинах: "Ложементы? А кто это? Это ложные менты?"

сильно пожалел, что протупил, и сразу их не заказал в инете. вот всё заказал и всё чётко подошло по дистанции, а по роликам этим случился провал.

Постучи в личку форумчанину Манго, если еще читает, сможет помочь! Не с ложными ментами;-)

[Гидр]

в воскресенье сходил в море в одно лицо, пробный выезд. вообще нехилый получился пробный выезд, 75 км по гугл-картам.

выводы следующие:

1. Солар 3-80 - это очень хорошо! но маловато. прям видно что длины не хватает. но это предел по размерам и массе для того, чтобы можно было управляться ей в одно рыло. после 3-10 - как с Жигулей на Боинг пересесть и в небо улететь.

2. HDX 9,9 (т.е. 15) - это хорошо! тяга бешеная, дроссель на полную вообще не открывал ни разу. 30 км/ч вполгаза - вообще легко, а больше и не надо, а то палки всякие плавают. однако запас мощности нужен, потому что течения есть разные, бывает что работает он, поставленный на пол-газа, преодолевая поток довольно натужно, но полный газ открывать не получается, т.к. сойдя со встречного потока - лодка резко ускоряется. мотор тяжёлый - для манипуляций на земле это предел. возможно 9,8 мне будет лучше

3. дистанция - это тема! это не сидеть в позе "зю", ставя удлинитель на румпель и упор мотора на первое отверстие. совсем другая тема и по удобству, и по развесовке. крепления для руля я сварил сам из пластиковых труб и оно сразу вышло удачно. а вот мотор при выходе на берег уже не снять

4. транцевые колёсики - это охеренно! я Блюбика на дороге оставил и лодку на них перекатил и выкатил в воду шутя. но вот с подъёмом было уже не до шуток. в пол-воды я вытянул её рывками на пределе своих сил. чуть инсульт жопы не словил. после это я закинул лодку на прицеп даже не заметив как я это сделал. и никаких роликов не надо, о которых я переживал!

5. кто реально ищет ерша, а не сидит жалуется что рыба болеет и клёва нет, - тот ерша всегда найдёт) все отсасывали, а мне в итоге ещё и раздавать его пришлось))

6. пошёл на скорости даже летом - надень, бл@, шапку, ты же её взял! надуло голову короче. аспирин спасает.

7. сегодня у меня болит всё. причём всегда больная поясница - не болит. болят все мышцы в спине, болят ноги, руки

8. хочу обратно в море

[p.oleg]

в воскресенье сходил в море в одно лицо, пробный выезд. вообще нехилый получился пробный выезд, 75 км по гугл-картам.

Норм, это до Чирикова и обратно + покрутится вокруг мыса, стандартный километраж для этой локации

1. Солар 3-80 - это очень хорошо! но маловато. прям видно что длины не хватает. но это предел по размерам и массе для того, чтобы можно было управляться ей в одно рыло. после 3-10 - как с Жигулей на Боинг пересесть и в небо улететь.

Ну как маловато, катался я на 380-ом соларе под 15-шкой, для двоих оптимальный размер, и рыбачить не тесно и вещи есть куда поскладывать. Это дистанция много места съедает.

2. HDX 9,9 (т.е. 15) - это хорошо! тяга бешеная, дроссель на полную вообще не открывал ни разу. 30 км/ч вполгаза - вообще легко, а больше и не надо, а то палки всякие плавают. однако запас мощности нужен, потому что течения есть разные, бывает что работает он, поставленный на пол-газа, преодолевая поток довольно натужно, но полный газ открывать не получается, т.к. сойдя со встречного потока - лодка резко ускоряется. мотор тяжёлый - для манипуляций на земле это предел. возможно 9,8 мне будет лучше

9,8 в 2 раза слабее, не надо даже думать

5. кто реально ищет ерша, а не сидит жалуется что рыба болеет и клёва нет, - тот ерша всегда найдёт) все отсасывали, а мне в итоге ещё и раздавать его пришлось))

последние годы ерша как говна за баней, не ловят только ленивые ))

Поздравляю с открытием навигации!

[Гидр]

Ну как маловато, катался я на 380-ом соларе под 15-шкой, для двоих оптимальный размер, и рыбачить не тесно и вещи есть куда поскладывать. Это дистанция много места съедает.

я не про место в лодке, а про то как она по волне идёт. упирается всё-таки, чуть-чуть не хватает. соседи говорят, что с 4-20 совсем другая тема начинается, газу дал и пошёл, а не прыгаешь как лягушка. но 4-20 я в одно рыло уже не вытяну. а дистанция у меня очень компактная получилась, вообще неудобств не доставляет.

9,8 в 2 раза слабее, не надо даже думать

если в одного ходить, то учитывая что он сильно легче - вариант. это надо обмыслить) а так-то да, идти вполгаза очень приятно - и мотор не вопит, и знаешь что запас есть, и бенз нюхает: у меня по приходе в город минимум четверть бака осталась, т.е. потратил не более 18 л - так это сказка, а не расход, для моря-то, причём обстановка не всегда располагала там поливать как на автобане, волна присутствовала и портила настрой)

[Poruchik]

а про то как она по волне идёт. упирается всё-таки, чуть-чуть не хватает. соседи говорят, что с 4-20 совсем другая тема начинается, газу дал и пошёл, а не прыгаешь как лягушка.

Лодка какая, с килем? На килеватых этот эффект обычно не так ярко выражен. Даже на «коротышах» (меньше 4-х метров).

[Гидр]

Лодка какая, с килем? На килеватых этот эффект обычно не так ярко выражен. Даже на «коротышах» (меньше 4-х метров).

Солар-380 же.

ходил пассажиром (и немного за рулём) на Риф Скат 400, там тоже дистанция, Ямаха 9,9, однако прилагается капитан весом более 120 кг. я сам к лету слегка сбавляю жирок и вешу около 75.

дальше будет рэп:

там ручка газа всегда до отказа, такая маза,
думал будешь ходить по волнам - хрен там,
море всё расставит по местам, должен знать сам,
пошёл на пятнашке - готовь бензина баклашку,
мечтай о тридцатке, сделай права за взятку,
ты всё сделал и собрал набор, красавчик, постой,
тебе уже 40 и разве осталось кого взять с собой?

спасибо за внимание))) импровизация) возвращаясь к теме: попадали в 3,14здотряс и на Скате, хочу сказать что мой Солар, пожалуй, немного похуже, но не теряет достоинства и чуствуешь себя уверенно.

[p.oleg]

я не про место в лодке, а про то как она по волне идёт. упирается всё-таки, чуть-чуть не хватает. соседи говорят, что с 4-20 совсем другая тема начинается, газу дал и пошёл, а не прыгаешь как лягушка. но 4-20 я в одно рыло уже не вытяну. а дистанция у меня очень компактная получилась, вообще неудобств не доставляет.

Ну так то да, чем длиннее лодка, тем комфортней идти, хотя по личным наблюдениям, если волнение, то все идут примерно одинаково, хоть на 3 хоть на 5 метрах. А самоутверждаться типа "пришел самый первый, всех уделал" как то глупо, 10 минут раньше, 10 минут позже...какая разница ))
Есть фотка дистанции? интересно посмотреть

[Гидр]

Ну так то да, чем длиннее лодка, тем комфортней идти, хотя по личным наблюдениям, если волнение, то все идут примерно одинаково, хоть на 3 хоть на 5 метрах. А самоутверждаться типа "пришел самый первый, всех уделал" как то глупо, 10 минут раньше, 10 минут позже...какая разница ))

о, я не про самоутверждение и не про меряние письками - я просто про больную спину)) поспрашивал тут тоже соседей - трясёт всех и болеют потом все, так что я успокоился, всё нормально. кстати даже идя по баранам - не было ни одного случая, чтобы мотор хватанул воздух. показатель, я считаю

фото будет. я сейчас доделаю загончик для бензобака на носу, и как раз всё покажу

[Гидр]

вуаля


Сообщение отредактировал Гидр - 8.8.2024, 21:10

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Poruchik]

Электропуска нет?

По поводу тахометра. Я его тоже поначалу на румпель цеплял. Но лучше иметь его «перед лицом». Например, чтобы посмотреть перекрут-недокрут шага винта, его надо смотреть на ходу. А поворачивать голову во время хода, несколько стремновато

[Гидр]

электропуска нет. необходимости в нём не вижу и ставить не собираюсь.

предыдущий хозяин ходил на румпеле, и тахометр на липучке на крышке мотора мне достался по наследству. в тахометре я также не вижу никакой необходимости. менять стандартный винт на другой шаг считаю онанизмом, мазохизмом и нарциссизмом. на стандартном винте не вижу смысла смотреть обороты, т.к. под нагрузкой они ограничены только пределом мощности мотора. единственная функция тахометра как счётчика моточасов - и то нафиг не нужна, потому что мотор двухтактный. я скорее всего просто сниму тахометр и кому-нибудь отдам.

п.с. ох уж эти рассказы про перекрут мотора, особенно от владельцев "пятнашек"))) успокойтесь, люди. это не автомобиль с механической коробкой передач. это лодочный мотор с фиксированной передачей. если вам будет много тяги и скорости - вам просто придётся убавить газ. а если вам не хватает тяги - вы просто пойдёте под полным газом. и мотор на это рассчитан. всё. не будет у вас никакого такого перекрута.

Сообщение отредактировал Гидр - 9.8.2024, 0:16

[p.oleg]

вуаля

Оригинально выглядит, и места действительно много не занимает, зачет!
Баранка как у меня была, только другого цвета, продал по весне )))

По поводу тахометра. Я его тоже поначалу на румпель цеплял. Но лучше иметь его «перед лицом». Например, чтобы посмотреть перекрут-недокрут шага винта, его надо смотреть на ходу. А поворачивать голову во время хода, несколько стремновато

По большому счету, тахометр нужен, только когда подбираешь винты. Когда винты подобраны и знаешь на каком винте с какой нагрузкой сколько крутит, уже и не нужен. А перед лицом можно поставить красивый стрелочный тахометр, ну для эстетики чисто ))

менять стандартный винт на другой шаг считаю онанизмом, мазохизмом и нарциссизмом.

да ничего в замене винта нет такого экстраординарного ))) у людей стереотип какой то мне непонятный касаемо этой процедуры, как будто винт поменять, это как машину переобуть по трудозатратам. Шплинт вытащил, гайку открутил, винт поменял, гайку закрутил, шплинт вставил. Я топливо в бак заливаю дольше ))
Меняю винты регулярно и часто, если в 2 рыла, то ставлю грузовой, потому что с уловом на глисс может не выйти, если один, то скоростной, потому что жрет в 2 раза меньше. Но у меня не 15-шка

[Гидр]

Меняю винты регулярно и часто, если в 2 рыла, то ставлю грузовой, потому что с уловом на глисс может не выйти, если один, то скоростной, потому что жрет в 2 раза меньше. Но у меня не 15-шка

недосказанность какая-то) как я понимаю, больше 15-ти?

[p.oleg]

недосказанность какая-то) как я понимаю, больше 15-ти?

20 л/с
на лодку просится 30-ка, но при нынешних ценах на моторы, что имеем то имеем...

[Гидр]

в субботу случился второй день рождения.

погода была - солнечный тихий просвет между ненастной пятницей и ненастным воскресеньем. с утра море спокойное, на ventusky изучил прогноз по волнам - совсем нестрашно с утра, а к вечеру ещё тише. поэтому я был спокоен, и вышел, взяв с собой маман, а то она давно просилась её свозить, а кореша постоянно спрыгивают с компаньонов по причине занятости работой.

сходили на Чирикова, за Чирикова, потом на Островной. ветровых волн почти не было, была только зыбь, с большим периодом, и довольно большой высотой, хотя прогноз мне такого вообще не рисовал. но я в такую волну уже ходил, проблем как-то не было. под конец дня, идя с Островного в город, чёрт дёрнул меня остановиться в бухточке, которая если смотреть из города - сразу справа за поворотом. ну, там был накат, но я не придал ему значения, да и не особо было видно его с моря. в общем, подошёл близко, и особо не качало, но когда я понял, что вдруг начало тащить к берегу - успел только завести мотор, а в следующее мгновение, обернувшись, увидел сзади стенку воды. очень такая пришла хорошая конкретная волна.

я в воде с головой. первая мысль - "всё, 3,14здец".

выныриваю, точнее выносит жилет. вижу берег, на берегу лежит лодка вверх дном. опять накрывает с головой. где мать? - выныриваю, повернулся от берега - вот она, сзади опять волна. с трудом подплываю, хватаю за руки, накрывает с головой. как выволок на берег - не знаю, она не могла двигаться от шока, а меня ноги еле держали.

выбрались на сухое, выжали ноги. добрался до лодки, перевернул. дёрнул мотор - не проворачивается. проверил нейтраль - есть нейтраль. дёрнул - упирается. ясно, хапнул воду. свечи не выкрутить - инструмент смыло. проверяю телефон в кармане - конечно он был без пакета, намок и сдох. МЧС не вызвать, надо бежать берегом в город. наказал маман двигаться, сам побежал.

на полпути между точкой аварии и морпортом был домик и там были рыбаки, которые только-только открыли горячительные, но не успели толком накатить. они моментом завели лодку и организовали спасательную операцию. несмотря на мои протесты, мужики настояли на том, чтобы и лодку тоже спасти, хотя я был готов там её бросить. в итоге операция прошла довольно сложно по техническим причинам, там даже пришлось затемно грести на вёслах остаток пути до мамонта, потому что на моём бензине лодка спасателей не поехала, а их запас не был рассчитан на спасательную операцию.

итог: все живы, все целы, сердечных приступов не зафиксировано, потряхивает до сих пор, я на силе воли разбираю мотор, потому что не зря же мы его в город тащили, а если не разобрать - вода его разъест.

надеюсь, что до следующего навигационного сезона меня отпустит. а то щас мысль только одна: рыба и на рынке отлично ловится.

[Poruchik]

в субботу случился второй день рождения.

Во сколько отходили от «мамонта»?

Я отходил в 8 утра и по периодически подкатывающим к берегу волнам, было понятно, что море «раскачало». В итоге, куча народа (которые с утра выходили) дальше «Жоры» не пошла.

[Гидр]

в 10-30 примерно. не было на море никакой раскачки на тот момент, абсолютно было спокойно.
в районе обеда много было народу в бухте сразу за Чирикова в сторону Светлой, не знаю как она называется (Тихая?).

вечером на берегу возле мамонта рассказали, что в тот день на выходе перевенулись и искупались парень с девушкой, и катер какой-то выкинуло на камни и пока его пытались вытащить - чуть народ не подавило этим катером. собственно мы причаливали на буксире примерно в 20-00, был небольшой, но поганый накат, и кто пытался завести лодки на прицеп - лодки ставило боком и заносило на берег, я насколько смог помог нашему буксиру и нашим спасателям, хотя на тот момент уже не чувствовал ног.

[Poruchik]

в 10-30 примерно. не было на море никакой раскачки на тот момент, абсолютно было спокойно.

«Раскачало» и выглядит, как спокойное море.

Т.е., волна образуется далеко-далеко в море и потом медленно движется к берегу. Она практически незаметна на открытом пространстве. И только возле берега становятся видны её размеры. Как раз возле мыска за «Жорой» в сторону Чирикова и по бурунам в районе «Отлого» были видны размеры волны.

В 7-8 утра на «мамонте» выглядело это так: спокойный прилив, а потом друг за другом идут 3-4 волны и бьют в берег, потом минуты-полторы затишье и опять серия волн.

Народ при выходе в море «ловил» эту тишину и быстро-быстро на вёслах отходил от берега метров на 10 (там уже волны были незаметны и не мешали).

По возвращению (где-то в 6 часу вечера) приходилось также искать затишье между серией волн.

в районе обеда много было народу в бухте сразу за Чирикова в сторону Светлой, не знаю как она называется (Тихая?).

Ну да, к обеду уже было можно спокойно находиться на маяке.

Да, Тихая. Сейчас, бывает, уточняют: Первая Тихая. Потому что ещё стали Тихой называть район, где В. Серкин избушку поставил (которая «Хижина шамана»).

[Гидр]

я уже успокоился, опять хочется в море. хотя вы все знаете, какой тяжёлой новостью сейчас заполнены не только местные телеги, но даже и центральное ТВ. на этом фоне то, что произошло у меня, - это лёгкое купание.

а то-то мои спасатели спросили как так вышло и когда я рассказал в том ключе, что сам дурак и прозевал накат и волну и не упаковал телефон в пакет, - ответили что конечно же с моей стороны была ошибка, но в целом пожали плечами и сказали "ну, это море". если разбирать всё это далее, то и у них бензина оставалось без запаса. потому что нам не хватило придти на пятак, конец пути мы шли на вёслах, а если бы не лодка на буксире, а ветер задул и волна пошла? - не так-то просто было бы что-то сделать на вёслах. т.е. люди опытные, но даже у них оказался просчёт. всего не предусмотришь и везде соломки не подстелишь.

к слову, я отзванивался погранцам по факту выхода в море, обозначил предполагаемый приход как 18:00. сторож гаражного кооператива, который один знал что я иду в море, в 20:00 позвонил им, и они ответили, что якобы я в 18:00 отзвонился о том, что пришёл. как выяснилось, ситуация такая: все звонят погранцам по выходу, чтобы не было штрафа за то, что не отзвонился (если погранцы поймали тебя в море), но никто не звонит по приходу. и ответственности за то, что ты не отзвонился по приходу, не установлено. да и вообще - мало ли где ты заночевал и забухал. допустим на Островном есть шикарная изба, а связи там нет. в итоге получается так, что здравая идея о безопасности оборачивается тем, что рыбаки на безопасность забили, а МЧС сняло с себя ответственность. искать виноватых тут бесполезно. для себя принял как данность: вышел в море - знал куда шёл, твои проблемы.

п.с. анекдот вам для разрядки.

вышли же с Нагаево, ну я даю газу - ну не едет лодка. не могу понять в чём дело, думаю - может много масла в бензин бухнул? да вроде не дымит. до этого ходил один, ну маман у меня стройная, не бог весть какой балласт, ну не может лодка так тупо идти! но не понимаю почему. в общем на Чирикова сгоняли, за Чирикова, потом вот до Островного. отхожу от Островного в сторону города и понимаю: а я после отхода с мамонта транцевые колёса забыл поднять.

Сообщение отредактировал Гидр - 17.10.2024, 1:37

[tpavel]

вечером на берегу возле мамонта рассказали, что в тот день на выходе перевенулись и искупались парень с девушкой, и катер какой-то выкинуло на камни и пока его пытались вытащить - чуть народ не подавило этим катером.

В тот день планировал в 14-00 выйти. Подъехал на слип, поглазел на морько, и уехал на Кедровый. Там (особенно по возвращению) было ЗЕРКАЛО

Сообщение отредактировал tpavel - 18.10.2024, 10:30

[Гидр]

Рапорты погранцам о выходе в акваторию - это не про нашу безопасность, к сожалению. И эта функция их никак с МЧС не переплетена. Ответственность за НЕ рапортавание по возвращению установлена.

если они не действуют в связке с МЧС, то значит это очередная дуристика. получается, что пограничники в Магадане, где уже 100 лет нет погранзоны, - это просто ведомство надзора за лососем и крабом. я понимаю, что приёмом звонков о выходе в море и приходе из моря их озадачило вышестоящее начальство, которое вряд ли вообще покажет Магадан на карте. и нисколько не перекладываю ни на кого ответственность и не утверждаю, что мне кто-то чем-то обязан. однако факт дуристики печален. к слову, даже если ответственность за нерапорт есть, - мне в разговорах никто никогда не упоминал, чтобы по ней кого-то привлекли.

п.с. сегодня была отличная погода, я с товарищем сходил пешком на место аварии. нашёл и забрал удочку, которую забросил тогда с размаху повыше. удочка копеечная и конечно же её поиски были чисто спортивной целью. и мы настигли эту цель!)) на обратном пути в домике моих спасателей мы обнаружили их самих: они пешком пришли туда чуть позже нас. я зашёл, мы хорошо поговорили, очень приятно) на рюмку чая оставаться не стали: надо было вернуться засветло, что и было исполнено с блеском по времени, в начале седьмого уже сидели грели машину.

[tpavel]

...Получается, что пограничники в Магадане, где уже 100 лет нет погранзоны, - это просто ведомство надзора за лососем и крабом. я понимаю, что приёмом звонков о выходе в море и приходе из моря их озадачило вышестоящее начальство, которое вряд ли вообще покажет Магадан на карте. и нисколько не перекладываю ни на кого ответственность и не утверждаю, что мне кто-то чем-то обязан. однако факт дуристики печален. к слову, даже если ответственность за нерапорт есть, - мне в разговорах никто никогда не упоминал, чтобы по ней кого-то привлекли.

Официальная информация:
Служба в г. Магадане ПУ ФСБ России по восточному арктическому району информирует граждан, в связи с изменениями приказа ФСБ России от 07.08.2017 г. № 454 “Об утверждении правил пограничного режима» (приказ ФСБ России от 25.05.2024 №205 об изменениях), в зимний период владельцам механических транспортных средств (в том числе автомобилей) при выезде на ледовое покрытие внутренних морских вод РФ необходимо уведомлять подразделения пограничных органов, р-н б. Нагаева по телефону +74132636304; р-н б. Гертнера, б. Веселая, б. Светлая, б. Мелководная по телефону +74134125009; Амахтонский залив от о. Недоразумения до переправы по телефону +74134121560; от переправы до з. Мотыклейский по телефону +74134126269. За невыполнение требований предусмотрена административная ответственность предусмотренная частью 2 статьи 18.3 КоАП РФ, санкция статьи на физических лиц: предупреждение, или административный штраф в размере от 500 до 1000 руб.

И неофициальный ответ:
"Есть такая практика, особенно в начале сезона и его закрытия отслеживать кто не рапортовал о возвращении, отследить этих людей по журналу, вызвать и составить протоколы, но тут работает практика кому повезет кому нет.
А за темное время могут привлечь только если попались дежурившему инспектору.
Потому что вряд ли кто-то будет из маломерок честно говорить что он вернулся после захода солнца …. иногда даже на следующий день звонят и говорят, я вчера вернулся, отметьте."