Версия для печати темы
Магаданский автофорум М49 _ Водно-моторный транспорт _ выбор мотора
Автор: Димон и Анна 5.11.2012, 19:02
Добрый день всем. Встал выбор при покупке лодочного мотора. Зацепился за два варианта-Сузуки и Ямаха. Оба по 150 лошадей. Оба чистые японцы, как написано в рекламе. Вариант с Ямахой-гарантия заводская, обслуживаешься сам. Или платишь за обслугу, так как сервисного центра нет. Сузуки- гарантия есть, сервисный центр есть. Но говорят Сузуки не айс! Хочу услышать ваше мнение.
Автор: max93 5.11.2012, 19:27
Здравствуйте!у нас на Чукотку,на реки берут Ямаху,говорят что Сузуки не надежные. И на сколько я знаю Ямахи как-то лучше в обороте!
Автор: Johny 5.11.2012, 20:47
Инфа 100%: в Магадане в скором времени откроется дилерский центр Ямаха с сервисным центром.
Автор: Mitsubishi 6.11.2012, 0:30
Ну у моих знакомых рыбаков только мотор ямаха,почему не знаю,но они говорят что самый нормальный личного пользования
Автор: dimass 8.11.2012, 9:12
Цитата(Димон и Анна @ 5.11.2012, 18:02)
Добрый день всем. Встал выбор при покупке лодочного мотора. Зацепился за два варианта-Сузуки и Ямаха.
Я советую хонду! После сезона эксплуатации мотора этой фирмы я другого не хочу, тем более в таких мощностях брать нужно только 4 такта. Иначе не прокормишь мотор! Гарантии!?! Какие? что мотор не стуканёт? Так он и так не стуканёт! а проводка протрётся или шланг какойто, как мне рассказывали, то это не гарантийный случай, и таких нюансов больше чем гарантийных. Димон, а какой катерок то взял? Дай фотко куда такой мотор оденешь!
Автор: Димон и Анна 8.11.2012, 23:16
Сейчас стоит 140. двухтактный.
Автор: Карабас Барабас 17.11.2012, 12:35
Димон и Анна,
с тактностью определился?
если будешь эксплуатировать при низких температурах, то ЯМЫ лучше заводятся.
Автор: Аццкий 17.11.2012, 12:39
Интересуют морские дизеля?
Автор: Димон и Анна 17.11.2012, 15:53
Карабас Барабас. четырехтактный.
Цитата(Аццкий @ 17.11.2012, 12:39)
Интересуют морские дизеля?
нет.
Автор: Atv Club 17.11.2012, 16:02
Цитата(Карабас Барабас @ 17.11.2012, 12:35)
Димон и Анна если будешь эксплуатировать при низких температурах, то ЯМЫ лучше заводятся.
А что, у нас кто то эксплуатирует лодочные моторы при низких температурах????Первый раз от вас такое слышу!!!!!
Автор: Карабас Барабас 19.11.2012, 11:43
Цитата(Atv Club @ 17.11.2012, 16:02)
А что, у нас кто то эксплуатирует лодочные моторы при низких температурах????Первый раз от вас такое слышу!!!!!
да как бы.... поясню:
прошлый год... сентябрь, в числах так 20тых на Яне ночью 5-7 мороза железно было.
да и для ПЛМ +5 - 0 это уже низкие температуры, на воде "шуток" не должно быть! там " не выпрыгнешь из машины, чтобы посмотреть чего не так"
Автор: bongo fish 19.11.2012, 20:48
Цитата(Карабас Барабас @ 19.11.2012, 11:43)
да как бы.... поясню:
прошлый год... сентябрь, в числах так 20тых на Яне ночью 5-7 мороза железно было.
да и для ПЛМ +5 - 0 это уже низкие температуры, на воде "шуток" не должно быть! там " не выпрыгнешь из машины, чтобы посмотреть чего не так"
хороший мотор и в -27 работает,а +5 это лето для него.
Автор: Карабас Барабас 20.11.2012, 15:28
Цитата(bongo fish @ 19.11.2012, 20:48)
хороший мотор и в -27 работает,а +5 это лето для него.
не знаю как 4х тактники, а 2х капризничать начинают
Автор: dimass 4.12.2012, 15:30
Цитата(Димон и Анна @ 8.11.2012, 22:16)
Сейчас стоит 140. двухтактный.
На фотке Димана ямаха FR19, если я не ошибаюсь?... Зачётный аппарат!!! На мой взгляд слишком большой мотор на нём стоит... ему 80-90 л/с хватит с верхом. Бери 4 такта не пожалеешь!!! Да, дороже почти в полтора раза чем 2 такта но на топливе съэкономиш, а эмоциональный позитив то какой когда от мотора ни каких масляных разводов нет и вони..., да и тишина! Блин, одни плюсы...
Автор: Димон и Анна 4.12.2012, 15:36
ФР23.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)