Блог Nissan Sunny California 1989 (серия B12), ремонт, обслуживание, поездки! Опции

[ASS]

dissector, ссылка доступна только зарегистрированным

[dissector]

за че в россии банят? За правду!

[ASS]

dissector, Рус правила существуют для всех, а еже ли человек не может контролировать свою речь то итог сам видишь =)))))))))

[Ex_Prepod]

А ссылка не открывается(

[ASS]

Ex_Prepod, открывается, вот текст - Отключил на 14 дней от ресурса пользователя Гидр.За тему Снесите тему на ХХЙ нарушений в ней миллион поэтому и такое наказание.

[Торонага]

ASS, Дэн, она же в модераторской, поэтому у нас не откроется.

[Shiko]

Ex_Prepod, открывается, вот текст - Отключил на 14 дней от ресурса пользователя Гидр.За тему Снесите тему на ХХЙ нарушений в ней миллион поэтому и такое наказание.

Quod licet Jovi, non licet bovi ..."Что можно Ёве,нельзя Корове!"

ссылка доступна только зарегистрированным

Не буду вас сегодня ничем глобальным грузить, расскажу обыденное.

Днями тут случилась у меня некая несуразность: на моём БЧД вдруг заиграли и запели сигнальные лампы и надписи на экране бортового млять компьютера, сообщающие мне, шта у меня разом отказали:

1. ABS
2. ESP
3. TCS
4. DAC (она же DBC)



…и ещё что-то из маркетинговых уёвин из трёх букв, которыми донельзя напичкан мой автомобиль (да и любой другой, современный).

Я не сильно расстроился: безо всей этой цветомузыки как-то даже спокойней, а то то эта моргнёт, то та тебе вдруг сообщит, что наставила тебя, мандалая, на путь истинный – им ведь не объяснишь, что у тебя и без них всё андер контроль. В общем, поломались – и буй с ними. На скорость никак не повлияло.

Но вот ещё одна сигнальная лампа: “Полный привод временно отключён” – расстроила не на шутку. Время-то – самое то, когда даже на пузотёрке полный привод может здорово помочь, по дворовым снеговым говнам лазать. А иначе вообще какой смысл БЧД-то брать, если вдруг недоприводом он становится? Да ещё явно по причине каких-то электронных, с позволения сказать, мозгов…

Но тоже не заплакал: так совпало, что на плановое ТО 45 тыр я был записан прям на эту субботу, ну, собственно, до субботы уж как-то на моноприводе пропрыгал, не жужжа, и приехал к официалам.

Посмотрели официалы, компьютерами весь джип увешали, языками цокали, головами качали – вердикт выносили: датчик врёт. А стоит тот датчик – в подшипнике. Ступицы правого заднего колеса. И даёт неправильные данные о скорости вращения оного колеса. От того вся система идёт в раздрай. И потому отрубилась науй.

В этом месте я, кстати, понял, почему идея с электрическими тормозами, активно педалируемая ведущими производителями лет 10 назад, так и не получила сколь-нибудь внятного воплощения супротив старомодной гидравлики или, правильнее, гидромеханики.

Говорит мне весёлый манагер: у меня для вас две новости. Хорошая, и плохая. Хорошая: причину неисправности мы нашли! – и рассказывает про датчик. И случай, конечно же, гарантийный, поэтому для вас всё бесплатно. Плохая же новость вот в чём: датчик – в подшипнике, подшипник – в ступице, и по условиям завода-производителя весь сей узел меняется в сборе. Т.е. заказываем ступицу. Но жопа в том, что ступиц нет. Точно нет у нас на складе, и может быть – нет в России. Если “может быть” – правда, то ждать вам тогда месяца два или три, с учётом новогодних праздников… Как, оформляем?

Чо. Купил дядя джип. Будешь ездить моноприводным всю зиму. Потому что в кузнице не было гвоздя, мля! ©
Будем, куда ж деваться. Всё ж бесплатно… И ездить можно… Чего ж не оформить?

Пишем кучу бумаг. Фотографии ступицы. Подписываем. Ещё какая-та ерунда. Заказ-наряд на поставку сей запчасти. ещё что-то, ещё. Бля, в ЗАГСе при регистрации отношений подписей меньше.

…И тут в ремзоне появляется мой прекрасный, мой хороший, мой любимый тру-электрик 80 левела дядя Вася. Дядя Вася – это я условно. Зовут его по-другому.

Он подходит к этой “ебучей школоте”, как он сам её называет. Смотрит на объект вожделения, который фотографируют (для гарантийной замены с завода). Затем подзывает присутствующих подойти ближе, и показывает общественности проводок. Проводок, который идёт от датчика. И который в полутора сантиметрах от него слегка надломан, об кулачок той же самой ступицы. Ну, дефект конструкции, помноженный на агрессивную среду московского дорожно-снегоуборочного пиздеца. И если, значит, подрочить этот проводок немного туда-сюда, – показывает школоте дядя Вася, – то на выходе у тестера мы получаем НОРМАЛЬНЫЕ результаты с датчика! А значит, причина где?! – и в этом месте дядя Вася, обозвав присутствующих криворукими пиздаделами, покидает ремзону, а ко мне выбегает счастливый манагер со словами: – У меня для вас одна хорошая новость! Мы – обосрались с диагнозом и сегодня вы уедете на исправной машине! Только подождите ещё двадцать минут, пока мы поменяем проводок!

Вот так я сегодня уехал на полностью исправной машине из сервиса, и не пришлось даже на ступицу бесплатную в сборе производителя разуть. Спасибо дяде Васе.

Всё-таки роботы – роботами, а дядя Вася – это вам не тузик начихал!

Счастья всем.

P.S. ничего личного, просто факты.


P.P.S. ... ушёл за вениками. Счастья всем.


Сообщение отредактировал Shiko - 17.12.2012, 10:58

[hronik]

Смахивает на приукрашенный п.здешь для инета

[shans2]

"Дядя Вася" и современные электронные системы - как-то не вяжется. Они все шарахаются этого как чёрт от ладана. Ещё и работающий у ОД? Придумал бы, что молодой продвинутый гений-стажёр для продвижения по карьерной лестнице "сделал" закостенелых слесарей ОД....зачем думать, можно же всё в сборе поменять
А что за авто?

[Shiko]

hronik, shans2, суть не в том кто, что, где, почему и как ремонтировал, а в использованных словах, выделенных жирным текстом с подчеркиванием ....

[shans2]

Shiko Это креатив с этого форума? Порядки-то и степень их соблюдения везде разные

[shans2]

С портала. Не с форума. Какие правила на портале - не знаю.

[dissector]

пусть матерится, без матов в реставрации - никуда

[Торонага]

чем, интересно, закончилась хистори с замерзанием тормозных тросиков?
не узнаем теперь

[Вотзефак]

Торонага, отсутствием ручника и невозможностью погарцевать в заносе. Тронуться в подъём после многолетнего владения Москвичом не является проблемой.

Гидр говорит - сидит смотрит на эти тросики и не может решиться - изготовить новые, или старые промазать и воткнуть обратно.

[Торонага]

Вотзефак, я вот чего вспомнил, древнее средство борьбы с обмерзанием... керосин. Может прошприцевать трубки керосином? ну стечет, улетучится, дак все равно ж тонкий слой останется. замерзанию препятствует замечательно.

[Вотзефак]

Торонага, история: мудрил что-то с керосиновым обогревателем, в общем в машине осталась валяться 2-литролвая бутылка из-иод Бон-Аквы с керосином. И туда же бросил точно такую же бутылку с нормальной Бон-Аквой.

Подсаживаю товарищей, один с заднего сиденья - "А это вода у тебя?" - я, забыв про керосин: "Дык она же замёрзла.". Чеоез полминуты сзади "ВЫ ЧЁ ОХ...ЛИ ЧТО ЛИ?!" и резкий выхлоп керосина Товаищ снегом заедал и отплёвывался, а после моих неуклюжих извинений сказал: "Да, ладно, мы в децтве с корифанами бензин пили "

[dissector]

пить после алкоголя низя!! печенка в апаснасти!!! тем более керосин.

че там с звуком?
Ярик, в саню пойдет 4-х канальник, на счет блюба есть полный лимитед идишн. все по взрослому.
когда там соревнования по автозвуку?

[Торонага]

dissector, тс-с-с, не пали контору
автозвук в конце мая по предварительному плану, а там видно будет. Хочешь, дак и завтра проведем.

[dissector]

Хочешь, дак и завтра проведем.

ааааааааааа. качу!

[Вотзефак]

dissector, я сёдня прикинул готовый подик - приходится сильно изворачиваться ногами при высадке. Сделаю, но....

[Ыршлщ]

Подбор пружин подвески по размерам - ссылка доступна только зарегистрированным

Вдруг пригодится ...

[Торонага]

Вотзефак, Гидр. Нету у нас трехметровых кусков древоподобных листов. Строители упираются, что в природе их не бывает. ка сказал Серега - 2,44 на 1,22 стандарт.
отсюда выход само собой напрашивающийся: варить из уголка обрамление столешницы и застилай какими угодно кусками чего угодно, хучь внахлест, хучь смолой склеивай, хучь саморезами стяни. Вижу в этом только плюсы.

[Гидр]

350 тысяч на одометре.

====
Товарищи, персональное обращение от Гидра. Прочтите внимательно, а не то в Википедии забанят.

Уже достаточно давно я все свои персональные новости отписываю в соседней теме про Блюберда. Это не значит, что я забросил Саньку, напротив, я на ней каждый день езжу. Просто 2 темы - это слишком много и как-то даже некрасиво к себе столько внимания привлекать.

Поэтому, внимание!!! Все новости касательно:

1. Саньки,
2. Блюберда,
3. Гидра,
4. его Гаража,
5. прочего флуда,

я отныне отписываю в теме "Блог Гидрогаража".

Я ПРЕДУПРЕДИЛ!

Все вопросы задавайте там же.

Всем удачи на дорогах, ни гвоздя ни жезла