Nissan Cedric, Gloria, здесь Опции

[R@_]

У тебя черная, если я не ошибаюсь ? ))

ошибаешься))) у меня Цедрик не чорный


Черная трехглазая Глаша стоит во дворе около 30й школы)))



и вообще среди форумчан есть обладатели Ц/Г !??!?!?!

[ВетаЛ]

Подскажите, какая маркировка ламп в туманках (квадратных) на цедрике в 34 кузове ?

Видел я твою глорию Гран Туризмо )) Машина очень красивая!!!  Я, кст, тоже обладатель Ц/Г )) Просто аватару еще не поменял)....- Лень...

[R@_]

Туманки H3)))

[Marsele4ka]

где купить ТВ.тюнер на нисан цедрик 2001

[HILANDER]

Уважаемые товарищи,
задумался о покупке, в связи с чем есть вопросы:
1) как оно ездит зимой, с антипробуксовочной системой? задет ли вверх по Якутской? тронется ли у Металлиста ( в этих местах часто замечаю буксующие заднеприводы) насколько хуже зимой ездовые качества по сравнению с передним приводом?
2) насколько часто машина цепляет днищем в сравнении с любым другим японским легковым авто, может у кого есть опыть нескольих машин и есть с чем сравнивать.
езжу на переднеприводном Терселе, почти нигде не застревал на подъемах и нигде не цепляет (резину повыше поставил)
3) насколько вообще затратый авто, по сравнению с другими, а то пугают ненадежностью АКПП, поломками электрики, мол датчики и компы летят только в путь, да и как с подвеской, дорого ли стоят шаровые, резинки, стойки, есть ли в наличии или заказ?
4) стоит ли бояться турбины? какой расход по честному в городе зима/лето?
5)тепло ли зимой, нормальные ли там печки?
6) какой налог в год на ВЖ30ДЕ и ВЖ30ДЕТ?
присматриваюсь к 32 кузову.
спасибо

[R@_]

По 32му Цедрику не скажу, т.к. не эксплуатировал.

-отвечу не много по 34му кузову VQ30DET
1- ездовые качества с пакетом электроники превосходят передний привод, езжу вторую зиму, и никаких проблем, забирался в любую горку.
2- как то не обращал внимания, все нормально
3- все относительно, я в городе оч редко покупаю запчасти, т.к. одно корейское гамно, в основном заказываю
4-расход у меня зимой около 20 ти (c прогревами есессно), а летом ~ 16 смотря как жмешь на педаль.
5- Раздельный климат, удобная весчь

Сообщение отредактировал R@_ - 4.3.2010, 11:10

[HILANDER]

R@_, спасибо за ответ, 34 кузов тоже нравиться, но пока решили на 32 выбор остановить.
вообще, наколько часто что-то приходиться менять в машине?
и сколько мощность и сумма налога в год?

[LONDON]

а расскажите о различиях м/у глорией и цедром, а так же о комплектации авто-гран туризмо самая бедная комплектация или я ошибаюсь и какие еще есть?(ну т.е. у кроунов- рояль салон и т.п.)

Сообщение отредактировал LONDON - 4.3.2010, 15:56

[R@_]

по 34-му кузову.
По сути различий нет, а так разные решетки радиатора, разные стопари, ну и Глория как более спортивный вариант- вроде как не много жестче подвеска, а Цедрик - представительский)))

По комплектации так: самая низшая это VQ25DD-шные движки
потом RB25DET турбовая полноприводная
далее VQ30DD так себе.
Ну и самая жирная это VQ30DET - турбовая треха, вот там фарш. Там и опций по больше, и монитор 7-ми дюймовый и много всего)))Кстати продаю такую)))

PS но бывают и исключения, как например на rb25det есть кожа и электропривод передних сидений.

R@_, спасибо за ответ, 34 кузов тоже нравиться, но пока решили на 32 выбор остановить.
вообще, наколько часто что-то приходиться менять в машине?
и сколько мощность и сумма налога в год?

Да все относительно. Все расходники меняются во время, а так чтобы что то менять конкретно зависит именно от самой машины. А машина машине рознь!!!

У меня мощность 280 кобыл, налог думаю сами посчитаете))) Все же лучше чем на материке))) 




А мне 33-й кузов нравится, считаю это самый удачный кузов для Цедриллы.

[HILANDER]

R@_, да, 33 кузов это хорошее развитие 32 кузова.
а какая ставка налога от 200лс.?

[x34]

1- если есть ЛСД то поедет везде, но и резину нужно адекватную чтобы его в поворотах не ловить, т.к. тяжелый при топке особенно по зиме довольно страшно закладывать его, все таки не для этого машину строили
2- цеплять может, но меру надо знать во всем, свесы у него большие да и сам он не 3 метра в длинну, возможно там где проползла терсел цедрила шоркнет. проще на дроме сравнить кузова их, атам и высота просвета дорожного есть
3- по затратам как и все ниссаны, если делать то нормально, так по мелочи ничего не вылезет. насчет помп не знаю, слабые как всегда стартера и датчики, особенно на турбомоторах отмирают кислородники, коробки кстати на заднеприводных версиях 5-и ступки (если не ошибаюсь) и миф что они редкие
4- если турба не кидает масло на воздушный то не страшно наоборот весело очень начинает ехать этот параход! расход в районе 20-ки, если следить за датчиками возможно меньше, если запускать то можно и в 30 не влезть
5- скорее всего придеца их мыть, даже у меня в симе печка не быстро ангревает салон, спасает подогрев задницы, но я не менял салонный фильтр, говорять помогает
6-мне за 230 пришло 3500 рублей.
вроде это все что знаю, а вообще для меня самый четкй это как раз 32, удачи в поисках живой телеги!
п.с. поза/прошлым летом у тик-така стоял на продажу цедрила турбовый в просто нереально суперском состоянии всего за 100 тыщ, вот не знаю кто его урвал но я до сих пор черной завистью вспоминаю эту машину, если стрельнет его найти забирай

[x34]

LONDON, слишком долго описывать, слзаь на дром в каталоге посмотри, атм расписывают
кстати глория/цедрик идентичные машины как камри/виста

[HILANDER]

x34, спасибо за развернутый ответ, 32 кузов действительно очень харизматичен, но уже конечно старый
и я там не про помпы, а про комп писал, дорожки отпаиваются, таблетки акпп летят, слышал не раз.
привык уже как-то что покупаешь машину и там ничего не ломается.

[x34]

врядли сейчас наудешь машину которой почти 20 лет без косяков, разве что заказать ее с завода

[Robin]

во... как вам?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ДЮЙМ]

Не всякий платиновый Бош заменит родную свечу. Поставь родные свечи - если чек пропал - свечи не те.

Разницу свечей бортовой комп не определит.

У меня в разборе Глория 2000г VQ25

[MagON]

А где можно взять точные данные про габариты 32 кузова? По инету лазил - узнал новые для себя модели ниссана, а того что надо не нашел.

[HILANDER]

MagON, а зачем тебе именно 32 кузов? а вообще на Дроме в каталоге есть размеры.

[MagON]

Нравица он мне, появилась гениальная задумка, теперь нужны размеры точные, и как можно больше.
На дроме не нашел ничего. Где там этот каталог?

[x34]

слева написано каталог

[MagON]

Типы кузовов, комплектации... а габаритов нет

[x34]

есть! нужно зайти в любую комплектацию- он выдает полностью размеры и многое другое. справа "добавить" или чтото подобное

или же слева помоему можно ткнуть на саму комплектацию и он выдаст инфу по ней

можно также слева ткнуть на саму комплектацию и он выдаст инфу по ней

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4800 x 1745 x 1410
Габариты салона (Д x Ш x В), мм 1925 x 1470 x 1150
Колесная база, мм 2760
Длина передней оси, мм 1500
Длина задней оси, мм 1495
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 145
Масса, кг 1630
Число мест 5
Число дверей 4
Минимальный радиус разворота, м 5.5
Объем топливного бака, л

[HILANDER]

ткнуть на любую конфигурацию и всё выдаст!
баржа зачетная, пуляет тока впуть, но подвеска требует ревизии...
грешу на стойки.

[MagON]

Всем большой спасиб, сори что сопротивлялся

[ВетаЛ]

Ходовка на 34 кузове нормальная, главное- аккуратно ездить по нашим дорогам)