Здравствуйте!У меня такая проблема:
при движении на режиме 2WD начинается вибрация как по стиральной доске,
при переключении на 4WD все прекращается,а при сбросе скорости начинается заново.
Помогите советом!
Ну проверь хотя бы карданные валы сначала.
а так - объяснения какие то путанные, при сбросе скорости начинается заново на 4 вд?
Скорее всего крестовина заднего кардана, 900 рублей стоит
сегодня поменял крестовину переднего - остальные промазал все нормуль.
вибрация осталась появился гул только не понятно от раздатки или от редуктора.
если подвесить машину за зад будет ли эта вибрация и гул?
все это появляется когда едешь примерно от 20 до 40 км/ч под нагрузкой и без в основном без нагрузки.
как только появляется эта вибрация и гул включаю передок - пропадает сразу, но через некоторое время опять начинается.
есть у кого какие нибудь мысли?
vlamitin2007, ОТЦЕПИ ЗАДНИЙ КАРДАН.БЫЛ СЛУЧАЙ КОГДА КРЕСТОВИНА ПРОСТО КЛИНИЛА.НЕ МОГ ДОЛГО ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ ГУЛА ПОКА НА СНЯТОМ КАРДАНЕ НЕ ПОПРОБОВАЛ ПОШЕВЕЛИТЬ КРЕСТОВИНУ.ХОТЯ ВНЕШЕ БЫЛА ЦЕЛАЯ и без люфта.смазка не помогла.только замена
да, попробуй на переднем приводе поездить.
сильно похоже на редуктор, либо износ ГП сверх допустимого, либо перекос в подшипниковых узлах в силу разных причин.
ГП это че такое?
если задний кардан снять тогда как ехать с раздатки масло все вытечет же. или просто тряпкой заткнуть?
разве если эта была крестовина был ли гул тогда? вроде она просто скрипит скрежет и все или я ошибаюсь?
У меня на эскудике так было, долго не мог выяснить причину. Потом догодался на включенном 4 вд снял задний кордан и попробовал проехаться - тишина полная. Тогда только понял, что гул дает задний мост. Поменял и не нарадуюсь.
vlamitin2007, ГП - это главная пара шестерен редуктора, если это о чём-то говорит
http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=82456 - звони человеку, договаривайся когда подъехать.
ТОРОНАГА,
спасибо буду звонить.
vlamitin2007, человек в теме и имеет сходный автомобиль, посмотрит, подскажет. Насчет устранять - как договоритесь. Делает на совесть.
vlamitin2007, Крестовины на заднем кардане точно проверил то? Его лучше вообще снять зажимая в тисках один конец проверяй люфт крестовин.
Крестовины все целые.
люфт обнаружил в хвостовике раздатки заднего кардана.
говорят что втулку необходимо заменить, которая в хвостовике запрессована.
кто бы мог взяться за такое не подскажите???
или все таки может это не из-за втулки?
поменял хвостовик (причина была во втулке которая находится в хвостовике) - все нормализовалось.
сам все делал у себя в гараже.
паджеро в стоке
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)