Авто на путешествие Опции

[Fry]

В группе и ветке Уаз Патриот есть кто и два-три раза на материк сьездил, без поломок. Ну если мой первый Патриот прошел 47тыс без существенных поломок, то почему бы и нет? На втором, если судить по пробегу, то я уже где то на полпути на обратном пути. Вообще ничего!

Это наверно поцелованные богом, родившиеся в рубашке люди, которым соблаговолят великие небеса
Машина как машина, все эти машины, в основном, новые. Чему удивляться то. Вообще для путешествия весьма неплохие колёса

[GOLLANDEC]

В группе и ветке Уаз Патриот есть кто и два-три раза на материк сьездил, без поломок.

ну да...ну да...., и на СТО, где подтягивали отвалившееся, не заезжают они и подобное....
Разговор в районе Кургана с семьей на Патрике -
-Как машинка себя ведет?
Он - да классно, все здорово! да и запчасти в каждой деревне можно купить!
Супруга его - вот ты и ремонтируешь его в каждой деревне!
Он - сейчас до Челябы доберемся, там родня, поставим на СТО, пусть ремонтируют...

Ну если мой первый Патриот прошел 47тыс без существенных поломок, то почему бы и нет? На втором, если судить по пробегу, то я уже где то на полпути на обратном пути. Вообще ничего!

самое удивительное, что можно годами наматывать круги по городу и даже колесо не пробить, а вот выехал в дальнюю поездку и начнется всяко разная канитель

[Alexov]

Вы не в курсе. Всё мнения из интернета, анекдоты, а я смотрю что вокруг меня. И сам уже на втором Патриоте езжу. Подтягивают сразу и у дилера при предпродажной подготовке. После того и я пытался что то подтянуть, все ни к чему, все затянуто. Правда на ТО через 10тыс подтянули гайки на амортизаторах, сразу поменяли втулки на полипропиленовые , восемь штук стоили 400руб. Ну и некоторые мелочные замены, что можно было сделать и самому, если прижало бы в дальней дороге, вдали от СТО. Потом он был продан и уже полгода и у нового хозяина нет проблем. С собой ключей не вожу. Езжу не по асфальту. И одни поездки в сторону Талона это ничуть не меньше износ, остальные по торосам и речкам. Что на новом Патриоте подтягивали при предпродажной я даже не интересовался. Третий год гарантии пошел, проблем нет, только ТО. А на Соболе вообще при предпродажной ничего не подтягивалось.
На иномарке, тем более праворульной, на материк точно ехать гораздо сложнее. Если судить по разговорам владельцев , тех что ездит туда же,по рыбалкам. Частые обсуждения кто что поменял, где искал, заказывал, сколько заплатил. Я просто сижу рядом, о том молчу, мне не чем поделиться. Могу только посоветовать купить "Патриота". Можно и подержанного.

[GOLLANDEC]

Alexov, т.е. это как бы камушек мне в ответ - т.е. ты сравнил поездку на новом, обслуженном диллером - шмиллером авто и поездку на 15-20 летней иномарке, акцентировав еще внимание на прульку зачем-то, через 20 лет твой уаз даже при более бережной эксплуатации, как ты написал, будет лежать в утиле где-нить,а если и не будет, то тогда плиз, в забег на нем по всей стране, посмотрели б кто кого. а в мнениях из инета половины не пишется, это как про расход топлива на авто.
что касаемо мною приведенного разговора - он состоялся мною лично в 13 году в указанном месте , вот пример далеко не нового уаза в поездке.

[Alexov]

Так мой то вряд ли будет моим еще 20 лет. Первый 6 лет отьездил, за это время он устарел. Для меня. Очень субьективно. Сейчас уже и обновленный кажется староватым, хочется 2017г. Очень уж быстро они становятся все более современными. В городе есть Патриоты 2005г. Ничего,пока совсем не утиль,выглядят достойно. Бросьте эти привычки ,с двадцатилетними иномарками. Сейчас уже можно так, купил новую, пять-шесть лет поездил. Продал, опять новую. Тем более что, и это главное, наша новая в соотношении качество-комфорт-цена уже превзошли подержанные иномарки. Тут наверно не поспорить. Если в курсе. Опять же с этих новых уже и появился рынок их же подержанных. И в очень приличном состоянии. Это уже реальность. И потеря в стоимости при продаже машины через 5-6 лет сопоставима, а то и меньше, чем стоимость всех ремонтов и ТО японохлама за тот же период в тех же условиях эксплуатации(это я уже на примере своих иномарок прошел). Получается что Вы, каждый раз меняя машину доплачиваете не больше, чем платили бы за эксплуатацию пруля. И у Вас постоянно новый автомобиль.
А что касается для поездки на материк, Патриот действительно очень подходит. По своим ходовым качествам на грунтовых дорогах, и без них, достаточному комфорту чтоб иногда и без гостиниц обойтись, наличием везде в случае поломок запчастей и несложным ремонтом. Очень даже приемлимый расход для такой поездки. При скорости 80-90 км\ч это 9-10л на 100км. Отвечаю, могу скинуть фото с маршрутного компьютера, и это я ещё хабы не поставил.

Сообщение отредактировал Alexov - 27.4.2017, 22:20

[Fry]

Я то вообще только рад, чтобы репутацию отечественных производителей обеляли отчеты об успешных поездках с минимумом ремонтов. Огорчает, что Корея ездит на своих авто, Америка на своих, немцы тоже. А у нас ассоциации с нашими машинами лишь отрицательные. И контраргументы в основном, типа, "пусть ломается зато запчасти есть везде". А на самом деле не везде.
Но факт, японохлам пока, что рулит.

[Alexov]

Уже нет. Купите , покатайтесь и поймете все. Как и я.

[Fry]

Уже нет. Купите , покатайтесь и поймете все. Как и я.

Я уже купил хороший автомобиль

[motk]

А у нас ассоциации с нашими машинами лишь отрицательные. И контраргументы в основном, типа, "пусть ломается зато запчасти есть везде".

это уже тема для других разговоров.

[GOLLANDEC]

Так мой то вряд ли будет моим еще 20 лет. ...

можно я все не буду цитировать. Просто хочу сказать. что мы о разном говорим. Мне нравится моя машина и я считаю, что альтернативы в российском автопроме ей нет, это как минимум. Из за того, что она мне нравится, и она еще в достойном состоянии, опять же для меня, я не собираюсь менять ее на более новую. К вопросу о морально устаревшем - это я не понимаю - машина едет и перевозит меня одного, с семьей, другими людьми, если ваша машина не летает по воздуху , то как она могла перестать выполнять свои функции? или новый (к примеру) УАЗ готовит завтрак и стирает? или на конц-то на нашем автопроме стало появляться то, что в (ну пусть будет в японских) авто уже стали подзабывать и по этому наш надо обновлять чаще? А еще этим как раз занимаются те, кто не хочет ждать, пока в машину надо будет вкладываться и избавляются от нее (но это касается машин производителей любой страны).
Говоря о расходе, я не имел ввиду именно УАЗ (тут все вполне достойно), а имел ввиду, что очень часто врут и скрываю, как и негатавные подробности в отчетах о поездках.
Да, для поездок он может и подходит, но в каком кол-ве людей? в 4 уже будет не удобно (спать в салоне), мои финансы не позволяют гостиницы к примеру, и иногда без гостиниц мне не подходит...., мне надо всегда.

К чему я "завелся" - не сравнивайте плиз новые и трех- пяти летние машины с теми 15-20 летками на которых ездят люди вполне реально и комфортно, не кичитесь что ездили на них без ремонта и прочего, потому что они лучше (они просто новее, но почему то никто не хочет на них поехать в том возрасте, как мой бус) хотите сравнений - сравните их с новыми крузаками и подобным транспортом, повторюсь - новым или тех же годов, и приведите статистику сколько потребовалась ремонту тому же крузаку или прадику или хайсу, паджере и нашему автопрому. Тогда будет хоть равнозначно.

[Alexov]

Не будем заводиться. Тем более что тема не та. Но мои выводы основаны на моих расчетах. Я все считаю и хорошо. В конечном итоге все упирается и в цену машины и стоимость владения. И сравниваю машины в одном классе. Сравнение в пользу нашей новой. Больше не буду.
А в тему еще могу добавить. По моему мнению очень подходящий для поездки на материк и "Соболь". ГАЗ 22177. Такой же что у меня сейчас,пассажирский , с отключаем полным приводом, блокировкой заднего моста. Ходовые качества на грунтовке и бездорожье великолепные, Патриоту не уступит. Комфорт? Ну тут я думаю нет японоавтобусов, что с ним смогут сравниться. У меня было два, Делика и Хайс,. Какие-то мелкие и тесные они по сравнению с Соболем. А у него просто огромный просторный салон, просто купе, 185 см в ширину, поперек спать можно. И высокий. Проход с салона к передним сиденьям. Откидной столик между сидений, как в купе поезда. Наверно гостиница в дороге просто ни к чему. Расход побольше, 11-13л на сотню это если 60-80 км\ч. но он какой-то спокойный и приятный в управлении автомобиль. Нечастые переключения, включил пятую и от 60 км\ч и выше на одной передаче. Удобная, высокая посадка, прекрасный обзор, в дальней дороге на нем меньше устанешь. И хорошо отдохнешь и далеко проедешь. По плохой грунтовке он точно идет лучше японоавтобусов. Уж я помню свои. Цена очень приемлимая для такой машины. Если здесь у дилера 820тыс, то на материке на 150 тыс дешевле. Это к тому что выгодней купить, наш микроавтобус или иноподержанный и приехать на нем сюда.

Сообщение отредактировал Alexov - 28.4.2017, 11:27

[kolbasatnik]

Патриот- как повезет, но нам достался неплохой, серьезных катаклизмов не было. Салон очень нравится. Сделали раскладываемый спальник 1,4 х 1,86 м.

[motk]

Alexov, это все хорошо , про Соболь, сам по него думал. есть только одно но, эта машина не на каждый день. в городе удобнее хайс или делика. учитывая что по городу мы езди 2 года и только 2 месяца в отпуск, соболь не самый лучший вариант

[Alexov]

Я на нем по городу через день езжу. , а то и каждый день. Брал то вместо Хайса для развоза товара. Так что практически весь день в центре города. Все рынки, парковки. Вообще на нем мне удобней и проще работать, чем на Хайсе. Ездить ? а в чем сложнее, если только мехкоробка, так я на то внимания не обращаю. А так намного вместительней, и более маневренный ,чем Хайс, или Делика, радиус разворота впечатляющи маленький. Габариты ненамного больше, не заметил сложностей с парковкой. В гараж заезжает. Сейчас обкатался и довольно резво побежал, пошустрее Хайса с 1-KZ. Расход в городе побольше, но ненамного, приблизительно на 10%. Т

[GOLLANDEC]

не будем конечно кипятком писать , не зачем

Цена очень приемлимая для такой машины. Если здесь у дилера 820тыс, то на материке на 150 тыс дешевле. Это к тому что выгодней купить, наш микроавтобус или иноподержанный и приехать на нем сюда.

вот только с ценником ты перегнул, смотря за что конечно, пассажирский вэн от 860 примерно у дилеров там..., значит тут еще дороже..., сейчас вот ковырялся, смотрел специально.

и вот не хочу я коробку механическую, толь привычка.. толь лень...

[Alexov]

Сейчас да , подорожал. Но и в прошлом году было совершенно тоже самое к весне такая же цена 860 тыс. на материке. У нас получалось на 150-140 тыс дороже. Я хотел купить , но вот вспомнил, его просто не было, наш дилер их вез только под заказ. И я еще решил подождать. И хорошо, когда пошел уже к нашему дилеру,, то оказывается завод скинул цену, в начале июня, и получилось уже здесь у дилера 820 тыс. А на материке была цена 680тыс. У них бывают такие большие скидки летом. С Газиками стоит лета подождать.

Сообщение отредактировал Alexov - 29.4.2017, 23:04