Советские авто, Немного истории |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Советские авто, Немного истории |
 8.11.2009, 19:37
Сообщение
#26
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 5659 Спасибо: 3219 Авто: Toyota  |
Варшава - это купленная у ГАЗа лицензия "Победы".
а количество дверей - не показатель. ВАЗ 2108 тоже отличается от 2109 количеством дверей, но никто не скажет, что они не похожи. Сообщение отредактировал Рамзес - 8.11.2009, 19:37 -------------------- Если вы считаете, что можно все, не удивляйтесь, когда это сделают с вами
|
 |
|
|
8.11.2009, 20:02
Сообщение
#27
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
Цитата(Рамзес @ 8.11.2009, 17:03) ссылка доступна только зарегистрированным Интересно, а почему в этой статье не сказано о том, что советские инженеры прежде чем купить у итальянцев их "Фиат", заставили переделать его для советских дорог, показав при этом что, где и как нужно переделать. -------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. |
|
|
|
|
8.11.2009, 20:31
Сообщение
#28
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Цитата(Рамзес @ 8.11.2009, 18:37)  ВАЗ 2108 тоже отличается от 2109 количеством дверей, но никто не скажет, что они не похожи. Наоборот...  Они слишком похожи (так на то это и корыта одного дерьмопроизводителя )...А та похожесть...уже написали... Так можно сказать,что восьмёрки-девятки тупо спёрли...мало что ли хэтч-бэков импортных похожих было? -------------------- |
|
|
|
|
9.11.2009, 0:00
Сообщение
#29
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 2696 Спасибо: 1314 |
Цитата(gesel @ 8.11.2009, 14:21) Кажется, микрик назывался "Юность"? Писали о нём в "Технике молодёжи" или в "Моделисте-конструкторе" годах в 70-х прошлого века. Может есть фотки этого чуда. -------------------- Не торопись,а то успеешь.
Утро вечера бодунее. Только в музыке гармония есть. |
|
|
|
|
9.11.2009, 0:44
Сообщение
#30
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Цитата(gesel @ 8.11.2009, 14:21) Кажется, микрик назывался "Юность"? Писали о нём в "Технике молодёжи" или в "Моделисте-конструкторе" годах в 70-х прошлого века. Не,Серёж,это не "Юность"...немного похож,но нет... "Юностей" (она же ЗиЛ-118) всего ничего сделано было...Писали в "За рулём" когда-то...семь штук... Это "Старт" , первый опыт использования стеклопластика в серии,кстати... -------------------- |
|
|
|
|
17.11.2009, 21:24
Сообщение
#31
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
Цитата(jey @ 8.11.2009, 23:44) Не,Серёж,это не "Юность"...немного похож,но нет... "Юностей" (она же ЗиЛ-118) всего ничего сделано было...Писали в "За рулём" когда-то...семь штук... Это "Старт" , первый опыт использования стеклопластика в серии,кстати... Возможно. Я, за давностью лет, могу и забыть. Специально для тех, кому "Чайка", "Волга" и т.д. - это МАШИНЫ:
Прикрепленные файлы
-------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. |
|
|
|
|
17.11.2009, 21:42
Сообщение
#32
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2696 Спасибо: 1314 |
А еще был минихаммер-ЛУАЗ
-------------------- Не торопись,а то успеешь.
Утро вечера бодунее. Только в музыке гармония есть. |
|
|
|
 17.11.2009, 23:26
Сообщение
#33
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 13460 Спасибо: 10046 Авто: UAZ 3163 Patriot 2021 Intrea Yedoo Mezeq 2012 |
Цитата(amigo @ 17.11.2009, 20:42) А еще был минихаммер-ЛУАЗ Между прочим шёл на экспорт в Италию. тока макаронники на него дизель ставили… -------------------- Политики – словно подгузники. Их надо почаще менять. И по той же причине.
"Плохую власть выбирают хорошие люди, которые не ходят на выборы". Winston Churchill © "Не все люди знают реальную ситуацию в мире, экономике и безопасности. Многие обыватели верят тому, что они читают в газетах и видят по телевизору. И меня это беспокоит". С.Б. Иванов © Еду на Yedoo!  |
|
|
|
|
27.11.2009, 19:54
Сообщение
#34
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
РОССИЙСКИЙ АВТОПРОМ.
От позапрошлого века до наших дней (ну, почти до наших, остальное позже выложу). Сообщение отредактировал gesel - 27.11.2009, 19:55
Прикрепленные файлы
АР_1874_1917.doc ( 1.77 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 880
АР_1918_1931.doc ( 1.16 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 378
АР_1932_1940.doc ( 3.65 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 3022
АР_1941_1945.doc ( 657.5 килобайт )
Кол-во скачиваний: 228-------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. |
|
|
|
|
27.11.2009, 21:57
Сообщение
#35
|
|||
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
Цитата(amigo @ 8.11.2009, 14:05) Помните в конце "Кавказской пленницы" Нина садится в микрик,кто нибудь знает,что за авто,оч интересно. Вот нашёл! Только не помню в какой из них Нина садилась: 1 - "Старт" с кузовом из стеклопластика. 1964 г. 2 - Служебный автобус ЗИЛ-118 "Юность". 1962 г.
Эскизы прикрепленных изображений
-------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. Спасибо! — amigo
|
||
|
|
|
||
|
4.12.2009, 0:07
Сообщение
#36
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
РОССИЙСКИЙ АВТОПРОМ.
Продолжение: Сообщение отредактировал gesel - 4.12.2009, 0:07
Прикрепленные файлы
АР_1946_1955_1.doc ( 1.77 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 546
АР_1946_1955_2.doc ( 1.51 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 1538
АР_1956_1970.doc ( 405.5 килобайт )
Кол-во скачиваний: 247
АР_1956_1970_грузовые.doc ( 1.34 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 1165
АР_1956_1970_автобус.doc ( 961.5 килобайт )
Кол-во скачиваний: 259-------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. |
|
|
|
|
4.12.2009, 0:47
Сообщение
#37
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
А где про роторные копейки написано?
-------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
|
|
4.12.2009, 2:12
Сообщение
#38
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
gesel, да в "Старт" же...и не сомневайся...ЗиЛы на юга не попадали...
-------------------- |
|
|
|
|
4.12.2009, 12:24
Сообщение
#39
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 761 Спасибо: 119 Авто: Nissan elgrand.Toyota Lite Ace . Suzuki jimny |
странно, у меня и копеечка есть и газ 21 , даже не пойму что мне больше нравится =)))
-------------------- +79148622851
|
|
|
|
|
18.12.2009, 18:36
Сообщение
#40
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
РОССИЙСКИЙ АВТОПРОМ.
Продолжение:
Прикрепленные файлы
АР_1956_1970_легковые.doc ( 1.54 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 303
АР_1956_1970_проходимые.doc ( 1.13 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 554
АР_1956_1970_спортивные.doc ( 784.5 килобайт )
Кол-во скачиваний: 156
ЛиАЗ.doc ( 484.5 килобайт )
Кол-во скачиваний: 2210
ЛуАЗ.doc ( 386 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1937
УАЗ.doc ( 339 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1865-------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. |
|
|
|
|
26.12.2009, 18:05
Сообщение
#41
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
РОССИЙСКИЙ АВТОПРОМ.
Продолжение:
Прикрепленные файлы
РАФ.doc ( 339.5 килобайт )
Кол-во скачиваний: 542
ПАЗ.doc ( 509.5 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1007
МАЗ.doc ( 669 килобайт )
Кол-во скачиваний: 3130
ЛАЗ.doc ( 1.29 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 5080
КамАЗ.doc ( 441 килобайт )
Кол-во скачиваний: 6374
КАЗ.doc ( 464.5 килобайт )
Кол-во скачиваний: 2062
КАвЗ.doc ( 387 килобайт )
Кол-во скачиваний: 4112
История_ЕрАЗ.doc ( 858.5 килобайт )
Кол-во скачиваний: 363
ЗИЛ.doc ( 1.48 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 7757-------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. |
|
|
|
|
27.12.2009, 15:34
Сообщение
#42
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
Цитата(Muskul @ 3.12.2009, 23:47) А где про роторные копейки написано? Про роторные "копейки" было написано ещё в то время, когда для персональных ЭВМ надо было строить здания, а сами ПЭВМ для хорошей работы надо было не охлаждать, а наоборот подогревать некоторые агрегаты. Поэтому, наверное, тяжело будет разыскать информацию в электронном виде. Помнится, читал я про ВАЗ-21018 с двигателем Ванкеля, кажется (те, кто ближе знаком с ДВС поправят, я могу и ошибаться за давностью лет), году 80-м или 2-3 года вокруг 80-го. В журнале "За рулём" или "Техника молодёжи". С меньшей вероятностью в журналах "Наука и жизнь" или "Моделист-конструктор". Туму, кто хочет узнать об этом прямая дорога в библиотеку листать подшивки старых журналов. Из того текста помню, что рычаг КПП торчал откуда-то из под торпедо. И, по крайней мере, одна машина с таким двигателем ездила по .....? где-то. -------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. |
|
|
|
|
27.12.2009, 16:15
Сообщение
#43
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 544 Спасибо: 204 |
РПД (роторно поршневые двигатели) устанавливались на Волги и жигули по спецзаказу спецслужб. Со слов первоисточника двигатели имели небольшой ресурс, кушали много бензина (ставили по 2 бака) но отличались колоссальной мощностью и тяговитостью во всём диапазоне оборотов.
-------------------- |
|
|
|
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 11:33 |
