Версия для печати темы

Автор: KAMAZ 30.3.2011, 16:31

Ваши предложения по модернизации дорожного движения в Магадане можете оставлять здесь. Это касается и развязок, изменения схем работы светофоров, строительства парковок и т.д.

Наиболее популярные вопросы мы будем выделять в отдельные темы, наиболее дельные и проработанные предложения - выносить на предложение градостроителям.

Параллельные темы:
http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=60961&st=0&start=0
http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=60968&hl=
http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=63206

Автор: oag 30.3.2011, 16:37

А можно мне оффтопик высказать? Спасибо Раз уж такое дело, я немогу понять, почему не сделать Парковую полностью двусторонней? Зачем этот апендицит от Пролетарской до К.М. оставлен односторонним? Что получается, чтобы мне попасть, например, с улицы Горького к Зеленому рынку на Гагарина-Парковая, я должен объехать вокруг спустившись по Парковой, повернув по Пролетарской направо, опять направо по Якутской, опять направо по КМ и влиться в ту самую пробку для поворота вверх на Парковую. Либо с Горького, через проезд Горького на КМ (а там стоит уже пробка из желающих выехать на Ленина), далее на эту самую Ленина (лишь увеличивая пробку), опять на КМ и попадаем в ту самую пробку о которой идет речь выше... Кто мне объяснит, зачем этот геморой? откройте Парковую, расчистьте именно Парковую от припаркованного с обеих ее сторон транспорта и будет вам счастье. ИМХО!

Автор: Kasper 30.3.2011, 16:37

1) открыть проезд возле бывшего магазина "Знание", что бы с Ленина можно было спокойно повернуть;
2) открыть проезд от магазина "Адмирал" до театра Горького;
3) за счет китайского рынка можно дорогу расширить и разрешить двухстороннее движение;
4) расширить перекресток Гагарина-Якутская, что бы проезд был во всех направлениях с любой стороны;
5) на стрелке возле ИБПС давно пора уже что-то вроде кольца-развязки построить.

Автор: KAMAZ 30.3.2011, 16:40

Насчет Китайского рынка - сегодня в мэрии заявили, что участок улицы Пушкина у Китайского рынка действительно подвергнется модернизации. От рынка оттяпают кусочек, за счет чего и будут расширять улицу, чтобы и на парковку оставалось места, и для свободного проезда в обоих направлениях.

Автор: DvK 30.3.2011, 16:51

нужно полосу разгона сделатьпри повороте на право при движении от храма на ленина...

Автор: KAMAZ 30.3.2011, 16:52

DvK, эта идея уже у нас в рабочем плане в ряде предложений к мэрии. Не помню, кто её первый придумал. Но идея действительно хорошая

Автор: Kotovskiy 30.3.2011, 16:54

Вот пример, как решая одну проблему, тут же получаем другую – проблему парковок. На перекрестке Парковой-Маркса знак стоял (при движении вниз по Парковой), что слева парковаться нельзя, так убрали его, т.к. все равно его никто не соблюдал

Автор: oag 30.3.2011, 17:17

Устраивать из дороги парковку - в любом случае неправильно. И проблема эта существует не только на данном участке. Но власти наши привыкли смотреть на наши проблемы однобоко. Зачем им думать о парковках, когда у них есть свой водитель, пусть он и думает. Позакрывали все автостоянки, а теперь кричат - "бардак.. будем эвакуировать на штрафплощадки.."

Автор: дед 30.3.2011, 17:27

Моё мнение, неплохо было бы проложить продолжение Якутской до 31-го квартала. Мост есть, осталось отсыпать полотно и закатать асфальтом. Плюс такой дороги - разгрузка от собора до автобусного, да и не только. К тому же много земли вдоль дороги, где можно и стоянки ортанизовать. Зимой лыжники смогут подъезжать к намеченному на строительство стадиону. Да и стадион хороший можно сделать имея подъезд. Теплые раздевалки, кафе и другое.

Автор: KAMAZ 30.3.2011, 17:28

дед, этот проект как бы уже в этом или следующем году начнут воплощать

Автор: DarkSky 30.3.2011, 17:38

Еще раз повторюсь!

1. Сделать движение по ул. Парковой на промежутке от ул. К-Маркса до ул. пролетарской двусторонним

2. Открыть проезд по ул. Горького с ул. Ленина

Автор: DvK 30.3.2011, 17:38

еще сейчас небольшая лазейка образовалась через мегамаг можно проскочить с транспортной на ленина, но думаю ее очень скоро перекроют.. там уже за неделю не одна авария случилась.. а вообще бы неплохо там как-то организовать выезд с транспортной... , ди и дорогу с транспортной через чайку бы заасфальтировать

Автор: Kotovskiy 30.3.2011, 17:38

Так и я о том, что это только пример. Соседние дороги и дворы от этого участка Парковой стоящими машинами забиты (наверно два самых проблемных квартала в городе)

Автор: DvK 30.3.2011, 17:43

там бы сначала с парковками вопрос решить, на этом участке и мировой суд и регистрационная служба, и общественные приемные, и еще куча всего...
припарковаться невероятно сложно, поэтому дорогу сужают стоящие машины, двустороннее движение вызовет вообще транспортный коллапс,

Автор: oag 30.3.2011, 17:59

Так вот над этим и надо им подумать.. никто не обещал, что будет легко. Назвался груздем - полезай в кузов! Что Горького, что Парковая - итак один сплошной транспортный коллапс.. В то время, как уже имеющиеся карманы на этих улицах (особенно на Горького) завалены снегом и по сей день. Отсюда вывод: работать надо, а не в носу ковырять.

Автор: ToxicBlade 30.3.2011, 18:04

считаю что нужно сделать двухсторонним движение по спуску перед МЦК в сторону администрации, а вот следующий подъем за МЦК сделать односторонним вниз. Те кто не хочет на Ленина будут в два потока уходить по двум спускам от МЦК, а самое главное те кто поднимался мимо Самородка не будут мешать основному потоку выезжать на Ленина по крайней правой полосе. А вот кому надо подняться от Центрального сделают это по подъему от областной администрации и плавно будут вливаться в поток по крайней правой полосе не мешая основному потоку идущему по левой полосе Во блин намутил то Но это реально работало бы, я даже сперва на бумаге все это разрисовал. А если еще открыть Пушкина-Горького то вообще разгрузиться там весь поток. но тогда нужно будет организовывать светофорное регулирование на площади проведения демонстраций.

Автор: Ex_Prepod 30.3.2011, 18:13

над рынком на пушкина лучше сделать воздушный пандус для пешеходов
перекресток ул. новая и полярная. грузовозы снизу от моря там практически не ездят, значит установка сфетофора не будет мешать, но значительно снизит аварийность и поможет поворачивать налево. Из-за того, что уровень дороги на полтора метра ниже обочины на самом перекрестке, спускаясь от кожвена транспорт на главной дороги не виден. Вешать большие асферические зеркала, позволяющие заблоговоременно увидеть транспорт на главной дороге, интересно, но сложно выполнимо (освещенность и грязь)

Автор: Kotovskiy 30.3.2011, 18:25

Там администрация области и организация движения делается по особой логике с учетом того, что и первые лица страны приехать могут

Автор: ToxicBlade 30.3.2011, 18:33

это не проблема - на период приезда первых лиц можно будет спокойно перекрыть спуск к администрации, да и все там перекрыть, что обычно и делается. А в повседневном режиме мой вариант лучше существующего

Автор: magnik 30.3.2011, 18:43

1. Запретить стоянку а/м на ул.Парковая со стороны бассейна (от Карла Маркса до Гагарина)
2. Отремонтировать дороги вообще

Автор: KAMAZ 30.3.2011, 18:45

1. Запретить. Как здорово! Все наши проблемы решаются простыми запретами. Гениально. А автомобили куда девать?
2. Это флуд.

Автор: gesel 30.3.2011, 20:30

Такой проект делался в "Техконтроле" в 2009-2010 году, но не прошёл согласования, т.к. там получаются уклоны дороги более нормативных.
Кроме того, машины с углём (или другими грузами) из морпорта будут зимой тормозить перед кольцом и потом с места в подъём тронуться не смогут. (если вы обратили внимание, с тех пор как признали кольцо всегда главной дорогой, все другие знаки убраны)

Автор: Ex3me 31.3.2011, 0:43

KAMAZ, обмусоленый в последнее время в инете проект штрафов за парковку в 1000 рублей и возврат платной эвакуации, при поддержке ГАИ и есть та самая запретительная мера... только куда машины ставить, все так же непонятно...

Мое хо - больше парковочных карманов, это дешевле, чем расширять дорогу целиком, с учетом того, что одна полоса все равно будет занята припаркованными автомобилями... Тем более, что владельцев некоторых больших магазинов тоже можно привлечь к этому, всем выгодно... На парковой Техномир, мебельный и т.п могли бы пошире карманы сделать... Луч и т.д...

Автор: cani 31.3.2011, 1:47

сделайте отдельную велосипедную дорожку на улицах! как вам? долой машины! экологический транспорт вперед!

у нас есть закрытые парковки? в домах например?

Автор: GOLLANDEC 31.3.2011, 7:19

а я предлогал там строить треугольник, никакого кольца и вообще движения по кругу и развязка у меня получалась клевая (ну на мой взгляд уж точно), и даже знаки не менялись там

KAMAZ, Радик, напомнить про знак хочу, Лукса - Гагарина, со стороны ХПИ, пусть вернут разделение по полосам хоть на ФСБ повесив, хоть отдельным столбом, или ждут пока там точно стукаться начнут?

Автор: KAMAZ 31.3.2011, 12:45

GOLLANDEC, судя по всему ждут пока стукнутся.....

Автор: magnik 2.4.2011, 12:37

С таким подходом можно все дороги в стоянки превратить. Зато автомобили будет куда девать.

Автор: luisfigo 3.4.2011, 6:27

1. Сквозной проезд по К.М. При этом расширить участок Политех-Цветы за счет сквера, сквер у дворца культуры разрезать дорогой пополам, объезды сверху и снизу сквера убрать, превратив в аллеи (при этом общая площадь сквера сохранится), памятник перенести вообще в другое место, проезды Горького выхода на К.М. не должны иметь, они будут тупиковыми с парковками и заездом только с Горького, Школьный пер. тоже перекрыть, снизу парковка для театра, сверху заезд от Портовой, елки у театра проводить в другом месте.
2. Сквозной проезд по Горького-Пушкина с необходимым.

Как велосипедисту мне нужна широкая правая полоса везде. Этого нет на Гагарина от вышки до Торгового в обе стороны. Благо, из-за вечной пробки я в середине потока нормально еду. И на участке Политех-Цветы я с авто в одну полосу не помещаюсь. Еще проблема с перекрестком Полярная-Портовая. Ну, это у всех. Мне там страшно, половина автомобилистов ведь не знает, как ехать. По этому вопросу умные люди уже что-то думают же...

Автор: God_Zilla 27.4.2011, 20:31

3 года назад предлагал подумать над изменением развязки одного перекрестка (http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=2270).

В то время М49 еще не был общественной организацией, да и машин, как теперь оказалось, в городе было меньше.

Оглядываясь назад и оценивая складывающуюся дорожную ситуацию невольно приходит мысль "нужно что-то делать".

Итак товарищи, во второй раз предлагаю Вам подумать над высказанным когда-то предложением. Надеюсь с течением времени оно не потеряло своей актуальности, тем паче, что затраты минимальны.

http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=2270

Автор: Olyam 15.5.2011, 23:53

Совершенно необходим светофор на перекрёстке Нагаевская-Полярная.
Там и летом ездить страшно, т.к. с Полярной не видно, кто несётся сверху вниз по Нагаевской, да и снизу тоже. А зимой, когда на обочинах кучи снега лежат, перекрёсток вообще "слепой".
В часы пик повернуть с Полярной налево вверх на Нагаевскую - дело практически безнадёжное.
Вся Полярная от Портовой до Марчеканского шоссе может и должна быть расширена - там интенсивное движение крупнотоннажного транспорта.
Непрерывная пешеходная зона может быть организована по одной стороне дороги.

Автор: KAMAZ 15.5.2011, 23:58

Olyam, на дорогах с таким уклоном в городе, где продолжительные зимы, установка светофора недопустима. Кстати, от Портовой до Марчеканского шоссе грузового движения фактически очень малло, так как движущийся в/из морского торгового порта движется по ул. Трансортная, рыбного порта - через Кольцевую и Объездную

Автор: DarkSky 16.5.2011, 0:07

KAMAZ, Радик по поводу малой загрузки полярной грузовым транспортом, сильно ошибаешься... на Марчеканском переулке 36 база-перевалочный пункт Сусуманзолото и ГДК Берелех и рудника Ветренский (объемы ощущаешь?) ниже Южные электрические сети, еще ниже ГЭЛУД... объемы грузов для этих предприятий вывозимые из Магаданского морского торгового порта, достаточно велики и вся нагрузка падает на Полярную..... а это я только назвал предприятия по Марчеканскому переулку... по Кольцeвой еще пяток наберется... а тащить груз в круговую через весь город никто не будет... так что расширение ул. Полярной вполне обоснованно

Автор: KAMAZ 16.5.2011, 0:18

DarkSky, об этих базах я забыл... а вкруговую тащиться будут, если заставят. Сами подумайте: у нас Транспортная уже действительно перегружена, Полярная - замечательный путь для объезда пробки на Гагарина. Тихоходные грузовики совсем не помогают в решении транспортных проблем на данном участке

Автор: Olyam 16.5.2011, 0:28

Вот-вот, я там езжу каждый день по несколько раз. Не то, что бы крупнотоннаж шел там сплошным потоком, но 1-2 хватает, чтобы произошёл затык, т.к. обогнать их там очень сложно.
При этом транспорт там идёт так же из торгового в рыбный порт и обратно.
а с перекрёстком всё же что-то надо делать, если светофор и правда нельзя, то скруглять угол поворота, дабы увеличить обзор.

Автор: HILANDER 16.5.2011, 0:44

Насколько я знаю, движение от 13 км до кольца на 31 кв. для опасных грузов и грузовых а\м больших вообще запрещено, так что с Кольцевой путь один - на Полярную, дальше на Транспортную и на Солнечный.

Автор: luisfigo 16.5.2011, 5:33

если ехать по Набережной, то на перекрестке с Якутской увидишь сфетофор с боковой секцией. Но ночью ее не видно. Как можно догадаться, что на зеленый поворачивать низзя, если ты тупо не помнишь (или не знал никогда), что боковая секция там есть?

Автор: GOLLANDEC 16.5.2011, 7:09

luisfigo, обсуждалось , оказывается на светофоре надо заменить стеклышко с просто зеленого глаза на глаз со стрелкой вверх (прямо), тогда будет понятно что налево нельзя

Автор: Muskul 16.5.2011, 8:25

На Якутской, Ленина, выезд от любаши, уклон примерно такойже, так что все нормально, там както забираются и там научатся. про светофор у любаши точно так же писали мол как зимой подниматся только с разгона с второстепенную на главную

Автор: savage1976 4.6.2011, 0:36

а я бы предложил сделать несколько пешеходных пандусов во втором уровне. не слишком дорого (металоконструкции в отличии от подземных переходов), зато не пришлось бы перекрывать движение автотранспорта для прохода пешеходов, увеличится скорость потока автотранспорта. например возле "Восхода" причем и для перехода через Ленина и вниз через сквер(на мой взгляд очень актуально), а еще на Гагарина возле "Торгового" (21 век)ну может еще где..... не судите строго))) я пешеход)))),
А еще в городе уже есть куча мест для парковок, просто простаивающие. Например укатанная асвальтированная площадка возле спорткомплекса "Колымский" наверное на 100 машин (вечно пустая) разравнять площадку за 3-й поликлиникой (Рыбпромовской) там места еще на 100-200 машин если грамотно подойти. думаю подобных пустых площадок и в других районах города хватает

Автор: KAMAZ 4.6.2011, 17:50

savage1976,
1. Надземный пешеходный переход стоит дешевле подземного. НО, если у нас подземный переход обойдется грубо говоря в пол-миллиарда (примерно прикыдываю), то надземный - миллионов 100... у нас в Магадане никто строить их не умеет, нужно привлекать из других регионов, что обойдется в копеечку...
2. Стоянка автомобилей должна быть не ближе чем 100 метров от жилых зданий и лечебных завдений(блин, не помню цифр, но примерно 100 метров), я интересовался этим вопросом - смысл в том, что расстояния от жилых домов и поликлинники не позволяют сделать нормальную стоянку

Автор: Filmor 4.6.2011, 18:34

KAMAZ,
по второму вопросу, не ближе 50 м. Возле "кулинарки" стоянка ограниченна в размерах именно по этому параметру.

Автор: savage1976 4.6.2011, 23:50

1. Дааа, это ж сколько нужно украсть чтоб пешеходный пандус длинной 10 метров стоил 100 лямов)))))10 лямов за метр......
2. Забавно, в каждом дворе на расстоянии 2-х метров от подъезда стоят машины десятками, а стоянку сделать для тех же 10 машин нельзя)))))я не про платные стоянки, а про околодворовые, чтоб не на детских площадках, а на более-менее оборудованных местах.
РОССИЯ)))))))))

Автор: vavancha 5.6.2011, 0:20

хочу обратить внимание на пешеходный переход на перекрёстке К,М и Ленина,если ехать по ленина от вышки, сразу на повороте зебра и через 10-15 метров опять зебра. мне кажется,что первая там просто не к месту т.к. пропуская пешеходов получается затор на ленина, потому что,вниз идёт одна полоса, когда идёт поток машин начинаешь непроизвольно матерится. Да и пешеходам переходить именно в этом месте не безопастно, а особенно завидев автобус чел не смотрит идёт машина или нет несётся сломя голову,а водители сами знаете бывают разные-кто-то пропустит а кто-то нет. Вот где бы поставить подземный или надземный переход для удобства пешеходов и водителей. КТО КАК ДУМАЕТ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?

Автор: Anka 5.6.2011, 14:33

Очень хочется чтобы на участке Пионерный-Солнечный подняли ограничение скорости до 90.
Ограничение 50, ехать соответственно без штрафа можно до 60. Каждый день там "тошню" эти пару километров ((( Жаль потерянное время.
Сейчас там стоит скрытая ловушка... говорят, в день по 150-200 штрафов делает. Ожидайте письмо счастья, если за последние две недели там проезжали со скоростью >60 км/ч

Автор: Filmor 5.6.2011, 15:00

Anka, экономия меньше 2 минут в день. Рассказать сколько "гонщегов" улетят?
Оно того стоит?

Автор: Anka 5.6.2011, 15:08

Filmor, думаешь, гонщики сейчас обращают внимание на знаки? Очень сомневаюсь....
90 до заправкм Магсервиса считаю вполне нормально.

Автор: Alex_gunn 5.6.2011, 15:37

А с чего там ограничение 50? Если не ошибаюсь, то там 60 и соответственно ехать можно 69.

Автор: Anka 5.6.2011, 17:43

Alex_gunn, там знак 50

Автор: MaD 5.6.2011, 18:21

насколько помню, там ограничение 50 начинается где-то в середине пионерного, там просто много людей через дорогу бегает, в том числе и школьники, а заканчивается оно на повороте налево(если в сторону солнечного ехать) на коматсу, т.к там стоит знак, на котором примыкание второстепенной дороги к главной нарисовано, т.е это перекресток...вот после него по идее ограничение не действует и радар там стоит дальше перекрестка этого...поправьте меня, если не прав, но после перекрестка я не помню чтоб ограничение повторно стояло

Автор: alexskiner 5.6.2011, 22:13

Там перекресток еще раньше есть, после знака "50" метров сто и примыкает дорога в сторону пионерного, так что даже когда пост стоял, то можно ехать было 60 смело ну и до 69 тож

Автор: Шум 5.6.2011, 22:56

Примыкание дороги знаком обозначено? Если нет, то ограничения скорости такой перекрёсток не отменяет.

Автор: Muskul 6.6.2011, 0:22

с фигале??? любой перекресток обозначенный или не обозначенный отменяет действия знаков.
не вводи людей в заблуждение

Автор: Alitet 8.6.2011, 19:59

Достаёт ограничение скорости 50 км.ч.на Пионерный. Реальная скорость там должна быть никак не меньше 60 км.ч., а лучше 70. Иначе это просто кормушка для полиционэров, не говоря уже о том,что из-за противоестественности не только не снижается аварийность, а напротив -значительно увеличивается. Представьте, что будет если поставить там знак 40 или даже 30 - аварий будет ещё больше.

Автор: luisfigo 9.9.2011, 17:14

меня напрягает парковка, совмещенная с пешеходным переходом у "Северного сияния". Пешеходы лезут из-за машин под колеса. Добром это не кончится.

Автор: Vanilla 9.9.2011, 18:45

А меня достал поворот налево на ВНИИ по ул.Гагарина. Половину своего обеда провожу в ожидании "когда же этот чудило повернет налево". Нужно либо запретить поворот к институту, либо расширять дороги. И второе: очень хочется, чтобы светофор на перекрестке Транспортная-Речная (со стороны моста) немного дольше горел зеленым. Сколько раз замечала-успевают проехать максимум 4-5 машин

Автор: Basya 10.9.2011, 0:03

Не могу сказать, что это модернизация, но у нас почти везде, даже в центре, плохо освещаются пешеходные переходы, пешеходов с дороги просто не видно, что они там есть. Темень, встречки с фарами...Зимой как-то еще снег, видно более-менее. Часто бывает, что фонарь около перехода имеется, но не горит. Уже не раз и видела, и сама попадала в ситуации, когда притормаживала перед переходом по привычке и не зря - на дорогу выходил пешеход, которого совершенно не видно. Можно ведь как-то специально освещать место, с которого пойдет (ну, в идеале ) пешеход и его будет видно с дороги

Автор: Vas9 10.9.2011, 0:48

может быть и было но вот интересует перекрёсток, Наб. реки и якутская, я конечно понимаю что когда двигаешься на авто со стороны горняка и у тебя зелёный да есшё и стрелочка то без забот поварачиваешь, но и от кольца едушие водители уверенно едут на зелёную стрелочку не обрашяют на тебя внимание...

Автор: HILANDER 10.9.2011, 13:44

Vas9, там обоим горят стрелочки, но по правилам пропускать должны те кто с Горняка, а они все едут и не тормозят !!!

Автор: Sgt. Pepper 10.9.2011, 13:53

Там после поворота вверх две полосы и сплошная метров пять вроде, и каждый въезжает в свою полосу, потом начинается прерывистая и можно перестраиваться в пределах правил.

Автор: tod 49 10.9.2011, 13:56

Соблюдайте рядность движения, хотя бы летом, пока разметку видно, и будет всем счастье.

Автор: Shiko 10.9.2011, 14:06

Это очень просто решается светоотражающими лентами (бликерами) легко закрепляемыми на одежде ...

Я уже неоднократно предлагал провести акцию по их раздаче хотя бы младшим школьникам ... но меня почему то не поддержали


P.S. в Белоруссии согласно ПДД пешеход обязан одеть на одежду бликер в вечернее и ночное время суток. В противном случае пешеход рискует быть оштрафованым ...

Автор: Basya 10.9.2011, 19:19

Ну не всегда его возможно прицепить на одежду (Они же клеевые? Или пришивные? Школьнику, да, пришить можно чуть не во всех местах, детская одежда вообще щас в основном с такими полосками и на рукавах, и еще где-нибудь, редко когда без оных, а вот лепить его, скажем, на шубу, вряд ли кто-то согласится ), да и не будут у нас это делать, пока не будет албанских штрафов. Вон, за ремни штраф 500 рэ и что, многие пристегиваются? Я бы не сказала.
Можно, конечно, установить штраф тыщ в 10, заодно бюджет пополнится тока ведь за этим надо следить, а это сложно. А поставить нормальный фонарь у перехода (даже можно на сам знак прикрепить) все же проще, хоть и затретней, но жизнь и здоровье дороже. Даже не то что поставить, а хотя бы следить за теми фонарями, которые находятся у переходов, их ведь достаточно много, только они как будто специально не горят.

Автор: HILANDER 10.9.2011, 20:10

по полосам не едут, едут кто-как.

Автор: Гидр 10.9.2011, 20:19

При чём тут полосы вообще? А может разметки не видно? Едущий по стрелке - от собора - обязан пропустить. Как там в Правилах - "обязан пропусть ТС, движущиеся с других направлений".

Автор: HILANDER 10.9.2011, 21:57

Гидр, те тоже по стрелке едут, так что тут левый поворот.

Автор: Гидр 11.9.2011, 0:53

HILANDER, ммм. насколько я помню, после пешперехода там для направления от объездной к собору загорается просто основой зелёный, тогда все едут по Набережной. А через время - основной зелёный от собора гаснет, остаётся стрелка, а к основому зелёному от объездной добавляется стрелка. В итоге от объездной все едут прямо и налево, т.е. имеют преимущество. Разве не так?

Автор: никА 11.9.2011, 9:17

Гидр, только те, что едут от собора не видят, как горит светофор с Объездной и не всегда есть поток машин в направлении прямо, чтобы догадаться, чего там все-таки горит.

PS. как уже писали, там две полосы, этим и надо руководствоваться, ну и правило трех "Д" при этом учитывать обязательно.

Автор: Muskul 11.9.2011, 11:49

Просто не хватает поправки в правила что если у тебя горит стелочка и основной зеленый ты имеешь приимущество. в отличие от того у кого горит стелочка и красный, тогда все встанет на свои места

Автор: Гидр 11.9.2011, 13:18

Теоретически человек, едущий по стрелке, должен быть уверен, что движение на перекрёстке организовано так, чтобы коллизий не возникало и не было ещё какого-то направления, едущего по стрелке.

Автор: ALEX_49rus 11.9.2011, 13:32

вообщето это в правилах описано и довольно четко.

п. 13.5 При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофор, водитель обязан уступить дорогу ТС, движущимся с других направлений.


P.S Учите правила и проблем с движением станет меньше

Автор: Muskul 11.9.2011, 14:02

ALEX_49rus со стороны красного как раз проблем нет, а вот те у кого зеленый со стрелкой по правилам должны пропустить тех кто едит на красный но со стрелкой, т.к. у них помеха справа и ничего её не отменяет. или тут правило идет что иначе ты имеешь приимущество (со стерлкой) тогда да описано но муторно.

Автор: ALEX_49rus 11.9.2011, 14:55

Не должны они пропускать, правилом помехе справа пользуются участники находящиеся в равных условиях, а так как едут под основной зелеленый они имеют преимущество перед теми, кто едет под стрелку с основным сигналом красный. В правилах написано все четко.

Автор: Muskul 11.9.2011, 16:05

ALEX_49rus, да что ты говоришь ну поверни налево на любом другом светофоре в городе на котором нету стрелки. совсем чтоли уже тупишь7
где в правилах сказано (кроме того что написал я в стиле что не обписано то разрешено) что тех у кого зеленый и стрелка зеленая имеют приимущество?

Автор: ALEX_49rus 11.9.2011, 17:25

п. 13.5 При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу ТС, движущимся с других направлений.

Учи правила там все четко расписано.

Автор: Muskul 11.9.2011, 17:40

А если горит зеленый то водитель обязан пропустить ТС движущиеся навстречу поворачивая налево

Автор: ALEX_49rus 11.9.2011, 21:05

Что же тогда на перекрестке, к примеру, Пролетарская - Якутская при движении под стрелку, на Якутскую, те кто едут на основной зеленый не пропускают хотя у них помеха справа. Не тупи.

Автор: Miggrish 11.9.2011, 21:42

ALEX_49rus, эту тему уже обсуждали, но еще раз поясню: Водитель, который едет на зеленый + стрелочка налево обязан пропустить транспорт, двигающийся навстречу + поворачивает направо (откуда он знает, что с той стороны горит красный сигнал светофора, а??? может там такой же зеленый) =))) и водитель двигающийся на красный + стрелка направо обязан предоставить преимущество =))) а так, как Правилами ДД данная ситуация не регламентируется в виду обоюдного предоставления преимущества, то действует правило помехи справа, т.е. по русски: те, кто едет со стороны Горняка к ул. Якутская должен пропустить тех, кто едет от Храма к ул. Якутская,.... но это в случае, если не видно нанесенной разметки, а так там действительно две полосы со сплошной линией разметки, и каждый двигается по своей полосе, не мешая друг другу, а дальше уже перестраивается согласно Правилам ДД... и это.... учите хорошо Правила Дорожного Движения =)))

Автор: ALEX_49rus 12.9.2011, 11:42

Не удивительно, что в городе с движением проблемы если простых правил не знают. Если стоит на светофоре доп секция на лево уже говорит, что движение регулируется не по стандартной схеме и в большентсве случаев означает что для встречных горит красный. И если водитель едет в первый раз и не знает, он может выехать на перекресток и посмотреть в зеркало, какой сигнал горит для встречных.

учусь в Досафе на категорию С, правила знаю наизусть. Сегодня специально у инструктора по теории спросил. Ответ был, что ТС двигающееся под стрелку на лево с основным сигналом светофора зеленым имеет преимущество перед, тем кто поворачивает на право под стрелку с основным сигналом светофора, и в данной ситуации правило помехи справа не работает!!!

купите книжку ПДД за последнюю редакцию много чего новго узнаете

Автор: Miggrish 12.9.2011, 11:54

внимательно прочитайте сами п. 13.4 и 13.5 ПДД... и потом, если вопросы у вас останутся, задайте их инструктору, который вас учит.... или вместе почитайте.... редакции последних ПДД всегда у меня актуальны в чтении, ибо это книга была, есть и будет для меня настольной и связана с работой....

Автор: Muskul 12.9.2011, 12:04

Почему так? Из какого пункта это следует? Это следует если не запрещено то разрешено но черевато.

Автор: ALEX_49rus 12.9.2011, 12:08

Правилам помехе мправа руководствуются ТС находящиеся в равных условиях!! а так как у одного горит основной красный а у другого зеленый, это означает, что тот кто едет под основной зеленый имеет преимущество. Доп секции для поворота направо ставятся для разгрузки потока.

И в общее ездите как хотите, Гаи потом вам раскажет кто кого должен пропускать....

Автор: Miggrish 12.9.2011, 12:10

вот ссылочка для обсуждений... если хотите, почитайте... и давайте туда разговор перенесем, а то зафлудили эту тему.... =)

http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=45154


так я же вам и говорю, кто кого должен пропускать =)))) ГАИшников бывших не бывает....

Автор: Shiko 12.9.2011, 13:08

Нат ... они не клеевые и не пришивные ... они как кольцевой браслет любого диаметра ...

Автор: HILANDER 12.9.2011, 13:30

такие коллизии возникли из-за настройки светофора, надо его как то подкорректировать что-ли...
а ведь неровен час, съедутся два знатока.

Автор: Muskul 12.9.2011, 13:46

Откуда тот кто поворачивает должен знать что там у кого горит??? Тупишь короче

Автор: tod 49 12.9.2011, 21:21

Да Вы, я вижу, не уйметесь.
Силовой обвес помогает участникам движения соблюдать рядность, для начала.