Лайтовые внедорожные соревнованиях, для стандартов и кроссоверов Опции

[KV2008]

поэтому КВ2008 надо разбивать на классы судя по трансмисии редукторные мостовые и тд..

))))) шико улыбнул)))))))
ну тогда будут участвовать типчики на задранных марках вездевых и короллах
а хотя форик в каталоге идет класса SUV помойму

Ага, Surf тоже к классу SUV относится...

P.S. Взято отсюда: ссылка доступна только зарегистрированным

"SUV (англ. Sport Utility Vehicle — автомобиль с наличием спортивных опций) — маркетинговый термин для автомобиля, имеющего кузов «универсал» и систему полного привода. Часто в устной речи называется внедорожником, несмотря на разницу в конструкции.

SUV по большинству характеристик схожи с легковыми пассажирскими автомобилями. Их «универсальность» обусловлена способностью выполнять различные задачи, в том числе не свойственные легковым автомобилям — перевозку большого числа пассажиров (как минивэны), перевозку габаритных грузов (как универсалы), буксировку тяжёлых прицепов (как пикапы), движение по бездорожью (как внедорожники).

Некоторые SUV классифицируются не как легковые автомобили («car»), а как легкие грузовики (в США; классификационная категория — «light truck») и базируются на платформах пикапов. В то же время, большинство SUV имеет несущий кузов на грузовой платформе — в отличие от традиционных внедорожников, имеющих несущую раму. Модели с несущим кузовом на легковой платформе зачастую относят к кроссоверам, а не внедорожникам.

Название «спортивно-утилитарный» обусловлено тем, что изначально эти автомобили продавались как средство для перевозки спорт-инвентаря (велосипеды, байдарки, лыжи и проч.) при выездах на природу.[источник не указан 400 дней]

В конце 1960-х — начале 1970-х годов, термин «Sport-Utility» в США применяли и к иным типам кузовов, объединяющим спортивность с практичностью, например, двухдверным (по европейской классификации, трёхдверным) хетчбекам или универсалам. Впоследствии, он закрепился исключительно за внедорожниками."

Сообщение отредактировал KV2008 - 19.5.2011, 10:24

[_VIKTORY_]

Вика,имей совесть ! Не трожь парней ! Оставь им святое ..пусть соревнуются по честному..Влазиешь тут со своим Монстриком с железной Леди на борту в виде пилота

Тебе чего мало постоянных реальных покатушек? Зачем Тебе что-то доказывать и так мы все знаем,что ты реальный джипер.

Совесть?? а это что?
Кому-чего доказывать??? Зачем?!
Просто хочется поучавствовать...штурмана погонять ...И пусть ребята резвяться

Сообщение отредактировал _VIKTORY_ - 19.5.2011, 11:14

[Аццкий Дэликовот]

Аццкий Дэликовот, а колеса то какие?

Колеса стоят штатные прадиковские 265/65/17

[Аццкий Дэликовот]

Ну и?? )))

[_Forward_]

А полностью стоковая делика - булка 89г.вк какому классу будет отнесена?

[NoNick]

Я тоже хочу поучаствовать есть паджерик 91 года, на 31 резине и эскудик весь обычный, но чуть чуть больше резина стоит чем стандартная.

[Estonec]

А полностью стоковая делика - булка 89г.вк какому классу будет отнесена?

Я тоже хочу поучаствовать есть паджерик 91 года, на 31 резине и эскудик весь обычный, но чуть чуть больше резина стоит чем стандартная.

Не парьтесь с деликами и паджеро.Вот то что нужно!

[Ex_Prepod]

Estonec, сиденья у нее зачетные

[Аццкий Дэликовот]

2 Kamaz зачем было создавать подобную тему если не учавствуешь в ее развитии и не отвечаешь на вопросы ? Так, идейку подкинуть? А какие твои конкретные предложения??? )

[KAMAZ]

Аццкий Дэликовот, кроме действительно серьезных вопросов слышу "а я смогу принять участие?".... понятно, что никаких предложений нет

[gebels]

Аццкий Дэликовот, кроме действительно серьезных вопросов слышу "а я смогу принять участие?".... понятно, что никаких предложений нет

Есть предложение.

Список форумчан желающих принять участие.


Радик, а правила есть? Или пока рано. 

У тебя наверно сейчас все силы направлены на конец июня. Мега-заезд...

СПИСОК:

1. Gebels (Escudo 97 (кругляк) лифт 6 см. (235\70\16)) -бампера сниму сразу и всем советую. Лебёдки нет. 

2. .......

Из данных списка участников можно уже клепать категории.

[motk]

Радик, а мой басик в какую категорию попадет?
ЗЫ полный сток, на аватарке это планы.

Сообщение отредактировал motk - 8.6.2011, 1:07

[gebels]

Радик, а мой басик в какую категорию попадет?
ЗЫ полный сток, на аватарке это планы.

впишись в список со всеми данными, а там Радик определит....

[motk]

1. Gebels (Escudo 97 (кругляк) лифт 6 см. (235\70\16)) -бампера сниму сразу и всем советую. Лебёдки нет.

2. МОТК (Master Ace Surf 91 без лифта. ( 205\70\14)) лебедки нет.

так пойдет?

[KAMAZ]

gebels, списки составляются на основании поданных заявок. Заявки пока не принимает. Списки желающих мы давно не составляем, ибо желать и принять участие - две разных вещи. Правила (Регламент) и остальные вещи в данный момент готовим. Ориентировочно начнем принимать заявки со следующей недели.

[gebels]

ок! Ждем следующей недели.

[andy]

Вопрос ко всем по разделению на категории:
лайт - все запрещено, резина до
стандарт - все заперещено, резина до
стандарт-плюс - разрешен только лифт подвески до 7 см и резина до 31"

смотреть регламент раздел 4.2. Предлагайте конкретику по категориям.
 reg.doc ( 79.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 260


т.е., нам нужна конкретика по разбивке на категории, а не "а вот давайте меня включим.....".

[Shiko]

andy, Андрей, что есть "лайт" - паркетники/ кроссоверы!?

Почему тогда "всё запрещено", если многие ... их лифтуют ?

[KAMAZ]

Shiko, ваши предложения. Я серьезно. Как ты это видишь?

[andy]

Shiko, Володя! Вот тут у нас тоже проблемы. Как правилно прописать паркетники/кросоверы с их лифтами, т.к. в этот класс планируем те же самые CR-V, RAV-4....
Точнее: вот как разбить на класс лайт, стандарт и стандарт-плюс. Еще точнее, как прописать размеры резины и вообще все детали, что бы было сразу понятно, кто в "Лайт", кто в "Стандарт", а кто в "Стандарт-плюс".

p.s. тебя тоже отдельно приглашаем к участию в соревнованиях, трасса предварительно исследована, будет интересно-весело, но вот как прописать технику по категориям в регламенте - вот тут зависли пока.

[Shiko]

Shiko, Володя! Вот тут у нас тоже проблемы. Как правилно прописать паркетники/кросоверы с их лифтами, т.к. в этот класс планируем те же самые CR-V, RAV-4....
Точнее: вот как разбить на класс лайт, стандарт и стандарт-плюс. Еще точнее, как прописать размеры резины и вообще все детали, что бы было сразу понятно, кто в "Лайт", кто в "Стандарт", а кто в "Стандарт-плюс".

p.s. тебя тоже отдельно приглашаем к участию в соревнованиях, трасса предварительно исследована, будет интересно-весело, но вот как прописать технику по категориям в регламенте - вот тут зависли пока.

Я бы поехал ..., но куда мне "лезть" с дорожным просветом в 14 см. и ходами подвески в 4-6 см? Я его бывает во дворах или "самых безобидных вариантах" вывешиваю на "диагоналку" ... (KAMAZ тому свидетель), да и поцарапать свежеотполированные борта опасаюсь!
Мне бы " мы с ралли ..."

Сообщение отредактировал Shiko - 9.6.2011, 0:11

[Аццкий Дэликовот]

Да если это лайтовые соревнования то нафига чо та по категориям разбивать.... всех в кучу собрать и поехали! Тот кому не хватит клиренса будет вывозить мастерством, а кому хватит тот и молодец ) Мне то конечно легко на лифтованой дэлике говорить можете подумать, нуачо делать... слишком много машин попадает в категорию лайт что бы их еще пытаться разбивать... если уж и делить их то не по тому признаку какие колеса, т.к. это глупо, к примеру, у меня в стоке колеса были 235/70/15, у хариера больше! )) чо смеяцо?? А вот по клиренсу или дорожному просвету поделить была бы самая тема! Задать диапазоны и все!

[sokal]

в принципе правильно - дорожный просвет достаточный критерий, ведь некоторые на спринтерах/карибах суются туда, куда не каждый жип сунется (типа а/м жалко)

[ВВПетрович]

Не разу не был на таких соревнованиях, можно поподробнее.
Что-за трасса, откуда куда нужно доехать? От пункта А до Б как можно быстрее?
12.00 – СТАРТ.
16.00 – Финиш.
Это сколько же км за 4 часа можно проехать...

[KAMAZ]

ВВПетрович, это ОРИЕНТИРОВАНИЕ