Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Блокировка ЛОККА. Неоднозначная штука.
Kelt
сообщение 13.2.2009, 22:16
Сообщение #1


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Очень нужно пообщаться, если есть. Желательно проехать (не водителем) по городу, послушать, заценить. Отблагодарю пивом.

Сообщение отредактировал Kelt - 6.4.2009, 21:12


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
ertyui
сообщение 18.2.2009, 4:16
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 724
Спасибо: 274

Авто: Terrano / VG30E



Мне тоже интересно, а то эти блокировки такие сцука дорогие, что покупать и ставить на абум по меньшей мере глупо.




Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
"Всё фигня, кроме пчёл"... А если разобраться, то и пчёлы тоже фигня.
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 18.2.2009, 9:49
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




это очень дешевые блокировки. С неоднозначными отзывами. Одни пишут что великолепно, вторые - что эти блокировки только для говнорезов.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
safari65
сообщение 18.2.2009, 10:00
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 2384
Спасибо: 1301

Авто: TLC LJ78 1992



Да...   а цены на эти блокировки существенно подросли.
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 18.2.2009, 11:22
Сообщение #5


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




цены выросли на все иностранное оборудование


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
ertyui
сообщение 20.2.2009, 19:41
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 724
Спасибо: 274

Авто: Terrano / VG30E



Вот на дроме что-то такое обсуждали и ссылку дали на сайт где народ локами пользуется и всё про них расскажет.




Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ЛОКК.doc ( 65.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1371
 


--------------------
"Всё фигня, кроме пчёл"... А если разобраться, то и пчёлы тоже фигня.
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 6.4.2009, 21:25
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




ссылка доступна только зарегистрированным


Теперь о принципе. Цитата с дрома:

Цитата
Дело не столько в разности угловых скоростей, а в наличии/отсутсвии момента на кардане т.е. нажал тапку, мост залочился, отпустил разлочился (при повороте).


Когда появляется момент на кардане палец (Pinion Shaft на картинке) раздвигает шестеренки (Driver), которые прижимаются и входят в зацепление с боковыми шестернями (в которые полуоси втыкаются sidegear на картинке).

Вот и все волшебство.



Когда появляется момент на кардане палец (Pinion Shaft на картинке) раздвигает шестеренки (Driver), которые прижимаются и входят в зацепление с боковыми шестернями (в которые полуоси втыкаются sidegear на картинке).

Вот и все волшебство.


Большинство обладателей ЛОККА в заднем мосту пишут что машина прет как танк, на скользкой поверхности имеется тенденция к заносу, если передавливать тапок. 90%
Очень требователька к качеству установки: нужно выдерживать все зазоры, иначе работает плохо.

Думайте.
Завтра прикреплю подробную инструкцию по установке.

2 Интерцептор. ЛОККА гораздо лучше Детройт-локера. Последний создает ударные нагрузки на трансмиссию, что здорово ее ушатывает. ЛОККА работает по иному принципу и более предпочтительна для тебя.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
machucha
сообщение 6.4.2009, 21:31
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 8611
Спасибо: 2193




думаю,что на твердом покрытие и жестком сцеплении колес с дорогой,поворот тоже,шлицы на sidegear или Driver просто срежет

Сообщение отредактировал machucha - 6.4.2009, 21:32


--------------------
Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка
новые зап.части под заказ.
Перейти в начало страницы
 
+
Mggkp
сообщение 6.4.2009, 23:14
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 483
Спасибо: 284

Авто: Nissan Caravan 95'



Цитата(machucha @ 6.4.2009, 21:31) *
думаю,что на твердом покрытие и жестком сцеплении колес с дорогой,поворот тоже,шлицы на sidegear или Driver просто срежет

А я бы не был столь категоричен.. ) Если бы это было так, это никто не выпускал бы и, соответственно, не покупал.


--------------------
Собака лает - ветер носит, а Caravan идет ...деньсуркаденьсуркаде...
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 7.4.2009, 9:00
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Подробная инструкция по устновке. Насколько я понял грамотно переведена с исходного руководства разработчика. Курим.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  LOKKA.doc ( 3.44 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 556
 


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Voron
сообщение 25.4.2009, 22:26
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 498
Спасибо: 117




Ну вот наконецта я являюсь счастливым обладателем блокировочки LOCK-RIGHT в заднем мосту. Из отрицательных моментов только то что появились небольшие удары ( изза свободы Pinion Shaft'a между Driver'ами) и того что скидывает зад на уклонах. В остальном прекрасная весч. В поворотах прекрасно себя ведет, только в отличии от обычного моста в повороте блокировка не распределяет усилие между колесами, а тянет только внутренним (относительно поворота) колесом, а внешнее как бы обгоняет его и в этот момент разблокировано и поетому машину не толкает, отсюда вытекает только то что в повороте нужно аккуратней с газом, а то внутреннее колесо легко сорвать на прошлифовку, оно догонит внешнее и тогда начнуть тянуть оба smile.gif А если еще добавить газку то можно прикольно подрифтовать smile.gif
В общем жду с нетерпением ибеней smile.gif

Сообщение отредактировал Voron - 25.4.2009, 22:28


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+
PaWELL
сообщение 26.4.2009, 8:24
Сообщение #12


Группа: Активный участник
Сообщений: 1048
Спасибо: 685




Диагональ вывешивал? Работает на 100%?


--------------------
Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
Перейти в начало страницы
 
+
Voron
сообщение 27.4.2009, 20:22
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 498
Спасибо: 117




Вывешивал...100%ая блокировка...лезет в горку хоть тресни...я на наклонную эстакаду на заднем приводе заезжал передним правым колесом, заднее вывешивает но машина все равно едить smile.gif


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+
ВВПетрович
сообщение 19.6.2011, 18:07
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 2219
Спасибо: 1018




Поднимем тему, два года все-же прошло. Много изменилось, поделитесь опытом эксплуатации.
Есть желание поставить ЛОККУ в задний мост на Паджеро 4М40.
Где лучше заказать в инете или уже есть в Магадане?
И у кого есть инструкц. по установке (на форуме нашел, но она не открывается)

Цитата(ДЮЙМ @ 4.12.2009, 16:41) *
Добавлю только: У меня Лок. На скользкой дороге аккуратно с "газулькой" надо. Жопа вылетает вперёд


На скользкой дороге на 4ВД тоже жопу заносит или только на заднем приводе?


--------------------
т.891486201 один два.
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 19.6.2011, 19:51
Сообщение #15


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




Тоже закидывает.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
ЮВС
сообщение 19.6.2011, 23:13
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 844
Спасибо: 462




Цитата(ВВПетрович @ 19.6.2011, 17:07) *
Есть желание поставить ЛОККУ в задний мост на Паджеро 4М40.

А она есть в природе? У Лок Райта её точно нет.


--------------------
Сделан из мяса. https://www.drive2.ru/users/yvsmagadan/
Перейти в начало страницы
 
+
ВВПетрович
сообщение 20.6.2011, 13:22
Сообщение #17


Группа: Активный участник
Сообщений: 2219
Спасибо: 1018




Цитата(ЮВС @ 19.6.2011, 23:13) ссылка доступна только зарегистрированным по ЛОККИ
ответ: Блокировка подойдёт, но сейчас нет в наличии. Значит в природе есть!
И в чем разница между LOKKA и Lock-Right ?


--------------------
т.891486201 один два.
Перейти в начало страницы
 
+
Muskul
сообщение 20.6.2011, 13:50
Сообщение #18


Группа: Активный участник
Сообщений: 6323
Спасибо: 1791




Тоже закидывает.
тут у некоторых и передний привод зимой закинуть может


--------------------
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Перейти в начало страницы
 
+
ЮВС
сообщение 20.6.2011, 14:34
Сообщение #19


Группа: Активный участник
Сообщений: 844
Спасибо: 462




Цитата(ВВПетрович @ 20.6.2011, 12:22) ссылка доступна только зарегистрированным по ЛОККИ
ответ: Блокировка подойдёт, но сейчас нет в наличии. Значит в природе есть!
И в чем разница между LOKKA и Lock-Right ?

А от чего блокировка подойдет они не сказали?

LOKKA-Австралия, типа патент, Lock-Right-США, типа оригинал. Принцип работы одинаковый.


--------------------
Сделан из мяса. https://www.drive2.ru/users/yvsmagadan/
Перейти в начало страницы
 
+
ВВПетрович
сообщение 20.6.2011, 16:33
Сообщение #20


Группа: Активный участник
Сообщений: 2219
Спасибо: 1018




MMS PAJERO, 1991 - 1999, двиг. 4М40, модель: KD-V46WG NXF, трансмиссия: V5M31 4900
Блокировка в передний редуктор LR47



--------------------
т.891486201 один два.
Перейти в начало страницы
 
+
ЮВС
сообщение 20.6.2011, 23:27
Сообщение #21


Группа: Активный участник
Сообщений: 844
Спасибо: 462




Цитата(ВВПетрович @ 20.6.2011, 12:22) ссылка доступна только зарегистрированным по ЛОККИ
ответ: Блокировка подойдёт, но сейчас нет в наличии. Значит в природе есть!
И в чем разница между LOKKA и Lock-Right ?


Понял, подвезутsmile.gif


--------------------
Сделан из мяса. https://www.drive2.ru/users/yvsmagadan/
Перейти в начало страницы
 
+

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 11:35