Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Ремонт Урала
gazgen
сообщение 19.4.2008, 2:17
Сообщение #1


Группа: Участник
Сообщений: 9
Спасибо: 4




Кто знает куда можно машину загнать на ремонт, кроме первого грузового. Авто Урал 5557
Подскажите.
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 19.4.2008, 2:19
Сообщение #2


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




ну проблему тоже стоит описать.

Не по теме немного, Урал 5557... немало с ним воспоминаний связано smile.gif Хороший машина


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
gazgen
сообщение 19.4.2008, 2:38
Сообщение #3


Группа: Участник
Сообщений: 9
Спасибо: 4




А проблемы как всегда с ними smile.gif Двигатель сопливет, тормазов нет, подкачка тоже как то нетого ну и так, подготовка к зимнику.

Просто искал месяц назад место куда загнать так ни кто не берется. Ни в камазе ни в мазе нехотят а первоегрузовое это говно полное, извеняюсь, но намучались с ними жесть. Одни нашел напротив Камаз центра база одна есть там коробки делают двигателя, но опять же сними сам поставь тоже сам.

А надо так чтоб отдал, забрал, сел, поехал.

Вот теперь самому приходиться делать smile.gif а я ведь не водитель, и на дух не переношу эти уралы, намучался я с ними и в поездках по зимнику.

Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 19.4.2008, 3:07
Сообщение #4


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Недавно был на СТО "Престиж" пер Марчеканский 2... удивился, когда увидел как там мужичок копается в 740-м дизеле. А вокруг Хаммеры, японцы, УАЗы


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
gazgen
сообщение 19.4.2008, 3:10
Сообщение #5


Группа: Участник
Сообщений: 9
Спасибо: 4




Мда этот 740-й...........нет слов
Да и вообще нет в россии хороших машин.......нету.....и двигателей тоже нет.........ни одного ещё не встречал чтоб можно было сказать СКАЗКА а не мотор.....
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 19.4.2008, 3:21
Сообщение #6


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Знаю, что мужики подрабатывают на одном предприятии. Не знаю как называется. В общем первая заправка по дороге на Солнечный, поворот налево. И там будет база с боксами для грузовой техники. Но это так, непроверенная информация


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 19.4.2008, 8:46
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




Цитата(gazgen @ 19.4.2008, 1:38) *
А проблемы как всегда с ними smile.gif Двигатель сопливет, тормазов нет, подкачка тоже как то нетого ну и так, подготовка к зимнику.

А надо так чтоб отдал, забрал, сел, поехал.

Вот теперь самому приходиться делать smile.gif а я ведь не водитель, и на дух не переношу эти уралы, намучался я с ними и в поездках по зимнику.
Урал - замечательный автомобиль. Надо один раз хорошо сделать и забыть. Я несколько лет жизни отдал Уралу. Всё у меня работало. И тормоза и подкачка и дизель не сопливил.
Другой вопрос - отношение к нему. Если за рулём наездник (езданец) - хана ему.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
usver
сообщение 19.4.2008, 15:24
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 2725
Спасибо: 719




в автобусный парк заедь, они раньше делали . . .


--------------------


GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!
Перейти в начало страницы
 
+
Engine
сообщение 20.4.2008, 2:13
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 1229
Спасибо: 262

Авто: Toyota GAIA "00" 3s,4wd/Toyota Chaser "92"gx-81,1G-FE



Цитата(ДЮЙМ @ 19.4.2008, 7:46) *
Урал - замечательный автомобиль. Надо один раз хорошо сделать и забыть. Я несколько лет жизни отдал Уралу. Всё у меня работало. И тормоза и подкачка и дизель не сопливил.
Другой вопрос - отношение к нему. Если за рулём наездник (езданец) - хана ему.



соверщенно согласен и дизель 740 очень даже ничего главное не затягивать его он обороты любит
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 20.4.2008, 10:38
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




Цитата(Engine @ 20.4.2008, 1:13) *
соверщенно согласен и дизель 740 очень даже ничего главное не затягивать его он обороты любит
238-ой конечно половчее прёт, но с Ураловским занижением крейсерская скорость 70.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Engine
сообщение 20.4.2008, 14:24
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 1229
Спасибо: 262

Авто: Toyota GAIA "00" 3s,4wd/Toyota Chaser "92"gx-81,1G-FE



Цитата(ДЮЙМ @ 20.4.2008, 9:38) *
238-ой конечно половчее прёт, но с Ураловским занижением крейсерская скорость 70.



ага и коптит не так как 740 но если головку нада снять на трассе ето считай п****ц
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 21.4.2008, 8:14
Сообщение #12


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




Цитата(Engine @ 20.4.2008, 13:24) *
ага и коптит не так как 740 но если головку нада снять на трассе ето считай п****ц
Снимал, тяжко, но тормознул коллегу, он помог. Было в августе 1989-го за Аткой.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
ZZZ
сообщение 17.2.2010, 10:40
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 737
Спасибо: 381




Тож снимал, за Аткой, ток в 96 в феврале, помню стропиком вытягивал сняв боковины, чуть не обделался но только от ветра в той долинке простыл так что еле вернулся на Атку и сразу к корешам вызывать скорую, откачали за 2 дня а со спальника я так и невылез, родная машина быстрей лечит.
Перейти в начало страницы
 
+
Borman
сообщение 17.2.2010, 12:41
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 296
Спасибо: 115

Авто: TLK-76



Попробуй в Автотэк. Там сейчас СТО по грузовикам.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.9.2024, 1:45