Toyota Prius, обсуждение авто и всего, что связано с ним |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Toyota Prius, обсуждение авто и всего, что связано с ним |
19.8.2009, 11:40
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5112 Спасибо: 3225 |
Нужен Tesla-мобиль.
-------------------- |
|
|
19.8.2009, 21:23
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2553 Спасибо: 573 |
Не знаю, когда я посмотрел под капот этих приусов, которые катаются у нас в городе и у меня и у моего друга был один возглас, не дай бог чтобы такая машина попалась мне....
Там тупо руку некуда сунуть, все напичканно так, что самому никуда не влезть (элементарно замена маслянного фильтра станет такой проблемой), часть оборудования ообще отсутствует ( в часности стартер, генератор), по середине идет толстенный жгут проводов... Очень удивило, что электродвигатель охлаждается декстроном, я даже на вкус проверил, так как на слово не поверил ... Следующий минус это маленький багажник, так как пол багажника (а это не голословно), примерно 80см в длинну, 20 см в ширину и 40 см в высоту, занимает батарея, так вот при выходе из строя этой батарее прийдется раскошелиться не на малую сумму, так как оригинальная батарея стоит около 100тр (теперь подумайте нужнали такая экономия бензина?) еще минус отвратная развесовка этого автомобиля, так как батарея очень тяжелая, а передок не справляется тащить такую арбу.... следующий минус это очень мягкая подвеска, а при ее маленьком клиренсе ездить будет не легко (я знаю о чем говорю, на собственном опыте ) Единственно что меня очень порадовало это огромное количество электрооборудования в салоне, но в сочетании с маленьким салоном это не дает необходимого комфорта... Под такую мвшину в Магадане будет не реально найти грамотного электрика... Лично я, в жизни бы не взял себе такое авто, а тем более за ту цену которую за них просят.... С моей точки зрения не стоит она того, да и экономия этой машины завуалированная, при малейшем выходе электронники (а она на данный момент еще не так надежна) или умирании батьареи (которая при правильном использовании (без частых полных разрядок) и без сильных перемораживаний служит максимум 3 года, а в наших условиях наверное года 2, не больше, а если учесть, что авто не новое, то стоит призадуматься... Остается только надеятся, что в ближайшее время япония не станет производить гибридные авто массово... -------------------- Mars - 8 914 039 1000. |
|
|
28.10.2010, 17:46
Сообщение
#28
|
|
Группа: Участник Сообщений: 8 Спасибо: 0 |
Тюнингованая Toyota Prius
ссылка доступна только зарегистрированным |
|
|
28.10.2010, 18:08
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
Кстати насчет цены батареии фуфло.
картридж на блок стоит около 1000 р. всего их около 10 помойму. меняюся раз в 10 лет -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
9.11.2010, 15:34
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 344 Спасибо: 62 |
ну как бы... х3... видел недавно красного, стояли его прикуривали прям на дороге ) мороз дает о себе знать кажеца
-------------------- Я люблю жить.
|
|
|
9.11.2010, 16:02
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8046 Спасибо: 4387 Авто: Toyota Verso 2010 |
Посмотрите х/ф «В глубокой засаде», там очень интересные отзывы о этом авто.
-------------------- Переходи на темную сторону!
|
|
|
9.11.2010, 23:03
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Посмотрите х/ф «В глубокой засаде», там очень интересные отзывы о этом авто. ТО, что в очередном выкидыше голливуда кто типа пошутил ..., а на самом деле продемонстрировал очередную блевопорцию чистаамерканской нижепоясапошутилки ..., ничего не говорит об этом автомобиле. Это очень хороший автомобиль для городской езды ... А как он стартует ... и набирает скорость до 60 км/ч - тепловоз!!! -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
9.11.2010, 23:22
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1212 Спасибо: 327 |
Посмотрите х/ф «В глубокой засаде», там очень интересные отзывы о этом авто. Где ж его взять-то? Опять в инет лезть.... Эээх -------------------- |
|
|
9.11.2010, 23:25
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
в сетке есть.
А вообще многие зря на приусов воду гонят. причем 99.99% при этом их в глаза не видели. расход у него действительно маленький как то читал что в боевом режиме по трэку хавает чтото около 6-8 литров 95. а со светофора дергает очень много машин благодаря электродвиге. многие не верят как и я, но почитав начал верить -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
9.11.2010, 23:31
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1212 Спасибо: 327 |
Что-то я не нахожу по имени "В глубокой засаде" ничего в сетке. Может направите конкретно?
-------------------- |
|
|
9.11.2010, 23:38
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
в сетке есть. А вообще многие зря на приусов воду гонят. причем 99.99% при этом их в глаза не видели. расход у него действительно маленький как то читал что в боевом режиме по трэку хавает чтото около 6-8 литров 95. а со светофора дергает очень много машин благодаря электродвиге. многие не верят как и я, но почитав начал верить Я тоже не верил ... пока меня не прокатили ... ещё на том, что был в 1 кузове ... синего цвета..., дэмовцы привозили ... -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
9.11.2010, 23:41
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
ссылка доступна только зарегистрированным посмотри тут в недавне добавленных комедий.
и про приус там кстати оч мало. -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
10.11.2010, 2:54
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1629 Спасибо: 1963 Авто: Toyota-Prius 2009 |
ну как бы... х3... видел недавно красного, стояли его прикуривали прям на дороге ) мороз дает о себе знать кажеца В Приусе батареи, что в багажнике, предназначены для питания тягового мотора. От него они же и заряжаются при торможении. Суммарное напряжение примерно 400 вольт. А под капотом стоит обычный 12 вольтовый аккумулятор, входящий в схему электропитания а так же запуска стартёра. Скорее всего его нужно менять. (Вычитано на дром. ру.) |
|
|
10.11.2010, 9:59
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 737 Спасибо: 381 |
У приуса в 10-ом и 11-ом кузовах, оба акб стоят в багажнике, из которых маленький 12-ти вольтовый служит только для обеспечения питания компьютера а большой для электродвигателя. Стартер как таковой на приусе отсутствует! Его роль выполняет тяговый электродвигатель, чем и обеспечен запуск ДВС в сильный мороз.
Ездил на приусе с полгода и знаю о нем не понаслышке. Как городской автомобиль, приус - вещь, ездил по городу на нем в спортивном режиме - газ и тормоз постоянно в пол, и за 500км заливал 20 литров бензина. По сравнению с обычным авто, преимущества приуса проявляются при эксплуатации именно с большим количеством торможений, потому что при нажатии на педаль тормоза тормозные колодки практически не двигаются до достижения скорости менее 15км./ч. а идет изменение передаточного числа от колес к генератору чем и достигается само торможение и зарядка большого АКБ. Спасибо! — Murlokotam Redline
|
|
|
10.11.2010, 23:15
Сообщение
#40
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Приус отличный автомобиль! Этот автомобиль дважды выбирался автомобилем года (в первом и соответственно втором кузове)!
Просто он опередил время..., не пришедшее в "колхоз" ... -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. Спасибо! — Murlokotam
|
|
|
11.11.2010, 3:17
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1629 Спасибо: 1963 Авто: Toyota-Prius 2009 |
Shiko, я давно читал где то... В 19 веке изобрели паровоз. Врачи тогда утверждали, что вид быстро движущегося поезда вызовет некую болезнь головного мозга. А по сему, железную дорогу нужно ограждать высоким забором. Раз уж пассажиры не заботятся о своём здоровье, мол нужно поберечь хотя бы окружающих.
К чему это - что бы не говорили злопыхатели, а гибриды транспорт будущего. Спасибо! — hightway
|
|
|
11.11.2010, 11:32
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8046 Спасибо: 4387 Авто: Toyota Verso 2010 |
Приус отличный автомобиль! Этот автомобиль дважды выбирался автомобилем года (в первом и соответственно втором кузове)! Просто он опередил время..., не пришедшее в "колхоз" ... Отличный электромобиль был EV-1. -------------------- Переходи на темную сторону!
|
|
|
11.11.2010, 15:20
Сообщение
#43
|
|
Группа: Участник Сообщений: 3 Спасибо: 0 |
прикуривали приус совершенно не по причине мороза
Приус отлично заводится, без предварительного разогрева...по крайней мере в -15 это так. |
|
|
11.11.2010, 15:49
Сообщение
#44
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
-------------------- 89148508740
|
|
|
11.11.2010, 22:14
Сообщение
#45
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
Cherry, хэй хэй вишневый приус! как оно?
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
11.11.2010, 23:07
Сообщение
#46
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Отличный электромобиль был EV-1. Ты электроутюг тоже путаешь с гидропрессом!? Одно дело еэлектромобиль, и другое гибридный автомобиль! -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
12.11.2010, 1:28
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 224 Спасибо: 81 |
а по какой? цитата: "А его еще и бензином заправлять надо?" - шутка конечно, просто не дотянула до заправки Нормальный авто, с "Вишневым" я с первого дня как он в городе знаком. Сам туманки подключал ибо небыло родной проводки и еще много мелочей ... Спасибо! — Shiko
|
|
|
17.11.2010, 16:58
Сообщение
#48
|
|
Группа: Участник Сообщений: 3 Спасибо: 0 |
|
|
|
17.11.2010, 17:25
Сообщение
#49
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Cherry, твой приус какого года рождения? Кузов NHW20 или ещё 11?
-------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
16.2.2011, 17:34
Сообщение
#50
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10073 Спасибо: 5811 |
А мне сегодня дали прокатиться на такой машинке. Впереди места немногим больше, чем в камике, сзади просторней. Много разных индикаторов, все непривычно. Особенно прикольно ехать, когда не работает двигатель, комп сам решает, когда его включать, когда выключать. Общее впечатление хорошее - прикольная машинка.
-------------------- ☺
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 4:00 |