Свечи зажигания, выбор, проверка Опции

[dissector]

P.S. и если уж занудствовать, то EGR это "система рециркуляции выхлопных газов"

И служит она для снижения температуры ог и увеличения порога детонации.
только подбор на треке.

[Shiko]

И служит она для снижения температуры ог и увеличения порога детонации.
только подбор на треке.

Да пусть служит. Подумаешь одним ефрейтором меньше или больше. Всё одно без неё никак!

Меня больше вопрос о свечах беспокоит. Почему сменили на более горячие?

[Гидр]

Shiko, из схемы ничего не понял. Т.е. газы поступают только в 4-й цилиндр?

У меня на Санюхе ЕГР нет, на Блюбе была, впуск газов в коллектор - в районе 4-го цилиндра, или может быть в районе разветвления коллектора на 3-й и 4-й цилиндры.

Почему так - я не знаю. Теоретически если отталкиваться от смысла системы - должно подмешиваться во все цилиндры. Значит, есть какие-то нюансы. Вечером гляну в Бошевском справочнике.

И если быть занудным до конца, то рециркуляция - это не дожигание.

Хотя есть такая мысль, что 4-й цилиндр наиболее напряжённый по температуре. На рядном двигателе это так, ибо охлаждайка качается помпой спереди. Что у оппозиции, я не в курсе...

П.С. На Блюберде по каталогу NGK ряд свечей со стороны впуска и со стороны выпуска - разные. Сейчас не помню, какие где.

Сообщение отредактировал Гидр - 7.11.2012, 16:31

[Shiko]

Гидр, подмешивается преимущественно в 4-й, т.к. он ближе к клапану. Но попадает безусловно во все.
4-й везде самый напряженно работающий, т.к. он дальше и от помпы и от маслонасоса. Субаровские оппозиты тут вовсе не исключение.

Короче, жду вечером на обсуждение фото свечей зажигания.

Сообщение отредактировал Shiko - 7.11.2012, 17:19

[Гидр]

Shiko, давай фотки

[Shiko]

Гидр, да я вчера на фотоаппарат макросьемку не смог сделать ... а с фонарика не смог по синезубому беспроводу на комп скинуть. Сегодня надеюсь победю ...

[Shiko]

Shiko, давай фотки

Вот

худшая (надеюсь видно подгоревший боковой электрод) -



лучшая -
[attachment=154486:07112012007__.jpg]


вместе -
[attachment=154488:07112012016__.jpg]



P.S. прошу прощения за качество - фотал плеером.

[Гидр]

Shiko, осспаде, сейчас и плееры уже фотают? Мне бы отдал, я б сфотал...

Пробег свечей? Электрод как бы не подгоревший, т.е. не подплавленный, а износившийся (эрозия)....

[Shiko]

Гидр, Гидр, плеером, фонариком, банкой огурцов и т.п. я свой телефон кличу

Пробег 40 тыс. км. Свечи Денсо IX16.

Меня удивляет разница в износе (эрозии).

[Гидр]

Сораг тысичь прабег?!?!

Я понимаю, что Дэнсо на официальном сайте что-то там п*здит о ресурсе до 100'000 км (ну, "скидка до 70%", заходишь - скидка 5%), но извиняюсь - мотор не новый и бензин наш тоже ни разу не японский...

Это иридий же? Имхо, легче Дэнсовские ТТ каждые тысяч 15 менять и не иметь проблем.

[marwin]

крайних два раза менял свечи первая засранная четвёртая как новая, оба комплекта откатали чуть меньше года, щас езжу на денсо больше года они в шикарном состоянии по сравнению с предидущими, до этого были нгк, и как то раз попробовал двух контактные посоветовали мол в морозы бодрее заводится, хер там было через пару месяцев троить начели и всю зиму с бубнами вокруг машины прыгал

[Shiko]

Гидр, Да это иридиевые. Но иридий только на центральном электроде. А боковой - обычный металл.
Есть вариант иридиево-платиновых. Отличается платиновым набалдажником в конце бокового электрода.


Сейчас поставил обычные Денсовские, но только похолодней ...

Хочу опять иридиевие ...


Выскажи, пожалуйста, мне свои соображения о разном износе бокового электрода


P.S. Кстати весь пробег этих свечей прошёл на 95 бензине. И как видно по фото, на свечах нет и намёка на красный феррозный налёт, который приписывают 95 бензину

[dissector]

а че не понятно? в 4-м горшке субару отвод егр, туда и все гуано летит, сгорая вместе с электродом. и чем тоньше электрод, тем быстрей.

тойота выхлоп на впускной коллектор дает, и вся субару техника делится на 4 свечи.

[Гидр]

Сейчас поставил обычные Денсовские, но только похолодней ...

20-е? Тысяч через 5 я бы выкрутил и посмотрел, не засираются ли.

P.S. Кстати весь пробег этих свечей прошёл на 95 бензине. И как видно по фото, на свечах нет и намёка на красный феррозный налёт, который приписывают 95 бензину

Да... но о том, что туда добавляют помимо соединений железа, это всё равно не говорит.

Вопрос - прослушивалась ли когда-то детонация?

[Shiko]

20-е? Тысяч через 5 я бы выкрутил и посмотрел, не засираются ли.

Да, аналоги 20 ... простые денсо имеют цифру 6

Вопрос - прослушивалась ли когда-то детонация?

Нет.

[Гидр]

Shiko, ладно, вопрос - каково было состояние предыдущих свечей?

[Shiko]

Shiko, ладно, вопрос - каково было состояние предыдущих свечей?

Абсолютно нормальное. Но они прошли около 1000 км.
Сейчас именно они и стоят.

[Гидр]

Shiko, в смысле это NGK 6-ки, а ты поставил Денсо 20-е. Понятно.

Так, а эти свечи - это простые иридиевые, т.е. не те супер-пупер навороченные, на которые заявлен пробег до 100 тысяч? Если так, для простых иридиевых NGK и Денсо заявляют о ресурсе до 20 тысяч.

[Shiko]

Так, а эти свечи - это простые иридиевые, т.е. не те супер-пупер навороченные, на которые заявлен пробег до 100 тысяч? Если так, для простых иридиевых NGK и Денсо заявляют о ресурсе до 20 тысяч.

Пробег иридиевых заявлен в 50 тыс. км.

Меня смущает их износ, т.к. он мне кажется большим из-за того, что они более горячие по калильному числу.

Сообщение отредактировал Shiko - 9.11.2012, 14:43

[Гидр]

BKR6Е-11 - маркировка NGK, а не обычные свечи Denso.

Странно, каталог только что читал, 20 тысяч написано, щас ещё раз найду, может не туда посмотрел.

Так эти свечи на фото - 16-е или 20-е? В принципе может быть, действительно перегревались, а не эрозия. Хотя именно оплавления я не вижу... надо вживе посмотреть, интересно.

П.С. Чё-то потерялся в каталоге. В Инете пишут, действительно, для Iridium Power - 30-40 тысяч... наверное я что-то не то в каталоге глядел. Опять же, наш бензин...

Сообщение отредактировал Гидр - 9.11.2012, 13:28

[Shiko]

П.С. Чё-то потерялся в каталоге. В Инете пишут, действительно, для Iridium Power - 30-40 тысяч... наверное я что-то не то в каталоге глядел. Опять же, наш бензин...

Я не склонен думать, что бензин так влияет на износ электродов. На "загрязняемость" - согласен, но не на износ.

[батя]

Кто знает есть ли литература по свечам зажигания и зазоры на них.

[rusinchic]

батя, вообще в мануалах к машинам обычно пишут какие свечи и зазор. Я помимо проверки залов проверяю сопротивление свечей и соответственно ставлю их относительно длинные проводов (также проверив сопротивление ).

[батя]

Для меня это както сложно(сопротивление,длина проводов). Вот гдето видел-модель,кузов,движка,свечи и их аналоги,зазоры.

[Incognito]

Пропуск зажигания в цилиндре, с чего и как начать поиск неисправности? Лансер 9, ошибки В-022, 040, 037..