Зайдут оценят и опять понеслась жара. Видиш что с Гидром творится. Мне кажется он специально создан будоражить такие темы.

На самой мозге и написано. Не знаю как у тебя.а вобще под капотом с правой стороны на крыле.

Когда температура на впуске низкая может такая хрень вылазить. Температуру впуска смотри в своем борткомпе.

80% что код ошибок 2195, 0420, 0030, или 0504. Если продиагностируеш, отпишись, интересно ошибся я или нет. Кстати первые три с катализатором связаны.

Димон и Анна, А на 24 фото че за приблуда, это счас трос ручника что ли такой?

STARGAZER, Ты уже столько времени пишеш про очивидные вещи, которые известны всем.Я езжу на патриоте ( служебный и личный) не первый год и могу тебе стока касяков про него написать, но если ты удивляешся патриотовским недоработкам то что с тобой будет если столкнешся с КАМАЗОМ , ГАЗЕЛЬЮ, НИВОЙ, на них я тоже езжу. Ты как с луны упал , мы в России , и качество не ее канек. Все знают что япомобили качественей.Незнаю кто тебе доказывал что Патриот лучше японского ДЖИПА, и кто тут орет что все говно а патриот машина, лично дя меня патриот по деньгам обходится дешевле чем иномарка при всех его косяках и что немаловажно за всю его эксплуатацию 160 000км, 80 я на нем проехал, три раза на материк , я не одного дня не оставался без машины. Все неисправности которые на нем случались испровлял сам в течении дня . Хочу заметить что человеку который нелюбит сам ковырятся в машине и неимеет гаража стоит подумать заморачиватся с патриотом или нет. А на счет уголка на чашке амортизатора не партесь , это или ее обрывало или человек заранее подстраховался. На двух машинах такое лично видел.

Совсем младенец, я 160 000 недавно разменял.

Патриот с лебедкой подойдет?

^Crown^, Какую ошибку показывает? У нас на всех машинах горит. если 0420забей на нее. Еще 0030 но реже тоже не парься не на что не влияет.

Гидр, Они наоборот заботятся о тебе, не хотят чтоб ты ездил на буржуйском старье а вел здоровый образ жизни. Велосипед , бег , ходьба

Димон и Анна, В Якутии за -40 наверно будет. Без второго стекла впринципе можно если с двумя печками машину брать будеш. В трансмисию чтонибудь пожижи, и обязательно патрубок приготовь с воздушного фильтра до выпускного колектора.Патриот не едит если на впуске темп. -35.Да наверно и сам все знаеш. Удачи в покупке и пути.

Этот датчик просто замыкает контакты, смысл в том чтоб при отпущенной педали кнопка на нем поджата , тока нажал на сцепление она вышла , У меня просто педаль недожимала эту кнопку.

Не выдает. А какую он может выдать ошибку если все исправно. просто комп не понимает как он разгоняет машину при нажатой педали сцепления.

Без подогрева топлива не рискуйте, вторые стекла и закрыть морду тоже не помешает. В декабре в Якутии нежарко.

Просто разбираеш чистиш сушиш смазываеш.(простое опслуживание) Постоянно так делаем перед зимой на вахтовке (камаз). Как не сделаем , сразу диагнос как у твоих машин. Речки , дожди за лето дают о себе знать.

max93, 653523 деж. гибдд

Сталкивался с такой фигней. После мойки она один раз заводится стоит работает но троит, так как в свечных колодцах влага пробивает свечные наконечники. Чем дольше поработает тем больше их убъет. На 2х убитых может еще и заведется. Начинаеш проверять искру , вытаскиваеш наконечник вставляеш свечку ложиш ее на массу крутиш , давления на свече нет наконечник от массы дальше чем с свечном колодце искра скачет на электодах свечи. Вроде все зашибись. Вкрутиш свечу надениш калпачек и искра будет между колпачком и корпусом и увидеть это сложно так как это происходит внутри свечного колоца.Смотри наконечники можно заметить прогаревшие места. илли с другой машины попробуй чтоб диагноз поставить.Я не утверждаю что у тея именно такой случай но как вариант возможен. Из личного опыта.

Не верю.9000км три из них по раздолбаной Якутии.Сам приехал 20го , ладно я попал в снег , может он и растаял, но всеравно не верю.

Yason, Вчера только вернулся, зима застала на летней резине. Снег от зайчего до яблонего, больше 1000км гололед страшный , днем местами подтаевает, квашня , ночью опять замерзает.Температура от -5 ночю до 5 днем. Кюбюме бензина нет. тока 76. На переправе семь паромов , как я понял по наполняймости ходят , проблем нет.

^Crown^, Я видел что ты поздоровался.

У меня 18л четыре полторашки входит.

Судя по картинке выше ,не универсальные. Если очень надо , могу завтра съездить в гараж визуально сравнить.

Радиатор покупал на мрмз магазин, 5т р. новый 8 контрактный , неделю ждал. Купил новый так и не понял чее производство но сделан неплохо , акуратно упакован. вобщем притензий нет.

Битум есть , тока как его из бидона выковыривать , незнаю. Кипятить весь бидон нихочу. Можеш взять весь скока надо используеш, а если останится отдаш.

Как раньше 19 ч Завтра можно.

maldyak, Жень давай придумывай время встречи. Посмотриш у меня MAXXIS LT 245 75 на 0 вылете . Самое то для трассы. Пофигу еи Якутскии дороги, брал во владивостоке 5 т р. новую.

Года два назад менял сам. Подробности точно не помню, но сложного ничего нет, старый открутил новый прикрутил, ничего выпресовывать не надо. Дольше с ручником возился . Если в магазинах не знаю. Нашел разбитый в гаражах на 5км и с него прикупил у мужика за 1т р вместе с тормозным барабаном калодками и все что там стоит. старый досих пор где то в гараже валяется.