Версия для печати темы

Автор: Shiko 24.12.2008, 17:11

К сожалению поиском не нашёл подходящей темы. Если есть, подскажите.

Если нет, то собственно вопросы:
Подскажите где прикупить свечи зажигания и какие лучше Denso или NGK. Как отличить подделку ? Стоит ли переплачивать за иридиевые свечи с платиновым напылением, или просто иридиевые.

Автор: X__GADik!! 24.12.2008, 17:40

у меня нжк иридиум хорошие свечи:))

Автор: TIP_ 24.12.2008, 20:06

у меня Denso платиновые, норм, в бардаке NGK с японии с машиной приехали иридиум, аналогично, проверял на станции оба комплекта в отл качестве.

Автор: x34 24.12.2008, 20:19

HKS на лето НГК иридиевые сейчас.все пучкомс

Автор: HILANDER 24.12.2008, 20:23

мне так кажется, что наименее поддельные свечи в Тойоте лежат, денсовские.

Автор: `Саня` 24.12.2008, 21:05

3 год маим свечам пошел заводица в любои мороз свечи NGK

Автор: Maledict 24.12.2008, 21:46

http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=698&view=findpost&p=77276

Иридий с платиновым пяточком на боковом электроде - покупать!

Автор: Shiko 24.12.2008, 22:23

Спасибо .... именно такие и купил - иридиевые с платиновым пятачком, только от Denso - VK 20

Даже на проверочном стенде виден стабильным разряд с более мощным свечением ... Истинную их ценность покажет уже эксплуатация ...

Спасибо Всем откликнувшимся ....

Тему можно закрывать ...

Автор: Maledict 25.12.2008, 10:05

Где купил то ? ;-)

Автор: Dracula 25.12.2008, 11:32

Видел такие в тоёте на коммунах, по 500 р., сам себе вот такие же буду брать, тока у меня VK16

Автор: Shiko 25.12.2008, 14:06

В автомагазине на Транспортной ... между "строящися" мостом ч/з р. Магаданку и кольцом 31 квартала ... название точное не помню ...

Автор: StalkeR 25.12.2008, 14:07

Автомаг , они же тормаза

Автор: Shiko 25.12.2008, 14:16

Да, есть такое немного ..., но как говориться где нашёл, главное, чтоб товар качественный был ...

Вот сейчас думаю через кого себе гидрожидкость и фильтр для АКПП заказать ... а м.б. и сам заморочусь ч/з и...нет.

Автор: Maledict 25.12.2008, 14:22

ты путаешь, на транспортной АвтоМаг...

Автор: StalkeR 25.12.2008, 14:29

Спасибо Тёма ,перепутал . Ключевое слово - тормаза

Автор: machucha 25.12.2008, 21:26

а какая машина?

Автор: Shiko 25.12.2008, 22:03

machucha,

Субару форестер, 2 литра атмо ...

Автор: machucha 25.12.2008, 22:41

фильтра вроде в продаже были,а масло можно альфа залить
кстати,фильтр ставили с какого-то движка,разбирали коробочный фильтр-принципиальных отличий нет.

Автор: Shiko 25.12.2008, 22:50

фильтр уже нашёл ... а что это за масло такое - альфа? м.б. французский ELFMATIC G2 SYN от ELF - http://www.mssoil.ru/catalog/elf/trackoil/transmiss/catalog_popup.php?language=rus&item_id=203 ...
Тогда оно самое ... только вот в городе я его пока не нашёл ...

Автор: machucha 25.12.2008, 22:53

не это,альфа-это японское масло

Автор: Shiko 25.12.2008, 22:58

machucha,

А где оно продаётся, чтоб так сказать в руках его повертеть и идентифицировать ...?

Автор: machucha 25.12.2008, 23:00

к Володе Яковлеву подъезжай,всё покажем и расскажем,кстати,бесплатно

Автор: ZoOm_ZoOm 28.12.2008, 10:51

а я себе такие забубенил

кое как нашел пипец... Везде все позаканчивалось, по 2 по 3 свечи осталось
самое смешное, что практически во всех магазинах до пены у рта доказывали, что надо лучше взять платиновые, они же намного лучше... Поэтому и стоят 650р свеча... Бред..
Вобщем поглядимКа как они ся вести будут

Автор: Maledict 28.12.2008, 11:39

Ну к сожалению знания наших продавцов далеки от совершенства.
На шестой странице четко прослеживается эволюция свечей  ngk_short_guide.pdf ( 1.36 мегабайт ) : 555

Автор: супчик 28.12.2008, 14:48

Кто подскажет, что из себя представляет операция по восстановлению работоспособности свечи, т.н. прокаливание?

Автор: x34 28.12.2008, 22:42

NGK PLATINUM купил по 600р(!) 6 штук..расстроился

Автор: Maledict 28.12.2008, 23:00

процесс прокаливания не приводит к оздаровлению свечи, а с точностью до наоборот сокращает срок ее службы.

Автор: Джамал 28.12.2008, 23:02

поатинум и иридиум чем разлины?

Автор: x34 28.12.2008, 23:12

разыне металлы платина и иридий=)разные свойства разная технология,но в подробностях не скажу.скажу тока что иридивые дешевле на 150 руб за каждую!

Автор: Maledict 28.12.2008, 23:17

А что так ? Не работают или троят ?

Автор: супчик 28.12.2008, 23:41

Это почему?

Автор: Maledict 28.12.2008, 23:50

Ну во первых это два разных элемента периодической системы Менделеева. Далее у иридиевой
свечи электрод тоньше, срок эксплуатации больше ну и все параметры лучше, отмотай страничку назад там лежит PDF где все на
русском языке написано. Не поленись.

Автор: Maledict 29.12.2008, 0:07

Потому.

Ну подумай сам, сначала ты горелкой раскаляешь свечу что она становится малинового цвета, потом
вкручиваешь её в блок, где она резко остывает. Само собой здоровья такая операция не добавляет.
Да и у свечи есть что называется рабочая температура и перегрев ведет к разрушению электрода, и
керамического изолятора.

Лучше дать свечам полежать в Силите минут 15-20 (у народа в ЦРС этот рецепт крайне популярен), а потом
зубной щеткой в ванночке их потереть грят что налет отлетает на раз.

Свечу если и греть то равномерно, градусов так до 100.

Автор: ZoOm_ZoOm 8.1.2009, 14:23

посмотри пост 23 мой... именно такие и поставил...

Автор: x34 8.1.2009, 18:00

дорого ска

Автор: ZoOm_ZoOm 8.1.2009, 18:03

рус, а поч-му именно платину взял?

Автор: ZoOm_ZoOm 8.1.2009, 18:10

автоМиг

Автор: ZoOm_ZoOm 8.1.2009, 18:16

450 по-моему

Автор: ZoOm_ZoOm 8.1.2009, 18:20

я на провода не замарачивался, но там лежат вроде провода какие-то Синие  тоже  NGK
ценник 1500

Автор: x34 8.1.2009, 18:35

иридия не было=\

Автор: x34 8.1.2009, 19:19

я заказывал на инджапан свечи,стоят теперь в сильвии,нареканий нет

Автор: maldyak 9.1.2009, 5:01

Вчерась купил ирридиевые по 600 руб. за штучку (магазин рядом со Стартом) на Паджер мой. Такие же в магазине на заправке за кафешкой "Ани" стоят 570. Машина полетела, страшно на газ наступать )) (Процесс замены свечей на джедае - отдельная история ) А вот в старой "школе-магазин" почему-то отговаривали от ирридиевых. Сказали, что ведь не гонщик я и упорно предлагали чешские Brisk, вроде как на нашем бензине они ходят не хуже... Brisk в тот момент в наличии небыло, взял NGK, думаю не зря. Одно смущает, предыдущие свечи были 3-х контактные, а на новых один контакт... Чем грозит.... х.з.

Автор: Urist 9.1.2009, 5:26

сегодня ирридиевые поставили мне,форик гораздо более резвый стал)

Автор: ZoOm_ZoOm 9.1.2009, 9:19

та очень много "умных" людей, поверь, не раз проверено...



абсолютно не зря... А по части того, что эти 1 кантактные не парься, все гуд!

хорошей эксплуатации

Автор: супчик 9.1.2009, 10:54

А ты не мог бы сообщить характеристику твоих свечей - буквенно-цифровое обозначение? Ну и где приобретались, ставились, цену?

Автор: Urist 9.1.2009, 15:50

я delfin ставил на австралии,цену сказать не могу т.к. не только это делал а платил за все вместе

Автор: Maledict 10.1.2009, 5:23

Бриски свечи конечно не плохие для своей цены в 100р. живут они месяца 3-4 но ни в какое сравнение с иридием. У жигулистов пользуются популярностью
Что касается 3х, 2х контактных свечей. Это механизм продлевания жизни обычной свече, смысл такой что искра пробивает
с того электрода, на котором зазор меньше искра типа как блуждает. В результате конечно такая свеча живет дольше обычной 100рублевой, ибо боковые электроды
изнашиваются равномерно, но это всё равно прошлый век.

а вообще конечно фраза о том что иридий нужен для гонщиков меня прост убивает все равно что турбина нужна только на 402 метра, а то что они
на тракторах и камазах стоят никого не волнует ж)))


Ооо процесс замены свечей на субару крайне эротичен

Автор: супчик 10.1.2009, 9:45

Ма-а-аленькая поправочка: на атмофорике процесс замены сопряжен, - и этим "осложнен", - выкручиванием пяти болтов: четыре ключом на 10, один - на двенадцать

Автор: [_PRONARD_] 10.1.2009, 11:38

На пронард какие лучше поставить ?

Автор: Silent 10.1.2009, 12:14

Я себе в чайника ставил NGK Laser platinum, двухконтактные по 550 за свечу отдал, уже третий месяц езжу все устраивает...

Автор: Maledict 11.1.2009, 1:27

Т.е. если у тебя бриски, то ты занимаешься шаманизмом что Хонда, что Тойота рекомендуют только два бренда NGK и Denso.


Фигня, никто не занимается вуду, просто открывается каталог и смотришь есть ли твоим свечам аналог в иридие или нет


Ps. Господа Хондисты, в нашей ветке давно лежит каталог со всеми необходимыми свечами
http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=1142
там есть как IX так и MAX, просто найдите свою машину, но сверяйте по моторам более подробно, ибо на sohc и dohc свечи разные

Автор: dissector 11.1.2009, 22:42

[quote name='Maledict' date='11.1.2009, 0:27' post='88999']
Т.е. если у тебя бриски, то ты занимаешься шаманизмом что Хонда, что Тойота рекомендуют только два бренда NGK и Denso.


у меня в японской сервисной книжке написано- ND,NGK - и конкретные параметры- последуюшие цифры -это и есть главные параметры свечи
калильное число, диаметр резьбы, длина резьбы, внутреннее сопротивление свечи. производитель- рекомендация .китайцы знают что бренд NGK DENSO -популярен отсюда огромное кол-во подделок. менее раскрученные бренды рулят . кстати по немецкому каталогу мои простые(не иридиева-платиновые) свечи ND---Q-16RU стоят -- 21 евро , в москве- 980 рублей - за штуку!!! 550 за ирридий это что, как не обман

Автор: Maledict 11.1.2009, 23:01

А потому что ты не так делаешь. Надо смотреть Российских официальных дилеров, смотреть их оптовые цены и прикидывать.
Я считал иридий 450-650р выходит у нормального поставщика.
Также я покупал иридий с инджапана, со всеми заморочками вышло дешевле чем в Москве.


А у меня просто указано две модели одна NGK, а вторая Denso, резьба и уж тем более внутреннее сопротивление свечи вещи лишние.
Аналог всегда можно подобрать по каталогу, если честно то я ни в одном каталоге NGK или Denso не встречал такого параметра как сопротивление.

Автор: dissector 11.1.2009, 23:26

[quote name='Maledict' date='11.1.2009, 22:01' post='89374']
А потому что ты не так делаешь. Надо смотреть Российских официальных дилеров, смотреть их оптовые цены и прикидывать.
Я считал иридий 450-650р выходит у нормального поставщика.
Также я покупал иридий с инджапана, со всеми заморочками вышло дешевле чем в Москве.

просвети ка про инжапан. vast ist das?
вн.сопротивление свечи это около 4 килоом. для чего-то нужно , на спортивных свечах - оно около нуля.
кстати изза пробоя этого сопротивления - свече писец!!! меряйте свечи между электродами - бесконечность ,
центральный электрод-- до 4 килоом.

Автор: Maledict 11.1.2009, 23:57

Injapan.ru

Далее чтобы не быть голословным:
Открываем сайт http://www.ngk.ru/2128.0.html
находим две конторы (я выбирал на угад) Колесо Фортуны www.fwheel.com и ООО "Импакт" www.impact-spb.ru
Дернул оттуда прайсы, смотрим цены на распространенные свечи под Хонду:
ZFR5F-11 - 1,87 евро в одной конторе и 121,22 рубля в другой.

Далее:
ZFR6FIX-11P 433,04 рубля в одной конторе и ZFR6FIX-11 6,69 EUR по курсу 43.

Так что надо знать где покупать Я так перф с шуриком себе AEG покупал, чтобы не нарваться
на Китай я посмотрел список офф. диллеров и купил у того, у кого цена была самая нормальная.
Я честно говоря вообще не понимаю как можно купить подделку....






Какое сопротивление? Где оно? Нет его ни на одной схеме...

Автор: dissector 12.1.2009, 0:00

померяй любую свечу- для передачи высокого напряжения .

Автор: Maledict 12.1.2009, 0:13

чем ?

Автор: Shiko 12.1.2009, 0:27

Maledict,

Поставил иридиевые с платиновым наконечником на боковом электроде ... Denso VK20 - полёт нормальный ... резвее и поэкономнее (правда по трассе, в городе не особо ощутил...)

Автор: dissector 12.1.2009, 0:29

омметром.

Автор: ZoOm_ZoOm 12.1.2009, 14:12

сколько обошлись?

Автор: Shiko 12.1.2009, 14:56

Дорого ... по 700 рублей за шт., но авто у меня одно - любимое
Замена - 300 руб.

Автор: супчик 12.1.2009, 23:09

Ну вот как раз сегодня я этим и займусь. Основа Силита - соляная кислота

Автор: Maledict 12.1.2009, 23:39

Расскажешь, оно работает... а то мало ли что там в ЦРС...

Автор: Maledict 13.1.2009, 0:57

любопытный файлик я нашел на сайте Denso

только вот как к нему относиться? Дата исследования 2003 год,
а модели свечей что были в сравнительном тестировании вообще
прошлого века Там если присмотреться видны даты

Автор: `Саня` 21.1.2009, 13:06

 а где у нас свечи проверяют?

Автор: Виставод 21.1.2009, 13:24

вроде как на магнум97. с обратной стороны. там ищи. цена 20р/шт

Автор: Karabas 21.1.2009, 13:52

Вот еще:

Необходимые принадлежности:
1. Руки

2. Преобразователь ржавчины



1.
Свеча перед чисткой. Имеет характерный для железо содержащего бензина красный налет, он то и является причиной пробоя свечей так как выступает в роли проводника.

 свечи_1.bmp ( 300.64 килобайт ) : 364


2. 
Для удобства свечи можно воткнуть в плотный

 паролон или пенапласт.

 свечи_2.bmp ( 175.83 килобайт ) : 585


3. 
Все готово для начала. Наливаем в свечу преобразователь, 

так что бы облить и загогулину что с 

верху центрального электрода.

 свечи_3.bmp ( 175.83 килобайт ) : 579




4.
Результат через час.

 свечи_4.bmp ( 175.83 килобайт ) : 607




5.
Тщательно промываем, и внутри тоже - Сушим

 свечи_5.bmp ( 175.83 килобайт ) : 582


6. 
Готово, как новые!
 свечи_6.bmp ( 175.83 килобайт ) : 554

Автор: `Саня` 21.1.2009, 21:37

седня пришел в магаз гаврю есть свечи на мотор zc открыли каталог глянули типа да NGK 140р за штуку ,смарю ниже строчка   zc (VTEK) гаварю вот у меня  втек он говорит такие свечи 350р шт.  хотя они простые где подвох ?

Автор: ToxicBlade 21.1.2009, 22:23

я на днях покупал свечки на своего крокодила- Сурфа после его успешной заморозки, так вот в Резонансе все свечи (обычные, не иридий ) стоят по 115 руб, а на мой мотор 260 рубчиков, у меня созрел такой же вопрос - в чем подвох??? Оказалось просто барыги - в итоге объездил весь город (в автомиге ваще по 300 руб) и в автомаге купил такие же по 130 руб и доволен как слон, работают замечательно, хотя конечно при наличии бабосов поставлю иридий ........для уточнения подлинности цены - в московии цена за свечу для моего мотора от 60 до 80 руб, цены даны москвичами на форуме land-cruiser.ru

Автор: Maledict 29.1.2009, 13:49

На Vtec`овский ZC идут следущие свечи:

NGK:
ZFR6J-11 обычная свеча
ZFR6FIX-11 иридий
ZFR6FIX-11P иридий с платиной

Denso:
KJ20CR-L11 обычная свеча
IK20 иридий
VK20 иридий с платиной

Автор: Faust 29.1.2009, 21:08

на мой zc в магах тутже по каталогу выставиили свечки иридий по пицот=) правда в форуме их 2 штуки оказалось всего. а на речной ngk взял. завтра гляну номер их

Автор: v1tal 12.2.2009, 22:07

...и что за преобразователь ржавчины? есть название или фотка может быть? в магазе так и спрашивать "преобразователь ржавчины"? хотя на фотке вроде что то видно... а то у мя свечи тоже все в черной саже/налете... наждачкой что то неохота шкрябать

Автор: dissector 12.2.2009, 22:10

богатая смесь, "холодная" свеча, низкие обороты ХХ, бенз нехороший, со свечами неповезло...

Автор: dissector 12.2.2009, 22:25

вот
только статью целиком читаем.

про прогревы ...

Автор: anastas 13.2.2009, 12:52

У кого какие свечи на Эскудо? 

Поделитесь опытом что лучше. Сам в этом не понимаю. Двигатель J20A, кузов TL52W.

Рекомендации производителей свечей: 


NGK - IFR5J11 или BKR6E-11; иридий BKR5EIX-11 или BKR6EIX-11; иридий(MAX) BKR5EIX-11P или BKR6EIX-11P. 

Denso - iridium power IK16; iridium tough VK16.

Автор: Maledict 13.2.2009, 13:25

Жестко... жесткий перелив... мож воздухан забит или ещё и лямбда мертва.... Ты бы топнул
на 56ой и обратно, дал бы мотору просраться.... А заодно и в котлы загляни...

Советую ещё почитать http://tourerv.ru/forum/viewtopic.php?t=17472

Автор: N300ZX 13.2.2009, 14:01

вроде кк раз при 2000-оборотов и должна делаться оптимальная смесь.... на сколько мне помниться.

Автор: Maledict 13.2.2009, 14:05

Фильтр воздушный смотрел ?

К слову, так ты не бездумно топай, а с умом, выйди на прямую до 23км и выставь третью передачу и на 4.5-5тысячх оборотах прокатись, скорость будет не более 120 км/ч.



х.з. конечно, но свечи усираются на холодную, а темпер самоочистки он это .. выше

Автор: Maledict 13.2.2009, 14:17

Ключевое слово должны... Может пару тройку раз понадобиться топнуть, возьми с собой свечник да встань на обочине и выкрути одну свечу и зацени результат.
Я к слову закинул одну свечку в силит... хлопья черные с резьбы полетели сразу.

Автор: `Саня` 13.2.2009, 18:27

поматался по магазам нету иридиевых на неё, взял простые NGK ZFR6J-11, за день до покупки машина вобще незавадилась даже свечи прокаливали раза 3, посадили аккум , паставили с цивика вобщем аккум но так и нехватило ей чето , ночью подзаредил аккум свой сутра купил свечки вкрутил  и ахренел даже в холостую некрутился мотор и некрутился со схватыванием тока ключь повернул уже обороты гдето 1700 были ,она некогда так резко незавадилась хотя и масло 10W40 минералка

кстати сравнил 2 свечи от zc простова и втековского ,у втека игла длинее раза в 2

Автор: v1tal 13.2.2009, 19:36

кстати, хотел спросить чем чревато использование свечей отличных от тех, что указаны в каталоге? на мой двигун ваще идет только один тип свечей - трехконтактные (или трехэлектродные), Например если поставить с одним электродом

Автор: Maledict 13.2.2009, 20:08

Ну по идее да, в момент прогрева авто льет бенз и льет его не хило, обороты не большие не все выгорает.


На Verossa 1JZ-FSE идет только HB6BIX-11P, что есть из денсо не подскажу каталога под рукой нет.
На обычный 1JZ-GTE свечей больше.

Автор: v1tal 13.2.2009, 23:49

покупал в Тойоте, в тамошнем каталоге (впрочем как и в школе магазине) были только Denso SK20BR11 иридиум

Автор: v1tal 14.2.2009, 1:39

ваще нисколько, пару раз завел, поработала машинка, и все...

Автор: KAMAZ 14.2.2009, 1:44

они не будут достигать необходимой температуры самоочищения. Можно использовать одноконтактные, но с меньшим калильниым числом

Автор: Maledict 14.2.2009, 1:51

Там тема в другом, тема в том что двух, трех и тридцати контактные свечи обеспечивают меньшее сопротивление при искрообразовании,
по сравнению с обычной сторублевой свечой и обычно им всегда есть заменитель, вот только с D4 и джедаями запара, но у Денсо были предложения
VKA серия если я точно помню.

Автор: dissector 14.2.2009, 1:55

во-во! прямой впрыск капризен...

Автор: Maledict 15.2.2009, 22:11

К слову, сегодня раскуривали Целику 3SGE с залитыми свечами, раз дцать снимали свечи, вытирали чистили грели крутили.... Пофиг мороз.
Я уже начал терять терпение, решено было купить новые свечи, но в 3 часа дня в воскресенье свечей в Магадане не купить.
Решили попробовать завести на моих иридиевых свечах (запасные лежали в гараже, на них авто с США пришло), свечки мои были идеально
чистые. Сравнили свечки, у меня боковой электрод чуток длиннее. Поставили мои свечи, подцепили ещё два аккума, завели. Авто прогрелось
на моих свечах, выкрутил - свечи выглядят как твои. Тупо жесткий перелив. Свечки мне теперь придется отмывать...
К слову макнул одну в Силит, на часик, потом зубной щеткой прошелся - весь налет послетал.

Автор: x34 16.2.2009, 1:02

у нас есть представитель Bosch? на сайте мне много че понравилось у них,в том числе и свечи

Автор: Maledict 16.2.2009, 1:04

Ну МАЗ центр таскает бошевские аккумы, даже гарантию на них дает... может они свечками тоже занимаются или будут заниматься.

Автор: v1tal 16.2.2009, 19:15

дома Силит бэнг есть, такой прокатит?

Автор: Maledict 17.2.2009, 18:50

У мну не бэнг был, а вроде как такая бутылка

Автор: супчик 17.2.2009, 19:42

Гыы, Силлитом и я запасся. Один раз воспользовался, но не долго, около 15 минут - не хватило терпения, поэтому, возможно, и эффект был равный нулю ) Но всё равно я верю в эту жидкость!

Автор: K E N T 17.2.2009, 19:56

В 1999 году Бош построил завод свечей зажигания в г. Энгельсе, я тогда в Саратове жил и работал в их фирменном магазе, первые партии свечей были импортными, потом когда поступили местные свечи из 100 штук 35 были возвращены обратно, есть ещё пр-во Турция и ОАЭ, те получше, и дешевле, на вид сколько не пытался ни по упаковке ни по самой свече их не определить., я бы всё же ставил NGK либо Denso, их можно от левака оличить.

Автор: Maledict 17.2.2009, 20:02

Да фиг знает, в воскресенье пробовали - работает отлично.

Автор: v1tal 17.2.2009, 20:42

попробовать бэнгом чтоли жахнуть? главное чтоб свеча не растворилась нах

Автор: Maledict 18.2.2009, 11:29

Да нет же, тем силитом что на первом посте этой страницы.


Ну авто раскурить допустим, или если у тебя 2ой комплект свечей есть...

Автор: v1tal 18.2.2009, 13:59

чисто для первого пуска, шоп надежнее было=)

Автор: ZoOm_ZoOm 18.2.2009, 14:04

бесполезное занятие

Автор: Gagenn 2.3.2009, 21:26

Вот. На иридиевых отбегал 4 месяца, на обычных - месяц. Найдите 10 отличий. В один прекрасный день (то есть уже два дня) на морозе отказался заводиться. Свечи засраты. На дрыгатель нкогда не жаловался - не троит, работает тихо, выхлоп полупрозрачный (на прогретом, естествено). Прогрев на сигналке. Масло менял осенью. Потемнело, но не вязкое. Долива не требует. Спрашивается - What the fuck!? - каждый месяц покупать новые свечи?

[attachment=14838:IMG_4942_resize.JPG]

Автор: Kelt 2.3.2009, 21:40

Мое предположение, основанное на ебле с пляской моего друга и его бензиновой делики (ему уже не нужна женская пися, поскольку он сношает мицубиси).

Купил он себе иридиевые свечи, думая что теперь любая лужа по колено. Один хрен начал замерзать. Свечи выкручивает - они в нагаре. Почистит, заведет, уедет своим ходом во двор. Поставит на прогрев (сигналка), через пару дней опять на веревке в гараж. Все почему? Потому что он на ней не ездит. Топливо у нас очень плохое. На холостых оборотах двигатель коптит, да еще и на говеном бензе, в итоге свечи быстро покрываются нагаром и если не вывести двиг на обороты (чтобы шнягу повыбивало) то через пару прогревов искры уже нет - там слой кокса яебу.

Поэтому, ИМХО, бензиновый корч не следует бросать на прогревах, нужно так: завел, погазовал (проехал), тогда есть надежда что заведется через пару прогревов на холостых.

Только сегодня тягал замерзший сурф - утром он завелся с ключа, потарахтел на холостых и заглох. А через пару часов отказался заводиться, свечи достали, они все в говнище. При этом балдоха светила яебу.

ЗЫ. Не могу нарадоваться что у меня дизель

Автор: dissector 2.3.2009, 21:41

тема для тех , кто врубается. Сообщение http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=7481&view=findpost&p=105729

Автор: Kelt 2.3.2009, 21:51

Дай бог чтобы и дальше так...

Автор: никА 2.3.2009, 22:05

Не знаю, что у кого и по каким причинам не заводится. Машина стоит на прогреве через каждые два часа в ночное время (от минус 20 на улице), свечам уже больше года, не считая того, что в начале зимы заморозила, потом залили свечи, в связи с чем пришлось отогревать и прокаливать свечи, ни каких проблем со свечами нет. Хотя наверное их ресурс уже заканчивается Какие свечи, фиг их знает, покупала, что нашла под свой двигатель в школе-магазин. Видимо, кроме мороза и прогревов еще какие-то факторы на свечи сильно влияют.

Автор: K E N T 2.3.2009, 22:05

вчера выкрутил свечку со второго цилиндра изолятор чёрный, в кпоти.... аж испугался..., остальные как новые, свечам 2 недели...
оказался брак, свечи денсо по цене 550руб штучеа, джапан!, маркировка голубая, держу в руках свечу и прокручиваю изолятор , да что там прокручиваю, металлическая часть с гайкой и разьбой отвалилась от изолятора и изолятор вместе с центральным электродом болтаетс и чуть не задеват минусовые электроды.... естественно сифонило с нёдетски.
отвёз в магаз, там скали что не надо так затягивать с ноги, потом я им показал что электрод целиком болтается и затяжка тут не причём. любезно поменяли на такую же новую...
блин.... кооператив хренов,хорошо что электрод в котёл не упал, был бы капец

Автор: sky 2.3.2009, 22:13

Боюсь свои доставать смотреть. Хотя заказывал с японии осенью.

Автор: Maledict 2.3.2009, 22:15

Огласи плиз место где купил сии чудные свечи ?
А вообще конечно металлический электрод (верхний) не должен откручиваться, точнее должен, но с применением "газового ключа и 5тиметровой трубы".

Автор: никА 2.3.2009, 22:15

sky, не доставай, меньше видишь- лучше спишь (как я)

Автор: Maledict 2.3.2009, 22:23

Катайтесь в аэропорт и будет вам счастье, на прогревах и перекатываниях по городу в 40 км/ч свечи засираются. От этого никуда не деться, я периодично катаюсь в порт и мои свечки в полном порядке.


Вот прислушайтесь господа форумчане. Кельт истину глаголит, засираются свечи в режиме прогрев, работа, прогрев, дом, прогрев, работа, прогрев, дом. Данная тема лечится периодическим утапливанием газа в пол.


p.s. а у дизеляк свои болячки

Автор: Maledict 2.3.2009, 22:28

У тебя же передний привод, чего тебе бояться то ? Да и в порт на скорости 80-120 вполне безопасно можно прохватить. Никто ж не говорит вваливать туда 180.

Автор: K E N T 2.3.2009, 22:36

не верхний электрод а весь изолятор с верхним и нижним электродамикрутятся относительно металлической части свечи, берёшь за гайку и крутишь изолятор, и видишь как нижний электрод прокручивается, вобщем весь стержень, и болтается из стороны в сторону, думаю если подуть в эту свечу со стороны нижнего электрода то между гайкой и изолятором воздух выходить будет...
сапун мля, из свечи зажигания!!!

Автор: Maledict 2.3.2009, 22:43

Понял, только ты лавочку то назови

Автор: K E N T 2.3.2009, 22:53

здание где кафе Берёзка. самый левый автомагазин. форум помоему.... но мне кажется эти свечи повсюду.
пойду в машину сейчас, сфотаю новую свечу с тойже партии и упаковку, обождите. ща обсудим подленность

Автор: 4yBaK 2.3.2009, 23:03

Катаюсь на свечах Denso IK20!Ирридиум!Гонял год без проблем итд!Пришло время менять!Поехал на этот раз вместо магазина Toyota на 31-й!Т.к в Тойоте не оказалось их в наличии!Значит результат таков,были кулены такие же свечи на 50 р дороже,и при этом 3 оказались брак!Так что в магазин тот,ни ногой!Ну их нах!

Автор: Maledict 2.3.2009, 23:09

На 31ом несколько магазинов, в каком ты был?

Автор: dissector 2.3.2009, 23:14

запаска!

Автор: Maledict 2.3.2009, 23:16

этот магаз уже как пару лет не работает, там есть стекляшка, меркурий и в сторону транспортной автомаг/миг

Автор: K E N T 2.3.2009, 23:23

вот свеча с этой партии
на последней фото видно обозначение партии "MJ"

Автор: Gagenn 2.3.2009, 23:33

работает, там контора, которая была на Портовой в здании ателье (где сейчас ТВОЕ и обувной магазинчик).4х4 кажется.

Автор: K E N T 3.3.2009, 0:08

кто разбирается в подлинности свечей?
продавались как японские по 550руб.
на сайте Denso был. один иридий. обычных фоток нет

Автор: BatVit 3.3.2009, 0:12

Эти свечи Себя Очень оправдывают. Сам на них второй год ездию.

Холодный запуск ОТЛИЧНЫЙ

Автор: K E N T 3.3.2009, 0:24

значит мне бракованная попалась, хорошо что всё обошлось

Автор: Maledict 3.3.2009, 0:28

Что-то слишком часто я стал слышать слово брак... то что обычные свечи, попадаются лажовые это одно дело, но что-то вдруг иридий попер бракованныйhttp://am49.ru/talk/index.php?showtopic=7481&view=findpost&p=115426 ...

Автор: K E N T 3.3.2009, 0:38

750х6=4500руб.....
и брак...
ну не на А17ДВР ездить же?

Автор: 4yBaK 3.3.2009, 14:50

В доме где и находиться магазин Хозяин!Крайний правый магазин!Помоему Запаска!Ну часто не часто,но это факт!

Автор: супчик 17.3.2009, 0:14

Ходил я сегодня в шк.-магазин на Транспортной за свечами. - Дайте, говорю, родные свечи НЖК. - Нет, говорят, родных. Спрашиваю: а есть иридиевый аналог родных? - Есть, но три штуки. Но есть ещё иридиевые Денсо. - Аналогичные, спрашиваю? - Аналогичные, говорит.
В общем, ходил я за PFR6B, а прикупил IK20. Кто знает, это нормальная замена?

Автор: amigo 17.3.2009, 0:23

А у тебя какой EJ?

Автор: ASS 17.3.2009, 0:24

Залезь на exist.ru и закажи себе свечи какие желаешь!!! хоть иридиевые хоть иридиево платиновые хоть обычные и причем дешевле чем в магадане на 40% примерно

Автор: Maledict 17.3.2009, 0:32

а точнее, номер кузова, год, мотор....

Автор: ZoOm_ZoOm 24.3.2009, 13:02

Выкручивал свои вчера... после 3х месяцев эксплуатации как новенькие, ни нагара, ни других видимых предпосылок усталости свечей... Был приятно удивлен

Автор: oag 24.3.2009, 17:08

Ух, длинная ветка, устал читать.. теперь добавлю несколько слов от себя.. просто так, для информации.
1. Товарищ несколько лет назад заказывал иридиевые свечи на цефиру из японии через своего друга.
Цена одной свечи в японии 20 долларов была на тот момент. Причем сразу был предупрежден, что это лотерея и с японии попадается брак.
2. Другой знакомый рассказал, что знает где закупить "иридиевые" свечи по 80 руб. оптом Так как занимается обслугой машин, то интересовался, но решил не наё..ть народ..
3. бенз говно еще год назад, как я не старался засрать свечи, они даже через пол года были почти идеальные с учетом того, что я на них ездил. А теперь сами знаете.. втыкаем новые, заводим, 10 км едем, выкручиваем, а там - ужоснах

Автор: супчик 25.3.2009, 14:41

У меня EJ20, год 2000, номер кузова SF5

Автор: Maledict 25.3.2009, 17:00

2супичк

Распечатай и храни!

Автор: супчик 25.3.2009, 18:38

Кажется, я не промахнулся со свечами. Уф-уф...

Автор: Polosatiy_MooH 3.5.2009, 15:19

подскажите че за узор на свечах?
на замену?

Автор: Polosatiy_MooH 3.5.2009, 15:39

нормально? а мне говорили что это на замену - типа газы проходят через свечу или чет типа этого...
а черное это наверно от нашего 92? который ближе к мазуту по качеству? или чет нада регулировать?

Автор: oag 3.5.2009, 15:44

Меняй свечи.. пора.

А у кого-нибудь, на нынешнем бензе, свечи чистые есть? Года полтора назад, я вынимал из машины почти идеальные (для хоженых, конечно) на вид свечи. А сейчас засираются влет

Автор: serj 3.5.2009, 15:49

у меня как положено светло коричневый нагар.

Автор: oag 3.5.2009, 15:53

А ты не пробовал проверить свечи через 10км? Я зимой попробовал. Увидел тот же черный налет.

Автор: Polosatiy_MooH 3.5.2009, 15:55

написано же "у отработанной свечи", знач все таки на замену (=

Автор: Polosatiy_MooH 3.5.2009, 16:00

хз, машиной пользуюсь неделю, вот и решил заглянуть.
причем все 4 одинаковые

Автор: oag 3.5.2009, 16:01

Хотя, справедливости ради, замечу, что машину перед этим пришлось понасиловать, замерзла на улице.. возможно такой нагар был с этим связан.

Автор: ASS 3.5.2009, 16:03

А кто тебе сказал что газы через свечу проходят??? желто коричневый налет от небольшого перегрева свечки как помнится

Автор: oag 3.5.2009, 16:19

Polosatiy_MooH, Коричневый нагар на керамической юбке - дело обычное. Постепенно он образуется в любом случае Со всеми моими свечами на всех моих машинах было так. Другое дело, что такой нагар за 500 км не появится. Судя по всему, свечки уже не свежие, поэтому стоит поменять. Черный нагар - богатая воздушно-топливная смесь. Обычно сопровождается повышенным расходом топлива. Может возникнуть, например, при отказе кислородного датчика, засорении воздушного фильтра.. ну и еще по куче причин.

Автор: Polosatiy_MooH 3.5.2009, 17:06

кстати расход тоже чутка повышенный
вместо положенный 7 ест аж 10-12! (=
знач меняю....
а кислородный датчик как проверяется? на диагностику ехать?

Автор: oag 3.5.2009, 17:41

Про положенные 7 литров можно забыть как про сладкий сон В наших условиях, такого городского расхода ты не добьешься, даже если каждый день будешь свечи и датчики менять
Во-первых: Рельеф магаданский. Очень много подъемов. Хреновое качество дорог (приходится часто тормозить, разгоняться).
Во-вторых: Качество топлива
Ну и еще куча всего разного... мы же не сильно прислушиваемся к рекомендациям завода изготовителя Да и климат.. мало того, что холодно, так еще и пошлифовать зимой приходится

с датчиком, по хорошему, на диагностику. Но вот я съездил, они сказали все ОК.. а я им не очень верю.. а процедура дорогая, проверять накладно..
если расход 10 литров в городе, забей и ездий спокойно, пока он не станет 15-20.. вот тогда и суетиться будешь

Автор: Polosatiy_MooH 4.5.2009, 14:44

Итааак, продолжаем разговор..
Знач захожу седня в магаз, спрашиваю свечи, подаю Свидетельство о регистрации, чтоб двигу глянули...
тут мне вопрос - какая у вас система впрыска? (мозг заскрипел) Грю на двиге крышка есть, а на ней NEO написано
ну он пошарил в компе и грит - на ваш двиг ставится тока иридий 600 р штука
я думаю - ага! съезжу ка я в другое место.......кароч купил обычные свечи в другом магазе

так вот , уважаеме знатоки, вопрос: может ли быть такое, чтоб в двиг можно было поставить тока иридиевые свечи?
мне это почему то кажется гоном, т.к. какая разница от какого металла будет искра идти.....или не так?
кароч я в раздумьях (=

Автор: X__GADik!! 4.5.2009, 14:55

производитель рекомендует иридий но это ещё не значит что ставиться только иридий:)

Автор: Drager 4.5.2009, 15:19

X__GADik!!, конэчно можно и а23в засунуть.....

Автор: oag 4.5.2009, 15:48

А какие у тебя стояли? Иридий?

Автор: ASS 4.5.2009, 15:50

У меня по каталогу ТОЛЬКО Иридиевые МАХ, и других просто нет даже для выбора!!! вот и думай что да как

Автор: Drager 4.5.2009, 16:01

ASS, на самом деле есть...просто в катологе нету....

вот например свеча идет P16gtp или чо там? короче букву Р убираешь и получаешь вместо платиновой свечи обычную...

а ещё посоветую хорошие не дорогие свечи бриск где покупать я хз...может кто знает?

Автор: ZoOm_ZoOm 4.5.2009, 16:18

шляпа это всЕ! у меня по каталогу только Платина... но я послал ее в Ж... и подобрал иридий..делов....меньше слушай, чо те в магазинах мегапродавцы запинывают...чай не на феррари ездиишь..

Автор: Drager 4.5.2009, 16:43

ZoOm_ZoOm, +1

Так где можно свечи от бриска купить? и как мне их подобрать? говорят они толи 2 толи 3 электродные...у меня родные 2ух электродные.....

Автор: oag 4.5.2009, 17:15

Помоему, вместо 2-х электродных можно поставить 3-х электродные.. это влияет только на качество искрообразования ИМХО.

Автор: ASS 4.5.2009, 17:30

В электромастере на пролетарской!!!




У меня D4 даже не то что бы в каталогах нету в инете только 1 тип и усе!!! У NGK 1 тип свечей такой есть и у Denso так же 1 тип и это все по каталогу

Автор: Polosatiy_MooH 4.5.2009, 19:06

у меня стояли обычные NGK, маркировку не помню, в школе магазин мне подобрали по каталогу и все, дали комплект обычных, точно таких же как и стояли.

Автор: ZoOm_ZoOm 4.5.2009, 19:19

в NGK разочаровался если честно... может попалось Г... но протраивали они... щас Denso надо будет попробовать...

Автор: KAMAZ 4.5.2009, 21:02

уже обсуждалось. Ставьте. Только не удивляйтесь, что они подыхать будут в 2 раза быстрее... ну и ещё всякие фишки будут происходить, связанные с перегревом свечи

Автор: Drager 4.5.2009, 21:11

KAMAZ, хм.....интересное явление! а если там накал такойже будет ну и.т.д одинаковые характеристики свечи?

у меня есть японский каталог запчастей на чайзер покупал на дроме...надо глянуть чо там по свечам....

Автор: KAMAZ 4.5.2009, 21:23

причем тут характеристики? Обычная физика - площадь контакта больше. Вот и всё

Автор: dissector 25.12.2009, 23:39

а нука у кого есть данные на размеры свечей, калильное число и ттх.
относительно всех фирм. так сказать кросс характеристики.
хочу подобрать BOCSH (БОСХ)-на 4a-feh und 5a-fe/

Автор: dissector 15.4.2011, 19:50

прошло полтора года..........

Автор: AgentTJ 21.4.2011, 13:44

решил посмотреть какие свечи рекомендованы в мануале к моему авто:

в одной книге указаны: Denso PK16TR-13 и NGK BKR5EKP313

в другой: ND K16R-U и NGK BKR6EYA

в чем принципиальная разница и почему в разных книгах указаны разные и какие вообще луче воткнуть в Кариновский 7A-FE ?

Автор: sl@m 26.4.2011, 20:52

Сегодня купил простые свечи NGK в школе-магазин 4шт. аж по 400р за одну, поехал проверить на сто, которое под заправкой возле дом мебели, все 4 брак, 1 более менее еще, а 3 так вообще... поехал обратно в школу-магазин, они говорят что "4шт бракованные быть не могут, зачем их вообще проверять, новые все рабочие, что я своей диагностикой их и спалил, будут проверять на своей диагностике, и если они рабочие вернут деньги, а если нет - то я их спалил, а вариант что они были бракованные исключен" вот так то..

Автор: sokal 26.4.2011, 21:53

Как их диагностикой спалить можно ?!!!

Автор: DvK 26.4.2011, 22:33

а как проверяли ? какие параметры? у них есть алгоритм определнный для проверки.. ? ну порядок действия и при каких условиях идет проверка?

Автор: Славентий 27.4.2011, 1:46

Я в Форуме покупал NGK свечи,(хотя у самого стоят Денсо) для запаса вдруг мои зальются 4шт вышло 400р. Две недели ездил на них, выкручивал, проверял, вроде все работали.

Я даже с их помощи знакомому висту в -25 завел.

Автор: dissector 10.8.2011, 21:30

вот если че, скоро зима.

аналоги BOSCH, DENSO(ND),NGK, CHAMPION,BERY,BRISK(черный картинко,письменность - это аналоги карибасовских свечей)

Автор: Shiko 7.11.2012, 11:02

Где нибудь у нас продаются свечи Beru UXF79.

И ещё объясните следующий факт. С 2002 года выпуска производитель поменял свечи NGK PK20 на PK16 (Denso PFR6B на PFR5B), то есть на более горячие. Хотя ДВС EJ 202 практически не изменился в сравнении с EJ201. Ход и диаметр поршня, степень сжатия, удельный расход топлива остались такими же. Отличается только добавившейся системой EGR (дожиг выхлопных газов).




P.S. Up...

Автор: dissector 7.11.2012, 13:37

Володь, тупая логистика и снижение расходов.имхо

Автор: Гидр 7.11.2012, 14:06

Shiko, EGR - не дожиг выхлопных газов. Это подмес выхлопных газов, т.е. воздуха, обеднённого кислородом, во впуск. Делается с целью снижения температуры горения ниже предела, за которым резко возрастают выбросы оксидов азота. Попутно снижается риск детонации.

Как я понимаю, поэтому свечи и более горячие - чтоб не засирались.

Автор: Shiko 7.11.2012, 14:34

Гидр, Я согласен, что не совсем правильно выразился.
Но свечка именно из цилиндра в который "дует" этот ЕГР больше всего поизносилась - поизносился/израсходовался боковой электрод.

И что интересно на более холодных свечках тяга с низов явно лучше, а вверху чуть-чуть хуже.

Автор: Гидр 7.11.2012, 14:44

Shiko, честно - ещё ни разу не видел израсходованных боковых электродов.

Насчёт того, почему клапан EGR расположен не где-то по центру во впуске, а в какой-то ветке - ничего сказать не могу.

Вышесказанное мною - это сумма из разных источников. "Дожиг выхлопных газов" - имхо такое же вирусное выражение, как довоенное "пальцы стучат".

Автор: Shiko 7.11.2012, 15:20

Гидр, на счёт электродов. Я вечером фото скину. dissector, их вживую видел, но молчит.

ЕГР в EJ202 устроен так: из головкой блока, в зоне выпускного клапана 4 цилиндра выходит металлическая трубка, которая идёт к клапану ЕГР. Клапан ЕГР установлен на впускном коллекторе непосредственно над форсункой 4 цилиндра.

P.S. и если уж занудствовать, то EGR это "система рециркуляции выхлопных газов"

Автор: dissector 7.11.2012, 16:11

И служит она для снижения температуры ог и увеличения порога детонации.
только подбор на треке.

Автор: Shiko 7.11.2012, 16:20

Да пусть служит. Подумаешь одним ефрейтором меньше или больше. Всё одно без неё никак!

Меня больше вопрос о свечах беспокоит. Почему сменили на более горячие?

Автор: Гидр 7.11.2012, 16:22

Shiko, из схемы ничего не понял. Т.е. газы поступают только в 4-й цилиндр?

У меня на Санюхе ЕГР нет, на Блюбе была, впуск газов в коллектор - в районе 4-го цилиндра, или может быть в районе разветвления коллектора на 3-й и 4-й цилиндры.

Почему так - я не знаю. Теоретически если отталкиваться от смысла системы - должно подмешиваться во все цилиндры. Значит, есть какие-то нюансы. Вечером гляну в Бошевском справочнике.

И если быть занудным до конца, то рециркуляция - это не дожигание.

Хотя есть такая мысль, что 4-й цилиндр наиболее напряжённый по температуре. На рядном двигателе это так, ибо охлаждайка качается помпой спереди. Что у оппозиции, я не в курсе...

П.С. На Блюберде по каталогу NGK ряд свечей со стороны впуска и со стороны выпуска - разные. Сейчас не помню, какие где.

Автор: Shiko 7.11.2012, 17:12

Гидр, подмешивается преимущественно в 4-й, т.к. он ближе к клапану. Но попадает безусловно во все.
4-й везде самый напряженно работающий, т.к. он дальше и от помпы и от маслонасоса. Субаровские оппозиты тут вовсе не исключение.

Короче, жду вечером на обсуждение фото свечей зажигания.

Автор: Гидр 8.11.2012, 13:13

Shiko, давай фотки

Автор: Shiko 8.11.2012, 14:36

Гидр, да я вчера на фотоаппарат макросьемку не смог сделать ... а с фонарика не смог по синезубому беспроводу на комп скинуть. Сегодня надеюсь победю ...

Автор: Shiko 8.11.2012, 23:31

Вот

худшая (надеюсь видно подгоревший боковой электрод) -



лучшая -
[attachment=154486:07112012007__.jpg]


вместе -
[attachment=154488:07112012016__.jpg]



P.S. прошу прощения за качество - фотал плеером.

Автор: Гидр 8.11.2012, 23:42

Shiko, осспаде, сейчас и плееры уже фотают? Мне бы отдал, я б сфотал...

Пробег свечей? Электрод как бы не подгоревший, т.е. не подплавленный, а износившийся (эрозия)....

Автор: Shiko 8.11.2012, 23:51

Гидр, Гидр, плеером, фонариком, банкой огурцов и т.п. я свой телефон кличу

Пробег 40 тыс. км. Свечи Денсо IX16.

Меня удивляет разница в износе (эрозии).

Автор: Гидр 8.11.2012, 23:55

Сораг тысичь прабег?!?!

Я понимаю, что Дэнсо на официальном сайте что-то там п*здит о ресурсе до 100'000 км (ну, "скидка до 70%", заходишь - скидка 5%), но извиняюсь - мотор не новый и бензин наш тоже ни разу не японский...

Это иридий же? Имхо, легче Дэнсовские ТТ каждые тысяч 15 менять и не иметь проблем.

Автор: marwin 9.11.2012, 0:01

крайних два раза менял свечи первая засранная четвёртая как новая, оба комплекта откатали чуть меньше года, щас езжу на денсо больше года они в шикарном состоянии по сравнению с предидущими, до этого были нгк, и как то раз попробовал двух контактные посоветовали мол в морозы бодрее заводится, хер там было через пару месяцев троить начели и всю зиму с бубнами вокруг машины прыгал

Автор: Shiko 9.11.2012, 0:03

Гидр, Да это иридиевые. Но иридий только на центральном электроде. А боковой - обычный металл.
Есть вариант иридиево-платиновых. Отличается платиновым набалдажником в конце бокового электрода.


Сейчас поставил обычные Денсовские, но только похолодней ...

Хочу опять иридиевие ...


Выскажи, пожалуйста, мне свои соображения о разном износе бокового электрода


P.S. Кстати весь пробег этих свечей прошёл на 95 бензине. И как видно по фото, на свечах нет и намёка на красный феррозный налёт, который приписывают 95 бензину

Автор: dissector 9.11.2012, 0:08

а че не понятно? в 4-м горшке субару отвод егр, туда и все гуано летит, сгорая вместе с электродом. и чем тоньше электрод, тем быстрей.

тойота выхлоп на впускной коллектор дает, и вся субару техника делится на 4 свечи.

Автор: Гидр 9.11.2012, 0:10

Вопрос - зачем? Имхо неоправданная трата денег, если мотор в нормальном состоянии и нормально заводится.

20-е? Тысяч через 5 я бы выкрутил и посмотрел, не засираются ли.

Я бы не сказал, что там что-то кардинально разное. В любом случае во всех цилиндрах не может быть одинаковых условий.

Да... но о том, что туда добавляют помимо соединений железа, это всё равно не говорит.

Вопрос - прослушивалась ли когда-то детонация?

Автор: Shiko 9.11.2012, 0:36

Потому, что больше нравится как на них мотор себя ведёт!


Да, аналоги 20 ... простые денсо имеют цифру 6



Надо тебе их воочию увидеть! Отличия есть.


Нет.

Автор: Гидр 9.11.2012, 0:57

Shiko, ладно, вопрос - каково было состояние предыдущих свечей?

Автор: Shiko 9.11.2012, 1:12

Абсолютно нормальное. Но они прошли около 1000 км.
Сейчас именно они и стоят.

Автор: Гидр 9.11.2012, 12:54

Shiko, в смысле это NGK 6-ки, а ты поставил Денсо 20-е. Понятно.

Так, а эти свечи - это простые иридиевые, т.е. не те супер-пупер навороченные, на которые заявлен пробег до 100 тысяч? Если так, для простых иридиевых NGK и Денсо заявляют о ресурсе до 20 тысяч.

Автор: Shiko 9.11.2012, 13:11

Изначально стояли Денсо BKR6Е-11 (обычные, по калильному числу аналогичный иридиевым Денсо IK20)
Потом поставил иридиевые Денсо IK16, что и предписано каталогом (они аналогичны Денсо BKR5Е-11). Их фото я и выложил. Уточню пробег на них составил 37 200 км.
Сейчас вернул Денсо BKR6Е-11, которые и стояли изначально.

По калильному числу иридиевым 16 соответствуют 5 обычных, а 20-м соответствуют 6.




Пробег иридиевых заявлен в 50 тыс. км.

Меня смущает их износ, т.к. он мне кажется большим из-за того, что они более горячие по калильному числу.

Автор: Гидр 9.11.2012, 13:15

BKR6Е-11 - маркировка NGK, а не обычные свечи Denso.

Странно, каталог только что читал, 20 тысяч написано, щас ещё раз найду, может не туда посмотрел.

Так эти свечи на фото - 16-е или 20-е? В принципе может быть, действительно перегревались, а не эрозия. Хотя именно оплавления я не вижу... надо вживе посмотреть, интересно.

П.С. Чё-то потерялся в каталоге. В Инете пишут, действительно, для Iridium Power - 30-40 тысяч... наверное я что-то не то в каталоге глядел. Опять же, наш бензин...

Автор: Shiko 9.11.2012, 14:38

Извини, запутался в записях оригиналов и аналогов от Денсо и НЖК
Денсо IK 16 соответствуют обычным Денсо PK16-R11, а IK20 - PK20-R11

Стояли изначально Денсо PK20-R11. Потом IK16. Сейчас опять PK20-R11

На фото IK16

P.S. в оригинале идут свечи Champion.
P.P.S. ИМХО, НЖК не куплю никогда.



Я не склонен думать, что бензин так влияет на износ электродов. На "загрязняемость" - согласен, но не на износ.

Автор: батя 5.6.2014, 7:22

Кто знает есть ли литература по свечам зажигания и зазоры на них.

Автор: rusinchic 6.6.2014, 5:01

батя, вообще в мануалах к машинам обычно пишут какие свечи и зазор. Я помимо проверки залов проверяю сопротивление свечей и соответственно ставлю их относительно длинные проводов (также проверив сопротивление ).

Автор: батя 6.6.2014, 6:37

Для меня это както сложно(сопротивление,длина проводов). Вот гдето видел-модель,кузов,движка,свечи и их аналоги,зазоры.

Автор: Incognito 27.2.2020, 20:16

Пропуск зажигания в цилиндре, с чего и как начать поиск неисправности? Лансер 9, ошибки В-022, 040, 037..

Автор: Dr_XXL 2.3.2020, 20:25

Проблемы с катализатором.

Автор: kolbasatnik 3.3.2020, 0:54

У меня на сузуке больше 1000 кодов ошибок с расшифровкой сообщения приятного женского голоса. Наверняка есть аналогичные и по лансеру. Я, конечно, далеко не спец, но не пойму как катализатор влияет на пропуски зажигания. У меня аналог по сузуке были из-за лямбда-зондов, это по катализатору и вообще выхлопу. Пропуски зажигания были при очень плавном переваливании канав, когда медленно-медленно переваливаешь канаву, может, из-за низких оборотов, может, ещё почему, но больше не было.

Автор: Incognito 10.3.2020, 5:04

Да, у меня тоже на низах подёргивает.. Поменял свечу, скинул клему, ошибка слетела.. Через 16 км вновь зажглась.. Потом скинул ошибку через ОБД и едет нормально, и на низах тоже.. Странно..

Пока не появлялась, но я где-то 10 км может на ней проехал..