задний привод на 4 вд, возможно ли? Опции

[Рамзес]

Получается передний привод предпочтительней, чем задний? Я имею ввиду зимой. А то по отзывам задний привод практически приговор

с одной стороны - приговор. С другой стороны - в городе полно Волг, но на подъёмах шлифуют чаще не они, а разные Марки-Крауны. Видимо, мастерство водителя тоже имеет значение.

[shans2]

Управляют Волгами, в основном, "профессиональные" водители. Те, что еще с давних времен. И стоит на них шиповка. На японках молодежь, которая больше любит "липучку". При чем, лысая Сейчас все сыпят реагентами, почти везде асфальт, укатанные снег во дворах максимум.... А раньше вообще все ездили на заднем приводе и ничего страшного. И никаких асфальтов зимой в городе.
Я в стопицотый раз говорю. Жена с нулевым опытом (да и вообще небольшим, полтора года тогда было стажа, одна зима на полном приводе) управления моноприводом всю прошлую зиму без проблем отъездила на заднеприводной Гранд Витаре. Дергал ее два раза - один раз припарковалась в сугроб мокрого снега и провалилась (это Ками до этого зимой давала уверенность во всём) и один раз весной из снеговодяной каши. Всё!!!

У нас была шиповка, тяжелый груз в багажнике, ниже давление немного. И помогала ЕПС. У вас, Елена Римская, есть этат система?

[Ex3me]

shans2, на ками вроде нет такой системы... и еще витара тяжелее, шире и длиннее, таки полегче... хотя согласен, что можно ездить...

[shans2]

Ex3me То, что тяжелее морда - это как раз минус. Те разы что жена "сидела" морда проваливалась и все, там колеса плескались. Шипы до грунта выгрызли, ЕСП стрекочет, а вес V6 мешает перешагнуть "ступеньку". С Ками должно быть проще. Два мужика вообще её морду могу переставить вручную (у меня когда был ВАЗ-2106 мы вдвоем на "раз-два-три" корму так переставляли
Ну и шире и длинне - тоже минусы в геометрической проходимости
Без электронике сложнее, но не думаю, что смертельно. Главное, не входить в повороты на запредельных скоростях А там может быть в таком случае ЛСД-мост. По фрейм-номеру же можно узнать?

Сообщение отредактировал shans2 - 22.11.2012, 15:49

[crazybubble]

Ками - фулл-тайм, да блокировка диффа есть на всякий...

[shans2]

crazybubble Да у же выяснили, что есть и заднеприводные только версиии. Эта как раз из них.

[ДЮЙМ]

Саша, ты о чём? Автор же пояснил - нечаянно купили заднеприводную машину!

Давайте завязывать. Все сошлись в одном - менять машину, а пока выбор самой лучшей резины с шипами.

Лучше поделитесь моделью колёсиков и какой аромат внутрь лучше на зиму
Я думаю, что Бридж MZ-03 будет в цвет, но её с шипами не видел.
Может что-то из НОКИА и её отечественных аналогов?

[crazybubble]

(прочитал всю тему) Прошу прощения. Тогда я бы не расстраивался сильно. Даже на заднем приводе у этой машинки больше плюсов, чем минусов. Главное - крепкая машинка.

Сообщение отредактировал crazybubble - 22.11.2012, 16:20

[Елена Римская]

Про ЛСД мост не знаю, фулл тайма нет. Задний мост есть, АВС есть.

А машинка кстати очень экономичная, удобная, и маневренная.

Сообщение отредактировал Елена Римская - 22.11.2012, 16:24

[shans2]

....Может что-то из НОКИА и её отечественных аналогов?

У нас на Ками была Нордман-шиповка (считай прошлая Хаккапелита). Отличная и недорогая резина. Показывала чудеса проходимости. Один раз машинку только буксировали...ДЮЙМ свои Лосиком

[owl]

нокиан хаккапелита, и никаких амтелом

[shans2]

нокиан хаккапелита, и никаких амтелом

Хакка неоправдана дорогая. Нордман много дешевле и ни чуточку не хуже (пользовал Нордман (на Ками), Хакку-5 (на недоГранд Витаре), Хакку СУВ (на Патроле)), а может и лучше. Мягче.

Сообщение отредактировал shans2 - 22.11.2012, 16:26

[ДЮЙМ]

Дайте посмотреть ваш пепелац. Звоните.

[Shiko]

ИМХО.

Нордман +
Амтэл -

[ДЮЙМ]

Амтел в топку (мне в печку). Нордман - согласен. Недавно подруге переобул - довольная!

[Елена Римская]

Номер кузова J-122E-003074 как по номеру определить мост?

[shans2]

Елена Римская Надо попросить у кого Ками или Териос еще есть. Или еще кого, я продали Ками и все про него удалил. А вообще, сейчас подумал, а есть ли в этом номере (как в ВИНе) такая информация...
Езжайте в ДЮЙМу, он про мост может узнать без номерков.
Или поискать расшифровку на ссылка доступна только зарегистрированным

Сообщение отредактировал shans2 - 22.11.2012, 16:46

[Елена Римская]

Дайте посмотреть ваш пепелац. Звоните.

Все дороги ведут в Рим. Значит мы идем к вам.

[dissector]

Номер кузова J-122E-003074 как по номеру определить мост?

Провесить зад и покрутть колесо-если в одну сторону и другое-лсд, если в разные-то простой

по иронии судьбы = лсд ставили на вэдовые.

[Торонага]

Номер кузова J-122E-003074 как по номеру определить мост?

определитель жалуется на Incorrect Chassis No.
неправильный номер кузова, где-то в нем ашыпка.
номер на японках, как правило состоит из двух сегментов, разделенных тире.
первый из латинских букв и цифр, обычно 5-значный;
второй - только из цифр, обычно 7-значный.
Ни одно из этих трёх условий в Вашем случае не выполнено.

J122E-0003074 - вот такой вариант был бы верным.

кстати, в кузове 122 выпускались только заднеприводные версии.

про LCD в отношении Ками нигде даже не упоминается.

ага, Рус прав, на полноприводные версии опционально втыкали LSD/

[Muskul]

заварить редуктор =)

[dissector]

заварить редуктор =)

а лучше сразу три! на дольше хватит....

[mik]

а мосты ?, ну и тапки 33+ ?

[серпалыч]

Привет! У меня тойота ками 2000, задний привод. Переделал на полный. Нужно передний мост с креплением, шрусы, коробка с раздаткой с креплением, все карданы. На разборке все есть. Удачи.

[shans2]

серпалыч Где делал? Или сам переделывал?