Pajero в новом 3 и 4 кузове |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Pajero в новом 3 и 4 кузове |
9.4.2009, 19:57
Сообщение
#51
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 985 Спасибо: 348 |
С 7 вечера до 5 утра ставили и все же поставили. Не хотелось колхоза, а что бы все цивильно. Воткнули на родные полозья. Конструкция безвозвратная, обратная установка штатных невозможна. Кстати штатные состоят из двух половинок и без родных рельс превратить их опять в сиденья не возможно. Ди и йух с ними. Проехался - кайф, немного жестче под попой, спину держат идеально, более комфортно при поворотах, не болтает короче, что дает ощущение слитности с машиной - как одно целое. Как то так) Теперь ищу задние штатные - кожаные - может кто продает? _________________ В Магадане вряд ли. . У нас на П3 вообще нихрена нет . P.S. список на днях скину в личку -------------------- Севши на джип, больше с него не сползешь...
|
|
|
9.4.2009, 21:19
Сообщение
#52
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 |
SkyMag, а новые сидения цельный ковш (нескладываемые) или спинка складывается и вперед и назад?
-------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
|
|
|
10.4.2009, 0:59
Сообщение
#53
|
|
Группа: Участник Сообщений: 39 Спасибо: 13 Авто: PAJERO-03-V65W-6G74 |
Цитата(ltybc @ 9.4.2009, 18:57) ссылка доступна только зарегистрированным SkyMag, а новые сидения цельный ковш (нескладываемые) или спинка складывается и вперед и назад? Не ну ковш это жестоко), надо же как то иногда пассажирам в задний отсек попадать) да и уставать в нем будешь быстро. Спинка регулируется вперед-назад с помощью "крутилки", что позволяет более точно отрегулировать нужный угол наклона. Вроде писал, что сидухи эти от Лансера Эволюшена 9. Кстати пришла мысль, что руль от этого зверя подойдет в Паджика без переделок. Надо будет проверить. Там стоит МОМО с подушкой. -------------------- Pajero 3.5 exceed II short, SS R20, Ganador GD-88, ProComp ES9000 down shifting, Recaro, Momo, carbon, rear camera
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
10.4.2009, 1:04
Сообщение
#54
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 |
SkyMag,ну кто их знаеть етих пассажиров, мож им через люк и багажник удобнее а назад их можно в горизонталь с сиденьем разложить? для организации комфортного спального места где нить в $#нях:-)
я все пытаюсь найти штатный руль от паджеро3 (кожа-дерево) во II будет смотреться красиво... фото лансеровского руля случаем нету;-) Сообщение отредактировал Ex_Prepod - 10.4.2009, 1:08 -------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
10.4.2009, 1:15
Сообщение
#55
|
|
Группа: Участник Сообщений: 39 Спасибо: 13 Авто: PAJERO-03-V65W-6G74 |
SkyMag,ну кто их знаеть етих пассажиров, мож им через люк и багажник удобнее а назад их можно в горизонталь с сиденьем разложить? для организации комфортного спального места где нить в $#нях:-) я все пытаюсь найти штатный руль от паджеро3 (кожа-дерево) во II будет смотреться красиво... фото лансеровского руля случаем нету;-) Ну я как бы планирую продать свой руль. Только определюсь что поставлю в замен, без подушки МОМО или МОМО от Лансера Фотки лансеровского глянь в объявах на автору. -------------------- Pajero 3.5 exceed II short, SS R20, Ganador GD-88, ProComp ES9000 down shifting, Recaro, Momo, carbon, rear camera
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
10.4.2009, 9:25
Сообщение
#56
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4615 Спасибо: 4344 |
Ex_Prepod, у меня на pajero-II руль кожа дерево. Может на разборках есть?
-------------------- Водитель УАЗа не должен быть мнительным!
Джипер - это утонченная творческая личность , а уж потом, пьяная, небритая скотина! Позывной в LPD радиосети автоклуба: Мальдяк (Wouxun KG-UVD1P+Yaesu FT-8500 ANT: Anli WH-14) 89148648115 Член МООО "Автоклуб М49" Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
10.4.2009, 11:59
Сообщение
#57
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
самое обидное что я ничего не могу найти на челика,только паджеро/монтеро спорт.на ибэе ваще куча всего есть!но я очкую,вдруг не встанет,тем более что они почти все предлагают на 99(обновленный) кузов
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
10.4.2009, 19:09
Сообщение
#58
|
|
Группа: Участник Сообщений: 39 Спасибо: 13 Авто: PAJERO-03-V65W-6G74 |
самое обидное что я ничего не могу найти на челика,только паджеро/монтеро спорт.на ибэе ваще куча всего есть!но я очкую,вдруг не встанет,тем более что они почти все предлагают на 99(обновленный) кузов Да ты не ачкуй, все заменяемо от Спорта, ну если кузова совпадают. И порой на Яхе. Все есть. А что конкретно ищешь? -------------------- Pajero 3.5 exceed II short, SS R20, Ganador GD-88, ProComp ES9000 down shifting, Recaro, Momo, carbon, rear camera
|
|
|
10.4.2009, 20:52
Сообщение
#59
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
оптику неоригинальную перд-зад да вставки в салон хочу
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
12.4.2009, 1:38
Сообщение
#60
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 985 Спасибо: 348 |
SkyMag привет, со знакомым разговаривал , он говорит, что в Тушино хороший рынок по запчастям есть, не слышал о таком?
-------------------- Севши на джип, больше с него не сползешь...
|
|
|
12.4.2009, 9:30
Сообщение
#61
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4687 Спасибо: 2722 |
Хочется посмотреть 3дв. третий пыжик поближе, на магаданских стоянках в продаже они есть, кто-нибудь видел?
-------------------- It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all outta gum...
Nissan Safari 00г, TB45 / Isuzu Elf 00г. /Infiniti QX56 04г. 056 / 089 / 056 Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
12.4.2009, 12:13
Сообщение
#62
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4687 Спасибо: 2722 |
О, понимаю, что многоватого хочу, но если бы еще найти магаданских пыжиководов, которые могли бы прокатить и посидеть за рулем, пивоблагодарность была бы безгранична...
-------------------- It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all outta gum...
Nissan Safari 00г, TB45 / Isuzu Elf 00г. /Infiniti QX56 04г. 056 / 089 / 056 Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
12.4.2009, 20:37
Сообщение
#63
|
|
Группа: Участник Сообщений: 39 Спасибо: 13 Авто: PAJERO-03-V65W-6G74 |
Цитата(ltybc @ 12.4.2009, 0:38) ссылка доступна только зарегистрированным О, понимаю, что многоватого хочу, но если бы еще найти магаданских пыжиководов, которые могли бы прокатить и посидеть за рулем, пивоблагодарность была бы безгранична... Приезжай в Москоу, и прокачу и посидеть за штурвалом дам, а за пивко, еще и погоняешь от души -------------------- Pajero 3.5 exceed II short, SS R20, Ganador GD-88, ProComp ES9000 down shifting, Recaro, Momo, carbon, rear camera
|
|
|
18.4.2009, 22:47
Сообщение
#64
|
|
Группа: Участник Сообщений: 115 Спасибо: 14 |
мой знакомый сказал, что в Паджере 3 подвеска слабая, поскольку по сравнению с Паджером 2 в новый добавили всяких втулок и ещё много чего из того, что делает подвеску очень слабой. кто подскажет насколько это так?
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.4.2009, 2:49
Сообщение
#65
|
|
Группа: Участник Сообщений: 7 Спасибо: 4 Авто: Pajero 2000 |
Доброго времени суток, автомобилисты. Хочу поделиться своим мнением. В январе прошлого года приобрёл Падж 3, 2000г., дизель 3.2л, 175л/с. Комплектация EXEED ( климатконтроль, круизконтроль, 2 аккумулятора, подогрев дворников, подогрев зеркал, типтроник, иммобилайзер, компьютер ). Машиной очень доволен. Заводится отлично. Зимой стоял на морозе ( -35 на Весёлой ) сутки, завёлся без проблем с первого раза, правда прогревался долго, минут 30. Мощи в нём , мама дорогая, прёт как бензиновый. Единственный минус- слабоя шумоизоляция. Но плюсов гораздо больше. Трансмиссия Super Select 2, отключаемый межосевой дифференциал, типтроник... Приятно радует автоматическое выключение фар, если Вы заглушили машину и ушли, не выключив фары, они автоматически отключатся через 3 минуты. Прогревочные обороты выбираются компьютером в зависимости от температуры и положения регулировок климатконтроля. Ну и в завершении хотелось бы сказать, как можно сравнивать Прадо фултайм и Паджеро Суперселект 2. На мой взгляд это совершенно разные авто, и Паджеро выглядит получше и по салону, и по трансмиссии. Это лично моё мнение. И мой вам совет не обсирайте машины если вы на них не ездили и не слушайте доводы не компитентных людей. Всем удачи.
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.4.2009, 11:41
Сообщение
#66
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 |
Jan, а во сколько обошелся, если не секрет? exeed самая полная комплектацич или есть более нафаршированные? и каков расход в среднем по городу/трасе летом/зимой
Сообщение отредактировал Ex_Prepod - 19.4.2009, 11:42 -------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.4.2009, 12:11
Сообщение
#67
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 985 Спасибо: 348 |
Коротыш на дизеле наверно зверь-авто.
А подвеска нормальная, единственное слабое место передние ступичные подшипники(относительно) Шумоизоляция слабая, спору нет, по городу вроде нормально, а съездил в сторону Армани- аж голова загудела, буду шумить. Слабое место- задние сайлентблоки, когда колеса разьезжаются, если на сход-развале не поставят на место, то значит скоро менять. А так на ссылка доступна только зарегистрированным много инфы есть. И часто встречается глюк приборки, когда растет темпер и врет датчик топлива, пропайка помагает. Сообщение отредактировал ltybc - 19.4.2009, 12:17 -------------------- Севши на джип, больше с него не сползешь...
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.4.2009, 17:05
Сообщение
#68
|
|
Группа: Участник Сообщений: 7 Спасибо: 4 Авто: Pajero 2000 |
Ex_Prepod , покупал его во Владике в январе 2008г. С доставков в Магадан обошелся в 620т.р. GDI были подешевле тысяч на 40, но этот вариант я не рассматривал, из-за проблем с топливным насосом, а с трёхлитровыми моторами Паджерики идут только в ущербной комплектации. Вот и получается, что самый оптимальный вариант - дизельная версия. Самая жирная комплектация-Super Exceed (+люк и камера заднего вида). По расходу топлива- сейчас 16-18 л при быстрой езде по городу , зимой с пргревами литров 22-23, по трассе ( замерял в Приморье, когда перегонял в Восточный ) литров 10-11 не больше, очень экономично. Ну а при спокойной езде по городу я не замерял, потому что люблю быструю езду. Вообще машину покупал для души, и езжу на ней в основном по городу, ну и на дачу на Весёлую. Я думаю своих денег он стоит.
Pajero 4ever!!!! Сообщение отредактировал Jan - 19.4.2009, 17:13 Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.4.2009, 17:36
Сообщение
#69
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 985 Спасибо: 348 |
Jan, какие кнопки перед селектором передач, под печкой.
У меня заглушки, я хотел именно три литра бенз, поэтому салон ущербный, но тут без вариантов. -------------------- Севши на джип, больше с него не сползешь...
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.4.2009, 19:13
Сообщение
#70
|
|
Группа: Участник Сообщений: 39 Спасибо: 13 Авто: PAJERO-03-V65W-6G74 |
Цитата(Jan @ 19.4.2009, 2:49) ссылка доступна только зарегистрированным ....а с трёхлитровыми моторами Паджерики идут только в ущербной комплектации. Зато они на механике есть) Цитата(Jan @ 19.4.2009, 17:05) ссылка доступна только зарегистрированным Jan, какие кнопки перед селектором передач, под печкой? У меня только антизанос, остальные заглушки под клавиши подогрева сидений и блокировки заднего диффа. -------------------- Pajero 3.5 exceed II short, SS R20, Ganador GD-88, ProComp ES9000 down shifting, Recaro, Momo, carbon, rear camera
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.4.2009, 23:17
Сообщение
#71
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 |
Цитата(ltybc @ 19.4.2009, 11:11) ссылка доступна только зарегистрированным Ex_Prepod , Самая жирная комплектация-Super Exceed (+люк и камера заднего вида). По расходу топлива- сейчас 16-18 л при быстрой езде по городу , зимой с пргревами литров 22-23, по трассе ( замерял в Приморье, когда перегонял в Восточный ) литров 10-11 не больше, очень экономично. супер-эксид, надеюсь не с кожанным салоном? или это отдельная опция? Воистину форевер!Pajero 4ever!!!! -------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
|
|
|
20.4.2009, 9:14
Сообщение
#72
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4687 Спасибо: 2722 |
Неправда твоя насчет 3,0 паджеро только в ущербной комплектации... есть Short circuit exceeding - I LA-V63W-MRHVQ7 6G72 (EMULTI) FULL4WD 4AT 2.972 180 Регуляр (92) 3,276... только вот выпускается он с 01.05г., посему дороговат, собака...
В 5 дверном варианте Эксид 2 новый дешевле Супер Эксида в среднем на 7000 уе, это в Японии... некислая разница... там еще круиз контроль есть... -------------------- It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all outta gum...
Nissan Safari 00г, TB45 / Isuzu Elf 00г. /Infiniti QX56 04г. 056 / 089 / 056 |
|
|
21.4.2009, 17:50
Сообщение
#73
|
|
Группа: Участник Сообщений: 7 Спасибо: 4 Авто: Pajero 2000 |
Jan, какие кнопки перед селектором передач, под печкой. У меня заглушки, я хотел именно три литра бенз, поэтому салон ущербный, но тут без вариантов. ltybc, ты извини, что я так грубо сказал про ущербный салон, а на счёт клавиши - подогрев дворников и зеркал. Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
21.4.2009, 18:49
Сообщение
#74
|
|
Группа: Участник Сообщений: 7 Спасибо: 4 Авто: Pajero 2000 |
Неправда твоя насчет 3,0 паджеро только в ущербной комплектации... есть Short circuit exceeding - I LA-V63W-MRHVQ7 6G72 (EMULTI) FULL4WD 4AT 2.972 180 Регуляр (92) 3,276... только вот выпускается он с 01.05г., посему дороговат, собака... Ex3me, может ты и прав , потому что я интересовался Паджериками до 2003 года, и у них салоны были простые. В конце 90- начале 2000г.г. японцы ставили перед собой задачу создать более экономичные двигатели, поэтому появились GDI ( Mitsubishi ), D4 (Toyota), NEO-DI (Nissan), которые шли в более дорогих комплектациях. В итоге GDI себя не оправдала (дорогая в производстве, обслуживании ещё и моторесурс меньше, чем у "простых" моторов ). Вот и стали японцы ставить на большинство Паджеров 3 литровые моторы. Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
21.4.2009, 19:13
Сообщение
#75
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
От такого паджеры я бы не отказался:
-------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 8:29 |